強(qiáng)者更強(qiáng)全新2017款Tacoma TRD Pro

強(qiáng)者更強(qiáng)全新2017款Tacoma TRD Pro

2016年，全新豐田Tacoma的面世讓人們對中尺寸皮卡市場感到耳目一新。盡管當(dāng)時沒有推出什么激動人心的車型，但是現(xiàn)在，全新的TRD Pro版本將開始為Tacoma系列書寫一段傳奇。毋庸置疑，TRD Pro有著該車系最強(qiáng)的越野潛能、最強(qiáng)的多功能性，以及最酷的設(shè)計。

新Tacoma的六邊形格柵格外引人注目，頭燈比起前代更顯銳利，高大的發(fā)動機(jī)蓋也充滿肌肉感。

十年來，由于沒太把美國市場放在心上，Tacoma在當(dāng)?shù)氐匿N量并不靠前。不過，2016年發(fā)布的新一代Tacoma開始嘗試改變這一現(xiàn)狀。新車型采用了高強(qiáng)度鋼，大幅提高了車架剛性。一款強(qiáng)勁而高效的3.5L V6發(fā)動機(jī)開始走進(jìn)人們的視野，配備VVT-iW和D-4S技術(shù)，最大功率204kW。為匹配新發(fā)動機(jī)，新車懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了一定程度的強(qiáng)化。

為了展現(xiàn)豐田對該車系的重視程度，2017款Tacoma還為SR5型號推出了一套舒適性套件。

多方位強(qiáng)化

車架和車身大量使用高強(qiáng)度鋼材使得全新Tacoma更加皮實(shí)耐用。Tacoma采用前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架+板簧式整體橋后懸，并輔以外傾氣動減震器的設(shè)計，作為高性能版的TRD Pro擁有更加合理的懸架設(shè)定，使得它不論在不在鋪裝路面上，都能提供優(yōu)秀的駕駛感受。

動力方面，新Tacoma入門級的2.7L L4發(fā)動機(jī)能夠輸出116kW的最大功率，峰值扭矩達(dá)到244N?m?？释w驗更多刺激的消費(fèi)者可以選擇3.5L V6發(fā)動機(jī)，它采用了豐田D-4S燃油噴射技術(shù)，最大功率達(dá)到204kW，峰值扭矩可達(dá)359N?m.

與這些發(fā)動機(jī)相匹配的變速器也有兩種選擇——6擋自動變速器和常規(guī)的6擋或5擋手動變速器。在選配增強(qiáng)牽引力的套件后，V6車型最大拖曳能力可達(dá)到3084 kg。

個性化，多功能

在設(shè)計階段，設(shè)計師們從充滿傳奇色彩的沙漠賽車上汲取了很多靈感，使得新Tacoma在保留了功能性和粗獷風(fēng)格的同時，平添了一分時尚感和運(yùn)動性。結(jié)實(shí)的翼子板展現(xiàn)著與大輪胎和高懸架行程的匹配度，抬高的底盤向人們炫耀著通過性。

新Tacoma的六邊形格柵格外引人注目，頭燈比起前代更顯銳利，高大的發(fā)動機(jī)蓋也充滿肌肉感。顏色選擇上，Tacoma提供了以下方案：黑色、亮藍(lán)珠光漆、巴塞羅那紅色金屬漆、地獄橙、流沙黃、磁灰色金屬漆、混凝土色（TRDPro專屬）、銀色金屬漆，以及超白。

與冷酷外表相對應(yīng)的，是兼顧舒適性和功能性的內(nèi)飾。金屬風(fēng)格輔以柔和的裝飾，帶來不錯的觀感和觸感。隨車搭載的豪華配置包括Qi無線充電器、一鍵啟動功能、真皮座椅、電動天窗、前排獨(dú)立空調(diào)、加大的觸屏影音系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測和倒車側(cè)方盲點(diǎn)監(jiān)測。

新Tacoma在靜音方面也下了不少工夫。在加強(qiáng)的車門密封條、多層風(fēng)擋玻璃、隔音棉和隔音地板的共同努力下，Tacoma的內(nèi)部靜謐性得以提升。此外，儲物空間也有一定增加——一排半座椅的型號可以在放倒后排座位后取得最大儲物空間，而雙排座車型的后排座椅則可以4/6放倒。二者的后排座椅下方都有儲物格。

31 款不同型號

考慮到不同的車身結(jié)構(gòu)和驅(qū)動形式，2017款Tacoma可以細(xì)分為31個不同版本——其中，有更注重儲物空間的一排半座位版本，也有靈活多變的雙排座版本。

Tacoma有著6款不同的型號：基本款SR、個性化的SR5、運(yùn)動版本TRD Sport、偏重戶外的TRD Off-road、專注越野的TRD Pro和頂配的限量版。

舒適性和功能性的內(nèi)飾

一排半座椅的車型擁有3236mm的軸距和1872mm長的貨廂，而雙排座車型則有兩種配置——標(biāo)準(zhǔn)型號有3236mm軸距和1537mm長的貨廂，加長版本軸距變?yōu)?571mm，貨廂也隨之延長到1872mm.

