市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究

吳蔚南

摘要：隨著城市化進程的推進，國家對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目更加重視。作為市政公用工程建設(shè)的重要方面，道路工程要不斷加強規(guī)范化管理和技術(shù)升級，從而才能提升施工質(zhì)量和施工效率。本文對市政公用工程道路路基施工技術(shù)進行全面論述和研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政公用工程；道路工程；路基施工；施工技術(shù)；分析

道路施工直接影響到城市形象，所以要高度道路工程施工，加強技術(shù)優(yōu)化和升級研究，提高管控水平，從而保證施工質(zhì)量。道路路基施工技術(shù)要求比較高，所以要統(tǒng)籌考慮，結(jié)合工程施工內(nèi)容對每個環(huán)節(jié)進行施工技術(shù)分析，才能提高整體形象。

1、市政公用工程道路路基施工基本流程

1.開展測量放樣。要嚴格按照相關(guān)施工圖紙的要求來進行操作，根據(jù)施工圖紙的要求來進行施工方位的確認，針對測量放樣工作進行具體分析，根據(jù)測量的相關(guān)標準以及要求來對測量的儀器進行選擇，最好選擇的是測量精度較高的儀器，并做好相關(guān)的測量記錄，對可能出現(xiàn)的影響因素進行有效的分析，并采取有效的措施進行解決，這樣就可以使得施工的經(jīng)濟損失降到最低。

2.進行土方開挖。 在對市政公用工程道路路基進行施工的過程中，要嚴格的注意土方開挖的質(zhì)量，在進行土方開挖之前，要保障施工現(xiàn)場的清潔度，并設(shè)置好相應(yīng)的排水設(shè)施，保障施工可以順利的開展。 然后就是要全面的對施工設(shè)計圖紙進行分析，在分析的基礎(chǔ)上，嚴格按照施工設(shè)計圖紙中的要求進行土方開挖范圍的區(qū)分，展開各個區(qū)域分層次的施工，而在進行土方開挖施工的時候，也要加強施工操作的規(guī)范性，這樣就可以有效保障土方開挖的質(zhì)量，從而也可以使得整個市政公用工程道路路基施工的質(zhì)量得到有效的保障。 而施工人員在進行路基填筑施工時一定不能使用一些含水量很高的土壤，以保障填筑的質(zhì)量，之后，才能進行道路的碾壓施工，在碾壓的過程中還要對其密實程度進行嚴格的控制，這樣能夠有效的提高施工的質(zhì)量。

2、市政道路路基工程要求

市政道路的路基工程要對路面行車起到良好的承載作用，并且路基可以抵御各種外界不良因素的影響，避免給道路工程的路面質(zhì)量造成影響。一方面，市政道路的路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性，它的穩(wěn)定性要保證在可以承載道路路面的車輛行駛，使車輛在行駛時具有足夠的穩(wěn)定性。 另一方面，市政道路路基工程在水溫、剛強度上要有足夠的穩(wěn)定性，這種穩(wěn)定性是指道路在外界溫度高或者低的情況下，不會使道路工程的剛強度下降，而導(dǎo)致整個道路的變形，影響到道路的使用狀況。

3、路基工程的施工技術(shù)分析

1.施工準備階段技術(shù)分析。通常而言，在開始對市政公用工程道路路基進行施工之前，需要相關(guān)的施工人員能夠先進行測量放樣工作，針對施工中的各個環(huán)節(jié)做好放樣測量處理，并標注清楚需要施工的位置，另外，還需要對施工現(xiàn)場的具體情況進行詳細的調(diào)查研究，清楚施工當?shù)氐牡刭|(zhì)條件，做好施工清理工作，在施工準備做好之后，就可以進行后續(xù)施工的開展。

2.開挖路塹階段技術(shù)分析。在進行挖方處理之前，要對行車路線進行合理的選擇，設(shè)定標準的路基基高，按照從上到下的順序進行基方的開挖，然后利用運輸車輛將棄土運輸至棄土場，施工人員之間要配合密切，并做好相應(yīng)的排水工作。在開挖路塹的過程中，可以適當借助挖掘機，同時再配以卸載汽車以及推土機共同進行開挖路塹施工。 針對道路基面進行平整處理以及在對路拱進行修筑的過程中，也需要借助挖掘機以及推土機等展開施工，在挖掘到地下水的時候，需要先進行溝渠的挖掘，在將地下水排除之后，在進行深度的挖掘，如果在路床下部的土層中，含有的水量較多，則需要利用透水性較好的施工材料進行填土處理，在對邊坡進行開挖處理后，要及時的進行刷坡處理，并砌筑相應(yīng)的防護工程，從而對邊坡形成有效的保護。

運輸?shù)木嚯x需要依據(jù)施工現(xiàn)場的地形條件以及土方的具體情況來進行調(diào)配處理，先利用挖掘機進行開挖處理，針對挖掘機無法挖到的角落，則要利用人工進行開挖處理，采用人工修整的方式對邊坡的坡面進行處理，同時利用1：0.75的邊坡支護來進行放坡處理，在不允許進行放坡處理的情況下，就要將挖掘的深度延伸2米以上，在邊坡兩側(cè)的位置，要扣打相應(yīng)的鋼板樁，利用鋼板樁來起到擋土的效用，同時，要對邊坡進行有效的防護施工，以保障邊坡的穩(wěn)定性。

3.路基填方階段技術(shù)分析。一是，道路路基施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行輾壓。

二是，不同土質(zhì)填料需要分層填筑，并且盡量減少填筑的層數(shù)，每種填料層總厚度不應(yīng)小于0.5m。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或者其它有害物質(zhì)。

三是，路基要保持表面平整，并做成2%的單向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出的寬度大于50cm。

4、特殊地段路基施工技術(shù)要點分析

一是，進行路基回填之前，要先進行管線處理，施工過程中這個階段經(jīng)常使用砌筑溝槽的辦法，先用均勻的細沙把溝槽內(nèi)充滿，之后用蓋板蓋好溝槽上部，最后在進行回填壓實。

二是，水田地區(qū)、原水塘是路基極易出現(xiàn)溝槽有積水的地方，為防止此類現(xiàn)象的發(fā)生，需先進行排水，情況嚴重的要采取降水措施。做地基穩(wěn)定性處理，先把溝槽內(nèi)的淤泥清除。填充方法按照從下到上、從大到小順序，常用砂石填充。

5、結(jié)束語

綜上所述，市政公用工程道路的施工是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，施工質(zhì)量直接關(guān)系到城市形象和居民出行交通便利程度，所以要注重對市政公用工程道路施工質(zhì)量的控制，嚴把質(zhì)量關(guān)，控制好每一個環(huán)節(jié)和流程，特別是在路基施工中，一定要采取相有效的施工技術(shù)，規(guī)范施工流程，嚴格按照施工的具體規(guī)范來進行施工操作，這樣才能夠使得路基的施工質(zhì)量得到保障，從而提升市政公用工程道路的整體施工質(zhì)量，進而全面推動城市現(xiàn)代化進程，促進社會發(fā)展。

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