走向世界的陜西力量

李曉燕++李華

陜西是中國經(jīng)濟(jì)最充滿活力的省份之一，目前已與190多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，世界500強(qiáng)企業(yè)有112家在陜落戶。與此同時，陜西企業(yè)、陜西制造和品牌不斷“走出去”，陜西人以勇于創(chuàng)新、披荊斬棘的精神讓世界為之矚目。

陣陣駝鈴已經(jīng)遠(yuǎn)去，縱橫交錯的鐵路公路，四通八達(dá)的客貨飛機(jī)，天涯比鄰的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、世界分工的加速布局下，“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)等重大利好正在深刻改變陜西在世界經(jīng)濟(jì)版圖中的位置——如今，對外開放，釋放“海外陜西”活力、拓展“陜西制造”空間，陜西企業(yè)“走出去”、“請進(jìn)來”的雙向互動格局已經(jīng)呈現(xiàn)。

“海外陜西”異軍突起

“這困難前所未有，無法想象！”回想起當(dāng)初在吉爾吉斯斯坦投資中大石油項目的艱難，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)中大石油公司總裁虞尚林用了這樣一句話來形容。

吉爾吉斯斯坦，這個位于中亞的內(nèi)陸國家，當(dāng)年在虞尚林的印象里，歐洲上世紀(jì)七八十年代的二手老爺車是大街小巷人們出行的主要交通工具，在中國早就銷聲匿跡的類似老解放牌卡車依然在這里風(fēng)馳電掣地穿梭著。在交通上，該國只開通了一條鐵路，甚至沒有一條高速公路……

在卡拉巴德城郊的一片荒郊野外，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)克服重重困難，用4年多的時間建成了中大石油煉油項目并順利生產(chǎn)。作為國家“一帶一路”建設(shè)的典型示范項目，這是陜西省目前建在海外最大的投資項目，也是吉爾吉斯斯坦歷史上規(guī)模最大的加工企業(yè)——陜西煤化集團(tuán)中大石油公司。

毫無疑問，這一壯舉瞬間聚焦了來自世界的目光！

當(dāng)時，為慎重斟酌這個項目，陜煤化集團(tuán)中大石油公司可謂煞費(fèi)苦心，前后考察了一年半的時間。2009年，總投資4.5億美元、項目總占地面積5200畝、年加工原油80萬噸的中大石油煉油項目還是排除萬難，最終在吉爾吉斯斯坦北部楚河州卡拉巴德市東方工業(yè)園區(qū)吹響了建設(shè)的號角。

虞尚林介紹說，項目建設(shè)的艱難可想而知。在吉爾吉斯斯坦，除了水泥和沙子，項目建設(shè)所有的生產(chǎn)裝置幾乎全部要從中國遠(yuǎn)距離發(fā)送，有時候鐵路不通，就得走公路，因而在建設(shè)初期，經(jīng)常是百余輛大貨車從新疆出發(fā)，浩浩蕩蕩翻越天山而來，這在項目建設(shè)時期成為吉爾吉斯斯坦一道獨(dú)特的風(fēng)景線……而中吉兩國之間在設(shè)計規(guī)范、理念標(biāo)準(zhǔn)等方面更是存在著巨大分歧。對于現(xiàn)在的很多設(shè)計工藝，他們沒有認(rèn)知，不敢輕易嘗試，對一些新生事物更是百般抵觸。

為表示誠意，也為了更好地溝通，項目部邀請由吉爾吉斯斯坦建設(shè)部、國家建筑檢測中心、地方建設(shè)局等多個相關(guān)部門代表組成的訪問團(tuán)到中國參觀。

思想距離拉近了，建設(shè)的步伐才可以加大。在零下30攝氏度的大冬天，為了盡快把減壓塔的基礎(chǔ)打起來，1000多人在雪地上搭起棚子，暖氣一時半會兒通不上，焊工就躺在雪地上作業(yè)。三班倒，晚上焊接，白天組裝，干完活回到集裝箱改造的屋子里蒙頭睡一覺，起來時鞋都凍在了地板上……

2014年1月19日，歷時4年多建設(shè)的中大中國石油公司終于試車成功，實現(xiàn)正式投油！目前為止，仍處于試運(yùn)營期的中大石油公司已占據(jù)吉爾吉斯斯坦30%的成品油市場份額。項目的建成不僅拓寬了陜煤化集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局，也為吉爾吉斯斯坦創(chuàng)造就業(yè)崗位3000多個，年上繳稅費(fèi)超過1億元人民幣。

