綠色公共設(shè)施設(shè)計(jì)對(duì)城市品牌建立的影響

湯夢(mèng)穎

（武漢理工大學(xué)，武漢 430074）

綠色公共設(shè)施設(shè)計(jì)對(duì)城市品牌建立的影響

湯夢(mèng)穎

（武漢理工大學(xué)，武漢 430074）

武漢是我國(guó)中部地區(qū)的特大城市，素有“九省通衢”的美譽(yù)。然而對(duì)比其它城市，近年來(lái)武漢的發(fā)展有所停滯，很多企業(yè)為了生存追求低成本，排放大量的廢氣、廢水和殘余雜質(zhì)等污染物，導(dǎo)致了城市環(huán)境的惡化，忽視了公共設(shè)施的設(shè)計(jì)建設(shè)。文章借由闡述綠色設(shè)計(jì)理念，分析公共設(shè)施設(shè)計(jì)與城市品牌建立之間的關(guān)系，總結(jié)目前所面臨的問(wèn)題，尋求建議的改善方向，以提供相關(guān)單位對(duì)武漢進(jìn)行城市品牌規(guī)劃，以此建立獨(dú)特的城市形象，使本地特色在綠色公共設(shè)施設(shè)計(jì)的過(guò)程中逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

綠色設(shè)計(jì)；公共設(shè)施；城市品牌

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從建國(guó)之初以軍需為主的南進(jìn)政策，到70年代國(guó)防為主的產(chǎn)業(yè)政策，重工業(yè)已經(jīng)成為武漢市多年以來(lái)的城市形象。在強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的重工業(yè)城市到公共設(shè)施的城市形象轉(zhuǎn)變過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)我們顯然是做的不夠。新的城市發(fā)展模式對(duì)傳統(tǒng)城市規(guī)劃發(fā)展模式提出新的要求，公共設(shè)施的規(guī)劃工作也在此種情形下逐漸受到重視。本文針對(duì)城市公共設(shè)施綠色設(shè)計(jì)的概念與開發(fā)中存在的問(wèn)題進(jìn)行一定的討論，借以倡導(dǎo)武漢城市公共設(shè)施的理念改變，以對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行一連串的改造，進(jìn)而使得武漢的城市形象逐漸轉(zhuǎn)變。

一、綠色公共設(shè)施設(shè)計(jì)與城市品牌的認(rèn)識(shí)

（一）綠色設(shè)計(jì)

“綠色設(shè)計(jì)”又稱為“生態(tài)設(shè)計(jì)”，指的是在產(chǎn)品生命周期的全程設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮對(duì)資源和環(huán)境的影響，使得產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響和資源消耗能夠最小化。綠色產(chǎn)品及設(shè)計(jì)最初會(huì)受到業(yè)界關(guān)心主要是因?yàn)闅W盟的環(huán)境保護(hù)規(guī)定的發(fā)布，其內(nèi)容可分成產(chǎn)品設(shè)計(jì)及程序制度設(shè)計(jì)，要完成一套綠色設(shè)計(jì)模式必須考慮到產(chǎn)品的材料、設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、到最后的產(chǎn)品回收利用，以防止環(huán)境的污染，使產(chǎn)品可以符合環(huán)境友善的規(guī)定，被視為目前最重要的企業(yè)實(shí)務(wù)之一。

（二）城鎮(zhèn)規(guī)劃

公元前500年，希臘人發(fā)明了他們的城鎮(zhèn)計(jì)劃，產(chǎn)生了第一個(gè)平直城市的設(shè)計(jì)，影響到后來(lái)傳統(tǒng)到現(xiàn)代的城市的規(guī)劃。羅馬帝國(guó)時(shí)期，理想城市的想法發(fā)生進(jìn)一步的演變，此時(shí)城市規(guī)劃為平面星形，城市自中心輻射出去，中心多半用以興建教堂、皇宮或堡壘。星形城市的產(chǎn)生是因戰(zhàn)爭(zhēng)防御而設(shè)計(jì)，此時(shí)的城市規(guī)劃理念中并沒(méi)有生態(tài)城鎮(zhèn)的想法。工業(yè)革命之后，巴黎重建計(jì)劃為了解決中世紀(jì)城市的社會(huì)及清潔衛(wèi)生問(wèn)題，和以政治為考慮（提供軍隊(duì)運(yùn)輸）、增加城市交通需求等因素，構(gòu)建出了新的城市網(wǎng)絡(luò)，此計(jì)劃提出了最早的林蔭大道及不同等級(jí)的城市分類。這時(shí)期汽車的出現(xiàn)及高速人工濕地的設(shè)計(jì)改變了整個(gè)城市發(fā)展規(guī)劃。20世紀(jì)80年代末期至 90 年代初，美國(guó)人提出了新的綜合發(fā)展計(jì)劃，認(rèn)為城鎮(zhèn)的評(píng)估體系應(yīng)包括植栽、人類居住空間的舒適與否、交通、是否有良好的混合的土地使用及足夠的發(fā)展密度支持行人活動(dòng)。至2000年，國(guó)外的城市規(guī)劃開始重視人與環(huán)境的和諧， 通過(guò)“綠色設(shè)計(jì)”不僅可以達(dá)成環(huán)境友善的居住環(huán)境，也可達(dá)到保護(hù)自然資源的目的，影響公司、城市的環(huán)境績(jī)效，提升公共形象，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力?？沙掷m(xù)發(fā)展的生態(tài)城市是秉承著可持續(xù)發(fā)展思想的，即是要求在城市規(guī)劃中以建立具有優(yōu)良的環(huán)境質(zhì)量、較低的環(huán)境沖擊，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境統(tǒng)一和諧的城市為終極目的。

