李鑫++李學(xué)華++趙祿成
摘 要:礦業(yè)類高校中的交通運(yùn)輸與物流工程相關(guān)專業(yè)在我國礦業(yè)生產(chǎn)中起到了重要作用,但隨著國家經(jīng)濟(jì)情況的變化,社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展,這些專業(yè)面臨發(fā)展的困境。在分析高教發(fā)達(dá)省份、行業(yè)高校、教育部專業(yè)調(diào)整情況的基礎(chǔ)上,展示了“新工科”的要求和發(fā)展趨勢(shì),提出礦業(yè)類高校交通運(yùn)輸與物流工程相關(guān)專業(yè)應(yīng)面向“新工科”,針對(duì)我國軌道交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展,建設(shè)工程與運(yùn)營交叉復(fù)合的新興專業(yè)。
關(guān)鍵詞:礦業(yè)特色 交通運(yùn)輸與物流工程相關(guān)專業(yè) 轉(zhuǎn)型 發(fā)展
中圖分類號(hào):F50 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2017)05(c)-0218-02
隨著我國高等教育事業(yè)“雙一流”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)[1-4],高等學(xué)校不再盲目追求“大而全”,轉(zhuǎn)為在自身特色專業(yè)和優(yōu)勢(shì)學(xué)科做文章,礦業(yè)類高校轉(zhuǎn)向在地下工程、能源資源、新能源等方向布局和發(fā)展。在這種大背景下,原本因計(jì)劃體制下各自設(shè)置、服務(wù)不同行業(yè)運(yùn)輸?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸專業(yè),以及由之發(fā)展而來的物流工程專業(yè)的發(fā)展陷入尷尬。加之“去產(chǎn)能”政策的實(shí)施[5-7],礦業(yè)企業(yè)在規(guī)模和效益上都有下降,對(duì)于從屬于開采業(yè)的配套運(yùn)輸行業(yè)打擊很大[8-9],也讓礦業(yè)類高校這類學(xué)科更加難以為繼。
礦業(yè)特色高校中交通運(yùn)輸與物流工程相關(guān)專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如何,其他行業(yè)院校是否有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),近年的相關(guān)學(xué)科增減情況如何,以及國家關(guān)于“新工科”的發(fā)展思路,是本文要討論的主要內(nèi)容。其目的是探討礦業(yè)特色高校中源自礦山運(yùn)輸發(fā)展而來的運(yùn)輸或物流相關(guān)專業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展路徑。
1 交通和高等教育發(fā)達(dá)省份的相關(guān)學(xué)科構(gòu)成
江蘇省是我國東部的發(fā)達(dá)省份,也是東部重要的交通節(jié)點(diǎn)省份,各種運(yùn)輸方式非常發(fā)達(dá)。同時(shí)江蘇省也是高等教育大省。根據(jù)江蘇省教育廳的統(tǒng)計(jì),全省普通高??倲?shù)141所,其中本科院校52所。
如圖1所示,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),江蘇省共有13所高校設(shè)有交通運(yùn)輸類或相關(guān)專業(yè),占高??倲?shù)的9.2%,分別是東南大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、河海大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、南京工程學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、淮陰工學(xué)院、江蘇大學(xué)。不難看出,原交通運(yùn)輸系統(tǒng)的專業(yè)性院校在其中占有較大份額,這類高校交通運(yùn)輸及其相關(guān)學(xué)科發(fā)展較好,大多已形成工程建設(shè)與運(yùn)營優(yōu)化并存的完整學(xué)科體系。除礦業(yè)類高校外,其他非交通運(yùn)輸系統(tǒng)院校多在自身特色方向布局,或立足機(jī)械方向,或面向行業(yè)特色,也有一些院校的交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)科針對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要辦學(xué),同樣取得了較好的效果。
2 行業(yè)高校交通運(yùn)輸及其相關(guān)學(xué)科的分布情況
