陳冰+余思易
人民海軍在亞丁灣護(hù)航的不斷磨礪之下和在新時(shí)代走遍世界的歷練之中,必將繼往開來,再創(chuàng)輝煌。而這樣的人民海軍,也將為我國(guó)和平崛起之路、為中華民族的偉大復(fù)興,增添上一筆濃墨重彩的深藍(lán)。
“艦”指亞丁灣,護(hù)航索馬里,是我國(guó)承擔(dān)大國(guó)責(zé)任,營(yíng)造負(fù)責(zé)任大國(guó)形象的客觀需求;是保護(hù)我國(guó)人民通航安全所引發(fā)的必須行動(dòng);更是磨練我國(guó)海軍長(zhǎng)途奔襲,讓海軍戰(zhàn)略部署于印度洋常態(tài)化,讓中國(guó)海軍走向深藍(lán)所必要的一步。
“請(qǐng)?jiān)?6頻道呼叫我”
為應(yīng)對(duì)日漸囂張的索馬里海盜,聯(lián)合國(guó)于2008年先后通過1816號(hào)、1838號(hào)、1846號(hào)和1851號(hào)等4項(xiàng)決議,呼吁并授權(quán)各成員國(guó)赴亞丁灣、索馬里海域遂行護(hù)航。維護(hù)國(guó)際重要交通水道安全,不僅關(guān)乎中國(guó)的商船安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更關(guān)乎地區(qū)和平,中國(guó)海軍責(zé)無旁貸。從2008年出航的第一批海軍護(hù)航編隊(duì),到已出發(fā)的海軍第26批護(hù)航編隊(duì),中國(guó)海軍已經(jīng)派出了26批艦艇共計(jì)83艘次官兵22000余人遠(yuǎn)赴亞丁灣護(hù)航,解救、救助、救護(hù)遇險(xiǎn)船只60余艘,訪問足跡遍布6大洲的60余個(gè)國(guó)家。
而人民海軍的優(yōu)良作風(fēng),也為新時(shí)代蓬勃發(fā)展的中國(guó)海軍在世界范圍內(nèi)豎立了響亮的名號(hào)。希臘商船“西基諾斯”號(hào)、巴拿馬商船“海王星”號(hào)寧可等上兩三天,也要讓中國(guó)軍艦護(hù)航;不少外國(guó)商船甚至從“國(guó)際推薦通行走廊”專程駛來,申請(qǐng)加入中國(guó)海軍護(hù)航的隊(duì)伍;一些來不及申請(qǐng)的外國(guó)商船干脆尾隨中國(guó)海軍艦艇航行……
8年多來,國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)好評(píng)如潮,國(guó)際海事組織特意將“航運(yùn)和人類特別服務(wù)獎(jiǎng)”授予中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)。而中國(guó)商船上打出的“感謝祖國(guó)”標(biāo)語(yǔ)與在異國(guó)海域飄揚(yáng)的五星紅旗,無疑是海軍官兵們最好的榮耀證明。
在異鄉(xiāng)航行的日子里,也并非總是一帆風(fēng)順的。亞丁灣深藍(lán)色的海浪下,隱藏著的是充滿危機(jī)而又瞬息萬變的局勢(shì)。 “我是中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì),如需幫助,請(qǐng)?jiān)?6頻道呼叫我?!庇弥杏㈦p語(yǔ)不斷重復(fù)的聲音,并非是一句空話。這條從未間斷的通告的背后,是中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)一旦接聽到呼救便火速出動(dòng)的行動(dòng)力和決心。
2009年1月,中國(guó)海軍首批護(hù)航編隊(duì)收到希臘商船“ELENIG”號(hào)發(fā)出的緊急呼救。編隊(duì)立即派特戰(zhàn)隊(duì)員搭乘前往救援,發(fā)現(xiàn)3艘海盜快艇正從不同方向圍攻希臘商船。指揮員果斷下令發(fā)射信號(hào)彈警告,將快艇驅(qū)離。這是中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)首次解救遇險(xiǎn)外國(guó)商船。
2010年3月20日,130多艘可疑快艇向中國(guó)商船“振華9號(hào)”撲來。中國(guó)海軍第5批護(hù)航編隊(duì)“微山湖”艦立即調(diào)整艦位,全力保護(hù)“振華9號(hào)”。在發(fā)射信號(hào)彈警告未果的情況下,指揮員下令用重機(jī)槍進(jìn)行警告攔阻射擊。隨著機(jī)槍不斷掃射,可疑快艇四散而逃。
2017年4月,中國(guó)海軍第25批護(hù)航編隊(duì)“玉林”艦接到通報(bào):圖瓦盧籍商船“OS35號(hào)”在亞丁灣索科特拉島西北海域遭海盜劫持。隨即,“玉林”艦向事發(fā)海域高速機(jī)動(dòng),16名特戰(zhàn)隊(duì)員登上“OS35號(hào)”,成功解救出19名被困船員。
8年來,中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)幾乎每天都要處置突發(fā)情況。接踵而至的實(shí)戰(zhàn),讓護(hù)航官兵經(jīng)受了實(shí)打?qū)嵉哪サZ,能力素質(zhì)顯著提高——護(hù)航8年多前后相比,艦艇完成一級(jí)反海盜部署速度快了5倍;直升機(jī)緊急出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間縮短了三分之二……