（三）城市品牌

城市品牌的目的是建立“城市形象（City Image）”，它是一種抽象概念，并非都來(lái)自個(gè)體的本身經(jīng)驗(yàn)，其中包含直接接受相關(guān)信息或?qū)嶋H獲得的體驗(yàn)及間接經(jīng)由他人口述或媒體信息的重組，是民眾自我感受對(duì)于某空間或者城市的想象。本文認(rèn)為，城市品牌形象工程主要內(nèi)容是政府針對(duì)地方的基礎(chǔ)設(shè)施、城市環(huán)境、小區(qū)發(fā)展等方面，根據(jù)設(shè)定的城市發(fā)展目標(biāo)而實(shí)施的一系列城市改造、興建工程，而這些工程則是政府希望民眾對(duì)于新的發(fā)展目標(biāo)而有的新的形象，是由上而下的形象建構(gòu)過(guò)程。

> 圖1 生態(tài)城市

二、武漢市城市品牌發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）城市規(guī)劃中未重視綠色設(shè)計(jì)

我國(guó)自從改革開放以來(lái)，在強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提之下，在整個(gè)城市發(fā)展上完全以交通運(yùn)輸為重要考慮，人工濕地大量拓寬，重量不重質(zhì)，以此犧牲了生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)重影響到我們的生活質(zhì)量。其實(shí)從過(guò)去的城市中我們可以發(fā)現(xiàn)城鎮(zhèn)上生動(dòng)的情景以及兩旁幽雅的景觀，都是昔日城鎮(zhèn)規(guī)劃所注重的原則，但如今城市在大量的交通運(yùn)輸需求下嚴(yán)重破壞了城市的自然環(huán)境，針對(duì)生態(tài)城鎮(zhèn)的具體內(nèi)容，聯(lián)合國(guó)曾經(jīng)提出建議，每一位城鎮(zhèn)居民應(yīng)擁有60平方米的綠蔭面積，而最少不能低于每人30平方米。若沒(méi)有足夠的綠地供居民舒散身心，則會(huì)使其處在飽受空氣污染、水污染、噪音污染等問(wèn)題的環(huán)境中，現(xiàn)今北方以及武漢本地霧霾事件即是居民無(wú)充分的綠地，城市污染源橫生，污染氣體無(wú)處發(fā)散而引起的。城市里不是汽機(jī)車的喇叭聲就是排放令人難以忍受的黑煙，或是人行道上機(jī)車橫行、植被嚴(yán)重缺乏，在城鎮(zhèn)規(guī)劃層級(jí)上，環(huán)境污染以及土地被侵占都是現(xiàn)今城鎮(zhèn)規(guī)劃上所面臨的問(wèn)題，就算是在做綠色規(guī)劃但設(shè)計(jì)概念狹隘，雖有種植大量的植栽及規(guī)劃復(fù)合式植物組合結(jié)構(gòu)，但并未準(zhǔn)確的考慮到動(dòng)植物類等的生態(tài)棲息的空間，而目前大部分公共設(shè)施在設(shè)計(jì)手法上，除了沒(méi)有考慮到生態(tài)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展的重要性，造成了公園設(shè)計(jì)的缺失，有的濕地公園本身屬于市鎮(zhèn)歷史古跡，故在人工維護(hù)下，能給予園內(nèi)的生態(tài)環(huán)境適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，但維護(hù)歷史樣貌的同時(shí)，沒(méi)有注入新的生態(tài)設(shè)計(jì)手法，無(wú)法平衡生態(tài)與都市環(huán)境間的關(guān)系，出現(xiàn)了較多細(xì)微的缺失。

