□ 文/宗禾 攝/宿東
宇航精英京華論劍 中國(guó)航天眺望未來(lái)
□ 文/宗禾 攝/宿東
載人空間站建設(shè)全面展開(kāi)、嫦娥五號(hào)探測(cè)器即將登上月球并采樣返回、火星探測(cè)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)……在2017年全球航天探索大會(huì)上,中國(guó)航天過(guò)去取得的成就令世人矚目,而未來(lái)的計(jì)劃更是激動(dòng)人心。探索太空是人類(lèi)共同的理想,國(guó)際合作是航天探索的必由之路。中國(guó)作為航天大國(guó),已成為全球航天合作中不容忽視的重要力量。
李源潮接見(jiàn)參會(huì)中外嘉賓并合影
中國(guó)宇航學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司董事長(zhǎng)雷凡培在開(kāi)幕式上致辭
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理吳燕生作報(bào)告
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理吳燕生在2017年全球航天探索大會(huì)上介紹,中國(guó)迄今已連續(xù)成功發(fā)射了11艘載人飛船、2個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室和1艘貨運(yùn)飛船,圓滿(mǎn)完成了中國(guó)載人航天三步走戰(zhàn)略規(guī)劃的第二步任務(wù);月球探測(cè)工程成功實(shí)施了四次任務(wù)和試驗(yàn);迄今中國(guó)擁有實(shí)際在軌運(yùn)行衛(wèi)星140余顆,初步構(gòu)成了中國(guó)空間基礎(chǔ)設(shè)施。
同時(shí),中國(guó)航天正按照規(guī)劃的宏圖,邁著堅(jiān)實(shí)的腳步向深空前進(jìn)。吳燕生說(shuō),中國(guó)載人空間站計(jì)劃于2022年完成建造;月球探測(cè)工程計(jì)劃于 2017年年底發(fā)射的嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器將實(shí)施月球探測(cè)和采樣返回,計(jì)劃于2018年發(fā)射的嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器將實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸;計(jì)劃于2020年左右發(fā)射火星探測(cè)器,同時(shí)開(kāi)展載人登月概念研究。
他說(shuō),未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)航天還將建成完備的空間基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)空間科學(xué)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新一代運(yùn)載火箭的迭代,繼續(xù)提供國(guó)際商業(yè)發(fā)射和衛(wèi)星在軌交付等服務(wù)。
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總工程師、探月三期工程副總設(shè)計(jì)師孫為鋼向與會(huì)者介紹了中國(guó)探月三期工程的整體情況。
與會(huì)代表在航天展品前駐足拍照
孫為鋼介紹,探月三期工程將采用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭,在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)將8噸多的嫦娥五號(hào)探測(cè)器送入地月轉(zhuǎn)移軌道。探測(cè)器與運(yùn)載火箭分離后,經(jīng)地月轉(zhuǎn)移飛行和軌道修正,在近月點(diǎn)實(shí)施制動(dòng),進(jìn)入環(huán)月圓軌道。環(huán)月期間,探測(cè)器一分為二,分為著陸上升組合體與軌返組合體,其中軌返組合體繼續(xù)環(huán)月飛行,而著陸上升組合體經(jīng)變軌和動(dòng)力下降飛行,在月面預(yù)定區(qū)域軟著陸。著陸上升組合體著陸后完成月面樣品采集、封裝,隨后上升器從著陸上升組合體中分離,月面點(diǎn)火起飛進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道。軌返組合體與上升器完成交會(huì)對(duì)接后,將月球樣品從上升器轉(zhuǎn)移至返回器內(nèi),軌返組合體再與上升器分離。軌返組合體進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道,在距地球一定高度處返回器從軌返組合體中分離。返回器采用半彈道跳躍再入方式進(jìn)入大氣層,并最終落至地面著陸場(chǎng)。為降低工程風(fēng)險(xiǎn),探月三期工程于2014年10月成功進(jìn)行了一次跳躍式再入返回飛行試驗(yàn),驗(yàn)證了半彈道跳躍式再入的氣動(dòng)、熱防護(hù)、再入GNC等技術(shù),獲取了有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
