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      動(dòng)車組弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置故障淺析

      2017-07-19 22:57:17陳海東
      東方教育 2017年9期
      關(guān)鍵詞:云臺(tái)

      陳海東

      (鄭州鐵路局鄭州動(dòng)車所 河南鄭州 450000)

      摘要:CRH380A動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中,受電弓及運(yùn)行線路接觸網(wǎng)易受外界因素影響,可以利用弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置查看受電弓的狀態(tài)。但弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)灰屏,弓網(wǎng)檢測(cè)補(bǔ)光燈不亮或亮度不夠,監(jiān)控畫(huà)面無(wú)法調(diào)節(jié)等現(xiàn)象。

      關(guān)鍵詞:弓網(wǎng)檢測(cè);弓網(wǎng)檢測(cè)主機(jī);云臺(tái);補(bǔ)光燈

      一、引言

      CRH380A動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中,受電弓及運(yùn)行線路接觸網(wǎng)易受外界因素影響,可以利用弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置查看受電弓的狀態(tài)。但弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)灰屏,弓網(wǎng)檢測(cè)補(bǔ)光燈不亮或亮度不夠,監(jiān)控畫(huà)面無(wú)法調(diào)節(jié)等現(xiàn)象。

      二、CRH380A動(dòng)車組弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置介紹

      CRH380A動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中,受電弓及運(yùn)行線路接觸網(wǎng)易受外界因素影響,引起強(qiáng)制停車事故。一旦出現(xiàn)強(qiáng)制停車情況,由于隨車機(jī)械師難以確定事故發(fā)生原因和當(dāng)前運(yùn)行狀況,若處理不當(dāng),可能加大事故的嚴(yán)重程度,對(duì)行車調(diào)度和運(yùn)輸造成極大的影響。弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)就可以協(xié)助隨車機(jī)械師初步判定一些故障。弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)有以下一些功能和優(yōu)點(diǎn)。

      (1)對(duì)運(yùn)行過(guò)程中的受電弓狀態(tài)進(jìn)行高清晰、多角度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以便準(zhǔn)確、快速確認(rèn)故障;

      (2)可快速高清回放監(jiān)控記錄,有效判斷是否危及到行車安全;

      (3)為監(jiān)控特殊區(qū)段司機(jī)升降弓操作提供手段;

      (4)裝置監(jiān)測(cè)覆蓋夜間、隧道、逆光等情況;

      (5)能清晰的觀察到螺栓明顯松動(dòng),螺栓丟失,懸掛異物,火花。

      動(dòng)車組弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置分別安裝在04車和05車車頂。在工作狀態(tài)下,弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)能將采集到的數(shù)據(jù)傳送到5車弓網(wǎng)監(jiān)控屏并記錄在硬盤(pán)中(如圖1)。設(shè)備運(yùn)行期間,詳細(xì)記錄了動(dòng)車組受電弓的狀態(tài)以及所采集線路的運(yùn)行環(huán)境。其中發(fā)現(xiàn)了多處弓網(wǎng)連續(xù)火花放電集中地段、較大電弧放電接觸點(diǎn)、接觸網(wǎng)或受電弓懸掛異物等故障及隱患。

      三、CRH380A動(dòng)車組弓網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常見(jiàn)故障系統(tǒng)常見(jiàn)故障

      1、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)顯示屏顯示灰屏;

      a、檢查弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)空開(kāi)狀態(tài),若斷開(kāi)則閉合。

      b、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)屏故障。

      2、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)顯示屏畫(huà)面無(wú)法調(diào)節(jié);

      弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象,檢查弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)主機(jī)接頭是否松動(dòng),若不松動(dòng),登頂更換云臺(tái)。

      3、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)補(bǔ)光燈不亮或亮度不夠;

      a、檢查測(cè)量主機(jī)燈電處是否有電,若無(wú)電檢查弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)主機(jī)機(jī)柜內(nèi)控制板卡。

      b、若有電登頂檢查車頂設(shè)備。

      ①補(bǔ)光燈故障。②補(bǔ)光燈驅(qū)動(dòng)盒故障。

      4、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)可見(jiàn)光相機(jī)無(wú)法聚焦

      登頂檢查可見(jiàn)光相機(jī),在車頂用電腦連接相機(jī)檢查判斷相機(jī)鏡頭故障還是相機(jī)故障。

      5、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)無(wú)經(jīng)緯度顯示

      a、檢查5車弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)主機(jī)機(jī)柜上GPS天線接口是否松動(dòng)或接觸不良。

      b、檢查更換GPS板卡。

      c、檢查更換GPS天線。

      d、檢查GPS天線各接頭處是否有縮針的情況。

      6、弓網(wǎng)檢測(cè)無(wú)歷史數(shù)據(jù)記錄

      用鼠標(biāo)連接弓網(wǎng)檢測(cè),進(jìn)入后臺(tái),在“我的電腦”中相應(yīng)文件夾中查看是否有歷史記錄,若存在歷史記錄,則需對(duì)弓網(wǎng)檢測(cè)程序進(jìn)行更新;若不存在,判斷為弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)存儲(chǔ)硬盤(pán)故障造成,更換硬盤(pán)。

      7、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)間顯示錯(cuò)誤

      a、用鼠標(biāo)連接弓網(wǎng)檢測(cè)屏,進(jìn)入后臺(tái)進(jìn)行修改。

      b、若多次修改,仍會(huì)出現(xiàn)時(shí)間顯示錯(cuò)誤,則更換弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)顯示屏。

      四、建議措施

      1、結(jié)合一級(jí)修檢查車頂弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)尾管無(wú)松動(dòng)、破損;檢查車內(nèi)弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)主機(jī)各連接插頭無(wú)松動(dòng);確認(rèn)弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)頁(yè)面顯示正常。

      2、結(jié)合專項(xiàng)修在弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)屏上抽查確認(rèn)弓網(wǎng)視頻數(shù)據(jù)無(wú)缺失;

      3、結(jié)合專項(xiàng)修檢查車頂弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)罩內(nèi)干燥劑是否失效,檢查相機(jī)、云臺(tái)、補(bǔ)光燈及驅(qū)動(dòng)盒接線無(wú)松動(dòng)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]CRH380A型時(shí)速350公里動(dòng)車組維護(hù)檢修手冊(cè).

      [2]中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院組編. 工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].第三版. 北京:中國(guó)電力出版社,2005:268~280.

      [3]中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì). GB50055-2011 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. 北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2012.

      [4]Conor Walsh,Alice Bows,Size matter: Exploring the importance of vessel characteristics to inform estimates of shipping emissions,Applied Energy,98(2012) 128-137.

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