（二） 未重視通過(guò)公共設(shè)施傳達(dá)城市品牌形象

韓國(guó)的“大長(zhǎng)今”“藍(lán)色生死戀”，日本的“孤獨(dú)的美食家”、英國(guó)BBC的紀(jì)錄片等，都曾造成當(dāng)?shù)匾徊ㄓ^光旅游熱潮，利用這些影像，上述國(guó)家的城市塑造了自己獨(dú)特的城市品牌形象，利用奧運(yùn)會(huì)，美國(guó)的亞特蘭大采取最小化公共投資且最大化私人利潤(rùn)的方式推動(dòng)城市公共設(shè)施的改造，對(duì)外打造出“新南方首都”形象，努力克服城市貧窮、犯罪、失業(yè)及種族問(wèn)題對(duì)城市長(zhǎng)久以來(lái)的形象陰影。結(jié)合上述事例，我們可以看出城市空間的在塑造與城市品牌形象是息息相關(guān)的，其作用可以增加財(cái)稅來(lái)源，對(duì)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行向外擴(kuò)張式的重新規(guī)劃工作，打造新的城市質(zhì)量，以新的城市的形象，燃起市民的驕傲，消除市民對(duì)目前生活的不滿。

我國(guó)的傳統(tǒng)公共空間呈現(xiàn)方式較西方有所不同，因我國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)大多是聚居的小型鄉(xiāng)鎮(zhèn)，缺少提供官方消息發(fā)布、精神的信仰中心，多的是商業(yè)的交易場(chǎng)所、貨物的運(yùn)送集散地，隨著高樓大廈的拔地而起，居民聊天游樂(lè)的公共設(shè)施日益減少，加上工業(yè)的同質(zhì)化建設(shè)，武漢與我國(guó)其他城市一樣越來(lái)越缺少地方特色，這幾年為了興建新的工業(yè)區(qū)，持續(xù)性的開辟綠色土地，供市民游憩之用，但因設(shè)計(jì)時(shí)并未深入了解群眾的真正需求，因此許多公園建造圍墻，或過(guò)大過(guò)偏僻，進(jìn)而隔離了公園與市民的都市空間，結(jié)果流于形式上的開發(fā)，并未對(duì)市民的生活有實(shí)質(zhì)幫助，更不用說(shuō)塑造武漢當(dāng)?shù)氐钠放菩蜗罅恕?/p>

三、武漢市公共設(shè)施與城市品牌形象的發(fā)展方向

（一） 發(fā)展原則

目前政府在公共設(shè)施方面的實(shí)際政策大多是針對(duì)新的地區(qū)公園、綠地、兒童游樂(lè)場(chǎng)的新建計(jì)劃，我們理應(yīng)以地方特色、綠色可持續(xù)理念打造武漢城市形象，除了新的綠地開辟之外，同時(shí)將老舊公共設(shè)施空間加以改造，把營(yíng)造公共空間與城市形象相結(jié)合。

（二）公共設(shè)施應(yīng)具備的功能

借鑒各類文獻(xiàn)，綜合各位專家意見(jiàn)后，本人認(rèn)為一個(gè)適當(dāng)?shù)纳鷳B(tài)城鎮(zhèn)的公共設(shè)施，應(yīng)該具備的功能如下所述：

1. 在城鎮(zhèn)環(huán)境及城市居民用地?cái)U(kuò)張的環(huán)境中保留一片綠洲。

2. 保護(hù)野生動(dòng)物、植物的生存空間。

3. 每一個(gè)居民小區(qū)應(yīng)具備一個(gè)公園。

4. 鼓勵(lì)民眾直接參與生態(tài)城市建設(shè)活動(dòng)。

5. 公園具備休閑游憩的功能。

6. 公園的設(shè)置應(yīng)具備喚起社會(huì)大眾環(huán)境保護(hù)意識(shí)的功能。

7. 讓各階層的群眾，都了解自己在自然界中所扮演的角色。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)兩種理念的促進(jìn)下，應(yīng)用公共設(shè)施以取得開發(fā)與保護(hù)平衡的作法，在國(guó)外不只受到重視且已有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，主要目的在彌補(bǔ)平衡生態(tài)，并利用濕地達(dá)到凈化水質(zhì)、涵養(yǎng)水源、調(diào)洪滯流等重要功能。由于功能與目的不同，公共設(shè)施大致再細(xì)分歸類為下列六類：