據(jù)了解,探月三期工程采用了一個(gè)復(fù)雜的工程方案,要在嫦娥三號(hào)月面軟著陸的基礎(chǔ)上,突破月面表取采樣、鉆取采樣、月球樣品封裝技術(shù),突破月面起飛技術(shù),掌握月球軌道交匯對(duì)接技術(shù),樣品轉(zhuǎn)移技術(shù),工程中還有實(shí)現(xiàn)多次分離,以及高精度的軌道測(cè)量和控制技術(shù)。“我認(rèn)為如果再把運(yùn)載能力和探測(cè)器擴(kuò)大些,并增加生命保障系統(tǒng),提高產(chǎn)品的安全性和可靠性,我們就具備了載人登月的能力。難度大我們的收獲也大?!睂O為鋼說(shuō)。
深空探測(cè)是當(dāng)前世界航天發(fā)展前沿領(lǐng)域,這其中,并不缺乏中國(guó)人的參與。除探月工程外,中國(guó)的其他深空探測(cè)也在呈現(xiàn)全新的圖景:在并不遙遠(yuǎn)的將來(lái),火星地表也將迎來(lái)中國(guó)自己的“火星車(chē)”,木星系空間也會(huì)有中國(guó)探測(cè)器的身影……
參加SpaceUp青年交流活動(dòng)的航天青年們開(kāi)心合影
“飛天探索是人類(lèi)的秉性,走出地球探索宇宙空間奧秘,也是我們不懈的精神追求。”國(guó)家天文臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)李春來(lái)說(shuō),深空探測(cè)不僅引領(lǐng)高技術(shù)發(fā)展,吸引并造就相關(guān)領(lǐng)域頂尖人才,也在實(shí)現(xiàn)人類(lèi)追求更高能力、更遠(yuǎn)到達(dá)、更廣視野的理想追求。
在2017年全球航天探索大會(huì)上,記者了解到,中國(guó)深空探測(cè)最新計(jì)劃中,火星是首選目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃,中國(guó)將在2020年發(fā)射首個(gè)火星探測(cè)器,一次實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸、巡視探測(cè);其后實(shí)施第二次火星探測(cè)任務(wù),并進(jìn)行火星表面采樣返回,開(kāi)展火星構(gòu)造、物質(zhì)成分、火星環(huán)境等科學(xué)分析與研究。
“之所以將火星列為首選目標(biāo),是因?yàn)榛鹦鞘请x地球最近,且環(huán)境最為相似的類(lèi)地行星。開(kāi)展火星探測(cè),可以深化對(duì)火星演變的認(rèn)知,進(jìn)而回答‘火星是地球的未來(lái)?’或‘火星是地球的過(guò)去?’等重大科學(xué)問(wèn)題。”中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋說(shuō),基于現(xiàn)有航天能力,探測(cè)器飛行8~10個(gè)月可到達(dá)火星,任務(wù)周期較為合適,探測(cè)可達(dá)性也比較好。
同時(shí),中國(guó)人的眼光也并未局限在火星探索上,木星系及其以遠(yuǎn)的空間也是深空探測(cè)的重要對(duì)象。“人類(lèi)已有的探測(cè)表明,木星的衛(wèi)星上具有可能產(chǎn)生生命的條件,蘊(yùn)含大量原創(chuàng)性重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)?!睆垬s橋說(shuō),由于其距離遠(yuǎn)、飛行時(shí)間長(zhǎng),工程實(shí)施還將會(huì)帶動(dòng)新能源、長(zhǎng)壽命、遠(yuǎn)距離的測(cè)控通訊等深遠(yuǎn)航天技術(shù)的發(fā)展。
深空探測(cè)具有成本高、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),既是“勇敢者的游戲”,更需要科學(xué)攻關(guān)的精神,一系列科學(xué)技術(shù)、工程建設(shè)問(wèn)題需要進(jìn)一步突破。
例如,深空探測(cè)器需要更大推力的運(yùn)載火箭,以脫離地球引力。著陸采樣返回等任務(wù),需要更大質(zhì)量的探測(cè)器來(lái)完成。同時(shí),深空探測(cè)器發(fā)射的時(shí)機(jī),受天體運(yùn)行規(guī)律的約束性強(qiáng),發(fā)射機(jī)會(huì)難得。比如火星探測(cè),每隔26個(gè)月才有一次機(jī)會(huì)。張榮橋說(shuō),有效實(shí)施深空探測(cè)任務(wù),就需要盡快發(fā)展大推力火箭,同時(shí)對(duì)于現(xiàn)有火箭零窗口發(fā)射能力加以深入研究,充分挖掘其能力。
