李福林++陳堅
摘 要:在當(dāng)前成品油檢驗過程中,因為檢測人員未能正確理解試驗規(guī)范,以及工作中出現(xiàn)的疏忽,而造成油品質(zhì)量問題的出現(xiàn),直接威脅到廣大消費者的利益。本文首先分析了當(dāng)前成品油檢驗中存在的常見誤區(qū),在此基礎(chǔ)上,對于分析和采集成品油樣品重的注意事項進(jìn)行了總結(jié)。旨在對今后成品油檢驗工作提供必要的借鑒,對于油品質(zhì)量管理,發(fā)揮很好的促進(jìn)作用。
關(guān)鍵詞:檢驗誤區(qū);油品質(zhì)量;注意事項
中圖分類號:TE622 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)12-0081-01
1 油品質(zhì)量檢驗中存在的誤區(qū)
1.1 對加熱速度和時間檢驗方面進(jìn)行控制
在對油品質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié),需要對試樣加熱的程序,而實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性,會直接受到操作規(guī)范程度、加熱速度、時間和的影響。有時檢驗人員為了追求工作效率,將時間節(jié)省下來。在汽油蒸餾實驗中,會加速溫度調(diào)節(jié)。由此,使蒸餾產(chǎn)生較大的損失量,減少了殘留物,而出現(xiàn)偏高的餾出溫度值。因為各種油品具有不同的沸點,在快速加熱輕質(zhì)油品時,會有大量氣體迅速產(chǎn)生,造成蒸餾瓶內(nèi)壓力比外界大氣壓高,和正常蒸餾溫度相比,溫度測定值會高,同時較大的加熱速度會使過熱現(xiàn)象出現(xiàn),升高了終餾點。相反,過慢的加速速度,又會造成過低的結(jié)果。結(jié)果過低。
1.2 檢查結(jié)果差異方面
檢驗油品質(zhì)量工作環(huán)節(jié)相應(yīng)規(guī)定中,要求柴油和汽油不能有其他的雜質(zhì)和元素?fù)诫s其中,必須具有一定的純度。因為如果有雜質(zhì)存在,會使油“變質(zhì)”,燃燒狀態(tài)不能達(dá)到最佳,進(jìn)而導(dǎo)致有害氣體的出現(xiàn)。為此,在這個環(huán)節(jié)中,應(yīng)嚴(yán)格規(guī)避有其他雜質(zhì)混入,或者出現(xiàn)錯誤記錄。一旦出現(xiàn),就必須進(jìn)行再一次檢查。若是兩次結(jié)果依然有差異出現(xiàn),則需要實施第三次檢查。再如對油品銅片腐蝕項目進(jìn)行測定時,若試片所顯示的腐蝕數(shù)值介于兩個等級之間時,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行首次判定,依據(jù)較為嚴(yán)重的腐蝕等級。若兩次評判出現(xiàn)不一致的結(jié)果,則需要進(jìn)行第三次判定。結(jié)合變色嚴(yán)重的腐蝕級別,對油品的腐蝕級別進(jìn)行判定。但檢驗員在實際工作中,為了將成本和時間節(jié)約下來,往往只進(jìn)行一次測試,就對其腐蝕級別進(jìn)行直接判定,這種做法,會有很大的誤差出現(xiàn)在測試結(jié)果中,對被測試油品的腐蝕程度不能進(jìn)行真實的體現(xiàn)。
2 油品檢驗中的注意事項
依據(jù)統(tǒng)一規(guī)定的試驗方法,對油品進(jìn)行檢驗,觀察其理化性質(zhì)是否與相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)相符。這種一種最基本的手段,用以對油品質(zhì)量進(jìn)行評定,以及時的發(fā)現(xiàn)問題,對事故進(jìn)行預(yù)防。要使結(jié)果可靠和準(zhǔn)確果,就需要進(jìn)行規(guī)范化的檢驗操作。
2.1 選取樣本環(huán)節(jié)
首先,每一類油品都要由相應(yīng)的設(shè)備相對應(yīng),樣本需要專業(yè)設(shè)備,油類設(shè)備應(yīng)是玻璃制品,因為在耐酸銅制作的設(shè)備中,油類會有化學(xué)作用出現(xiàn),其次,應(yīng)采用正確的方法來選擇樣本。汽油、柴油的生產(chǎn)企業(yè)在對樣本進(jìn)行抽取時,應(yīng)在存儲設(shè)備中存儲管路。在每一個油罐中,分別取出表面、中間和底面的油。而安排工作人員到每一個加油站中去選擇商品流通中的汽油、柴油的樣品,應(yīng)在每一個油罐之中,對兩個樣本進(jìn)行選擇;必須在1.5~2.5dm3之間,準(zhǔn)確選擇樣本;樣本地點的選擇,應(yīng)與相關(guān)要求相符。工作人員應(yīng)在無風(fēng)的地點,對樣品進(jìn)行選取,室外應(yīng)在背對風(fēng)的地點選擇樣本。需要注意的是,對樣本的設(shè)備的選擇,應(yīng)先進(jìn)行消毒,然后用清水再次清理,要在5~8之間選擇樣本數(shù)量。
2.2 樣品檢驗環(huán)節(jié)
首先,在檢驗雜質(zhì)環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)中,會出現(xiàn)比較多的一些化學(xué)元素,若是分別檢查,檢查效果并不理想,所以,只需要對油品中的硫元素檢查既可。由于在加工處理環(huán)節(jié),重點是進(jìn)行分解。因此,需要檢查油品中的硫類元素是否超標(biāo)。優(yōu)質(zhì)汽油中的硫類元素不能超過其體積的0.0009%。在檢驗環(huán)節(jié),應(yīng)對檢查時間進(jìn)行注意,控制樣本的加熱時間在1h左右,整體的溫度應(yīng)低于800℃如果是高于800℃,就會再一次地分解油。因為硫是有害的氣質(zhì)物,在檢驗的過程中,工作人員需要對防毒類別的面具進(jìn)行佩戴。
其次,是檢驗流動環(huán)節(jié)。在較高的溫度時,油品會出現(xiàn)揮發(fā),但是整體溫度較低時會成固形,因此,需要尋找合適的溫度,使其不再揮發(fā)。
最后,是整體檢驗環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)中,為了保證油品的純度,工作人員操作必須規(guī)范,若是有較多的硫類別的元素量多,則需要先處理樣本。
3 結(jié)語
油品質(zhì)量檢驗工作非常關(guān)鍵,如今,廣大消費者對車用汽油、柴油產(chǎn)品質(zhì)量等熱點焦點問題普遍關(guān)注,所有,必須加大生產(chǎn)及流通領(lǐng)域的檢驗工作。相關(guān)質(zhì)量檢測部門,應(yīng)全面提升各環(huán)節(jié)工作人員整體檢驗技術(shù)、能力,規(guī)避油品質(zhì)量檢驗過程中,各種誤差的出現(xiàn),為油品的安全管理工作提供保障。
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