市政道路路面常見病害分析與防治措施

施小明

摘 要：經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，使道路承擔(dān)的負(fù)載量也不斷的增大，這導(dǎo)致道路路面產(chǎn)生很多問題、其中市政道路路面常見的病害會(huì)嚴(yán)重的影響道路的使用，若不進(jìn)行有效的防治將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本文首先分析了市政道路路面常見病害防治的重要性，繼而分析了常見病害的類型，最后針對(duì)常見病害提出了相應(yīng)的防治措施。

關(guān)鍵詞：市政道路 路面 常見病害 防治措施

前言

市政道路基礎(chǔ)建設(shè)在市政部門的發(fā)展過程中發(fā)揮了非常重要的作用，其鋪設(shè)工作是市政道路建設(shè)工作的重要組成之一。我國(guó)城市市政道路通常采用的類型是瀝青混凝土的路面，即常說的瀝青路面。瀝青路面的優(yōu)勢(shì)和特征都非常顯著，比如，該，類型的路面平整而耐磨，能夠減小車輛通行的噪音和震動(dòng)，行駛在上面非常舒適，而且瀝青路面鋪設(shè)過程方便，施工周期相對(duì)比較短。然而，瀝青路面有著諸多優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也存在著許多常見的病害問題，這些病害直接影響著瀝青路面的正常使用。因此，相關(guān)部門要對(duì)給予重視，根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的防治措施。

一、市政道路路面常見病害防治的必要性

市政道路的建設(shè)情況直接影響著城市的發(fā)展，市政道路的質(zhì)量直接關(guān)系著道路的運(yùn)載能力。瀝青路面作為我國(guó)城市道路的主體，承擔(dān)著城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)，若瀝青路面出現(xiàn)病害將導(dǎo)致市政道路的運(yùn)載能力下降進(jìn)而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，采用適當(dāng)?shù)姆乐畏乐未胧﹣硖幚硎姓缆窞r青路面常見的病害問題，對(duì)于保障城市經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展至關(guān)重要。通過對(duì)市政道路常見問題進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)造成市政道路路面問題的只要原因是瀝青路面的原材料使用不當(dāng)，因此在進(jìn)行市政路面的建設(shè)過程中要對(duì)原材料的使用嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)做好對(duì)道路原材料使用的監(jiān)督和管理的工作[1]。

二、市政道路路面的常見病害分析

（一）路面裂縫

路面裂縫問題通常包括三類常見的形態(tài)，包括橫向、豎向和網(wǎng)狀。通常情況下造成路面橫向裂縫的原因是路面承受過大的荷載，路面設(shè)計(jì)不合理，施工過程中不正確的操作，以及道路建設(shè)使用了劣質(zhì)的材料，這些都會(huì)造成路面橫向裂縫的問題；而造成縱向裂縫的原因則是在進(jìn)行路面壓實(shí)的過程中瀝青的受力不均勻以及路面積水沉降，施工中新舊材料的交替使用也會(huì)造成開裂；造成網(wǎng)狀裂縫產(chǎn)生的原因主要是路面的構(gòu)成結(jié)構(gòu)中含有一些雜質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致顆粒層松散和水穩(wěn)定性持續(xù)降低，在外界壓力的作用下產(chǎn)生唧漿現(xiàn)象，從而形成了網(wǎng)狀的裂縫。

（二）路面坑槽和松散

坑槽作為一種路面早期常見的病害是由于汽油或柴油泄漏后滲入路面造成的，那些遭到破壞的路面在水浸蝕下沿著被破壞的的路面不斷的擴(kuò)散，并在汽車不斷通過的過程中形成坑槽。路面松散問題是路面使用早期另一種常見的病害，路面松散主要是由于瀝青路面施工過程中采用的瀝青原料稠度比較低、瀝青的粘結(jié)力比較差瀝青的使用量偏少等造成的。

（三）部分路面下沉

路面下沉問題主要發(fā)生在管線通過或是存在接縫的地方。造成路面下沉的原因主要有兩個(gè)。

第一，管道的鋪設(shè)過程是和道路建設(shè)工作不同步的，兩者分開進(jìn)行。埋管后地面承受的壓力會(huì)在鋪設(shè)路面后才逐漸釋放，再加上回填區(qū)的的密度和之前地面密度不一樣，這些都會(huì)導(dǎo)致路面下沉的問題。