執(zhí)行深空探測(cè)任務(wù),飛行時(shí)間需要幾個(gè)月至幾年,甚至幾十年;距離從百萬(wàn)千米,延伸到幾億、幾十億千米,星地時(shí)延甚至達(dá)到數(shù)小時(shí),因此,中國(guó)就需要對(duì)包括星際航行的軌道設(shè)計(jì)、新型導(dǎo)航方法及探測(cè)器自測(cè)量、自計(jì)算、自診斷、自恢復(fù)等技術(shù)進(jìn)行逐一突破。
“中國(guó)深空探測(cè)本著‘創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、和平、開(kāi)放’的發(fā)展原則,愿與國(guó)際同仁廣泛開(kāi)展合作交流,包括科學(xué)目標(biāo)的選擇、載荷搭載、測(cè)控資源的相互支持、科學(xué)數(shù)據(jù)共享等。”張榮橋說(shuō),希望全世界深空探測(cè)領(lǐng)域的科學(xué)家、工程師們攜手推動(dòng),讓人類(lèi)進(jìn)入深空的腳步走得更快、更遠(yuǎn)。
航天員王亞平在開(kāi)幕式上和小朋友們互動(dòng)
“目前,中國(guó)空間站研制建設(shè)工作已全面展開(kāi),計(jì)劃在2019年~2022年間完成在軌組裝并投入運(yùn)營(yíng)”,中國(guó)載人航天工程辦公室副主任楊利偉在2017年全球航天探索大會(huì)上說(shuō)。
據(jù)介紹,中國(guó)政府于2010年9月批準(zhǔn)載人空間站工程立項(xiàng),分空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)和空間站任務(wù)兩個(gè)階段實(shí)施。中國(guó)空間站計(jì)劃在2019年-2022年間完成在軌組裝并投入運(yùn)營(yíng),開(kāi)展較大規(guī)模的空間科學(xué)研究與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。
中國(guó)空間站基本構(gòu)型包括核心艙和2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,采用對(duì)稱(chēng)T形構(gòu)型,軌道傾角42度,高度340千米至450千米,設(shè)計(jì)壽命10年,額定成員3人,乘組輪換時(shí)最多可達(dá)6人,乘組一般在軌執(zhí)行任務(wù)周期為半年。空間站各艙段將由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射,貨運(yùn)飛船將由長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射,神舟載人飛船將由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
中國(guó)空間站在核心艙和2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙上均配備了具有國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)接口的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜,用于開(kāi)展各類(lèi)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),主要領(lǐng)域包括:空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理等。此外,還將研制發(fā)射2米口徑的空間天文望遠(yuǎn)鏡,可用于開(kāi)展大規(guī)模、多色成像與無(wú)縫廣譜巡天,為天文和物理科學(xué)前沿提供觀測(cè)數(shù)據(jù)。
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院科技委主任魯宇在全球航天探索大會(huì)上透露,中國(guó)正在開(kāi)展重型運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),主要用于未來(lái)的深空探測(cè),特別是建立月球基地、載人登月等方面的需求。
魯宇說(shuō),正在研制的重型運(yùn)載火箭暫時(shí)代稱(chēng)“長(zhǎng)征九號(hào)”,其近地軌道運(yùn)載能力將達(dá)140噸、地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力將達(dá)50噸,目標(biāo)是在2028年到2030年前后首飛。
技術(shù)參觀
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院科技委主任魯宇作報(bào)告
中國(guó)載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊宏作報(bào)告
與此同時(shí),中國(guó)還將發(fā)展可重復(fù)使用的空間運(yùn)輸系統(tǒng)。正在開(kāi)展的可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)研究,包括傘降回收和垂直起降技術(shù),目前已經(jīng)完成部分實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,一些關(guān)鍵技術(shù)取得突破。
