中企為馬來西亞建造“超級鐵路”

本報赴馬來西亞特派記者　俞懿春

每年開齋節(jié)是老家在吉蘭丹的哈里夫最幸福又最煩惱的日子，“幸福的是可以與家人團聚，煩惱的是在路上可能就要耗費一天一夜的時間?！惫锓驂粝胫裁磿r候也能坐火車從吉隆坡回老家，就像在中國旅游時那樣方便。哈里夫們的夢想正在一步步實現(xiàn)。9日，中國交通建設(shè)股份有限公司（簡稱“中國交建”）承建的馬來西亞東海岸鐵路項目在馬來西亞總理納吉布和中國國務(wù)委員王勇的見證下，在彭亨州首府關(guān)丹舉行了開工儀式?！蹲杂山袢沾篑R》報9日報道稱，該項目是中國軟實力的體現(xiàn)。

中國技術(shù)標準首次“上馬”

東海岸鐵路項目合同總額約550億林吉特（約合859億元人民幣），是中國企業(yè)境外在建的最大工程，也是未來幾年馬來西亞乃至東南亞最受關(guān)注的超級工程。項目規(guī)劃起點為吉隆坡北部的鵝嘜，終點為吉蘭丹州的瓦卡巴魯。線路跨越馬來半島4個州，連接?xùn)|海岸各州首府、重要城鎮(zhèn)和關(guān)丹港、甘馬挽港，覆蓋沿線400多萬居民，建成后將成為貫通馬來半島東西方向的鐵路運輸干線和經(jīng)濟動脈，結(jié)束馬來西亞東海岸部分州屬沒有鐵路連接的歷史，填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白。

中國交建董事長劉起濤在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，東海岸鐵路項目能夠提高沿線地區(qū)民眾的生活水平，帶動工業(yè)、商貿(mào)、物流、旅游等行業(yè)的發(fā)展。這是迄今為止中馬兩國歷史上最大的經(jīng)貿(mào)合作項目，也是“一帶一路”沿線上的旗艦項目。

該鐵路項目采用中國國家一級客貨兩用標準電氣化鐵路，設(shè)計客運列車時速160公里、貨運列車時速80公里，預(yù)計7年后建成。劉起濤介紹，這是中國鐵路標準第一次進入馬來西亞，也體現(xiàn)了中外技術(shù)標準有效銜接和融合。馬來西亞總理府部長阿都·拉曼表示，“這將是馬來西亞迄今最具挑戰(zhàn)的工程及建筑計劃”。

促進馬來西亞發(fā)展

關(guān)丹所在的彭亨州是馬來半島上馬來西亞最大的州，與其他東海岸的州屬一樣，經(jīng)濟發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期落后于西海岸，鐵路建設(shè)成為當?shù)鼐用竦男念^之盼。王勇表示，東海岸鐵路是促進馬來西亞東部發(fā)展、提升區(qū)域互聯(lián)互通的重要里程碑項目，建成后將有力帶動?xùn)|海岸經(jīng)濟特區(qū)以至整個東海岸地區(qū)的發(fā)展，促進馬來西亞首都吉隆坡和東西海岸間的互聯(lián)互通，提升馬來西亞在東南亞地區(qū)的地位和影響力。

納吉布在開工儀式上致辭說，東海岸鐵路項目有助拉近馬來西亞東西岸發(fā)展落差，“將促進彭亨州、登嘉樓州和吉蘭丹州的投資貿(mào)易和就業(yè)增長，帶動當?shù)亟逃吐糜螛I(yè)發(fā)展”。一旦鐵路全面投入運行，預(yù)計可為這3個州每年帶來1.5%的附加經(jīng)濟增長率。

據(jù)了解，東海岸鐵路項目在開發(fā)期預(yù)計將為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會超過8萬個。記者在開工儀式現(xiàn)場看到，許多民眾現(xiàn)場遞交了“中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計劃”申請書。工作人員對《環(huán)球時報》記者表示，“從早上8點開始，兩個小時已經(jīng)收到300多份申請”。據(jù)悉，“中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計劃”總共將為馬來西亞培養(yǎng)3600名的鐵路建設(shè)和運營人才，參與東海岸鐵路項目建設(shè)。

帶動?xùn)|盟互聯(lián)互通

路透社稱，納吉布在過去幾個月宣布了許多由中國資助的基礎(chǔ)設(shè)施項目。據(jù)一份報告顯示，中國到馬來西亞的直接投資流入量在2016年飆升119%，2017年第一季度同比增長64%。

納吉布表示，對于馬來西亞來說，東海岸鐵路是打破格局、革新思路的項目?！蹲杂山袢沾篑R》報稱，東海岸鐵路項目是中國“一帶一路”倡議中最突出的項目之一，旨在打造現(xiàn)代化的“絲綢之路”，將世界第二大經(jīng)濟體通過陸路走廊連接到東南亞。

東海岸鐵路項目將同雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路一道為東盟的互聯(lián)互通和共同體建設(shè)提供有力的支撐。路透社稱，泰國政府上月批準建設(shè)第一期55億美元的鐵路項目，沿途經(jīng)過老撾，將泰國東部沿海工業(yè)區(qū)與中國華南地區(qū)聯(lián)系起來?！?/p>