1. 水質(zhì)處理型公共設(shè)施：又稱為處理型濕地，目的在于處理或改善水質(zhì)。無(wú)論是自然或人工濕地，由于其生態(tài)系統(tǒng)中一連串的物理、化學(xué)及生物作用，對(duì)于水質(zhì)凈化均有相當(dāng)?shù)墓πА?/p>

2. 生態(tài)補(bǔ)償型人造濕地：旨在替代因土地開發(fā)而消失或破壞的自然濕地，降低自然濕地的損失，以彌補(bǔ)自然功能為目的之人工濕地。規(guī)劃者不但應(yīng)對(duì)生態(tài)環(huán)境有深切之認(rèn)知，且應(yīng)追求多樣性，并應(yīng)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)。

3. 暴雨洪水調(diào)節(jié)型公共設(shè)施：用來(lái)調(diào)節(jié)洪流的控制性濕地，一些河口、洪水平原、灘地和沿河岸的魚池等均可作為暴雨洪水調(diào)節(jié)型人工濕地。

4. 景觀造景型公共設(shè)施：目的純以休閑造園為主。在公園綠地及其他開發(fā)案中以人工水池來(lái)增加柔性及美感。

5. 養(yǎng)殖型公共設(shè)施：又稱為創(chuàng)造型濕地，以孕育生態(tài)資源、水生植物及水產(chǎn)養(yǎng)殖目的而設(shè)置的濕地，主要的意義在于恢復(fù)生態(tài)或生態(tài)平衡，并提供生物棲息的環(huán)境。

(3)錨桿臨支加U鋼法處理。若是礦區(qū)的斷層面積較大，這種復(fù)雜地質(zhì)常造成坍塌帶來(lái)安全隱患，須結(jié)合具體狀況，科學(xué)利用U型鋼架來(lái)支護(hù)處理，并與多種支護(hù)手段結(jié)合，來(lái)達(dá)到安全支護(hù)效果。

6. 綜合型公共設(shè)施：指結(jié)合數(shù)種功能的綠地。例如：結(jié)合水質(zhì)凈化、景觀及補(bǔ)助水量等功能，一方面可作為凈化水質(zhì)的濕地，另一方面也提供生物棲息繁衍的生態(tài)池，最后將凈化后的水補(bǔ)注到地下水層。

（三） 綠色設(shè)計(jì)與公共設(shè)施設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)

在公共設(shè)施設(shè)計(jì)過(guò)程中融入生態(tài)城市、綠色理念，兼顧人類生活共同體系與自然生態(tài)環(huán)境的共生平衡，進(jìn)而增加城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定平衡，朝城市可持續(xù)發(fā)展方向發(fā)展。未來(lái)生態(tài)城市發(fā)展策略擬定見(jiàn)圖1。

根據(jù)圖1所示，城市整體發(fā)展，綜合城市系統(tǒng)的空間架構(gòu)，結(jié)合公園綠地資源建構(gòu)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，并確定各城市的層級(jí)性與所扮演的角色，并了解其生態(tài)特點(diǎn)、區(qū)位分布制定可持續(xù)發(fā)展生態(tài)發(fā)展方針，考慮城市的生態(tài)目標(biāo)來(lái)全面規(guī)劃綠色景觀，在規(guī)劃公共設(shè)施時(shí)綜合考慮綠地覆蓋率、平均透水率、生態(tài)棲地連續(xù)性、生物多樣性、空氣噪音污染量、空間結(jié)構(gòu)、環(huán)境景觀功能、景觀生態(tài)戰(zhàn)略性、土地使用狀況、生物多樣性、社會(huì)文化功能、旅游功能等20項(xiàng)指標(biāo)。

（四）綠色公共設(shè)施改造設(shè)計(jì)舉例

下面將介紹武漢自行車道改造設(shè)計(jì)提案。

品牌定位：該計(jì)劃定位共有以下三項(xiàng)要點(diǎn)，分別為注重可持續(xù)發(fā)展、強(qiáng)化地方教育及旅游觀光。

為求可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)增強(qiáng)國(guó)民體質(zhì)，應(yīng)支持自行車出行，其重要的一環(huán)是建造自行車道。但是，自行車道不如高速道路那樣可以對(duì)地方財(cái)政有直接的幫助，所以要建造高等級(jí)、持續(xù)發(fā)展的、環(huán)境優(yōu)美的自行車道，需引入民間資本。如現(xiàn)在風(fēng)起云涌的共享單車公司，可以要求它們提前介入公共設(shè)施的建設(shè)，出資并參與運(yùn)維，這樣可以保證自行車車道財(cái)務(wù)上能維持自給自足，不需依賴政府預(yù)算來(lái)運(yùn)作。其他車道的設(shè)施，如太陽(yáng)能及風(fēng)力等替代能源，也應(yīng)一并納入發(fā)展計(jì)劃中。