魯宇說(shuō),中國(guó)已經(jīng)明確了升力體式重復(fù)使用運(yùn)載器“三步走”的發(fā)展思路?!暗谝徊绞菍?shí)現(xiàn)火箭動(dòng)力部分重復(fù)使用,第二步是實(shí)現(xiàn)火箭動(dòng)力完全重復(fù)使用,第三步是研制組合動(dòng)力飛行器。”
中國(guó)還在開(kāi)展低成本中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)的研制工作,“以此及新一代運(yùn)載火箭為基礎(chǔ),可以構(gòu)建新一代中高軌中型運(yùn)載火箭,全面更新中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭型譜,增強(qiáng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?!濒斢钫f(shuō)。
目前,航天商業(yè)化已經(jīng)成為推動(dòng)航天事業(yè)不斷向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑC绹?guó)航天基金會(huì)發(fā)布的《2015年航天報(bào)告》統(tǒng)計(jì),全球航天經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)3300億美元,其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比超過(guò)70%。
近年來(lái),中國(guó)在開(kāi)拓國(guó)際商業(yè)航天服務(wù)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳:2007年尼日利亞一號(hào)通訊衛(wèi)星成功發(fā)射,實(shí)現(xiàn)中國(guó)整星出口“零”的突破;2016年白俄羅斯通信衛(wèi)星一號(hào)首次打開(kāi)整星在軌交付業(yè)務(wù)的歐洲市場(chǎng);北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃在2018年左右覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家及地區(qū)……
在2017年全球航天探索大會(huì)上,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理吳燕生表示,作為我國(guó)較早走出國(guó)門(mén)、參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的高科技產(chǎn)品,近幾年,我國(guó)先后實(shí)施了52次共60顆衛(wèi)星的國(guó)際商業(yè)發(fā)射和搭載,在軌交付了9顆衛(wèi)星,取得很大進(jìn)展。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)品“走出去”穩(wěn)步推進(jìn),表明中國(guó)航天在國(guó)際商業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,已逐步獲得了國(guó)際用戶(hù)的認(rèn)可。
“中國(guó)商業(yè)航天服務(wù)要走出國(guó)門(mén),離不開(kāi)對(duì)國(guó)際航天市場(chǎng)規(guī)律的準(zhǔn)確把握,只有結(jié)合用戶(hù)情況,解決問(wèn)題,才能爭(zhēng)取更多主動(dòng)權(quán)?!敝袊?guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)公司總裁殷禮明認(rèn)為。
今年5月17日,航天科技集團(tuán)所屬中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)有限公司從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出,與印尼衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)公司PSNS簽署了印尼PALAPA—N1通信衛(wèi)星項(xiàng)目合同。這是長(zhǎng)城公司自去年10月與在泰國(guó)拿下衛(wèi)星采購(gòu)合同后,短短半年內(nèi)獲得的第二單通信衛(wèi)星商業(yè)項(xiàng)目。
印尼的通信衛(wèi)星需求廣闊,但融資能力有限卻令當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商陷入擴(kuò)張發(fā)展的“瓶頸”。為了贏得市場(chǎng),長(zhǎng)城公司在競(jìng)標(biāo)中直擊關(guān)鍵,不僅向印尼客戶(hù)提供高通量通信衛(wèi)星,還提供包括發(fā)射服務(wù)、地面控制系統(tǒng)、保險(xiǎn)和融資支持在內(nèi)的一攬子產(chǎn)品、服務(wù)和一體化解決方案,通過(guò)多元保障免去用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
