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    搭上智能趨勢(shì)的順風(fēng)車

    2017-08-30 09:57:46
    產(chǎn)品可靠性報(bào)告 2017年5期
    關(guān)鍵詞:內(nèi)飾智能

    搭上智能趨勢(shì)的順風(fēng)車

    訪談:佛吉亞

    從2016年的187億歐元到2025年的650億歐元,佛吉亞為自己制定的年銷售額增長(zhǎng)目標(biāo)不算激進(jìn)。支撐這個(gè)目標(biāo)的,是其將外部科技如何融入內(nèi)部傳統(tǒng)產(chǎn)品的迅速調(diào)整過(guò)程

    和上海車展其他同行相比,來(lái)自法國(guó)的零部件供應(yīng)商佛吉亞把展臺(tái)布置得盡量簡(jiǎn)單,甚至顯得有些空曠:醒目位置是新設(shè)計(jì)的佛吉亞(Faurecia)品牌標(biāo)識(shí)以及品牌主張“智行合一”(Inspiring Mobility),幾個(gè)看上去賞心悅目的座椅和儀表盤模型占據(jù)了展臺(tái)大部分的空間,美觀度稍差的排氣產(chǎn)品雖然被擺放在展臺(tái)邊緣,卻從今年2月起有了新潮名字——“綠動(dòng)智行”。

    2017上海車展佛吉亞展位

    展臺(tái)呈現(xiàn)出的信息從某種程度上反映了佛吉亞全球戰(zhàn)略和文化調(diào)整后的成果。作為一家在全球擁有10萬(wàn)名員工、2016年銷售額187億歐元的傳統(tǒng)制造企業(yè),佛吉亞從過(guò)去幾年便開(kāi)始思考順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì),其中比較突出的是電動(dòng)汽車出現(xiàn)帶來(lái)的智能化、電氣化,而這對(duì)佛吉亞本身產(chǎn)品影響很大。

    佛吉亞是全球三大汽車排氣制造商之一,市場(chǎng)地位穩(wěn)固,但電動(dòng)汽車領(lǐng)域完全沒(méi)有排氣什么事情,如何在過(guò)渡期完成研發(fā)及產(chǎn)品方向調(diào)整,又不影響現(xiàn)有業(yè)務(wù)?佛吉亞選擇從余熱回收、節(jié)能減排以及主動(dòng)噪音等方面,陸續(xù)修正前進(jìn)的道路,并在未來(lái)復(fù)合材料應(yīng)用方面,投入研發(fā)力量。

    在內(nèi)外飾方面,佛吉亞也做了思路調(diào)整,它出售了外飾系統(tǒng),保留內(nèi)飾但加強(qiáng)了對(duì)內(nèi)飾的整合以及智能改造。在新聞發(fā)布會(huì)上,佛吉亞集團(tuán)CEO柯瑞達(dá)(Patrick Koller)親自推銷其戰(zhàn)略合作伙伴車載智能娛樂(lè)系統(tǒng)公司Parrot,后者可以提供汽車智能化所需的各種交互技術(shù)。結(jié)合對(duì)座椅的智能化,佛吉亞現(xiàn)在的策略是提供車載的“智能起居室”,通過(guò)傳感器、光學(xué)儀器、功能性裝飾以及智能交互界面等,打造更具互聯(lián)性和適應(yīng)性的車上生活體驗(yàn)。

    佛吉亞中國(guó)研發(fā)中心的總經(jīng)理王瓊告訴《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》,佛吉亞并沒(méi)有選擇一下子轉(zhuǎn)向智能、自動(dòng)以及電氣化,而是選擇在自己優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品制造領(lǐng)域,將智能、自動(dòng)及電氣化的概念植入進(jìn)去,打造成整體概念,給車企提供一套解決方案,比如給吉利博瑞提供全套內(nèi)飾,并和長(zhǎng)安海外設(shè)計(jì)中心一道進(jìn)行整車內(nèi)飾開(kāi)發(fā)。

