藍(lán)天白云下的超跑盛宴！2017 China GT 揭幕戰(zhàn)開啟中國(guó)GT 新篇章

圖/文：施毓麟

藍(lán)天白云下的超跑盛宴！2017 China GT 揭幕戰(zhàn)開啟中國(guó)GT 新篇章

圖/文：施毓麟

5月13日，伴隨著北京久違的萬里晴空，一場(chǎng)即將載入史冊(cè)的超跑盛宴在北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)上演！2017賽季China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)在這里打響。China GT超級(jí)跑車錦標(biāo)賽自2016年成功舉辦，經(jīng)過一個(gè)賽季的積累，已經(jīng)邁上一個(gè)新臺(tái)階，2017賽季的揭幕戰(zhàn)參賽車輛達(dá)到32輛，同時(shí)新增GT4組別，刷新了2016賽季的紀(jì)錄，開啟了中國(guó)GT賽事的新篇章！

作為中國(guó)首屈一指的GT賽事，中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽迎來其第二個(gè)賽季，有30多輛賽車在北京站的GT3、GTC以及GT4級(jí)別展開角逐。在跨越6個(gè)周末的賽程中，車手們將在中國(guó)最著名的賽道展開12個(gè)回合的較量。

2016年作為China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽進(jìn)入中國(guó)的首個(gè)賽季，給中國(guó)賽車史留下了濃墨重彩的一筆：全年4站比賽，9支注冊(cè)車隊(duì)、28輛頂級(jí)超跑賽車的參與，讓中國(guó)高端汽車賽事從此不再是空白。全年超過32.5萬的現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)，1億2000萬人次的電視節(jié)目和視頻網(wǎng)站觀眾和高達(dá)15億次的網(wǎng)絡(luò)曝光量，讓我們有理由相信2017賽季China GT會(huì)再次奏響中國(guó)賽車最強(qiáng)音！

2017賽季China GT的車輛分組在去年GT3、GTC組別基礎(chǔ)上，還增加了全新的GT4組別，更多品牌、車隊(duì)和車手得以參與其中。參賽車隊(duì)也從2016年的9支注冊(cè)車隊(duì)增加至2017年的15支來自中國(guó)以及亞洲的注冊(cè)車隊(duì)：JRM車隊(duì)集團(tuán)（共三支車隊(duì)）、KINGS、 Bentley Team Absolute（賓利絕對(duì)車隊(duì)）、陜西天石、Spirit Z、Phoenix Racing、D2 Racing、一汽二級(jí)服務(wù)系統(tǒng)賽車隊(duì)FAW T2M、凌睿300+、聯(lián)投置業(yè)DMS、Xtreme Motorsport、信中利AMR、玩兒不凡、The Winning Team。陣容之強(qiáng)大，相信絕對(duì)會(huì)能給車迷們帶來最頂級(jí)的觀賽體驗(yàn)！

值得關(guān)注的是，China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽是為時(shí)一小時(shí)的沖刺賽，對(duì)輪胎的要求極高。2017賽季China GT將繼續(xù)使用倍耐力輪胎為官方指定獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。相比2016賽季，由于新賽季吸引了新車型的加入，因此2017 China GT增加了新規(guī)格的比賽輪胎。倍耐力輪胎擁有逾百年的汽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，必然會(huì)給2017 China GT帶來全方位的支持。

在周六的賽事發(fā)布會(huì)后，代表中國(guó)GT賽事最高水平的GT3組打響了第二回合的戰(zhàn)火，GTC組一發(fā)車，各路好手就展開激烈的拼搶，場(chǎng)上硝煙四起。緊張的氣氛持續(xù)了一整場(chǎng)比賽，直至方格旗揮動(dòng)的前一圈，名次仍在變動(dòng)，最終，KINGS車隊(duì)的徐加繼第一回合奪冠后，再次站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的Christopher Jason Van Der Frift/李超奪得亞軍，F(xiàn)AW T2M 一汽二級(jí)車隊(duì)的Morris Chen/吉本大樹奪得季軍。

