李軍
(中國(guó)葛洲壩集團(tuán)機(jī)電建設(shè)有限公司,四川 成都 610091)
洪屏抽水蓄能電站300MW機(jī)組主要結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點(diǎn)
李軍
(中國(guó)葛洲壩集團(tuán)機(jī)電建設(shè)有限公司,四川 成都 610091)
江西洪屏抽水蓄能電站共裝設(shè)4臺(tái)高水頭(最大水頭540m)、單機(jī)容量300MW的混流可逆式水輪發(fā)電機(jī)組。該電站在機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上綜合了宜興、白蓮河、泰安、蒲石河、仙游及惠州等大型抽水蓄能電站的優(yōu)勢(shì),充分考慮了制造、運(yùn)輸、安裝、檢修及穩(wěn)定運(yùn)行各方面因素,采用了許多先進(jìn)的結(jié)構(gòu),這些先進(jìn)的結(jié)構(gòu)均為機(jī)組的安裝、運(yùn)行和檢修提供了有利條件。本文簡(jiǎn)要介紹了該機(jī)組水泵水輪機(jī)、發(fā)電電動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
主要結(jié)構(gòu);技術(shù)特點(diǎn);洪屏抽蓄電站
江西洪屏抽水蓄能電站位于江西省靖安縣境內(nèi),為周調(diào)節(jié)純抽水蓄能電站,安裝4臺(tái)單機(jī)容量為300MW的混流可逆式水輪發(fā)電機(jī)組,機(jī)組由上海福伊特水電設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)制造。電站水輪機(jī)工況額定水頭540.00m,額定轉(zhuǎn)速500r/min,其中水輪機(jī)工況俯視逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),水泵工況俯視順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。電站建成后,以500kV一級(jí)電壓等級(jí)接入江西電網(wǎng),在電網(wǎng)中承擔(dān)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相和事故備用等任務(wù)。電站對(duì)外交通便利,下水庫(kù)壩址距靖安縣城40km;距南昌、九江公路里程分別為124km、194km。電站機(jī)電工程于2013年6月開(kāi)工,計(jì)劃2016年首臺(tái)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行,2017年完工。
機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下頁(yè)表1。
水泵水輪機(jī)采用立軸單級(jí)混流可逆式,主要由尾水管、座環(huán)/蝸殼、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、球閥、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、導(dǎo)軸承及主軸密封等設(shè)備組成。
3.1 座環(huán)/蝸殼
水泵水輪機(jī)座環(huán)、蝸殼與進(jìn)水段法蘭整體到貨,受運(yùn)輸條件限制,蝸殼分3段運(yùn)輸至工地,其中蝸殼進(jìn)口第1節(jié)與蝸殼第1~6節(jié)(第1段)、蝸殼第12~16節(jié)(第2段)單獨(dú)到貨,蝸殼其它節(jié)(第3段)與過(guò)渡板焊接在座環(huán)上隨座環(huán)發(fā)運(yùn)工地。蝸殼第1、2段各預(yù)留30mm配割余量,現(xiàn)場(chǎng)焊接后整體吊入機(jī)坑;蝸殼材質(zhì)為B610CF,座環(huán)上、下環(huán)板材質(zhì)為ASTMA216WCC,固定導(dǎo)葉和鼻端導(dǎo)葉材質(zhì)為S550Q,座環(huán)/蝸殼外形尺寸為:12640×9061×2840mm,重量為97.38t。蝸殼外表面不設(shè)置彈性層,采用專用悶頭與封水環(huán)進(jìn)行蝸殼水壓試驗(yàn),常溫保壓澆筑混凝土。頂蓋、底環(huán)聯(lián)接螺栓孔在車(chē)間加工,混凝土澆筑后現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行座環(huán)機(jī)加工。
