永安行綠色出行引領(lǐng)者 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著

公司騎行會(huì)員達(dá)2000萬(wàn)人，線上平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員達(dá)750萬(wàn)人左右，并保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

永安行（603776.SH，下稱“公司”）是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公共自行車系統(tǒng)生產(chǎn)商和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，為客戶提供全方位、立體化的公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方案和服務(wù)。2016年，公司公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)收入5.3億元，占比68.93%，系統(tǒng)銷售收入為2.4億元，占比30.9%。

公共自行車作為城市慢行、共享公交系統(tǒng)的重要組成部分，具有綠色低碳、方便快捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，在解決擁堵等方面發(fā)揮重要作用，為市民“最后一公里”的交通問(wèn)題提供了有效的解決方案，成為解決中小城市尤其是縣、鎮(zhèn)、區(qū)中短距離出行需求的理想交通方式，獲得了國(guó)家政策的大力支持，推動(dòng)了公共自行車行業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

公司作為國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)的先行者，具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

首先，與“政府投資”有樁公共自行車系統(tǒng)行業(yè)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，公司具有先發(fā)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，目前，公司的公共自行車系統(tǒng)平臺(tái)已擁有龐大的用戶群體。截至2016年年底，公司已在全國(guó)210個(gè)左右的市、縣進(jìn)行公共自行車系統(tǒng)的布局，騎行會(huì)員達(dá)2000萬(wàn)人，線上平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員達(dá)750萬(wàn)人左右，并保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

同時(shí)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與積累，公司已具備了強(qiáng)大的技術(shù)水平，成功研發(fā)出了一套功能強(qiáng)大、運(yùn)行穩(wěn)定的公共自行車系統(tǒng)和高性能、可延展的專有技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，在功能完備性、軟硬件實(shí)力、運(yùn)行效率等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，已基本可以最大限度地滿足各城市對(duì)公共自行車的個(gè)性化需求。

憑借著良好的技術(shù)儲(chǔ)備及較高的技術(shù)水準(zhǔn)，公司成功開發(fā)了“高兼容的共享車輛租賃系統(tǒng)”等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了有樁和無(wú)樁共享單車的互聯(lián)互通，智能公共自行車系統(tǒng)集租還、查詢、管理、結(jié)算、監(jiān)控、調(diào)度等功能于一體，技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。

其次，與新興的“用戶付費(fèi)”無(wú)樁共享單車模式企業(yè)相比，公司優(yōu)勢(shì)亦十分明顯。以摩拜、ofo為代表的用戶付費(fèi)無(wú)樁共享單車模式目前主要實(shí)施于一線城市和部分大型二線城市，主要定位于年輕人用戶群體，采取向使用者收費(fèi)的模式，是一種商業(yè)化行為；而以公司為代表的政府投資有樁公共自行車系統(tǒng)模式則針對(duì)所有更廣大的一至五線城市及縣、鎮(zhèn)區(qū)等，適用于更廣泛的年齡人群，主要從政府及政府相關(guān)單位處收取收入，是各地政府提供的城市基礎(chǔ)設(shè)施民生服務(wù)。

因此，公司具有適用地域、人群范圍更為廣泛的優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)公共自行車行業(yè)布局市、縣、承接項(xiàng)目、建設(shè)站點(diǎn)和投放自行車數(shù)量領(lǐng)先的企業(yè)，遍布210個(gè)左右的市、縣，各線城市均有布局，而且適用于16-70歲的廣大市民。

同時(shí)，經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，公司已累計(jì)投放了89萬(wàn)套公共自行車鎖車器設(shè)備，3.2萬(wàn)個(gè)固定站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了較高的車輛密度和較好的用戶體驗(yàn)，并提供單車的維修、保養(yǎng)、充電、停放、調(diào)度等支持。在此過(guò)程中，公司積累了200多個(gè)市、縣的當(dāng)?shù)貏趧?wù)用工、政府關(guān)系、商務(wù)合作等資源，資源優(yōu)勢(shì)明顯。

而且，公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，體現(xiàn)出了優(yōu)異、成熟、系統(tǒng)性的車輛保養(yǎng)、維護(hù)、調(diào)度、管理能力。一方面，公司在車輛投放、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、車型選擇、車輛調(diào)度、車況維護(hù)等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)，能夠因地制宜，根據(jù)不同城市、不同時(shí)間人口出行特點(diǎn)、地理環(huán)境、氣候條件、用戶習(xí)慣等進(jìn)行項(xiàng)目管理及車輛管理；另一方面，在系統(tǒng)、技術(shù)、研發(fā)方面，公司不斷對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行改進(jìn)、完善、拓展，利用全國(guó)大規(guī)模用戶使用情境下的系統(tǒng)維護(hù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，提高系統(tǒng)運(yùn)作的穩(wěn)定性及可靠性。

此次，公司募集資金將全部用于與主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的項(xiàng)目，包括技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充公共自行車系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)資金和償還銀行借款。公司將繼續(xù)堅(jiān)持“服務(wù)中國(guó)，引領(lǐng)低碳”的宗旨，積極倡導(dǎo)“綠色出行，低碳環(huán)?！钡纳盍?xí)慣，用創(chuàng)新和服務(wù)展現(xiàn)公司在綠色出行領(lǐng)域的實(shí)力，成為綠色出行的引領(lǐng)者。