如何發(fā)揮既有糧庫(kù)在現(xiàn)代糧食物流中的作用

肖培軍，陸 萍

無(wú)錫中糧工程科技有限公司 (無(wú)錫 214035)

如何發(fā)揮既有糧庫(kù)在現(xiàn)代糧食物流中的作用

肖培軍，陸 萍

無(wú)錫中糧工程科技有限公司 (無(wú)錫 214035)

本文介紹了我國(guó)既有糧庫(kù)的具體狀況，并從不同角度發(fā)現(xiàn)并研究其中所存在的問(wèn)題，從而提出怎樣發(fā)揮既有糧庫(kù)在糧食物流體系建設(shè)中的重要作用。

既有糧庫(kù)；現(xiàn)代糧食物流；糧庫(kù)發(fā)展?fàn)顩r；建設(shè)要點(diǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的增長(zhǎng)，糧食問(wèn)題也成為了現(xiàn)在社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)之一。像我國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó)，加上糧食流通量大、點(diǎn)多、面廣等特性，很容易有著糧食產(chǎn)量人均和地區(qū)分布不均的問(wèn)題，導(dǎo)致全國(guó)范圍內(nèi)的糧食需求和供給量嚴(yán)重失調(diào)。所以，運(yùn)轉(zhuǎn)有效的糧食物流機(jī)構(gòu)就有了重要的意義。但是，我們應(yīng)該在發(fā)展糧食物流業(yè)的同時(shí)，不能忽略符合實(shí)際的情況，充分考慮各個(gè)地區(qū)的既有糧庫(kù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合不同的自然、經(jīng)濟(jì)、人文環(huán)境，讓現(xiàn)代糧食物流更具蓬勃的活力和發(fā)展前景。

1 既有糧庫(kù)現(xiàn)行發(fā)展?fàn)顩r

1.1 我國(guó)糧庫(kù)發(fā)展歷程

多年來(lái)我國(guó)都有著每隔一定時(shí)間建設(shè)一定大小的糧庫(kù)傳統(tǒng)，其中，在20世紀(jì)初為響應(yīng)國(guó)家政策，號(hào)召設(shè)立了相當(dāng)大規(guī)模的糧食中間站以供存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)茸饔?。接著，考慮到一些不發(fā)達(dá)的地區(qū)，也建設(shè)了一些規(guī)模相對(duì)較小的糧庫(kù)以備所需。然后，開(kāi)展建設(shè)一些特殊用途的糧庫(kù)使糧庫(kù)全面化得以實(shí)現(xiàn)。最近幾年，糧庫(kù)的發(fā)展越來(lái)越壯大(表1)，分布在全國(guó)的各個(gè)地區(qū)，范圍廣闊，并將周圍幾個(gè)小型糧庫(kù)連接起來(lái)，基本形成了以大連北良港、廣東新沙港、上海民生港、浙江舟山等糧食物流基地為樞紐的糧食儲(chǔ)蓄、運(yùn)輸、收存的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。跨地區(qū)合作的糧食物流鏈也逐漸建立，使得全國(guó)糧食在既有糧庫(kù)的基礎(chǔ)上達(dá)到相互聯(lián)系、相輔相成的目的。

1.2 儲(chǔ)蓄和運(yùn)輸方式

我國(guó)目前糧食存儲(chǔ)多采用平房倉(cāng)式，并進(jìn)行糧食散儲(chǔ)的形式。而有著一定機(jī)械化功能和四散作業(yè)能力的倉(cāng)型所占比重較小，真正有效用價(jià)值的倉(cāng)容也在逐漸擴(kuò)大[1]。

表1 2009～2014年中國(guó)糧食倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能規(guī)模

糧食的運(yùn)輸多以公路運(yùn)輸為主，使用已經(jīng)包裝完畢的糧食運(yùn)輸，很少進(jìn)行水路運(yùn)輸。

2 既有糧庫(kù)在糧食物流中的不足之處

2.1 糧食安全運(yùn)輸能力低，路途中壞損多

由于目前我國(guó)的糧食主要通過(guò)公路運(yùn)輸，必定要經(jīng)過(guò)打包、裝車、運(yùn)輸、卸車、拆包等多個(gè)環(huán)節(jié)，而每一個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)糧食的保管進(jìn)行的又不到位，直接導(dǎo)致糧食的運(yùn)輸損耗。并且缺少一定的監(jiān)督管理制度法律條約，使得運(yùn)輸成本進(jìn)一步提高。