3.2 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)
水泵水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)由頂蓋、內(nèi)頂蓋、底環(huán)、控制環(huán)、活動(dòng)導(dǎo)葉、導(dǎo)葉軸承及密封、導(dǎo)葉操作機(jī)構(gòu)等組成,屬于水泵水輪機(jī)過(guò)流部件,其安裝質(zhì)量直接影響水泵水輪機(jī)機(jī)械效率。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝的主要技術(shù)特點(diǎn):泄流環(huán)與底環(huán)為整體結(jié)構(gòu),整體運(yùn)輸,底環(huán)通過(guò)螺栓和定位銷(xiāo)與座環(huán)連接;頂蓋預(yù)裝時(shí),需將分瓣頂蓋吊入機(jī)坑在機(jī)坑內(nèi)組裝,預(yù)裝完畢,頂蓋解體后分瓣吊出機(jī)坑;頂蓋正式安裝時(shí),需將分瓣頂蓋再次吊入機(jī)坑在機(jī)坑內(nèi)組裝,然后正式安裝。
頂蓋分兩瓣到貨,總重約72.23t,由于機(jī)坑里襯上段尺寸小于頂蓋最小外徑,頂蓋分瓣吊入機(jī)坑,在機(jī)坑內(nèi)組合,并裝配上固定止漏環(huán)。內(nèi)頂蓋、底環(huán)和控制環(huán)均為整體結(jié)構(gòu)。頂蓋和底環(huán)過(guò)流面上對(duì)應(yīng)導(dǎo)葉端面處設(shè)有抗磨板,與轉(zhuǎn)輪不銹鋼轉(zhuǎn)動(dòng)止漏環(huán)配對(duì)工作的不銹鋼固定止漏環(huán)安裝在頂蓋和底環(huán)上,控制環(huán)下部有限制控制環(huán)上跳和徑向移動(dòng)的自潤(rùn)滑軸承;控制環(huán)的操作力矩通過(guò)導(dǎo)葉連桿、剪斷銷(xiāo)和導(dǎo)葉轉(zhuǎn)臂傳遞,導(dǎo)葉摩擦環(huán)可在導(dǎo)葉剪斷銷(xiāo)剪斷失效時(shí)固持導(dǎo)葉,防止導(dǎo)葉自由擺動(dòng)而碰撞相鄰導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪。導(dǎo)葉軸上面的調(diào)整墊可上下調(diào)整導(dǎo)葉的安裝位置,使導(dǎo)葉上、下端面與抗磨板的間隙符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求;導(dǎo)葉止推軸承起到限制導(dǎo)葉上下竄動(dòng)的作用。
每臺(tái)機(jī)活動(dòng)導(dǎo)葉共計(jì)20只,每只重約1t。導(dǎo)葉端面總間隙0.56~0.94mm,活動(dòng)導(dǎo)葉立面間隙在接力器全關(guān)位置為零。導(dǎo)葉為三支點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu),一個(gè)位于底環(huán)上,另兩個(gè)位于頂蓋上;導(dǎo)葉軸承為黃銅基固體潤(rùn)滑劑鑲嵌軸承,導(dǎo)葉軸頸密封采用愛(ài)科密封圈。
導(dǎo)葉操作機(jī)構(gòu)由自潤(rùn)滑軸承、偏心銷(xiāo)、拐臂、連桿、控制環(huán)和推拉桿等部件組成,將導(dǎo)葉與接力器相連接。導(dǎo)葉和拐臂之間由2個(gè)錐銷(xiāo)(B40×220)傳遞控制環(huán)的操作力矩,同時(shí)拐臂與頂蓋之間設(shè)有自潤(rùn)滑的導(dǎo)葉止推環(huán)。連桿設(shè)有雙夾板的偏心銷(xiāo)結(jié)構(gòu),以彌補(bǔ)各連桿之間的加工誤差。在頂蓋上設(shè)有雙向?qū)~限位塊,防止導(dǎo)葉剪斷銷(xiāo)剪斷后撞擊相鄰導(dǎo)葉。
3.3 轉(zhuǎn)動(dòng)部件
轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)、葉片與泄水錐組成,為不銹鋼整體鑄焊結(jié)構(gòu),葉片數(shù)9個(gè),材質(zhì)為ASTMA743 CA-6NM低碳優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料,在上海福伊特轉(zhuǎn)輪制造車(chē)間組焊,然后精加工,最終靜平衡試驗(yàn)合格后整體運(yùn)輸至工地,重量為19.8t。
