某車(chē)型電動(dòng)座椅升降異響診斷與解決方案設(shè)計(jì)

劉堂勝，徐林林

(江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江西南昌 330013)

某車(chē)型電動(dòng)座椅升降異響診斷與解決方案設(shè)計(jì)

劉堂勝，徐林林

(江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江西南昌 330013)

電動(dòng)座椅帶給人最舒適的乘車(chē)感受，但座椅的異響卻會(huì)讓乘車(chē)人很難忍受。針對(duì)某車(chē)型電動(dòng)座椅在升降時(shí)出現(xiàn)的異響，進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，并提出相應(yīng)的解決方案。

電動(dòng)座椅；異響；解決方案

0 引言

隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性要求的提高，電動(dòng)座椅應(yīng)用日益增多。而當(dāng)座椅在調(diào)節(jié)時(shí)出現(xiàn)異響會(huì)極大地影響客戶的乘車(chē)體驗(yàn)。根據(jù)對(duì)某合資品牌車(chē)型的電動(dòng)座椅的研究，通過(guò)判斷異響發(fā)生的位置，找出異響產(chǎn)生的根源，并提出相應(yīng)的永久解決方案，旨在消除電動(dòng)座椅在使用中產(chǎn)生的異響，為客戶帶來(lái)舒適的乘坐環(huán)境。

1 電動(dòng)座椅基本結(jié)構(gòu)

1.1 汽車(chē)電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)原理

汽車(chē)電動(dòng)座椅是在傳統(tǒng)的汽車(chē)座椅上安裝直流電動(dòng)機(jī)、蝸輪結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)軸，一起組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，牽引座椅移動(dòng)，由電腦進(jìn)行控制[1]，基本結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。

圖1 汽車(chē)電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)原理圖

1.2 汽車(chē)電動(dòng)座椅骨架結(jié)構(gòu)

電動(dòng)座椅骨架系統(tǒng)一般包括靠背骨架總成、坐盆總成、電動(dòng)滑道總成和腳托機(jī)構(gòu)總成[2]，如圖2所示。

圖2 汽車(chē)電動(dòng)座椅骨架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

2 故障現(xiàn)象

客戶反映電動(dòng)座椅在升降時(shí)，在接近最低點(diǎn)的附近會(huì)出現(xiàn)悶聲異響。技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了確認(rèn)，并對(duì)座椅進(jìn)行了相關(guān)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)步驟如表1所示。

從以上檢驗(yàn)可得知電動(dòng)座椅異響與扭簧處油脂不足相關(guān)，很有可能是在裝配時(shí)漏涂油，檢測(cè)時(shí)未檢出，導(dǎo)致缺陷產(chǎn)品流出。

表1 電動(dòng)座椅異響檢驗(yàn)步驟及內(nèi)容

3 臨時(shí)改進(jìn)措施

3.1 針對(duì)制造原因

針對(duì)操作中可能出現(xiàn)漏涂油的情況，在加油工藝上需要相應(yīng)改進(jìn)：

(1)將扭簧加油單獨(dú)作為一個(gè)工序；

(2)設(shè)置加油工作臺(tái)；

(3)更改作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；

(4)加強(qiáng)員工培訓(xùn)。

3.2 針對(duì)故障產(chǎn)品流出原因

應(yīng)提高產(chǎn)品檢測(cè)線合格率，更改靜音房檢測(cè)程序，將測(cè)試電動(dòng)座椅升降1次改為3次(節(jié)拍增加40 s)。

4 原因分析與驗(yàn)證

4.1 手工涂油效果

圖紙要求的涂油效果如圖3所示，但在實(shí)際進(jìn)行手工涂油時(shí)，可能因?yàn)閱T工經(jīng)驗(yàn)及其他原因會(huì)造成涂油不均勻(如圖4所示的彎曲部位無(wú)油現(xiàn)象)，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此有必要對(duì)此項(xiàng)進(jìn)行改進(jìn)。

圖3 圖紙要求

圖4 實(shí)際的手工涂油效果

4.2 扭簧靜音房驗(yàn)證

對(duì)電動(dòng)座椅裝配不涂油的扭簧3個(gè)，在靜音房驗(yàn)證異響，結(jié)果如表2所示。

表2 靜音房驗(yàn)證異響結(jié)果

結(jié)果：噪聲均在60 dB以上，其中2號(hào)件有類(lèi)似缺陷件的異響；在2號(hào)件的扭簧處加油，異響消失，證明扭簧處的油脂與此異響有正相關(guān)。