亞丁灣波濤洶涌之上,中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)不斷在歷練中成長(zhǎng);艘艘人民海軍艦艇尾部所暈開的航跡,讓世界各國(guó)的友人和祖國(guó)人民深感安心。丹麥海軍“阿布沙龍”號(hào)支援艦曾主動(dòng)與中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)聯(lián)絡(luò):“我艦在此執(zhí)勤六七個(gè)月,一直沒有機(jī)會(huì)向中國(guó)海軍當(dāng)面致敬?,F(xiàn)申請(qǐng)從后面向你艦接近,安排6名官兵向你艦致軍禮。”
從近海走向深藍(lán)
在我海軍指揮中心的世界地圖上,布滿了人民海軍執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)的紅色符號(hào)。隨著轉(zhuǎn)型建設(shè)的推進(jìn)和使命任務(wù)的拓展,人民海軍非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)呈現(xiàn)出“多重奏”特點(diǎn),執(zhí)行艦艇出訪、亞丁灣護(hù)航、海外醫(yī)療服務(wù)、聯(lián)合軍演等重大任務(wù)越來越多,航跡越來越遠(yuǎn),經(jīng)常保持多支艦艇編隊(duì)同時(shí)在大洋執(zhí)行非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事任務(wù),少的時(shí)候有2至3支,多的時(shí)候有5至6支艦艇編隊(duì)。
從艦艇出訪到遠(yuǎn)洋護(hù)航,從撤僑護(hù)僑到醫(yī)療援助,人民海軍慢慢的從近海走向了深藍(lán)。2011年3月1日,利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩危及我同胞安全,正在亞丁灣護(hù)航的“徐州”艦晝夜兼程,千里挺進(jìn)地中海,為搭乘我2142名從利撤離人員的商船護(hù)航,開創(chuàng)了我軍非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)新紀(jì)錄。
2013年12月,中國(guó)海軍第16批護(hù)航編隊(duì)鹽城艦從沙特吉達(dá)港起航,轉(zhuǎn)戰(zhàn)千里奔赴地中海參與敘化武海運(yùn)護(hù)航任務(wù)?!爸袊?guó)海軍的參與體現(xiàn)了中國(guó)致力于維護(hù)地區(qū)安全的堅(jiān)定決心,非常值得稱贊?!苯浣M織-聯(lián)合國(guó)聯(lián)合特派團(tuán)特別協(xié)調(diào)員卡格女士拜訪“鹽城”艦時(shí)如是說道。
2014年3月,馬航370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián),中國(guó)海軍第17批護(hù)航編隊(duì)疾馳3500余海里參與聯(lián)合搜救。
2014年12月,馬爾代夫馬累市遭遇淡水危機(jī),正在印度洋執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國(guó)海軍“長(zhǎng)興島”船調(diào)轉(zhuǎn)航向,為馬累市送去600余噸淡水。馬爾代夫人民議會(huì)多數(shù)派領(lǐng)袖艾哈邁德·尼漢專程登船道謝:“馬爾代夫人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國(guó)在關(guān)鍵時(shí)刻伸出援手的大義之舉?!?/p>
八年航跡不尋常,萬般功勛皆血汗。人民海軍在8年護(hù)航的歷練之下,早已是今非昔比。不畏艱險(xiǎn),戰(zhàn)風(fēng)斗浪。我國(guó)人民海軍在承擔(dān)著屬于我國(guó)的國(guó)際責(zé)任、不斷履行國(guó)際義務(wù)的同時(shí),正在代代海軍人不斷踏浪前行的努力與付出之下逐步走向深藍(lán),走向世界。
梁?jiǎn)⒊趪?guó)家羸弱之際曾扼腕嘆息:“哥倫布之后,有無數(shù)哥倫布;鄭和下西洋之后,競(jìng)無第二個(gè)鄭和?!甭爜碚衩@發(fā)聵,引無數(shù)英雄兒女嘆息。如今的新中國(guó)早已不復(fù)當(dāng)年,在甲午海戰(zhàn)過去了兩個(gè)甲子有余,建軍90周年之際,望向不斷邁步深藍(lán)的人民海軍,中華兒女終是可以挺起胸膛的吶喊——誰言鄭和之后再無鄭和!而人民海軍的不斷發(fā)展,則是作為后輩的我們告慰先人的最好方式。
勿忘國(guó)恥,不斷前進(jìn),人民海軍在亞丁灣護(hù)航的不斷磨礪之下和在新時(shí)代走遍世界的歷練之中,必將繼往開來,再創(chuàng)輝煌。而這樣的人民海軍,也將為我國(guó)和平崛起之路、為中華民族的偉大復(fù)興,增添上一筆濃墨重彩的深藍(lán)。