水輪機(jī)軸采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛制,為中空結(jié)構(gòu),外形尺寸為Ф1450×Ф980×Φ600mm,主軸長(zhǎng)6085mm,總重量為26.6t。水輪機(jī)軸與發(fā)電機(jī)軸采用銷(xiāo)釘螺栓傳遞扭矩與外法蘭連接方式,與轉(zhuǎn)輪采用銷(xiāo)套傳遞扭矩與外法蘭連接方式,水輪機(jī)軸與轉(zhuǎn)輪的連接螺栓采用電加熱法緊固。
3.4 水導(dǎo)軸承與主軸密封
水輪機(jī)導(dǎo)軸承為稀油潤(rùn)滑、巴氏合金的分塊瓦結(jié)構(gòu),水導(dǎo)瓦共12塊,軸瓦間隙采用楔子板加套管調(diào)整。導(dǎo)軸承由軸瓦、軸瓦支承、帶油槽的軸承箱(分2瓣)、箱蓋和附件組成,導(dǎo)軸承置于油槽箱內(nèi)。水輪機(jī)導(dǎo)軸承設(shè)有一個(gè)完整、獨(dú)立的機(jī)坑外循環(huán)潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng),設(shè)有2個(gè)冷卻器,冷卻器及閥組布置在蝸殼層(EL88.85m)錐管廊道進(jìn)口側(cè)。冷卻水由電站技術(shù)供水系統(tǒng)提供。
主軸密封系統(tǒng)由工作密封和檢修密封兩部分組成。主軸工作密封采用水潤(rùn)滑和冷卻,水源取自蝸殼進(jìn)口前,經(jīng)減壓過(guò)濾裝置減壓并過(guò)濾后供給主軸工作密封。為防止尾水溢出,在主軸工作密封的下方設(shè)置有主軸檢修密封。主軸檢修密封采用壓縮空氣充氣膨脹式橡膠密封,由壓縮空氣系統(tǒng)提供工作壓力為0.5~0.8MPa的壓縮空氣。
3.5 球閥
水泵水輪機(jī)球閥為臥軸雙面密封球閥,由上游延伸段(湊合節(jié))、球閥閥體、下游伸縮節(jié)、球閥接力器、接力器操作系統(tǒng)、管路組成,重約95t。上游延伸段重9.5t,管徑2.1m,在壓力鋼管上預(yù)留設(shè)計(jì)配割余量(200mm),實(shí)際配割余量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量計(jì)算。下游伸縮節(jié)重約11.5t,由伸縮節(jié)、伸縮密封座法蘭組成,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整裝配。閥體已在廠內(nèi)完成密封試驗(yàn),到貨為關(guān)閉狀態(tài);采用雙缸雙向液壓接力器開(kāi)啟、關(guān)閉球閥。球閥技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表2。
洪屏抽水蓄能發(fā)電電動(dòng)機(jī)主要由上機(jī)架和推力軸承及上導(dǎo)軸承、定子、轉(zhuǎn)子、下機(jī)架和下導(dǎo)軸承、集電環(huán)刷架、輔助裝置等組成。發(fā)電機(jī)為懸式、三相、空冷、可逆式同步電機(jī),轉(zhuǎn)子上方設(shè)有推力軸承和上導(dǎo)軸承,由上機(jī)架支撐;轉(zhuǎn)子下方設(shè)有下導(dǎo)軸承,由下機(jī)架支撐。
4.1 定子
定子由定子機(jī)座、定子鐵心、定子繞組、端部支撐、測(cè)溫裝置和絕緣件等組成。在安裝間組裝定子機(jī)座、定子鐵心與繞組,組裝完成且整體耐壓試驗(yàn)后使用平衡梁、上機(jī)架吊入機(jī)坑。
定子機(jī)座由軋制鋼板焊接而成,設(shè)置8層環(huán)板,外徑φ7620mm,內(nèi)徑φ4912mm,高度4570mm,分2瓣運(yùn)至工地組圓焊接。定子機(jī)座為浮動(dòng)式結(jié)構(gòu),與基礎(chǔ)板間通過(guò)偏心銷(xiāo)釘、徑向鍵及螺栓連接,當(dāng)其受熱膨脹作用時(shí),可沿徑向自由滑移。機(jī)座下環(huán)板設(shè)置下壓指,下壓指現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)模板調(diào)整合格后焊接在機(jī)座下環(huán)板上。定子機(jī)座與定子鐵心采用雙鴿尾型定位筋結(jié)構(gòu),共72根定位筋,每根雙鴿尾筋有兩段組成并布置8個(gè)托板,分別與定子機(jī)座的8層環(huán)板焊接,托塊與雙鴿尾筋精確配合,以保證鐵心的圓度和同心度。