更為重要的是，在長期的合作和交往中，中吉兩國人民建立起來的是血濃于水的骨肉親情！

位居中國機(jī)械500強(qiáng)第20位的陜汽控股集團(tuán)，近年來同樣展示著“走出去”的企業(yè)魅力。集團(tuán)進(jìn)出口公司書記韓玲玲介紹說，多年來，陜汽一直把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為國際市場開拓的重中之重。截至2017年上半年，陜汽已經(jīng)在國際市場設(shè)有3個子公司、23個辦事處、24家4S店、330余家服務(wù)網(wǎng)點、10條海外裝配線，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模居中國重卡出口企業(yè)前列。在“一帶一路”沿線國家，SHACMAN品牌已成為中國重卡出口的領(lǐng)軍品牌。

被譽(yù)為“陜西地質(zhì)找礦主力軍”的陜西地礦集團(tuán)有限公司，也主動融入“一帶一路”建設(shè)并取得階段性成果。集團(tuán)公司黨委委員萬兆發(fā)告訴記者，他們與吉爾吉斯斯坦地質(zhì)礦產(chǎn)資源委員會簽訂了資源勘查開發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)議，集團(tuán)取得吉爾吉斯斯坦153平方公里的探礦權(quán)和幫助該國進(jìn)行國家中心實驗室改造升級項目。吉爾吉斯斯坦豐富的礦產(chǎn)資源，陜西地礦過硬的技術(shù)和資金，是雙方合作強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。

“陜鼓動力”發(fā)展強(qiáng)勁

2015年7月2日，當(dāng)西安陜鼓動力股份有限公司與捷克EKOL汽輪機(jī)公司完成交割的那一刻，全體陜鼓人的內(nèi)心無法平靜。他們知道，作為分布式能源產(chǎn)業(yè)開拓先鋒，陜鼓動力立足中國、走向世界的國際化發(fā)展之路已邁出堅實一步。

謀篇國際化一直都是這家公司重點關(guān)注的方向。關(guān)注收集這方面信息已久的公司戰(zhàn)略部 在2013年11月收到一封來自海外的郵件，獲悉捷克一家汽輪機(jī)公司擬出售100%股權(quán)，這就是捷克EKOL汽輪機(jī)公司。

這家公司是中東歐地區(qū)中型蒸汽輪機(jī)的主要制造商，也是全球少數(shù)具備自主、完整的反動式蒸汽輪機(jī)設(shè)計生產(chǎn)能力的公司，在工業(yè)驅(qū)動型汽輪機(jī)上占據(jù)很大優(yōu)勢。而處于全球新一輪產(chǎn)業(yè)布局難得的黃金機(jī)遇期，又逢“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，陜鼓動力決定抓住機(jī)遇，以資本為紐帶，借船出海，推動“中國制造”的轉(zhuǎn)型升級。

2014年1月，陜鼓動力去捷克公司考察交流，從此開啟了并購合作之路。2014年7月4日，陜鼓動力正式對外披露關(guān)于與EKOL公司簽訂股權(quán)收購意向書的公告；2014年9月，正式召開了EKOL并購整合工作啟動會，并成立了專業(yè)項目團(tuán)隊，負(fù)責(zé)EKOL并購整合工作的全面推進(jìn)；2015年1月22日，與EKOL簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》；2015年6月26日，完成了與EKOL公司75%股權(quán)的交割。

陜鼓動力戰(zhàn)略管理部的劉雅麗介紹說，此次，陜鼓動力斥資3.18億元收購捷克EKOL公司，是近年來中國在捷克制造業(yè)領(lǐng)域的最大一筆投資，占中國對捷克投資總額的17%。這不僅讓陜鼓動力通過全球資源整合，建立和完善了包括技術(shù)、人才、金融、市場、服務(wù)、采購和外協(xié)加工等全球資源的國際業(yè)務(wù)體系，提升了公司在分布式能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的核心競爭力，還借助這個國際化平臺相繼成立了陜鼓動力歐洲研發(fā)公司和歐洲服務(wù)中心，并建立了和歐洲著名科研機(jī)構(gòu)，如查理大學(xué)，著名金融機(jī)構(gòu)，如捷克CSOB銀行等的交流溝通渠道，為陜鼓動力未來發(fā)展奠定了技術(shù)、金融基礎(chǔ)。