航天局長(zhǎng)全體會(huì)議
上圖:全球網(wǎng)絡(luò)論壇 下圖:青年專(zhuān)家論壇
相較過(guò)去,商業(yè)發(fā)射不再以承擔(dān)國(guó)家任務(wù)為主要導(dǎo)向,靈活多變的商業(yè)環(huán)境在促進(jìn)火箭設(shè)計(jì)理念、團(tuán)隊(duì)工作機(jī)制、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略作出適當(dāng)調(diào)整。
魯宇在會(huì)上介紹,中國(guó)今后在提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)時(shí),中低軌主流衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)將主要采用新一代中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)來(lái)完成;微小衛(wèi)星專(zhuān)屬發(fā)射可以采用長(zhǎng)征十一號(hào);高軌發(fā)射任務(wù)將由長(zhǎng)征三號(hào)甲和長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)完成,其中長(zhǎng)征五號(hào)將主要面向大型載荷、多星發(fā)射任務(wù)以及探月、探火等深空任務(wù)。
他還表示,中國(guó)將提供“太空順風(fēng)車(chē)”和“太空班車(chē)”服務(wù)。“太空順風(fēng)車(chē)”是通過(guò)定期公布并及時(shí)更新潛在的搭載發(fā)射服務(wù)能力和時(shí)機(jī),為發(fā)展中國(guó)家和新興航天國(guó)家提供搭載發(fā)射平臺(tái);“太空班車(chē)”是采用“長(zhǎng)征系列火箭+遠(yuǎn)征系列上面級(jí)”的發(fā)射形式,對(duì)多個(gè)搭載載荷進(jìn)行集群式發(fā)射,實(shí)現(xiàn)搭載載荷軌道部署。
此外,中國(guó)還將租用國(guó)外發(fā)射場(chǎng)以提高發(fā)射的靈活性,在赤道地區(qū)建設(shè)國(guó)際聯(lián)合發(fā)射場(chǎng),并與其它國(guó)家合作研制海上發(fā)射平臺(tái)。
中國(guó)航天發(fā)展的基礎(chǔ)在于自力更生,但這一偉大事業(yè)要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,也離不開(kāi)國(guó)際合作。當(dāng)前,太空探索對(duì)任何一個(gè)國(guó)家地區(qū)來(lái)說(shuō),都是投入巨大、難度很高、風(fēng)險(xiǎn)很高的工程,需要凝聚全人類(lèi)的智慧和力量。
國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)副主席、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司科技委副主任于登云表示,人類(lèi)未來(lái)航天探索的內(nèi)容會(huì)更豐富、探索的目標(biāo)也會(huì)更遠(yuǎn),如果能集中全球各國(guó)的力量,則能快速實(shí)現(xiàn)航天探索的目標(biāo),化解技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),分?jǐn)偨?jīng)費(fèi),共享成果,這對(duì)全球各個(gè)國(guó)家都是有利的。
6月5日,美國(guó)“龍”飛船往國(guó)際空間站送“中國(guó)貨”。盡管受阻于美國(guó)國(guó)會(huì)2011年出臺(tái)的“沃爾夫條款”,中國(guó)與美國(guó)官方的太空合作被“冷凍”,但“龍”飛船將中國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目送向國(guó)際空間站,仍在釋放一個(gè)積極信號(hào),那就是航天探索國(guó)際合作仍有很大空間。
據(jù)楊利偉介紹,中國(guó)載人航天工程在發(fā)展過(guò)程中,按照和平利用、平等互利、共同發(fā)展的原則,與俄羅斯、德國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó),以及聯(lián)合國(guó)外空司、歐空局等國(guó)際或地區(qū)航天機(jī)構(gòu),建立了穩(wěn)定的合作框架,開(kāi)展了卓有成效的合作。在中國(guó)空間站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,將繼續(xù)堅(jiān)持和平利用、平等互利、共同發(fā)展的基本原則,圍繞平臺(tái)技術(shù)與艙段研制、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用、航天員選拔訓(xùn)練與飛行、載人航天技術(shù)成果推廣等領(lǐng)域,與世界各國(guó)及相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)開(kāi)展更加廣泛、更深層次的交流與合作。