定子鐵心外徑φ5770mm,內(nèi)徑φ4520mm,高度3414mm,由0.5mm厚的低損耗硅鋼片疊裝而成,分95段鐵心(每段高30mm)、94個(gè)通風(fēng)槽(厚度6mm),現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)上、中、下三個(gè)高度模擬試疊片對(duì)定位筋進(jìn)行定位、焊接,再拆除“模擬鐵心”后正式疊裝,疊片按順時(shí)針?lè)较颍瑢娱g交錯(cuò)搭接為3/4沖片,通過(guò)穿心拉緊螺桿及現(xiàn)場(chǎng)焊接在下壓板上的壓指軸向壓緊,螺桿與鐵心之間設(shè)有絕緣套管,穿心螺桿壓緊系統(tǒng)設(shè)有疊形彈簧、絕緣墊圈和絕緣套管,以保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)鐵心保持恒定的壓緊力,并保證螺桿與機(jī)座之間可靠絕緣,鐵心疊裝分5次預(yù)壓后進(jìn)行磁化試驗(yàn)。
定子繞組為雙層疊繞組,4支路,Y形連接,絕緣等級(jí)為F級(jí)。定子線棒槽部固定采用槽楔和波紋板在槽口內(nèi)壓緊,以保證在各種運(yùn)行工況下均能對(duì)線棒保持較大的徑向力,避免線棒松動(dòng)。線棒之間及線棒與銅環(huán)之間的所有接頭均采用銀銅焊。為防止承受穩(wěn)態(tài)或短路、誤同期等故障狀態(tài)下電磁力而損害,線棒端部設(shè)置斜邊墊塊并加以綁扎固定,并設(shè)有端箍支撐。
4.2 轉(zhuǎn)子及軸系
發(fā)電電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)軸、磁軛、磁極、制動(dòng)環(huán)、阻尼環(huán)、轉(zhuǎn)子引線等組成,外徑Ф4442mm,磁軛高度3650mm,轉(zhuǎn)子整體重量350t。機(jī)組軸系中,發(fā)電機(jī)采用一根軸結(jié)構(gòu),由三段焊接而成,6根徑向筋板焊接在軸上,構(gòu)成轉(zhuǎn)子支架;推力軸承位于轉(zhuǎn)子上方,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上方和下方分別設(shè)有上、下導(dǎo)軸承,水輪機(jī)設(shè)有水導(dǎo)軸承,共三個(gè)導(dǎo)軸承;導(dǎo)軸承及其支架具有足夠的徑向剛度來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),以保證一階臨界轉(zhuǎn)速具有足夠的安全裕度。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架高度為10320mm,設(shè)置6個(gè)高度為3748mm的主立筋,主立筋半徑為1195mm,重量為53t,工廠加工后整體運(yùn)至工地。磁軛包括磁軛及上、下壓板,磁軛沖片由2740張4mm的高強(qiáng)度鋼板現(xiàn)場(chǎng)疊裝而成。磁軛沖片交錯(cuò)相疊,每張沖片4極距,每層圓周為3張片,每層片與前一層片相錯(cuò)1個(gè)極距。整個(gè)磁軛疊裝過(guò)程分為4次壓緊,壓緊方式為風(fēng)動(dòng)預(yù)緊。磁軛拉緊螺桿通過(guò)上、下磁軛壓板將疊片磁軛緊固為一體,磁軛疊裝后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行磁軛鍵槽拉削以及磁軛鍵安裝。磁軛與轉(zhuǎn)子支架之間徑、切向鍵分開(kāi)設(shè)置,按規(guī)定順序擰緊彈性鍵背側(cè)的調(diào)整螺栓以實(shí)現(xiàn)磁軛徑向調(diào)整。制動(dòng)環(huán)為分塊結(jié)構(gòu),通過(guò)磁軛拉緊螺桿固定在磁軛下壓板上。
轉(zhuǎn)子磁極共12個(gè),由1mm厚的沖片疊壓而成,單個(gè)重量為10.717t。磁極通過(guò)T尾固定在磁軛上,磁極通過(guò)磁軛下壓板上的調(diào)整銷(xiāo)進(jìn)行支撐和調(diào)節(jié)其中心線高程。通過(guò)楔子板結(jié)構(gòu),將磁極向外徑方向固定。磁極設(shè)有完整的阻尼繞組,以抑制系統(tǒng)波動(dòng),例如不平衡負(fù)荷、兩相短路等電氣故障。阻尼繞組之間采用柔性連接結(jié)構(gòu),以補(bǔ)償機(jī)組運(yùn)行時(shí)阻尼環(huán)的位移,并由固定在磁軛上的螺桿承受其離心力。
4.3 軸承結(jié)構(gòu)
發(fā)電機(jī)軸承分上導(dǎo)軸承、推力軸承(推力軸承結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2)和下導(dǎo)軸承,即位于轉(zhuǎn)子上方的推力軸承和上導(dǎo)軸承,位于轉(zhuǎn)子下方的下導(dǎo)軸承。