第二，有些管道線路自身存在柔性部位，在路面壓實(shí)時(shí)會(huì)彎曲變形，從而造成路面下沉問題。

（四）路面泛油

市政道路的瀝青路面最為常見的病害類型是路面泛油。新建成的瀝青混凝土道路泛油的問題最為嚴(yán)重，若是道路剛建成時(shí)氣溫高的話，路面泛油的問題將更為嚴(yán)重。造成路面泛油的原因主要是因?yàn)榛炷羶?nèi)部下層的瀝青受高溫影響后軟化逐漸滲泳到混凝土的上層，導(dǎo)致路面表層瀝青量超過規(guī)定上限。在這種情況下，若是天氣持續(xù)高溫且車輛流量比較大的話，就會(huì)導(dǎo)致路面泛油的問題。造成路面泛油的另一重要原因是施工過程中材料搭配不合理，混凝土的配比沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，瀝青量的比例偏高[2]。

三、市政道路路面常見病害的防治措施

（一）裂縫問題的防治

應(yīng)對(duì)瀝青路面中縱向裂縫、橫向裂縫以及網(wǎng)狀裂縫這三種裂縫問題時(shí)的防治措施。

第一，當(dāng)橫向裂縫類型的裂縫較為輕微時(shí)，可不必進(jìn)行專門處理，而裂縫較為嚴(yán)重時(shí)則需要用乳化的瀝青進(jìn)行灌縫處理。

第二，面對(duì)縱向裂縫類型時(shí)，要搞清楚裂縫原因，根據(jù)原因采取相應(yīng)的處理措施，特別是內(nèi)部不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的問題要做好鏟除工作。

第三，面對(duì)積水造成的路面網(wǎng)裂的問題時(shí)要做好排水工作。

（二）路面坑槽和松散問題的防治

路面坑槽和松散問題較小的情況下，可以通過填充和涂刷高濃度瀝青的方法進(jìn)行處理，若坑槽和松散問題較大時(shí)，則需要對(duì)病害部分進(jìn)行徹底清理，之后在鋪墊高濃度瀝青，在此基礎(chǔ)上重新鋪設(shè)青面層，將新鋪設(shè)的青面層用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。處理由于路面老化造成的路面松散問題應(yīng)將病害部分全部清除在重新鋪設(shè)。

（三）路面下沉問題的防治

對(duì)路面下沉問題進(jìn)行處理時(shí)，要先對(duì)修補(bǔ)的范圍進(jìn)行劃定，隨后在利用液壓工作站對(duì)下陷部位進(jìn)行切割，再進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)工作。若路面基層和土基比較密實(shí)、結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，那么只需修補(bǔ)表層即可，修補(bǔ)時(shí)用瀝青砂和細(xì)粒式瀝青進(jìn)行混合，然后用于混填補(bǔ)，做好整平和壓實(shí)工作；若下沉路面的路基沉陷或有坑洞，則要采用填充物先進(jìn)性填充，填充至平整狀態(tài)后，再進(jìn)行路面鋪設(shè)工作。

（四）路面泛油問題的防治

處理路面泛油問題時(shí)，工作人員要做好一下三點(diǎn)格外注意。

第一，對(duì)瀝青混凝土的配比嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行配比時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)配比規(guī)定進(jìn)行操作，保證配比的科學(xué)性。

第二，進(jìn)行施工時(shí)，要注重工作細(xì)節(jié)的把控，要保證施工的精細(xì)。鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，相關(guān)的管理部門要對(duì)瀝青路面的鋪設(shè)工作進(jìn)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)督，這有利于為路面鋪設(shè)效果和鋪設(shè)質(zhì)量的進(jìn)一步提升打下基礎(chǔ)。

第三，市政道路在投入使用后，相關(guān)的工作人員要定期對(duì)道路進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。尤其是在炎熱多雨的季節(jié)，要做好路面降溫和排除路面積水的工作，對(duì)瀝青路面進(jìn)行科學(xué)的保護(hù)和管理[3]。

四、結(jié)束語

造成瀝青混凝土路面產(chǎn)生常見病害的的原因是多方面的，有設(shè)計(jì)方面的原因，也有路面鋪設(shè)過程中施工不當(dāng)?shù)脑?，還有路面使用過程中養(yǎng)護(hù)和管理工作不到位的原因。目前瀝青路面的問題通常在道路交付使用的早期，應(yīng)對(duì)路面病害早期化的特征，需要優(yōu)化道路設(shè)計(jì)，嚴(yán)格管理道路施工，并樹立道路養(yǎng)護(hù)的觀念意識(shí)，積極的對(duì)道路病害進(jìn)行處理。

參考文獻(xiàn)

[1]張洪波.道路瀝青路面常見病害及防治探究[J].工業(yè)，2015（44）：209-210.

[2]周海濤.瀝青路面常見病害成因分析及防治措施[J].黑龍江科學(xué)，2014，07：240-241.

[3]楊俊香.試析道路瀝青路面常見病害與防治策略[J].科技致富向?qū)В?012，24：334-335.