尾廂在設(shè)計時采用了復(fù)合材料內(nèi)襯和比鋼材略輕的材質(zhì)作為外壁，同時還整合了一套滑軌和四個緊固楔子。無論你要帶上什么，這套滑軌系統(tǒng)都能助你一臂之力。豐田還為Tacoma提供了拖車設(shè)備，包括和滑軌關(guān)聯(lián)的拖車附件。此外，尾廂還提供220V/400W的電源，進(jìn)一步增強(qiáng)了Tacoma的實(shí)用性。

探險好伙伴

所有四驅(qū)版本的Tacoma都帶有電子控制的分動箱和自動限滑差速器。而在加強(qiáng)版本的TRD系列中，TRD Sport的底盤經(jīng)過了運(yùn)動化調(diào)校；TRD Offroad則采用了Bilstein的避震器，并針對越野優(yōu)化調(diào)校。

由于采用了很多新技術(shù)，全新TRD Off-road的越野能力得到了大幅度提升。本型號的自動擋版本裝備了地形適應(yīng)系統(tǒng)，可以在碎石地、泥地和沙地模式間自由切換，以確保在對應(yīng)的路況下，獲得最好的通過性。

此外，新車還配備了諸如后差速鎖、上坡啟動輔助、主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及爬坡輔助等一系列技術(shù)。此外，V6版本還可選配加強(qiáng)牽引能力的套件，包括：4級拖車鉤、ATF冷卻器（不支持手動擋）、潤滑油冷卻器、130安培交流發(fā)電機(jī)、帶轉(zhuǎn)換器的4接口/7接口連接器、拖車姿態(tài)控制等實(shí)用裝備和系統(tǒng)。

專精越野的TRD Pro

從豐田參加越野賽事得到的技術(shù)積累中，TRD Pro系列車型一步步發(fā)展，力圖為車主在野外找到更多的刺激。

Tacoma TRD Pro絕不會被認(rèn)錯——它那經(jīng)典的帶“TOYOTA”字樣的格柵，獨(dú)特的發(fā)動機(jī)蓋，獨(dú)特的后視鏡、門把手、翼子板和后保險杠無一不使它鶴立雞群。

當(dāng)然，僅外觀的酷還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，通過性強(qiáng)才對得起自己的名號。在短軸距雙排座版本TRD Off-road 4x4的基礎(chǔ)上，TRD Pro增添了如下配置——

? 16英寸的黑色TRD輪圈；

? 固特異Wrangler全地形胎；

? 前部底盤抬高25mm；

? 更偏向戶外的后懸；

? FOX減震器；

? 鋁質(zhì)底盤前端護(hù)板；

? Rigid的LED霧燈；

? 黑色邊框的燈組、LED日間行車燈；

? TRD Pro專屬標(biāo)識；

? 專屬發(fā)動機(jī)艙蓋；

? 黑色的尾燈標(biāo)識；

? V6增強(qiáng)套件作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在TRD Pro上。

在車內(nèi)，TRD的標(biāo)識隨處可見——前排電加熱座椅、擋把、地毯……到處都是。前排座椅可四段調(diào)整，方向盤由真皮包裹。此外，你還能在車內(nèi)找到導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、盲區(qū)監(jiān)控和倒車盲區(qū)監(jiān)控。中控臺的核心是4.2英寸彩色屏，可以實(shí)時顯示車身傾角、車外溫度、里程表和油耗數(shù)據(jù)。

豐富的多媒體娛樂功能

Tacoma SR豐富的娛樂設(shè)備包括——6.1英寸觸摸屏、AM/FM收音機(jī)兼CD播放器、6音響、輔助音響插座、支持iPod的USB 2.0接口、用戶聲音識別、車載電話免提功能、通過藍(lán)牙同步音樂和通訊錄、Siri Eyes Free功能和整合備用攝像頭都是它的標(biāo)準(zhǔn)配置；限量款則將6個JBL音響和一臺低音炮作為標(biāo)準(zhǔn)配置，以提供更好的聽覺體驗。

安全性能

Tacoma的Star Safety系統(tǒng)整合了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、電子制動力分配、制動輔助系統(tǒng)、智能制動等功能。在被動安全方面，Tacoma在前排配備了正面安全氣囊、膝部安全氣囊，并在前后排統(tǒng)一配置了安全氣簾以減少車身翻滾帶來的傷害。前排座椅標(biāo)配的主動頭枕將會在發(fā)生追尾事故時立即前移，以減少它和乘員頭部的距離，進(jìn)而減小損害。除此以外，Tacoma還可以選配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。