◆西土瓦 文
年底,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開,釋放了大力推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)烈信號(hào)。
高質(zhì)量發(fā)展,就是能夠很好滿足人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展,是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展,是創(chuàng)新成為第一動(dòng)力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)、綠色成為普遍形態(tài)、開放成為必由之路、共享成為根本目的的發(fā)展。
本期雜志內(nèi)容,大多與這個(gè)重點(diǎn)有關(guān)。
黨的十九大做出了“中國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的重要論斷。這個(gè)論斷,在第三屆中德質(zhì)量論壇的交流中得到了印證。
這篇《2017年中德質(zhì)量論壇系列交流活動(dòng)紀(jì)實(shí)》,洋洋灑灑,內(nèi)容豐富,提煉了10位嘉賓的演講,其中不少內(nèi)容與這個(gè)論斷有關(guān)。如德國全球和區(qū)域研究院瑪格特?舒樂引用了“2013年中國產(chǎn)品的安全隱患指標(biāo)為64%,2016年這一指標(biāo)下降為53%”的研究數(shù)據(jù),指出“產(chǎn)量增加但隱患減少,意味著中國產(chǎn)品質(zhì)量取得了較大進(jìn)步”?!澳壳爸袊膭?chuàng)新投入僅次于美國,創(chuàng)新能力有所提高。”德國汽車協(xié)會(huì)質(zhì)量管理中心中國區(qū)總經(jīng)理蒂爾曼也指出,在“以標(biāo)準(zhǔn)提升產(chǎn)品的一致性”方面,德國有超過100年的歷史,中國起步雖晚,但進(jìn)步很快。
在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面,本期有一篇思考性文章,題為《深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神 為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)》。這篇文章,來自上海市質(zhì)量協(xié)會(huì)唐曉芬會(huì)長對新時(shí)代質(zhì)量工作的思考。文章從我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代,如何更好響應(yīng)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展要求;如何以新發(fā)展理念為指引,開啟質(zhì)量工作新征程;如何以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,著力服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升;如何正視智能社會(huì)到來,推動(dòng)人口紅利質(zhì)量提升;如何圍繞共建共治共享,提升質(zhì)量專業(yè)服務(wù)平臺(tái)能級(jí)等五個(gè)方面,做出了闡述。
最近,“打響上海‘四大品牌’”成為上海的熱門話題。為什么要再次“打響上海品牌”?本期卷首語,以及2篇來自上海市經(jīng)委的文章,都與此有關(guān)。
《發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì),構(gòu)筑品牌高地》這篇,是市經(jīng)委都市產(chǎn)業(yè)處劉波英處長的文章。他從上海這座城市最大的品牌無疑就是“上?!闭f起,論述了品牌經(jīng)濟(jì)就是生態(tài)經(jīng)濟(jì)、品牌經(jīng)濟(jì)就是信用經(jīng)濟(jì)、品牌經(jīng)濟(jì)就是價(jià)值經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)。另一篇《上海打響“四大品牌”》,是市經(jīng)委徐銘研究員的文章。他從上海市委學(xué)習(xí)討論會(huì)說起,認(rèn)為李強(qiáng)書記提出的“打響上海服務(wù)、上海制造、上海購物、上海文化”這“四大品牌”,是上海最具基礎(chǔ)、條件和優(yōu)勢所在。落實(shí)“四大品牌”任務(wù),首先需明確定位,重要的是協(xié)同創(chuàng)新和融合發(fā)展,因?yàn)槲幕J(rèn)同是一種“集體無意識(shí)”,絕對不能分哪個(gè)部門、隔哪座墻的!