Bentley Team Absolute車隊(duì)方駿宇/ Vutthikorn駕駛的88號(hào)賓利Continental GT3收獲組別第四，桿位得主Ragginger/包金龍駕駛的99號(hào)保時(shí)捷911 GT3 R排在第五。奧迪香港車隊(duì)林拱煒/毛俊豪車組、Bentley Team Absolute的Andrew Kim/Weiron Tan車組、JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)Maxime Olivie Plilippe Jousse/李佳奇車組、Spirit Z-Racing的孫正/王日昇車組、Spirit Z-Racing的André COUTO/Yuey Tan車組、KINGS車隊(duì)王亮/韓慧麟車組、KINGS車隊(duì)徐衛(wèi)/NAOKI YOKOMIZO車組分列六至十二名。

上午進(jìn)行的GTC、GT4組別比賽中，Spirit Z-Racing的秦天啟斬獲GTC組冠軍，Xtreme Motorsports的徐衛(wèi)/凌康奪得組別亞軍，季軍為JRM中國(guó)力量車隊(duì)的邊昊/Will Bamber。JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的潘超/Andrew Tang、True Visions的SUTTILUCK BUNCHAROEN、JRM精英車隊(duì)的鄭輝/閔衡、JRM精英車隊(duì)的李學(xué)鋒/田利英分列第四至第七名。

新設(shè)立的GT4組別則被邁凱倫稱雄，邁凱倫570S GT4上演亞洲超跑比賽首秀并大獲成功，助力邁凱倫客戶車隊(duì)The Winning Team斬獲桿位及兩項(xiàng)冠軍頭銜。在兩場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)分別為一小時(shí)的沖刺賽中，The Winning Team車隊(duì)的兩名車手——Roelof Bruins與邁凱倫汽車中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理麥凱泰（David McIntyre）先生以及車手董亮牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位。由The Winning Team車隊(duì)所駕駛的570號(hào)賽車——邁凱倫570S GT4在兩場(chǎng)沖刺賽中均為桿位出發(fā)，并在全長(zhǎng)2.4公里的賽道始終保持高速行駛，完成了在中國(guó)GT超跑賽事的震撼首秀。

GT4、GTC組的比賽還同時(shí)進(jìn)行了保時(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽的競(jìng)逐。作為中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽最新加入的杯賽，保時(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽的開展，得到了新成立的保時(shí)捷亞太賽車運(yùn)動(dòng)部門的鼎立支持，后者將在技術(shù)和配件方面為中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽以及參賽的保時(shí)捷車隊(duì)提供廣泛的協(xié)助。在北京舉辦的保時(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽中，來自兩支車隊(duì)的共6名車手將駕駛標(biāo)志性的保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車（991款）爭(zhēng)奪挑戰(zhàn)賽的首個(gè)冠軍。最終，在北京站第二回合中，保時(shí)捷GT3中國(guó)挑戰(zhàn)賽冠軍由潘超/Andrew Tang奪得，JRM精英車隊(duì)的鄭輝/閔衡車組和李學(xué)鋒/田利英分獲亞季軍。本回合的表現(xiàn)最佳車隊(duì)為JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)。

在GT4、GTC組的China GT奧迪挑戰(zhàn)賽中，Spirit Z-Racing的秦天啟奪冠，亞軍屬于JRM中國(guó)力量車隊(duì)的邊昊/Will Bamber。此外，GT Asia的競(jìng)逐也與本站China GT同期上演，本回合獲獎(jiǎng)車組的冠亞季軍分別為——JRM嘉銳騰達(dá)車隊(duì)的Christopher Jason Van Der Drift/李超車組、Bentley Team Absolute的方駿宇/ Vutthikorn車組、奧迪香港車隊(duì)的林拱煒/毛俊豪車組。

當(dāng)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲漸漸散去，2017賽季China GT的首站兩個(gè)回合也告一段落。下一站，比賽將與七月在鄂爾多斯續(xù)寫新篇章。讓我們拭目以待！