陜鼓動力國際化并購也架起了陜西企業(yè)跨國互聯(lián)互通的橋梁，拓展了“海外陜西”的空間。2016年6月，陜西省委書記婁勤儉在捷克訪問時，不僅考察了陜鼓動力收購的捷克公司，還表示要成立捷克語培訓(xùn)中心，培養(yǎng)更多懂捷克語的人才，為陜鼓動力在捷克的發(fā)展壯大奠定基礎(chǔ)。

對于未來發(fā)展，陜鼓動力表示，將圍繞分布式能源新產(chǎn)業(yè)持續(xù)強(qiáng)化能力，并加快踐行過程智能化、產(chǎn)品智能化、服務(wù)智能化“三位一體”的智能制造服務(wù)型集成理念。借助EKOL在燃?xì)廨啓C(jī)服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及生物質(zhì)發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計與建設(shè)方面的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗，共同開拓燃?xì)廨啓C(jī)維修、服務(wù)市場，并為企業(yè)在分布式清潔能源等新興市場的拓展及綜合能源一體化設(shè)施的建設(shè)提供支持與保障。

“中俄絲路”前景廣闊

要讓“一帶一路”倡議引領(lǐng)陜西快速融入全球經(jīng)濟(jì)之中，讓陜西的影響力與日俱增，就不光要“走出去”，還要能“引進(jìn)來”。

2014年10月13日，在國務(wù)院總理李克強(qiáng)和俄羅斯總理梅德韋杰夫的見證下，陜西省政府與俄羅斯直接投資基金、俄羅斯斯科爾科沃創(chuàng)新中心共同簽署了《關(guān)于合作開發(fā)建設(shè)中俄絲綢之路創(chuàng)新園的合作備忘錄》，且初步確定項目納入中俄投資合作委員會定期溝通機(jī)制，標(biāo)志著項目正式上升到中俄兩國政府戰(zhàn)略層面。

目前， 在絲綢之路新起點的陜西，一座連接中俄兩個歐亞大國的“中俄絲路創(chuàng)新園”正在全速推進(jìn)中，并且為各自的發(fā)展注入一股重要的新生力量。

那么，“中俄絲路創(chuàng)新園”究竟是什么樣的產(chǎn)業(yè)園呢？

西咸新區(qū)灃東新城管委會的王波介紹道，“中俄絲路創(chuàng)新園”遵循“一園兩地、兩地并重”的建設(shè)方式，在中俄兩國各建一個園區(qū)。中方園區(qū)位于中國陜西西咸新區(qū)灃東新城地區(qū)，規(guī)劃一期建設(shè)7.5萬平米；俄方園區(qū)位于俄羅斯斯科爾科沃創(chuàng)新中心地區(qū)，一期開發(fā)建筑面積約5萬平方米。兩個園區(qū)通過“引進(jìn)來、走出去”戰(zhàn)略，促進(jìn)中俄雙方企業(yè)互到對方國家投資發(fā)展，推動中俄企業(yè)資源共享，實現(xiàn)互利互惠。

如今，灃東新城“中俄絲路創(chuàng)新園”建設(shè)猶如一個巨大的磁鐵，不僅吸引著國外投資者的目光，也讓國內(nèi)眾多實力企業(yè)摩拳擦掌。中國重汽、北斗導(dǎo)航、東風(fēng)汽車、中興環(huán)保等知名企業(yè)更是對“中俄絲路創(chuàng)新園”與俄羅斯的高度聯(lián)通興趣盎然。其中，中興通訊旗下的中興環(huán)保公司計劃在“中俄絲路創(chuàng)新園”投建深藍(lán)科技產(chǎn)業(yè)園，項目總投資20億元，產(chǎn)值預(yù)計過百億元，預(yù)計就業(yè)人口10000人以上。

我們相信，“一帶一路”建設(shè)讓陜西融入全球經(jīng)濟(jì)，匯集國際資源謀發(fā)展，也讓陜西的影響力與日俱增。陜西也在與世界的雙向互動中獲益良多，“朋友圈”越來越廣。