在傳統(tǒng)的農(nóng)、林、水、地、礦、油“六類高校”當(dāng)中,由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下行業(yè)和部委壁壘的存在,不少行業(yè)特色院校建設(shè)了各自的交通運(yùn)輸類專業(yè)。不完全統(tǒng)計(jì)的結(jié)果表明,礦業(yè)類高校中山東科技大學(xué)、河南理工大學(xué)、安徽理工大學(xué)、太原理工大學(xué)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、河北工程大學(xué)、黑龍江科技大學(xué)設(shè)置了交通類相關(guān)專業(yè),其他五類高校中,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、中國石油大學(xué)也建設(shè)了相關(guān)專業(yè)。其中中國石油大學(xué)由于特殊行業(yè)需求,其運(yùn)輸類專業(yè)為油氣儲(chǔ)運(yùn)工程。其他院校多設(shè)置與土木工程一級(jí)學(xué)科下,以“交通工程、交通土建”等名義存在。個(gè)別高校偏向機(jī)械大類,突出汽車或機(jī)具特色。
3 近年教育部專業(yè)調(diào)整中相關(guān)專業(yè)的分布
如圖2~4所示,2015年和2016年教育部發(fā)布的本科專業(yè)備案與審批結(jié)果中,交通或軌道交通專業(yè)撤銷了4個(gè),占總計(jì)267個(gè)專業(yè)的1.5%,審批和備案新增了35個(gè),占13.1%;物流相關(guān)專業(yè)撤銷了1個(gè),審批和備案新增了63個(gè),占23.6%;地下工程相關(guān)專業(yè)未撤銷,新增20個(gè),占7.5%??梢钥闯?,隨著國民經(jīng)濟(jì)對(duì)交通和城市建設(shè)基礎(chǔ)工程的依賴性越來越強(qiáng),這方面的專業(yè)變化較大。另外,地下工程相關(guān)專業(yè)除東華理工大學(xué)和安徽理工大學(xué)新建專業(yè)為地下水科學(xué)與工程外,其余均為城市地下空間工程。
4 “新工科”的要求與機(jī)遇
2017年2月18日,教育部在復(fù)旦大學(xué)召開了高等工程教育發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì),發(fā)表了有關(guān)“新工科”的“復(fù)旦共識(shí)”?!皬?fù)旦共識(shí)”提出:“新工科建設(shè)和發(fā)展以新經(jīng)濟(jì)、新產(chǎn)業(yè)為背景,總結(jié)繼承工程教育改革發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),深化工程人才培養(yǎng)改革”,要求工科優(yōu)勢(shì)高校“發(fā)揮自身與行業(yè)產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系的優(yōu)勢(shì),面向當(dāng)前和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需,主動(dòng)優(yōu)化學(xué)科專業(yè)布局,促進(jìn)現(xiàn)有工科的交叉復(fù)合、工科與其他學(xué)科的交叉融合,積極發(fā)展新興工科,拓展工科專業(yè)的內(nèi)涵和建設(shè)重點(diǎn),構(gòu)建創(chuàng)新價(jià)值鏈,打造工程學(xué)科專業(yè)的升級(jí)版,大力培養(yǎng)工程科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才,服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”。
里瑟琦智庫高等教育委員會(huì)根據(jù)教育部高等教育司張大良司長(zhǎng)報(bào)告的主旨思想梳理了2015年本科專業(yè)備案與審批結(jié)果(2016年2月發(fā)布)中的新工科專業(yè)分布情況。其中涉及礦產(chǎn)能源方向的新工科專業(yè)有新能源材料與器件、新能源科學(xué)與工程,涉及土木工程方向的有建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程,涉及交通運(yùn)輸方向的有軌道交通信號(hào)與控制。從中可以看出,社會(huì)對(duì)新工科的認(rèn)知是基于多學(xué)科綜合交叉的基本背景。
5 結(jié)語
綜上所述,礦業(yè)類高校中的交通運(yùn)輸類專業(yè)當(dāng)前處于競(jìng)爭(zhēng)壓力大,國民經(jīng)濟(jì)需求也大的“兩大”局面,此時(shí)此類專業(yè)應(yīng)該抓住“新工科”機(jī)遇,積極謀求與優(yōu)勢(shì)學(xué)科融合,發(fā)展具有行業(yè)特色的交叉學(xué)科專業(yè),利用校方長(zhǎng)期積累的地下工程或礦業(yè)工程技術(shù)優(yōu)勢(shì),面向城市軌道交通、交通隧道等相關(guān)新興和蓬勃發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)行業(yè),尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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