做好石油化工產(chǎn)品銷售物流系統(tǒng)的優(yōu)化研究

王興

【摘要】針對我國石化產(chǎn)業(yè)普遍存在的銷售預(yù)測系統(tǒng)不健全、中間倉庫配置不合理、調(diào)運成本高、客戶服務(wù)及快速反應(yīng)能力弱等問題，以合理預(yù)測企業(yè)銷售趨勢為前提，探討更經(jīng)濟的干線運輸、倉儲布局的方案研究方法和步驟。以求實現(xiàn)為分散的客戶提供多樣化的產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)、全面提升企業(yè)物流系統(tǒng)、擴大企業(yè)的第三利潤源泉提供合理可行的物流系統(tǒng)優(yōu)化建議。

【關(guān)鍵詞】石油化工 銷售物流 優(yōu)化

我國的石化產(chǎn)業(yè)“以產(chǎn)定銷”的傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營機制，采用契約式管理，物流鏈較長，在不確定因素日益增多的市場環(huán)境下，銷售企業(yè)的調(diào)運效率無法滿足市場變化的需求。市場經(jīng)濟的競爭機制迫使企業(yè)適應(yīng)“以需定產(chǎn)”的生產(chǎn)經(jīng)營模式，縮短石化產(chǎn)品庫存周期，降低銷售成本中的物流成本比例，也使得重建與優(yōu)化石油化工產(chǎn)品銷售的物流配送體系成為企業(yè)創(chuàng)造效益的重要環(huán)節(jié)。

一、銷售預(yù)測方法

合理預(yù)測未來石化產(chǎn)品的銷售趨勢，提供對石化產(chǎn)品合理的配送時間和配送數(shù)量是保證石化產(chǎn)品零售端處于合理的庫存水平，降低庫存成本的前提。其關(guān)鍵在于選取最科學(xué)的銷售預(yù)測方法分析零售端得銷售數(shù)據(jù)，從而建立一個動態(tài)的預(yù)測模型?；疑A(yù)測法、多元回歸分析法、分位數(shù)回歸預(yù)測法和神經(jīng)智能網(wǎng)絡(luò)預(yù)測法等方法均具有較高的參考價值。本文依據(jù)企業(yè)運營特點和數(shù)據(jù)狀況，依次采用兩種不同的方法對企業(yè)銷售趨勢進行預(yù)測，并對兩者進行比較，選擇更合理的預(yù)測方法和結(jié)果。

（1）灰色預(yù)測法?；疑A(yù)測通過鑒別系統(tǒng)因素之間發(fā)展趨勢的相異程度，即進行關(guān)聯(lián)分析，并對原始數(shù)據(jù)進行生成處理來尋找系統(tǒng)變動的規(guī)律，生成有較強規(guī)律性的數(shù)據(jù)序列，然后建立相應(yīng)的微分方程模型，從而預(yù)測事物未來發(fā)展趨勢的狀況。其用等時距觀測到的反應(yīng)預(yù)測對象特征的一系列數(shù)量值構(gòu)造灰色預(yù)測模型，預(yù)測未來某一時刻的特征量，或達到某一特征量的時間。

（2）三次指數(shù)平滑法。指數(shù)平滑法是生產(chǎn)預(yù)測中常用的一種方法。也用于中短期經(jīng)濟發(fā)展趨勢預(yù)測，所有預(yù)測方法中，指數(shù)平滑是用得最多的一種。簡單的全期平均法是對時間數(shù)列的過去數(shù)據(jù)一個不漏地全部加以同等利用；移動平均法則不考慮較遠期的數(shù)據(jù)，并在加權(quán)移動平均法中給予近期資料更大的權(quán)重；而指數(shù)平滑法則兼容了全期平均和移動平均所長，不舍棄過去的數(shù)據(jù)，但是僅給予逐漸減弱的影響程度，即隨著數(shù)據(jù)的遠離，賦予逐漸收斂為零的權(quán)數(shù)。

