海工機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)流程及優(yōu)化

秦江　劉忠良　龍光輝　黃海

摘 要：機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)是海工平臺(tái)建造期間的一項(xiàng)重要報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目。對(duì)于黃埔文沖建造的高端鉆井平臺(tái)，機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)甚至直接影響到調(diào)試工作能否繼續(xù)進(jìn)行。與此同時(shí)，在項(xiàng)目管理方面，機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)是對(duì)安裝施工完整性的階段性總結(jié)。機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的預(yù)期目的是檢查并收集所有安裝問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，以完整、準(zhǔn)確地指示出哪些問(wèn)題會(huì)影響到后續(xù)調(diào)試工作。

關(guān)鍵詞：機(jī)械完工；鉆井平臺(tái)；報(bào)驗(yàn)流程

中圖分類(lèi)號(hào)：U673.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

The Optimized Procedure for MC Inspection

QIN Jiang， LIU Zhongliang， LONG Guanghui， HUANG Hai

（ CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co.， Ltd. Guangzhou 510715 ）

Abstract： MC inspection is a very important item in offshore rig building， especially for the high quality drilling rig. MC inspection is the key inspection before commissioning work. For the shipbuilding project management， MC means a summarization for the completeness of equipment installation. The purpose of the MC inspection is to collect all the defects for the installation， define the category a or category b for all the defects. Finally the entire problems which will affect the commissioning work will be collected together.

Key words： MC inspection； drilling platform； inspection procedure

1 引言

R550D鉆井平臺(tái)是我司建造的第一條400 ft自升式鉆井平臺(tái)，具有設(shè)備技術(shù)性能要求高、施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn)。在設(shè)備調(diào)試前，必須確保所有設(shè)備組件都按照要求安裝完好，同時(shí)相關(guān)管路必須完整，設(shè)備保持清潔并已經(jīng)做好足夠的防護(hù)。

為滿(mǎn)足上述要求，海洋工程平臺(tái)建造期間采用機(jī)械完工（MC）報(bào)驗(yàn)這種管理方法。機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)在各大海工企業(yè)都有應(yīng)用，但不同的企業(yè)對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的使用方法并不一樣，原因是各自對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的理解、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和力度不同，以及具體項(xiàng)目對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)有所差異等。

本文總結(jié)了我司R550D鉆井平臺(tái)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也參考了參與建造其他海洋平臺(tái)的檢驗(yàn)人員、調(diào)試人員及船東的建議。

2 機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)在我司平臺(tái)建造中的實(shí)施狀況

R550D鉆井平臺(tái)是我司第一條實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的平臺(tái)項(xiàng)目，而后續(xù)的生活平臺(tái)系列和風(fēng)電平臺(tái)系列都不同程度的使用機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的管理方法。

為了做好機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)，R550D項(xiàng)目組成立了機(jī)械完工小組。機(jī)械完工小組將輪機(jī)和電氣專(zhuān)業(yè)的建造師、質(zhì)檢員、生產(chǎn)主管、施工班等組組織起來(lái)，共同去解決機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)中遇到的問(wèn)題。機(jī)械完工小組在機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中起到了領(lǐng)頭推進(jìn)的作用。

R550D鉆井平臺(tái)在實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中，也暴露了一些問(wèn)題。例如，施工人員對(duì)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)沒(méi)有一個(gè)清晰的概念，沒(méi)有貫穿從設(shè)備生產(chǎn)到調(diào)試整個(gè)過(guò)程中等。為了今后能更順暢地完成機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)，我們需要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的改進(jìn)型方法。

3 機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的內(nèi)容

機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的主要目的是檢查設(shè)備安裝是否完整和符合要求，是否具備調(diào)試狀態(tài)。

機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)貫穿整個(gè)制造過(guò)程，從零部件的加工到成品上船安裝都可以應(yīng)用機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的管理方法。鉆井平臺(tái)的機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)，其主要內(nèi)容為：

