聞香驗車

佟星

這樣的整車氣味實驗艙，一汽—大眾在全國共有六個，長春、佛山和成都工廠各有兩個，隸屬于質(zhì)保部，這樣的規(guī)模配備在全國的汽車制造廠里都是比較大的。而且，早在2006年的時候，長春工廠就已經(jīng)有了整車氣味實驗艙。除此之外設(shè)備也是行業(yè)領(lǐng)先水平。例如氣相測量儀和液相測量儀，能對300多種有害物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控。

整車氣味實驗艙里有很多紅外加熱燈，在檢測整車車內(nèi)空氣質(zhì)量前，要先加熱6小時以上，并且放置一晚上后才能開始，也是為了模擬常溫狀態(tài)下車內(nèi)空氣的揮發(fā)。除了常溫外，還要進(jìn)行高溫檢測，因為有害氣體在高溫下更加活躍，揮發(fā)性更高，所以高溫檢測前，還要保證車內(nèi)溫度達(dá)到65度，據(jù)介紹我國對于車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測的標(biāo)準(zhǔn)是25到30度，而一汽—大眾執(zhí)行的高溫檢測標(biāo)準(zhǔn)可以說更加嚴(yán)苛。

金鼻子氣味團(tuán)隊

現(xiàn)在的主機(jī)廠在進(jìn)行車內(nèi)空氣檢測都是從三個方面著手，除了整車外，還有整件和零件，一汽—大眾執(zhí)行的是德國大眾汽車的標(biāo)準(zhǔn)和流程。其中最有意思的就是“金鼻子”團(tuán)隊，顧名思義就是用鼻子去聞零件的氣味，一汽—大眾的金鼻子團(tuán)隊里共有8個人，他們每天的工作就是聞味。

這些金鼻子工程師在上崗前要在德國進(jìn)行3個月的專門培訓(xùn)，每年還要和德國專家對比一次，以便保證嗅覺一致?？稍趺绰勀兀寇噧?nèi)的皮革等材料首先會被裁切成一定尺寸，比如說皮革會被裁成200平方厘米大小，裝飾件會按照不同分類分割成10克、20克、50克等，然后放進(jìn)密封罐里進(jìn)行溫度處理。

溫度處理的條件也會分類，一種是加熱80度，保溫2小時后由工程師去聞，模擬的是干燥氣候下，用戶的感受。另一種是加熱到40度，20小時后再去聞，這是模擬南方的高溫高濕環(huán)境。

前風(fēng)擋也能反應(yīng)出車內(nèi)空氣有害

除了這種主觀評價檢測外當(dāng)然還會通過儀器進(jìn)行客觀檢測，這就是化學(xué)實驗室要干的事情。因為有些氣體光靠聞是聞不出來的，比如說大家熟知的甲醛，它沒有氣味但卻有害。也許你曾遇到過這種現(xiàn)象，就是汽車的前風(fēng)擋總是油乎乎，這有可能就是車內(nèi)有害物質(zhì)揮發(fā)帶來的現(xiàn)象。有害氣體在冷凝狀態(tài)下會散發(fā)出油狀小分子附著在前風(fēng)擋處，因此化學(xué)實驗室就是對每一種材料進(jìn)行甲醛測試，來分析車內(nèi)空氣，找到有害物質(zhì)的源頭。

特殊氣味

有些車當(dāng)你一旦坐進(jìn)車內(nèi)后就會聞到一股特殊的氣味，也可以說是品牌獨有的味道。關(guān)于這一點，我們也問了奧迪的氣味工程師，這是為什么？專家告訴我們：這是車內(nèi)選材所發(fā)出的氣味，奧迪對每一種材料都有氣味要求，這從選材和設(shè)計時就已定好，氣味方向和愉悅度都有自己標(biāo)準(zhǔn)。選用的木飾和皮質(zhì)所散發(fā)出的味道結(jié)合在一起必須是一種天然中性的氣味，而不是刻意營造。但前提是所有材料一定要是環(huán)保的，例如說真皮座椅，奧迪的真皮座椅采用的是全粒面無鉻鞣真皮，原皮表面未經(jīng)任何處理，粒面完全是天然狀態(tài)，加工過程采用天然的植物鞣制劑進(jìn)行鞣制，以確保生產(chǎn)和使用的環(huán)保。

實際上，主機(jī)廠在進(jìn)行車內(nèi)空氣檢測前，零部件供應(yīng)商也會有一套自己的檢測標(biāo)準(zhǔn)，他們又是怎么做的呢？接著看。