4.3 工藝流程和識(shí)別方法驗(yàn)證流程

工藝流程和識(shí)別方法驗(yàn)證結(jié)果如圖5所示。

圖5 工藝流程和識(shí)別方法驗(yàn)證流程圖

4.4 操作人員熟練程度影響驗(yàn)證

檢查不同等級(jí)的員工生產(chǎn)記錄，如表3所示。

表3 操作人員操作結(jié)果驗(yàn)證

結(jié)論：?jiǎn)T工操作時(shí)涂油有不到位的現(xiàn)象，扭簧的2個(gè)彎曲部位有1個(gè)無(wú)油。與缺陷制造和流出正相關(guān)。

4.5 設(shè)備性能影響驗(yàn)證

設(shè)備狀況差異時(shí)驗(yàn)證結(jié)果如表4所示。

表4 設(shè)備狀況不同時(shí)驗(yàn)證結(jié)果

結(jié)論：設(shè)備功能不能防止員工漏涂油，與缺陷流出非正相關(guān)。

4.6 材料影響驗(yàn)證

不同材料驗(yàn)證結(jié)果分析如表5所示。

表5 不同材料驗(yàn)證結(jié)果

結(jié)論：此缺陷與材料非正相關(guān)。

4.7 工藝和流程影響驗(yàn)證

不同工藝和流程的驗(yàn)證結(jié)果如表6所示。

表6 不同工藝和流程的驗(yàn)證結(jié)果

結(jié)論：工藝流程和識(shí)別方法與缺陷制造和流出正相關(guān)。

4.8 靜音房隔音效果驗(yàn)證

靜音房隔音效果驗(yàn)證結(jié)果如表7所示。

結(jié)論：環(huán)境條件與缺陷流出正相關(guān)。

4.9 原因分析綜合結(jié)論

(1)缺陷制造原因

扭簧裝配崗位：?jiǎn)T工漏涂油或涂油不到位；

設(shè)備不能識(shí)別員工是否漏涂油；

扭簧涂油與扭簧工藝不完善，易造成漏涂油。

(2)缺陷流出原因

靜音房崗位：?jiǎn)T工不知有此缺陷；

靜音房環(huán)境噪聲過(guò)大，廠房里有開(kāi)放式12 MN沖床，還有開(kāi)放式打磨雜音；

員工不會(huì)識(shí)別該種缺陷。

5 永久措施

(1)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，更新完善異響識(shí)別方法。

(2)更新操作手冊(cè)，將此缺陷納入員工識(shí)別。

(3)增加扭簧專(zhuān)業(yè)涂油設(shè)備，采用自動(dòng)涂油設(shè)備，當(dāng)扭簧漏涂油，設(shè)備能自動(dòng)識(shí)別[3]。自動(dòng)涂油設(shè)備工作原理如圖6所示， 改善前后加油效果對(duì)比如圖7所示。

圖6 自動(dòng)涂油設(shè)備工作原理

圖7 改善前后加油對(duì)比

(4)改善涂油環(huán)境

增加投資，在廠房里建設(shè)一道隔音墻，隔音墻采用吸音加隔音相結(jié)合結(jié)構(gòu)：多孔吸音彩鋼板或百葉窗彩鋼孔板+吸音棉+

彩鋼板+隔音氈+夾芯吸音棉彩鋼板，如圖8和圖9所示。

圖8 隔音墻基礎(chǔ)構(gòu)圖

圖9 隔音墻水平剖面圖

6 結(jié)束語(yǔ)

在經(jīng)過(guò)了上述改進(jìn)措施后，改型電動(dòng)座椅在升降時(shí)的噪聲故障已經(jīng)排除，在量產(chǎn)并安裝到相應(yīng)車(chē)型后也工作良好，未接到車(chē)主投訴此類(lèi)故障的情況，說(shuō)明此措施是有效的。

【1】韓明祖．汽車(chē)電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)及工作原理[J]．汽車(chē)工業(yè)研究，2016(1):56-57.

【2】孫連偉，曲昌輝，毛峰．汽車(chē)安全與舒適系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.

【3】許旸．端蓋自動(dòng)涂油裝密封圈系統(tǒng):201220207 438[P].2012-12-19.

Certain Model Electric Seat Lift Sound Diagnosis and Solution Design

LIU Tangsheng, XU Linlin

(Transportation Vocational Technical College of Jiangxi, Nanchang Jiangxi 330013,China)

Electric seat brings the most comfortable ride feeling to person. But abnormal sound from seat will let passengers hard to bear.Aiming at abnormal sound occurred a model electric seat lifting, corresponding detection was conducted and corresponding solution was proposed.

Electric seat; Abnormal sound; Solution

2017-03-05

劉堂勝(1984—)，男，碩士研究生，講師，主要研究方向?yàn)槠?chē)電氣與電控。E-mail：87243234@qq.com。

10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.06.016

U463.83+6

B

1674-1986(2017)06-058-04