圖2 推力軸承結(jié)構(gòu)圖
上、下導(dǎo)軸承采用單獨(dú)油槽,分別布置在上、下機(jī)架中心體內(nèi),均為12塊鎢金瓦。上導(dǎo)軸承采用外加泵外循環(huán)冷卻方式;下導(dǎo)軸承采用潤(rùn)滑油在油槽內(nèi)部自循環(huán)的冷卻和潤(rùn)滑方式,導(dǎo)軸承瓦的支撐為楔子板加套管結(jié)構(gòu)。
推力軸承與上導(dǎo)軸承油槽分開(kāi)設(shè)置,推力軸承布置在上機(jī)架中心體上部。推力軸承承受機(jī)組全部旋轉(zhuǎn)部件的重量,以及水輪機(jī)的軸向水推力。軸向推力負(fù)荷通過(guò)推力頭、鏡板傳遞到推力瓦上,推力瓦由VOITH專利的彈性橡膠墊支撐,彈性橡膠墊安裝于上機(jī)架上方的推力支架。推力頭、鏡板為一體結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)熱套與轉(zhuǎn)軸上。推力瓦為鎢金瓦。推力軸承采用外加泵外循環(huán)潤(rùn)滑冷卻方式,并設(shè)有外油箱,與上導(dǎo)軸承共用一個(gè)油箱。推力軸承設(shè)有高壓油頂起系統(tǒng)。
4.4 上、下機(jī)架
上機(jī)架采用輻射型箱形梁支臂,為承重機(jī)架,承受機(jī)組推力負(fù)荷,由中心體和6個(gè)徑向支臂在工地現(xiàn)場(chǎng)組焊成一整體,徑向通過(guò)彈性支撐與混凝土相連接,軸向由定子機(jī)座支撐。為保證發(fā)電機(jī)具有良好的穩(wěn)定性,軸系具有較高的臨界轉(zhuǎn)速,上機(jī)架和混凝土需共同為導(dǎo)軸承提供足夠的徑向支撐剛度,采用VOITH公司特有的粘滯彈性支撐結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖3),粘滯彈性支撐結(jié)構(gòu)元件為液壓阻尼器,來(lái)吸收結(jié)構(gòu)部件作用在基礎(chǔ)上的熱應(yīng)力。
圖3 上機(jī)架粘滯彈性支撐結(jié)構(gòu)圖
發(fā)電機(jī)下機(jī)架由1個(gè)中心體和6個(gè)支臂徑向支臂組成,采用合縫板螺栓把合結(jié)構(gòu),可滿足下機(jī)架從定子內(nèi)徑吊出的要求。在最嚴(yán)重工況下最大下?lián)隙炔淮笥?.63mm,組裝后總重約16t。下導(dǎo)軸承布置在下機(jī)架中心體的內(nèi)部。每個(gè)支臂上布置1個(gè)制動(dòng)器,沿圓周方向共布置6個(gè)。
4.5 輔助設(shè)備
制動(dòng)系統(tǒng)采用壓縮空氣操作的機(jī)械制動(dòng)方式,壓縮空氣壓力為0.5~0.7MPa,6個(gè)制動(dòng)器安裝在下機(jī)架每個(gè)支臂上。制動(dòng)塊由非金屬無(wú)石棉材料制成。當(dāng)機(jī)組為靜止工況下,制動(dòng)器通過(guò)高壓油操作可以作為頂轉(zhuǎn)子用。制動(dòng)粉塵由制動(dòng)粉塵收集裝置除去,以避免制動(dòng)粉塵進(jìn)入繞組、軸承或冷卻系統(tǒng)。
發(fā)電機(jī)設(shè)有水滅火系統(tǒng),在定子繞組上下兩端端部適當(dāng)位置,分別布置2根環(huán)管,環(huán)管上有適當(dāng)數(shù)量的噴霧頭。機(jī)坑內(nèi)設(shè)有空間加熱器,以防止發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)受潮或結(jié)露。
4.6 通風(fēng)系統(tǒng)
通風(fēng)冷卻方式為端部雙路徑向、密閉自循環(huán)、無(wú)風(fēng)扇空氣冷卻,結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4。風(fēng)壓主要由轉(zhuǎn)子支架和磁軛的扇風(fēng)作用產(chǎn)生。冷風(fēng)穿過(guò)定子繞組上、下端部后,雙路徑向進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架,依次穿過(guò)磁軛、磁極、氣隙、定子鐵心和機(jī)座,并被定、轉(zhuǎn)子繞組的各種損耗加熱。熱風(fēng)由6個(gè)空氣冷卻器冷卻,空氣冷卻器固定在機(jī)座的開(kāi)口位置。該通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)縮短了發(fā)電機(jī)風(fēng)路,減小了發(fā)電機(jī)風(fēng)摩損耗,提高了發(fā)電機(jī)冷卻效率。
