給旅游業(yè)未來算一筆賬

梁建章

旅游促進經濟是一個不正確的命題。為什么要發(fā)展經濟？發(fā)展經濟的目的是什么？學經濟學的人都知道，發(fā)展經濟是為了增加幸福感。那么，旅游到底和幸福感更緊密，還是跟經濟發(fā)展更緊密？其實，旅游是一個目的，經濟是一個手段。正確的方法應該說是：經濟促進旅游。

一本幸福賬

過去這些年，中國的旅游業(yè)在整個GDP占比快速提高，從3%不到，現在到了4.5%。中國在全世界范圍內旅游占比是什么水平呢？

我們用乘飛機的人數或人群乘飛機的次數，與收入做比較。以美國為例，2014年中國人均收入7000多美元，美國接近5萬美元，因此中國的人均收入是美國的1/6。而中國每年約有4億乘飛機的人群，人均0.4次，美國是2.5次，就是說，中國的人均乘飛機次數也是美國的1/6。

通過以上數字，可以預測一下未來中國旅游的增長和GDP的增長的關系。中國未來10年的經濟是比較樂觀的，GDP應該仍然保持6%、7%的增長。那么，整體旅游是多少呢？

首先，讓我們來看一下旅游增長和人均GDP的關系。一般來說，兩者的數據基本平衡。中國現在人均GDP是美國等發(fā)達國家的1/6，中國人均乘飛機的次數按照人均航班次數是美國的1/6。美國人均乘飛機數相對多一點，歐洲國家相對少一點—比如德國，該國人均乘飛機的次數，大概是1.2左右，是中國的3倍。

如果多年之后，中國人均收入跟美國一樣，中國人均乘飛機的次數就會跟美國持平，因為追求幸福是全世界共同的價值觀，而旅游又是幸福的重要組成部分。所以，當人均收入還有6倍增長時，旅游在個人的消費結構當中的占比還會有3～ 6倍增長。

如果GDP每年增長x%，占比就會增長0.5x%～x%，旅游消費增長就會是1.5x%～2x%，彈性系數就是1.5～2，也就是說，如果中國GDP在7%的速度增長，旅游行業(yè)的占比應該是1.5×7，就是10%～15%的增長。這幾年，高端旅游增長越快，出國旅游實際上是超過了20%的速度，越是高端旅游增長越快，中低端旅游增長就會慢一些，總體2位數的增長是沒有問題的。

以稀為貴

再看韓國。韓國1992年的人均GDP就達到7000美元，其人均乘機人數與之相比，非常吻合。韓國人均乘機人數也達到了0.4，和中國一樣。

1992年以后，韓國GDP的增長率在8%～ 10%，而乘飛機人數增長在15%左右，乘數是1.5左右，旅游的增長率會是GDP增長率的1.5～2倍。

10年以后會怎么樣，旅游業(yè)一直會比GDP增長快1.5～2倍，什么程度會慢下來？沒有天花板。在人類追求幸福的過程當中，有兩種幸福需求：一是文化或娛樂方面的消費，二是旅行的幸福。

娛樂消費一般來說，是虛擬形式的，比如通過電子產品玩游戲或者看電影等等。但旅游卻大不同，要從一個地方到另外一個地方，這是一個成本非常高的消費，這期間會有飛機、輪船等消費。更重要的是，旅游的資源永遠會稀缺，這就導致其價格、市場一直會堅挺。