（3）將兩種方法預(yù)測做比較發(fā)現(xiàn)灰色預(yù)測法預(yù)測結(jié)果增長過大，而三次指數(shù)平滑法預(yù)測結(jié)果則較符合增長規(guī)律，結(jié)合考慮國家經(jīng)濟增長有所放緩影響各大區(qū)市場對產(chǎn)品的需求，得出結(jié)論：采用三次指數(shù)平滑法預(yù)測的結(jié)果更為可靠，因此采用三次指數(shù)平滑法預(yù)測石化產(chǎn)品銷售需求情況。

二、干線運輸優(yōu)化

隨著市場競爭的加劇，對于物流服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，尤其是運輸環(huán)節(jié)?？蛻粝Ｍ宰羁斓乃俣茸畹偷膬r格完成作業(yè)，并能夠時時掌握貨物狀態(tài)。為了在競爭中獲得優(yōu)勢，適應(yīng)中國運輸管理領(lǐng)域的發(fā)展，利用先進技術(shù)開發(fā)設(shè)計了高科技含量、高質(zhì)量、高實用性的專業(yè)運輸管理軟件.對實現(xiàn)物流運輸信息管理來說，是不可缺少的。

干線運輸是利用鐵路，公路的干線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數(shù)量的運輸，是進行遠距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運輸形式。

（1）方法研究。優(yōu)化干線主要有運輸問題、最短路問題、網(wǎng)絡(luò)最大流問題以及最小費用最大流問題等等。運輸方式上，在我國一般采用鐵路運輸方式和公路運輸方式，因為鐵路運輸和公路運輸?shù)姆绞绞枪潭ú蛔兊?，公路運輸是我國最主要的客貨運輸方式，鐵路運輸是我國最主要的交通運輸方式，所以，要運用運輸問題來優(yōu)化干線運輸。

（2）物流模型求解軟件。因運輸問題模型的規(guī)模往往很大，需隨時間的變化對模型進行多次求解，必須應(yīng)用計算機求解。適應(yīng)于這類問題的計算機軟件很多，可采用LINGO來求解運輸問題。LINGO是用來求解線性和非線性優(yōu)化問題的簡易工具，內(nèi)置了一種建立最優(yōu)化模型的語言，可以簡便地表達大規(guī)模問題，快速求解并分析結(jié)果。

三、配送優(yōu)化研究

先進的物流優(yōu)化解決方案能夠幫助石化企業(yè)改進業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)化、垂直化管理，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)和運輸資源，有效降低營運成本，提高公司整體效益。

（1）石化產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，優(yōu)化了公司的運輸組織，促進了企業(yè)的和諧。統(tǒng)一組織配送，優(yōu)化配送線路，合理調(diào)劑運力，實施主動、就近和及時的配送，逐步形成了布局合理、運行高效的配送體系，增強了終端銷售對市場的快速反應(yīng)能力和核心競爭力，實現(xiàn)了銷售企業(yè)提高效率、降低成本的目的。

（2）石化產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，發(fā)揮了公司的專業(yè)化優(yōu)勢，提升了公司的品牌和形象。近年來，銷售企業(yè)的組織機構(gòu)、管理流程和業(yè)務(wù)流程，推行了“模塊管理”和配送車輛的“規(guī)定動作”，強化了化工產(chǎn)品配送的服務(wù)和細節(jié)管理，完善了基礎(chǔ)管理制度，提高了工作效率。

（3）石化產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，找到了公司的發(fā)展依托，凸顯了運輸主業(yè)。發(fā)揮組織、管理、技術(shù)、服務(wù)、品牌等方面的比較優(yōu)勢，迅速進入了全國石化產(chǎn)品公路配送市場，整體管理水平和隊伍素質(zhì)有了新提高，保障能力和各項工作有了新突破，市場競爭力和發(fā)展實力顯著增強。公司的規(guī)模實力得到增強，競爭力和專業(yè)化優(yōu)勢明顯提升，不僅有效地推進了運輸生產(chǎn)要素的集中，促進了集團公司合成樹脂、合成橡膠、液體化工產(chǎn)品，產(chǎn)、煉、運、銷一體化專業(yè)分工的形成，資源依托更加明顯，為我國石化產(chǎn)品市場持續(xù)快速健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用，成為落實整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。