（ 1 ）供應(yīng)商資料完整性檢查；

（ 2 ）設(shè)備基座制作檢查；

（ 3 ）設(shè)備安裝及完整性檢查；

（ 4 ）管路安裝檢查；

（ 5 ）外觀清潔檢查。

3.1 供應(yīng)商資料完整性檢查

供應(yīng)商資料完整性檢查，就是將設(shè)備供應(yīng)商提供的一系列資料進(jìn)行匯總，主要包括以下資料：（1）設(shè)備出廠的臺(tái)架試驗(yàn)報(bào)告；（2）設(shè)備的船級(jí)社證書(shū)（有的僅需要工廠合格證書(shū)）；（3）設(shè)備的無(wú)石棉申明（有的還需要有害物質(zhì)清單）；（4）盡量要求設(shè)備商提供VCD（設(shè)備商認(rèn)可資料）和MRB（工廠記錄手冊(cè)）。

這些文件和證書(shū)都是后期調(diào)試乃至交船所必須的參考資料和合格憑證，如圖1所示。

3.2 設(shè)備基座制作檢查

設(shè)備基座制作檢查，就是對(duì)設(shè)備基座的制作進(jìn)行完整性檢查。主要包括：（1）設(shè)備基座的焊接檢查；（2）設(shè)備基座的精度檢查；（3）設(shè)備基座的無(wú)損探傷（NDT）檢查。

大部分基座都是在船臺(tái)（船塢）階段來(lái)進(jìn)行檢查，需要做好每一個(gè)設(shè)備基座的檢查，形成完備的檢驗(yàn)記錄，并按照海工文控的要求做好編號(hào)和存檔。

3.3 設(shè)備安裝檢查

設(shè)備安裝檢查，是指對(duì)設(shè)備各零部件及其附屬件的安裝和完整性進(jìn)行檢查。主要包括：（1）設(shè)備入庫(kù)檢查記錄；（2）設(shè)備安裝外觀檢查；（3）設(shè)備安裝螺栓扭力檢查。

設(shè)備安裝檢查主要在設(shè)備入庫(kù)階段和船臺(tái)（船塢）階段完成。入庫(kù)階段要有符合要求的檢驗(yàn)記錄，并做好登記和存檔。設(shè)備安裝外觀檢查和螺栓扭力檢查，需要根據(jù)安裝圖紙、工藝和機(jī)械完工檢查清單進(jìn)行，最終形成的檢驗(yàn)記錄要存檔以便于后續(xù)制作機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)報(bào)告。

3.4 管路安裝檢查

管路安裝檢查，主要是對(duì)設(shè)備所在系統(tǒng)的管路安裝、試壓、回裝等進(jìn)行檢查。R550D平臺(tái)的管路安裝檢查是通過(guò)試壓包來(lái)完成的，管路試壓包檢查內(nèi)容包括：管路線檢、管路試壓、管路恢復(fù)。管路安裝檢查是機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的一個(gè)必要條件，后續(xù)在報(bào)驗(yàn)機(jī)械完工時(shí)需要盡量做到整個(gè)管路系統(tǒng)的試壓包都完成檢驗(yàn)。

4 機(jī)械完工報(bào)檢的流程

了解了機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)的內(nèi)容后，不難發(fā)現(xiàn)機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)從設(shè)備入庫(kù)就開(kāi)始了。各個(gè)設(shè)備在入庫(kù)時(shí)要做好設(shè)備入庫(kù)檢查記錄，并要求船東檢查并簽字確認(rèn)。在平臺(tái)搭載階段時(shí)，要對(duì)設(shè)備基座的焊接進(jìn)行報(bào)驗(yàn)（部分設(shè)備基座需要焊前報(bào)驗(yàn)），一些設(shè)備基座的焊接工作在施焊完成后還需做無(wú)損探傷。設(shè)備基座安裝完成后，應(yīng)測(cè)量基座的精度。根據(jù)設(shè)備安裝圖紙，不同設(shè)備安裝的螺栓扭力都不同，螺栓扭力需要報(bào)驗(yàn)給船東檢查。設(shè)備安裝上基座后需要檢查設(shè)備外觀是否有損壞，以及設(shè)備保護(hù)工作是否齊全。