筆者認(rèn)為,上海品牌曾經(jīng)的輝煌,一定程度上是沾了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的光。在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)新時(shí)代下打響上海品牌,政府、企業(yè)、社會(huì)要各司其職。政府要著重優(yōu)化營商環(huán)境,企業(yè)家要勇于創(chuàng)新,全社會(huì)則要有一個(gè)呵護(hù)質(zhì)量和誠信的價(jià)值導(dǎo)向。因?yàn)槠放频幕?,是質(zhì)量和誠信。
最近,上海申通地鐵集團(tuán)公司榮獲全國質(zhì)量獎(jiǎng)。摘得此項(xiàng)國內(nèi)質(zhì)量最高榮譽(yù)桂冠的申通地鐵,也著實(shí)不容易。從1993年第一段地鐵開通,發(fā)展到目前擁有617公里運(yùn)營里程,僅用了短短的24年。這些年,如同與汽車工業(yè)賽跑,上海地鐵從1條發(fā)展到15條,工作日的日均客流量從數(shù)萬人次,發(fā)展到2017年上半年的1065萬人次,全年,有望超過目前客流量居世界第一的莫斯科地鐵。此外,它安全、有序、迅捷,為上海的空氣質(zhì)量、人們的工作效率提升做出了貢獻(xiàn)。為此,我們打算好好挖掘其內(nèi)涵,在新的一年里好好介紹它。
在本期,我們要推出的是刊于俄羅斯《標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量》2017年第4期的俄語翻譯文章《莫斯科地鐵的質(zhì)量管理體系》。
眾所周知,莫斯科地鐵是世界上最美的地鐵,被譽(yù)為“奢華的地下宮殿”。莫斯科地鐵開通于1935年,但正式建立起質(zhì)量管理體系,卻只有短短3年?!赌箍频罔F的質(zhì)量管理體系》這篇文章,介紹了莫斯科地鐵現(xiàn)有12條線地鐵,總長338.9公里,擁有203個(gè)車站,員工在47萬以上,工作日的日均客流量為900萬人次以上。就目前而言,莫斯科地鐵“其強(qiáng)度、可靠程度、運(yùn)輸量居世界第一”。文章的重點(diǎn),放在了莫斯科地鐵如何構(gòu)建質(zhì)量管理體系上,包括為何要配備自動(dòng)化管理系統(tǒng),以及如何營造質(zhì)量文化、推進(jìn)變革等情況。
這篇文章十分樸素,與莫斯科地鐵的建筑風(fēng)格完全不同。但從中你可以看到,管理方讓47萬名員工投身于質(zhì)量改進(jìn)中的堅(jiān)忍不拔的意志。這篇文章,對上海地鐵,以及擁有地鐵的城市,應(yīng)該具有很好的借鑒作用。
我們已經(jīng)進(jìn)入了人工智能4.0時(shí)代。它以模擬人腦的“深度學(xué)習(xí)”為特征,依托萬物互聯(lián)的海量數(shù)據(jù),爭取比人類更聰明。可以說,未來的城市與城市、企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,其核心和主戰(zhàn)場已經(jīng)從硬件轉(zhuǎn)移至海量數(shù)據(jù)的“算法”上來了。誰能用數(shù)據(jù)為用戶提供更好的服務(wù),誰就將在競爭中處于領(lǐng)先的地位。
本期,有關(guān)人工智能的文章有好幾篇。其中《人工智能在智慧城市中的應(yīng)用展望》告訴我們,智慧城市連接供給兩側(cè),既是提升人民生活水平、滿足美好生活向往的載體,也是人工智能4.0時(shí)代“算法”競爭的主戰(zhàn)場。當(dāng)下的中國,在智能技術(shù)的發(fā)展和研究上與國外基本同步,在算力、數(shù)據(jù)上甚至要優(yōu)于國外。只是在算法研究上,仍有一定距離。通過智慧城市建設(shè),為算法研究提供各種應(yīng)用場景,不斷提升數(shù)據(jù)計(jì)算的核心競爭力,占據(jù)人工智能4.0時(shí)代的制高點(diǎn),應(yīng)該是條路子。
網(wǎng)購的生鮮商品,也可以退換啦?這個(gè)令消費(fèi)者大喜的消息,源自上海出臺(tái)了國內(nèi)首個(gè)網(wǎng)購生鮮商品退換貨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——《生鮮電子商務(wù)平臺(tái)退換貨服務(wù)要求》。標(biāo)準(zhǔn)開始試點(diǎn),并將于2018年4月1日起正式實(shí)施。
本期,我們刊登了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的專家解讀。原來,這是個(gè)非強(qiáng)制執(zhí)行的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),電商平臺(tái)可自愿加入,易果生鮮、盒馬鮮生、菜管家等都已做出了積極的反應(yīng)。今后,必將有更多的電商平臺(tái)加入進(jìn)來。標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新點(diǎn)有三:一是規(guī)范了網(wǎng)購生鮮的全過程服務(wù)要求;二是規(guī)范了網(wǎng)購生鮮的商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量判定規(guī)則;三是明確了生鮮電商要采取基于風(fēng)險(xiǎn)思維的管理要求。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的誕生,不僅結(jié)束了網(wǎng)購生鮮不退貨的歷史,給予了消費(fèi)者參與監(jiān)督網(wǎng)購商品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的權(quán)力。這樣做,一定會(huì)催生兩股提升質(zhì)量的內(nèi)生動(dòng)力:一是電商平臺(tái)強(qiáng)化其質(zhì)量管控力度;二是賣方企業(yè)會(huì)更加關(guān)注其商品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。正如本期刊發(fā)的另一篇有關(guān)電商的研究文章《基于演化博弈的網(wǎng)絡(luò)購物商品質(zhì)量管控分析》所提示:質(zhì)量管控是一個(gè)博弈的過程,其策略與投入成本、取得收益強(qiáng)相關(guān)。