①中國(guó)國(guó)家航天局副局長(zhǎng)吳艷華在航天局長(zhǎng)全體會(huì)議上發(fā)言
②中國(guó)航天科技集團(tuán)總工程師、探月三期工程副總設(shè)計(jì)師孫為鋼在作報(bào)告
③國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)副主席、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司科技委副主任于登云作報(bào)告
④人類(lèi)首個(gè)登月乘組成員奧爾德林與中國(guó)太空第一人楊利偉熱情握手
⑤人類(lèi)首個(gè)登月乘組成員奧爾德林做循環(huán)飛行器登陸火星途徑的主旨報(bào)告
中國(guó)宇航學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王一然和國(guó)際宇航聯(lián)執(zhí)行主任克里斯汀·費(fèi)齊廷格給志愿者代表頒發(fā)紀(jì)念證書(shū)
中國(guó)嫦娥工程已經(jīng)為國(guó)際合作提供了良好的項(xiàng)目平臺(tái)。記者從2017年全球航天探索大會(huì)上獲悉,明年我國(guó)計(jì)劃發(fā)射的嫦娥四號(hào),將搭載荷蘭、德國(guó)等國(guó)低射頻電探測(cè)儀等4臺(tái)科學(xué)載荷,共同飛赴月球,探索宇宙科學(xué)奧秘。
這4臺(tái)國(guó)際合作科學(xué)載荷由中國(guó)按照技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)性、科學(xué)目標(biāo)創(chuàng)新性等原則,面向全球征集,集中體現(xiàn)了各國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。會(huì)上,中國(guó)國(guó)家航天局副局長(zhǎng)吳艷華向參與嫦娥四號(hào)任務(wù)國(guó)際合作的歐洲空間局和德國(guó)、瑞典、荷蘭、沙特等4個(gè)國(guó)家的航天機(jī)構(gòu)頒發(fā)了“中國(guó)探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)國(guó)際合作伙伴”紀(jì)念杯。
除了技術(shù)合作之外,中國(guó)還積極進(jìn)一步推動(dòng)空間領(lǐng)域國(guó)際合作,先后與歐空局、俄羅斯、巴西、法國(guó)等國(guó)家及國(guó)際組織建立雙邊航天合作機(jī)制,簽署一系列合作大綱,明確在空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用等領(lǐng)域,特別是在深空探測(cè)方面加強(qiáng)交流與合作。
在此次大會(huì)上,國(guó)際上對(duì)中國(guó)的所有航天計(jì)劃都非常關(guān)注,他們對(duì)中國(guó)的航天成就表示祝賀,也對(duì)未來(lái)合作充滿(mǎn)興趣。
國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)秘書(shū)處執(zhí)行主任克里斯汀·費(fèi)齊廷格告訴記者,航天探索需要合作,而合作中需要一些國(guó)家來(lái)牽頭和主導(dǎo),中國(guó)在航天國(guó)際合作上的態(tài)度很開(kāi)放,相信中國(guó)未來(lái)會(huì)在合作中發(fā)揮重要的作用。
“國(guó)際上月球探測(cè)的成功率大約為50%,而中國(guó)目前已實(shí)施的四次月球探測(cè)任務(wù)和試驗(yàn)都100%成功。中國(guó)航天探索已取得的顯著成績(jī),更堅(jiān)定了國(guó)際合作的自信?!庇诘窃普f(shuō),除了在現(xiàn)有的載人航天、月球探測(cè)之外,下一步,中國(guó)還將在火星、小行星、木星探索領(lǐng)域,更廣泛地與各國(guó)加強(qiáng)合作,共享成果。中國(guó)參與國(guó)際航天合作的條件越來(lái)越成熟,這為我國(guó)在國(guó)際合作中掌握主動(dòng)打下很好的基礎(chǔ)。
“無(wú)垠的太空是人類(lèi)共有的疆域,和平利用外層空間、為全人類(lèi)謀福祉是中國(guó)航天發(fā)展始終秉承的理念?!?017年全球航天探索大會(huì)共同主席、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司董事長(zhǎng)雷凡培表示,中國(guó)愿與所有致力于航天發(fā)展的各國(guó)政府、航天組織、企業(yè)集團(tuán)和科技工作者加強(qiáng)合作,攜手并進(jìn),共同推動(dòng)航天技術(shù)的發(fā)展,共同推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步。(本刊綜合新華社、解放軍報(bào)報(bào)道)★