2.2 倉(cāng)庫(kù)容量小，存儲(chǔ)技術(shù)落后

可容納大規(guī)模存儲(chǔ)量的倉(cāng)庫(kù)僅占總數(shù)的1%，而一般都是容納量在2.5萬(wàn)t以下的。沒(méi)有進(jìn)行合理的分配倉(cāng)儲(chǔ)容量以及規(guī)模，將倉(cāng)容量達(dá)到最優(yōu)。另外，倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備和技術(shù)不先進(jìn)，造成了儲(chǔ)存糧食由于保管不當(dāng)?shù)仍驂膿p霉變，讓糧食物流鏈的源頭遭到嚴(yán)重破壞，從而對(duì)以后物流鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)造成影響。

2.3 糧食收購(gòu)、發(fā)出時(shí)機(jī)選擇不當(dāng)

對(duì)于一些既有糧庫(kù)的中轉(zhuǎn)站，由于缺乏糧食運(yùn)輸采購(gòu)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，在錯(cuò)誤的時(shí)間進(jìn)行大批量采購(gòu)和大規(guī)模發(fā)貨，間接使得糧食存儲(chǔ)條件未達(dá)到。而周轉(zhuǎn)庫(kù)的數(shù)量建設(shè)的較少，糧食來(lái)不及發(fā)放和收購(gòu)，出現(xiàn)積壓爆倉(cāng)和零庫(kù)存的現(xiàn)象。

2.4 倉(cāng)庫(kù)的類型不恰當(dāng)，沒(méi)能合理使用土地資源

我國(guó)糧庫(kù)多采用平房倉(cāng)存儲(chǔ)，一些具有功能性用途的倉(cāng)庫(kù)使用較少，糧食進(jìn)行散儲(chǔ)不利于集中管理，增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本等費(fèi)用。倉(cāng)庫(kù)建立的土地有很大一部分被閑置，沒(méi)能得到合理利用，使得倉(cāng)庫(kù)總儲(chǔ)存量一直在較低的水平。

2.5 倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)作效率低，未全面覆蓋機(jī)械化

目前糧庫(kù)的糧食進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)以移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)為主，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低，糧食中轉(zhuǎn)速度慢，對(duì)糧食的快速發(fā)放采購(gòu)有著巨大影響，還有糧食由于時(shí)間原因而造成的損壞也較大。倉(cāng)房機(jī)械設(shè)備落后，倉(cāng)儲(chǔ)能力低。

3 以既有糧庫(kù)為基礎(chǔ)的糧食物流建設(shè)要點(diǎn)

通過(guò)以上對(duì)現(xiàn)在我國(guó)的既有糧庫(kù)發(fā)展歷程和其運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方式分析，發(fā)現(xiàn)并研究了仍存在的主要問(wèn)題。從這些亟待解決的問(wèn)題上來(lái)看，可以總結(jié)出發(fā)揮既有糧庫(kù)在現(xiàn)代糧食物流中的重要作用。

3.1 完善糧食運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理機(jī)制

由于糧食在運(yùn)輸過(guò)程中各種損耗較大，需要在運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)提高管理機(jī)制和完善運(yùn)輸體系。在運(yùn)輸前，加強(qiáng)對(duì)糧食的包裝、裝車監(jiān)督檢查，確保糧食在運(yùn)輸過(guò)程中的安全；運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)糧食的實(shí)時(shí)運(yùn)輸情況加以監(jiān)控反饋，為下一次運(yùn)輸提供有效的信息數(shù)據(jù)，及時(shí)對(duì)不恰當(dāng)?shù)牡胤郊右愿倪M(jìn)；對(duì)糧食的卸車拆包環(huán)節(jié)采用高技術(shù)機(jī)械化管理，盡量減少此過(guò)程糧食的損耗，降低人工管理的成本，對(duì)一些嚴(yán)重影響進(jìn)程的行為控制。另外，大力推廣四散技術(shù)(散裝、散卸、散運(yùn)、散存)，增加經(jīng)濟(jì)效益，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如全面推廣四散技術(shù)，全國(guó)每年可節(jié)約25.5億元，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

3.2 加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，引進(jìn)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

