淺析企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化方法

鄭文成

摘要：與發(fā)達國家相比，我國物流信息化水平較低。物流信息化是當(dāng)前企業(yè)重要課題之一，對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化可以提高企業(yè)競爭力，因此加強企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃，并不斷進行優(yōu)化，對促進企業(yè)的發(fā)展顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：物流 信息化

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

物流管理是使用管理學(xué)的方法與原理，在實際生產(chǎn)過程中，對資料實體探索規(guī)律，對物流活動控制、監(jiān)督、組織等，協(xié)調(diào)配合好各項活動，盡可能的降低成本，提高效益，增加經(jīng)濟利益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的，全新的升華部分，對物流管理有著重要作用。

現(xiàn)在正值國家“十三五”計劃時期，各行各業(yè)都開始步入轉(zhuǎn)型升級、騰籠換鳥，提高質(zhì)量和效率為主要發(fā)展道路的全新發(fā)展階段，尤其物流業(yè)更是如此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整并加快速度，發(fā)展勢頭迅猛，物流業(yè)慢慢的拋棄了以往只追求規(guī)?；蛘咚俣鹊哪Ｊ?，轉(zhuǎn)而開始追求質(zhì)量為先、效益為重的新目標(biāo)，開始有較大的提升和轉(zhuǎn)變。國家“十三五”規(guī)劃時期，我們國家物流業(yè)將全面升級，加大投入，聚焦6個關(guān)鍵點：高效、集約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、改革。

一、現(xiàn)代企業(yè)先進物流系統(tǒng)規(guī)劃

1.充分利用互聯(lián)網(wǎng)，建立基于互聯(lián)網(wǎng)以及客戶端的便利和優(yōu)勢的創(chuàng)新型系統(tǒng)，如今網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用已幾乎全面普及，人人都用智能手機，人人都能方便的上網(wǎng)，能夠十分方便的將客戶端相互聯(lián)系，隨時隨地快速查詢產(chǎn)品查詢信息，網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)品聯(lián)系到一起，輕松實現(xiàn)智能檢測，方便企業(yè)管理更方便用戶使用。

2.利用射頻識別技術(shù)，升級物流智能化

射頻識別技術(shù)即RFID，是一種自動識別技術(shù)，且是非接觸式的，它通過自動獲取信號識別目標(biāo)物體，并得到相關(guān)信息。整個工作過程不需要人來操作。該技術(shù)可以同時對多個物體進行識別，方便可靠，速度快，并且對工作環(huán)境的要求不高，在些低溫、濕熱等惡劣環(huán)境下也可以正常工作，不會產(chǎn)生損壞或失靈等現(xiàn)象。例如對濕度的檢測，就可以把濕度傳感器放入工作環(huán)境中的物體中，每分鐘或者每小時定時檢測，并將數(shù)據(jù)傳回計算機加以記錄。目前物流行業(yè)主要使用的感知方式是GPS和射頻識別技術(shù)。未來的發(fā)展方向?qū)⑹撬{牙技術(shù)和無線傳感技術(shù)，以及基于互聯(lián)網(wǎng)的其他技術(shù)等。但是目前，我國的物流行業(yè)最看重的事價格和成本，看中眼前的經(jīng)濟利益，一般不考慮使用先進技術(shù)來優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減少成本投入，還是一味傾向于用傳統(tǒng)方式來控制成本。如果行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面使用基于因特網(wǎng)的新技術(shù)，普遍采用射頻識別技術(shù)、藍牙技術(shù)、無線遙感技術(shù)等，將創(chuàng)造更為通暢的連通渠道，采購和生產(chǎn)等也會迎來更加智慧的平臺和機遇。隨著新技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達，生產(chǎn)和供應(yīng)的智能化將完美融合，打造出更加高效更加智慧的現(xiàn)代企業(yè)。

二、現(xiàn)代企業(yè)改進物流系統(tǒng)合理化的措施及分析

1.建立和優(yōu)化團隊

現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，需要不斷改進和升級物流結(jié)構(gòu)，建設(shè)一支一流的高效團隊。對物流系統(tǒng)的工作，高效的團隊知道自己要做什么，能做什么，對自己有清晰的認(rèn)識和定位，并且相信所做的是有價值和意義的，將自己和團隊的利益融為體。統(tǒng)一每個人的思想是不可能的，但是可以統(tǒng)一每個人的目標(biāo)，共同為公司創(chuàng)造價值。團隊成員各自要培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，具有獨立和協(xié)作解決問題的能力，培養(yǎng)良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻精神。團隊要有良好的溝通能力，時時注意與人協(xié)調(diào)，保證各個相應(yīng)渠道的暢通。領(lǐng)導(dǎo)層面的選擇要恰當(dāng)，因為不可知的因素很多，運營風(fēng)險大，在物流項目的實施中，領(lǐng)導(dǎo)要具備鼓舞和激勵團隊的能力，在遇到難關(guān)時大家齊頭并進共同努力，善于接受新觀念，能夠用新技術(shù)武裝團隊，不一定要善于控制團隊，但是要做好一個教練的職責(zé)，充分發(fā)掘團隊成員的潛力，共同為企業(yè)發(fā)展做貢獻。

2.建立先進高效一體化物流管理系統(tǒng)

大部分物流企業(yè)的成功與否經(jīng)常面臨這三個問題：有效降低成本、實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、打造公共信息平臺。因此建立先進高效一體化物流管理系統(tǒng)來解決成本問題和優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造更大價值顯得尤為重要。企業(yè)要建立一個完整的物流管理中心，涉及到原料的采購、存儲，產(chǎn)品的制造、包裝、運輸，以及整個運營過程中的全部環(huán)節(jié)。加強對各部門的管理，分工合理、合作有效。通過該系統(tǒng)對整個物流有一個全面而統(tǒng)一的管理。

加強調(diào)查分析工作，在采購方面制定出合理的方案。采用合理有效的手段，，分析并控制成本，提高質(zhì)量。和供應(yīng)商之間建立長期良好的合作關(guān)系，保證企業(yè)自身信譽的同時，多為伙伴企業(yè)考慮，共同承擔(dān)風(fēng)險，積極采用先進物流技術(shù)，努力提高效率和質(zhì)量。充分利用價值鏈理論和供應(yīng)鏈理論，考慮好庫存控制問題。優(yōu)化運輸和管理流程及模式，和經(jīng)銷商之間注重信息交流和信息溝通。

3.升級企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)

企業(yè)要做好物流管理的同時，還要加強企業(yè)內(nèi)部控制。一要不斷優(yōu)化和升級物流管理機制，提高質(zhì)量，提高系統(tǒng)效率，對內(nèi)部部門要強化管理，加強業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力的提高，優(yōu)化部門職能，增強各部門的責(zé)任感和義務(wù)感，加強各部門之間的聯(lián)系和合作。二要根據(jù)具體情況，合理規(guī)劃區(qū)域來進行物流操作，加強信息化管理，充分利用因特網(wǎng)帶來的網(wǎng)絡(luò)便利和技術(shù)革新，通過信息技術(shù)管理好內(nèi)部部門和物流系統(tǒng)。

三、總結(jié)

綜上所述，我國企業(yè)整體的物流管理水平不高，和發(fā)達國家有一定的差距，物流系統(tǒng)相對落后，盡管這些年已在改革圖新，但是還是有很多的不足需要不斷改善。企業(yè)要正視物流體系中存在的問題，加強建設(shè)，改善管理模式，提高水平和質(zhì)量，讓企業(yè)更加智慧，創(chuàng)造更大的價值。