    “我們的創(chuàng)新包括兩個(gè)支柱,一個(gè)是創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái),另一個(gè)是智享車上生活?!?柯瑞達(dá)說(shuō)。他估計(jì),這兩個(gè)支柱所蘊(yùn)含的增長(zhǎng)潛力,到2025年會(huì)幫助佛吉亞達(dá)到650億歐元的銷售規(guī)模。

    佛吉亞的關(guān)鍵產(chǎn)品未來(lái)座艙:

    當(dāng)自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)時(shí),未來(lái)座艙將實(shí)現(xiàn)怎樣的互聯(lián)性、多功能性與預(yù)測(cè)性功能。

    智能表面:

    FUSION是一系列裝飾技術(shù),旨在使用多種多樣的內(nèi)飾表面材料整合電子元件與人機(jī)交互。

    智能起居室:

    運(yùn)用集成電子學(xué)、機(jī)電一體化與新材料來(lái)打造舒適的車上體驗(yàn),其中既有裝載了為自動(dòng)駕駛模式準(zhǔn)備的可伸縮平板和屏幕的自適應(yīng)內(nèi)飾,也有對(duì)環(huán)境照明、通風(fēng)與活動(dòng)屏幕等功能的直觀控制。

    Parrot Automotive 展示器:

    互聯(lián)的影音娛樂(lè)系統(tǒng),搭載數(shù)字電視、媒體廣播、娛樂(lè)系統(tǒng)、應(yīng)用下載等功能。

    智能座椅:

    Active WellnessTM 2.0可通過(guò)嵌入式傳感器與光學(xué)儀器監(jiān)測(cè)駕駛員十余種不同的生理行為數(shù)據(jù),從而采取措施對(duì)抗困倦和壓力,幫助駕駛員在停止自動(dòng)駕駛模式之后更好地進(jìn)入駕駛狀態(tài)。

    ASDS?(氨的固態(tài)存儲(chǔ)和輸送系統(tǒng)):可減少柴油客車高達(dá)99%氮氧化物排放。

    生態(tài)花園:

    由木材、亞麻以及漢麻等生物材料打造的生物園,能減輕高達(dá)45%的重量,展示了過(guò)去25年間佛吉亞在生物材料方面的技術(shù)成就。

    老樹(shù)新枝

    既然已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到未來(lái)日益增長(zhǎng)的汽車互聯(lián)化、智能化和可持續(xù)發(fā)展的需求,佛吉亞在制定了“以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的技術(shù)公司”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)后,今開(kāi)始四處尋找新的合作可能。它將戰(zhàn)略解讀為創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),成立佛吉亞風(fēng)險(xiǎn)投資基金參與扶持初創(chuàng)公司,并積極拓展與學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)機(jī)構(gòu)的合作。

    佛吉亞首先看自己業(yè)務(wù)板塊的需求,然后去市場(chǎng)上尋找可以滿足這類需求的初創(chuàng)公司和技術(shù)。如果觀察近幾年佛吉亞推出的亮點(diǎn)產(chǎn)品,基本都是來(lái)自外部收購(gòu)與合作,比如車載娛樂(lè)的Parrot公司、與丹麥公司Amminex共同開(kāi)發(fā)的ASDS解決商用車氨的固態(tài)存儲(chǔ)與輸送需求??氯疬_(dá)說(shuō):“我們是從歐洲起步的,在美國(guó)也做了一系列的投資,現(xiàn)在我們已經(jīng)投資了差不多10家初創(chuàng)企業(yè),接下來(lái)想在中國(guó)尋求這樣的初創(chuàng)企業(yè)合作伙伴。”

    按照這個(gè)思路,未來(lái)在輕量化以及電氣化方面,佛吉亞也將研究如何結(jié)合智能材料和智能技術(shù),比如能量回收、電池?zé)崮芄芾怼?shí)時(shí)監(jiān)控等。根據(jù)佛吉亞的預(yù)測(cè),到2030年,全球?qū)⒂幸话愕能囕v會(huì)具備第四階段的自動(dòng)駕駛水平,汽車將不僅僅為駕駛而設(shè)計(jì),也是為所有乘坐的人而設(shè)計(jì),這樣,汽車內(nèi)部就可以作為一個(gè)完整場(chǎng)景來(lái)設(shè)計(jì)。“我們非常清楚,技術(shù)是我們的優(yōu)勢(shì)。但是,技術(shù)要和自身強(qiáng)項(xiàng)結(jié)合起來(lái)。佛吉亞的核心優(yōu)勢(shì)就在于我們掌握了汽車行業(yè)的大趨勢(shì),像無(wú)人駕駛、綠色出行,在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們?cè)賮?lái)看我們的技術(shù)如何為我們錦上添花?!笨氯疬_(dá)說(shuō)。

    佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick KOLLER)

    戰(zhàn)略市場(chǎng)

    2016年,佛吉亞在中國(guó)市場(chǎng)的銷售總額達(dá)26億歐元,占全球的16%,中國(guó)市場(chǎng)特別是中國(guó)本土汽車制造商的業(yè)績(jī)表現(xiàn),對(duì)其未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。目前,佛吉亞在華已經(jīng)建了44家工廠和4個(gè)研發(fā)中心,擁有16000名員工,包括1000名工程師。它最近和長(zhǎng)安集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)合作成立的合資公司,以生產(chǎn)汽車內(nèi)飾和座椅產(chǎn)品為主。按照它制定的業(yè)績(jī)目標(biāo),僅這兩家業(yè)務(wù)伙伴,到2020年貢獻(xiàn)的銷售額,就將達(dá)到25億歐元,其中東風(fēng)將達(dá)到15億,長(zhǎng)安合作達(dá)到10億。

    此外,佛吉亞在2016年收購(gòu)了專注于汽車內(nèi)飾聲學(xué)產(chǎn)品的重慶長(zhǎng)鵬集團(tuán),在綠動(dòng)智行領(lǐng)域與山東銀輪建立合資公司,并與本土車企新軍寶沃集團(tuán)合作在SUV領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。2017年第一季度,佛吉亞和中國(guó)主機(jī)廠的業(yè)務(wù)達(dá)到17%,到2018年,佛吉亞面向中國(guó)主機(jī)廠的銷售額將占中國(guó)區(qū)銷售額的20%,到2020年,這一數(shù)字將達(dá)到30%。其中,快速增長(zhǎng)的中國(guó)SUV市場(chǎng)將帶來(lái)更多收入,到2020年,佛吉亞在中國(guó)地區(qū)SUV領(lǐng)域的銷售額可能占總銷售額的一半,目前是30%。

    柯瑞達(dá)說(shuō):“我們非常自豪在上海車展上展出‘創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)’和‘智享車上生活’兩大創(chuàng)新解決方案。中國(guó)市場(chǎng),尤其是中國(guó)本土汽車制造商是佛吉亞發(fā)展的重中之重。佛吉亞在中國(guó)的發(fā)展歷程、戰(zhàn)略合作以及高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量生產(chǎn)能力,將助力我們實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的抱負(fù),并成為中國(guó)本土汽車制造商的重要合作伙伴?!?/p>

    柯瑞達(dá)將佛吉亞在華發(fā)展分為三個(gè)階段:第一個(gè)階段2010年之前,主要是生產(chǎn)制造;第二階段研發(fā)投入,建立技術(shù)中心;第三階段從2014年開(kāi)始,加速發(fā)展,不斷加強(qiáng)和中國(guó)主機(jī)廠的業(yè)務(wù),并帶來(lái)新技術(shù),比如,Parrot已經(jīng)落地中國(guó),與主流汽車制造商簽署了解決方案合同。

    這是個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。可以預(yù)見(jiàn)的是,隨著中國(guó)車企提出的更快、更短開(kāi)發(fā)周期的需求,佛吉亞在第三階段的主要工作,將是產(chǎn)品平臺(tái)、工藝以及標(biāo)準(zhǔn)化的改進(jìn)。跨平臺(tái)、跨系統(tǒng)的快速共享將是新的競(jìng)爭(zhēng)力。佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)總裁 Christophe SCHMITT說(shuō):“當(dāng)客戶產(chǎn)量、產(chǎn)品發(fā)生變化時(shí),我們可以把設(shè)備用在不同客戶上來(lái)保證這些變化,這是一個(gè)比較顯著的特點(diǎn)?!?/p>

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