2. 強(qiáng)化地方教育功能

我國(guó)的社會(huì)發(fā)展在城市化程度擴(kuò)大，以及后工業(yè)化時(shí)代來(lái)臨之下，社會(huì)大眾對(duì)于接觸自然及田園環(huán)境的渴望大幅提升，借由自行車道的鏈接，結(jié)合市內(nèi)古跡以及故居，加強(qiáng)本地居民對(duì)城市的向心力。

3. 旅游觀光

為方便單車出行，以大眾運(yùn)輸及自行車為導(dǎo)向，設(shè)施規(guī)劃時(shí)必須考慮無(wú)縫接駁的目標(biāo)，滿足使用人的需求，公共建設(shè)投資也必須合理，并考慮基礎(chǔ)建設(shè)的完備。目前共享單車已經(jīng)使得單車出行蔚然成風(fēng)，我們要做好的就是對(duì)無(wú)縫接駁的設(shè)計(jì)，自行車休憩點(diǎn)應(yīng)有適當(dāng)距離，一般約 3 至 5公里設(shè)置一處，環(huán)島行路線約8至 10公里設(shè)置一處，在有腹地或景觀優(yōu)美之地點(diǎn)，提供休息停留的服務(wù)功能。對(duì)于坡度起伏較大的路線，應(yīng)于上坡路段的平緩處或至高點(diǎn)設(shè)置休憩點(diǎn)。在規(guī)劃設(shè)置休憩點(diǎn)時(shí)應(yīng)將沿線的超市、加油站、醫(yī)護(hù)站及修理點(diǎn)等納入考慮，避免過(guò)度設(shè)置造成資源重復(fù)，公共設(shè)施應(yīng)提供的服務(wù)包括：提供騎行者休息、盥洗、飲水、簡(jiǎn)易醫(yī)護(hù)、緊急救護(hù)、餐飲、單車租賃服務(wù)，以及旅游信息咨詢等服務(wù)功能 未來(lái)可參考國(guó)外自行車自助式維修站，以免在偏遠(yuǎn)地方無(wú)處修理。自助式維修站外觀看起來(lái)，像是一臺(tái)飲料販賣機(jī)，可以自主獲得例如輪胎、工具、保養(yǎng)油品、螺帽等，另設(shè)有基本的打氣與維修平臺(tái)，是十分便利的設(shè)施。

結(jié)論

只有合格的城市環(huán)境，經(jīng)濟(jì)才能穩(wěn)定健康和可持續(xù)發(fā)展。我們必須強(qiáng)調(diào)生態(tài)系統(tǒng)的連續(xù)性，增加物種多樣性與存活率，以維持自然生態(tài)環(huán)境的存續(xù)，讓市民擁有美化的生活環(huán)境與休閑游憩的機(jī)會(huì)，重視城市的自然生態(tài)環(huán)境發(fā)展，改善公園鋪面透水性，提供更多綠地資源，增加生態(tài)連續(xù)性，促使生態(tài)系統(tǒng)得以持續(xù)，提供物種遷移路徑，增加物種多樣性與存活率，生態(tài)城市發(fā)展應(yīng)配合城鄉(xiāng)風(fēng)貌與綠地營(yíng)造運(yùn)動(dòng)，在市民環(huán)境意識(shí)抬頭與民眾主動(dòng)關(guān)懷參與下，實(shí)施環(huán)境可持續(xù)發(fā)展管理工作，這樣才能建立獨(dú)特的城市品牌?！?/p>

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The Impact of Green Public Facilities on the Establishment of City Brand

TANG Meng-ying
(Wuhan University of Technology, Wuhan 430074,China)

Wuhan is a large city in the central region of China, known as "nine provinces thoroughfare" reputation. However, compared with other cities, the development of Wuhan in recent years has been stagnant, many enterprises in order to survive the pursuit of low cost, emissions of large amounts of waste gas, waste water and residual impurities and other pollutants, leading to the deterioration of the urban environment, ignoring the design and construction of public facilities. This paper analyzes the relationship between public facilities design and urban brand building by expounding the green design concept, summarizes the problems that are currently facing, and seeks to improve the direction of the proposal to provide the relevant units to carry out the urban brand planning in Wuhan to establish a unique City image, so that the local characteristics in the green public facilities design process gradually emerged.

green design; public facilities; city brand

TU984

A

1008-2832（2017）07-0056-03

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