圖4 通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
2016年4月30日,洪屏抽水蓄能電站1號(hào)機(jī)組與江西電網(wǎng)系統(tǒng)并網(wǎng)進(jìn)行首次泵水試驗(yàn)并取得成功,抽水負(fù)荷29.1萬(wàn)kW,期間機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)良好,從而證明了洪屏抽水蓄能電站結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。
(1)水泵水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)葉斷面為負(fù)曲率形式,同時(shí)采用剪刀形立面間隙設(shè)計(jì),有助于導(dǎo)葉開(kāi)啟。
(2)發(fā)電電動(dòng)機(jī)為懸吊式機(jī)組,采用一根軸,機(jī)組軸線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是軸系長(zhǎng)、分段數(shù)少、結(jié)合面少。優(yōu)點(diǎn):制造廠內(nèi)加工確保機(jī)組軸系軸線質(zhì)量,減少現(xiàn)場(chǎng)軸線調(diào)整工程量。缺點(diǎn):發(fā)電電動(dòng)機(jī)部分因受力轉(zhuǎn)換后不能與水機(jī)軸脫離,發(fā)電電動(dòng)機(jī)不能單獨(dú)盤(pán)車(chē);軸系較長(zhǎng)(鏡板至水導(dǎo)距離達(dá)14.135m),現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)打磨卡環(huán)處理軸線難度加大。
(3)轉(zhuǎn)子磁軛疊裝后不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加溫?zé)崽?,而是采用冷打鍵,冷打鍵后通過(guò)彈性鍵背側(cè)的調(diào)整螺栓以實(shí)現(xiàn)磁軛徑向調(diào)整,從而確保磁軛與轉(zhuǎn)子支架緊度滿足設(shè)計(jì)要求;定子疊裝采用“片-筋-片安裝法”,該工藝不是從繁瑣的定位筋調(diào)整過(guò)程入手,而是直接從最根本的問(wèn)題入手,去直接調(diào)整“模擬鐵心”,達(dá)到以“模擬鐵心”控制定位筋,以定位筋最終保證鐵心的目的。
(4)推力軸承采用彈性橡膠墊支撐結(jié)構(gòu),該支撐系統(tǒng)可在周向和徑向使瓦傾斜,并可補(bǔ)償0.10mm的高度方向誤差。彈性墊支撐結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn):對(duì)動(dòng)態(tài)負(fù)載有極好的阻尼作用;在圓周方向上能夠自我調(diào)節(jié),有利于生成楔形油膜;能夠在徑向自我調(diào)節(jié)以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子傾斜或機(jī)架變形;補(bǔ)償鏡板和推力瓦的熱變形;對(duì)短暫過(guò)載不敏感。
(5)上機(jī)架采用粘滯彈性支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),該結(jié)構(gòu)可顯著減小軸承支撐結(jié)構(gòu)部件傳遞到基礎(chǔ)上的熱應(yīng)力,以提高軸承及其支撐部件的經(jīng)濟(jì)性,并大大節(jié)省成本。另一方面,能保證發(fā)電電動(dòng)機(jī)具有良好的穩(wěn)定性,軸系具有較高的臨界轉(zhuǎn)速。
(6)水導(dǎo)軸承、推力軸承與上導(dǎo)軸承外循環(huán)泵方式,并將外循環(huán)泵、油冷卻器布置發(fā)電機(jī)機(jī)墩外,有利于提高軸承的冷卻能力,便于檢修與運(yùn)行巡視檢查。
TV743
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1672-5387(2017)05-0048-05
10.13599/j.cnki.11-5130.2017.05.012
2016-05-15
李 軍(1978-),男,高級(jí)工程師,從事水電站機(jī)電安裝、檢修與技術(shù)管理工作。