在技術(shù)和知識(shí)快速發(fā)展的時(shí)期，糧庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)也不能落后，對(duì)一些先進(jìn)知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握也不能停止。需要定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)和技能考核，以使得倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)處在不斷的更新中，倉(cāng)庫(kù)的管理設(shè)備更要及時(shí)檢查維修[2]，同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的烘干設(shè)備，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)大產(chǎn)量烘干，減少糧食周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低糧庫(kù)管理成本費(fèi)用，對(duì)糧食物流鏈的順利進(jìn)行有著重大作用。

3.3 開(kāi)發(fā)周轉(zhuǎn)庫(kù)數(shù)量，利用專業(yè)人才

對(duì)于糧庫(kù)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)需要加強(qiáng)實(shí)施措施，在合理的范圍內(nèi)增加周轉(zhuǎn)庫(kù)的數(shù)量，以及對(duì)周轉(zhuǎn)庫(kù)的糧食采購(gòu)和發(fā)放根絕該地區(qū)環(huán)境采取統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)[3]，而不是一成不變，防止出現(xiàn)采購(gòu)和發(fā)放時(shí)間不當(dāng)引起的爆倉(cāng)和零庫(kù)存現(xiàn)象。一些專業(yè)人才的招收也極為重要，可以利用他們的專業(yè)知識(shí)，大大降低糧庫(kù)存儲(chǔ)中出現(xiàn)的問(wèn)題，促使糧食物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4 對(duì)糧庫(kù)建設(shè)用地有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，完善糧庫(kù)類型管理

目前有很大部分的糧庫(kù)建設(shè)用地被荒廢閑置，導(dǎo)致用地未合理運(yùn)用，既有糧庫(kù)儲(chǔ)存規(guī)模小，倉(cāng)儲(chǔ)量在較低水平。而且，有些糧庫(kù)根本未考慮到地區(qū)環(huán)境特點(diǎn)造成存儲(chǔ)耗費(fèi)增加，糧食損失較大。所以，對(duì)糧庫(kù)的建設(shè)用地應(yīng)該有一個(gè)合理的標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)施法律條約加以實(shí)施，保證糧庫(kù)的用地范圍和數(shù)量，對(duì)糧庫(kù)的類型管理需改進(jìn)完善，融合地方特點(diǎn)進(jìn)行布置[4]，提高糧食物流的源頭質(zhì)量和數(shù)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

人以食為天，糧食的消費(fèi)是人類生存的根本，那么，糧食的儲(chǔ)存和物流活動(dòng)也是不間斷的。我國(guó)既有糧庫(kù)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，有著它獨(dú)特的運(yùn)輸和存儲(chǔ)方式，都是由我國(guó)具體的大社會(huì)環(huán)境背景決定的。但是，這些糧庫(kù)還有著我們不能忽視的問(wèn)題，存在著一些不足之處。所以，我們?cè)诜催^(guò)來(lái)尋找自身原因的同時(shí)，還要對(duì)這些問(wèn)題加以分析，提出符合實(shí)際的糧庫(kù)建設(shè)要點(diǎn)，來(lái)發(fā)揮既有糧庫(kù)在現(xiàn)代糧食物流這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)上的重要不可代替的作用。

[1] 胡方燕. 比較優(yōu)勢(shì)、規(guī)?；?jīng)營(yíng)與中國(guó)糧食優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)建設(shè)研究[D].成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2010.

[2] 朱明德. 中外大型糧食企業(yè)在糧食現(xiàn)代物流系中發(fā)揮作用比較[J]. 中外物流,2006(1):81-84.

[3] 束旭強(qiáng),徐 琪. 發(fā)揮大企業(yè)主導(dǎo)作用完善糧食現(xiàn)代物流體系[J]. 糧食流通技術(shù),2014(5):1-4.

[4] 劉海燕,王惠芬,蔣 濤. 如何發(fā)揮既有糧庫(kù)在現(xiàn)代糧食物流中的作用[J]. 糧油加工,2009(4):23-25.

How to give full play to the function of existing grain depots in modern grain logistics

Xiao Peijun, Lu Ping

Wuxi COFCO Engineering Technology Co., Ltd. (Wuxi 214035)

With the development of modern grain logistics, the specific conditions of existing grain storage in our country were introduced, the existing problems from different angles were studied, to put forward how to give full play to the function of existing grain depots in modern grain logistics.

existing grain depot; modern grain logistics; development status of grain depot; key points construction

2017-06-22

肖培軍，男，1983年出生，工程師，主要從事面粉設(shè)備及烘干設(shè)備的生產(chǎn)管理工作。

S379

B

1672-5026(2017)04-026-02