完成以上步驟之后，通常認(rèn)為設(shè)備安裝的完工報(bào)驗(yàn)已經(jīng)完整，之后有很長(zhǎng)一段時(shí)間，設(shè)備將存放在防護(hù)工裝（或三防布）里面，直至系統(tǒng)管路施工完整后，設(shè)備才能進(jìn)入調(diào)試階段。

機(jī)械完工報(bào)檢流程，見(jiàn)圖2所示。

5 文控管理

在實(shí)施機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)過(guò)程中，文控管理十分重要。由于機(jī)械完工涉及的專(zhuān)業(yè)多、時(shí)間跨度長(zhǎng)，如果沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行海工文控的要求就很難完整地將所有需要的資料和檢驗(yàn)記錄進(jìn)行匯總。

入庫(kù)檢驗(yàn)員要將各個(gè)設(shè)備零部件來(lái)貨清單及來(lái)貨檢驗(yàn)記錄收集并整理編號(hào)；舾裝檢驗(yàn)員則要把所有設(shè)備基座的焊接、精度檢驗(yàn)報(bào)告整理編號(hào)；輪機(jī)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝完整性檢查；管路質(zhì)檢員負(fù)責(zé)將與各個(gè)設(shè)備有關(guān)的管路試壓包的檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行收集整理，最終匯總成MC包。

貫穿上述流程的是文控管理，而文控的重點(diǎn)就在于可追溯性和記錄完整性。為了使設(shè)備完工檢驗(yàn)不遺漏檢驗(yàn)項(xiàng)目或者檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，需要定時(shí)核對(duì)機(jī)械完工內(nèi)容是否完全檢驗(yàn)到位，檢查報(bào)驗(yàn)記錄是否附有檢驗(yàn)依據(jù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。同時(shí)對(duì)檢驗(yàn)記錄進(jìn)行編號(hào)也是保證完整性的措施之一。

6 手尾意見(jiàn)的閉環(huán)

從某種角度來(lái)說(shuō)，機(jī)械完工檢驗(yàn)預(yù)期目標(biāo)是找出設(shè)備從工廠制造到上船調(diào)試前所有階段中出現(xiàn)的問(wèn)題，所以對(duì)于手尾意見(jiàn)的管理是機(jī)械完工檢驗(yàn)中中的重要一環(huán)。

手尾意見(jiàn)的收集主要采用兩種方式：報(bào)驗(yàn)單上書(shū)面留手尾意見(jiàn)；要求船東發(fā)送正式的punch/ ncr。 兩種手尾意見(jiàn)最后要統(tǒng)一到手尾意見(jiàn)清單上。同時(shí)，我們要求船東將機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題根據(jù)嚴(yán)重性及影響程度分成A類(lèi)意見(jiàn)和B類(lèi)意見(jiàn)，并做如下約定：A類(lèi)意見(jiàn)（會(huì)對(duì)調(diào)試工作產(chǎn)生影響的意見(jiàn)）必須在調(diào)試前關(guān)閉；B類(lèi)意見(jiàn)（外觀、油漆等不影響功能的意見(jiàn)）可以在調(diào)試完成后再關(guān)閉。

7 機(jī)械完工報(bào)檢的應(yīng)用前景和優(yōu)勢(shì)

機(jī)械完工報(bào)檢是海洋平臺(tái)施工建造中的一種有效的管理方法，它是從設(shè)備制造開(kāi)始到設(shè)備調(diào)試前進(jìn)行的一系列檢查的總和。一個(gè)成熟的機(jī)械完工管理方法能讓設(shè)備調(diào)試的準(zhǔn)備工作做得更加完備，并能對(duì)重要設(shè)備做到全程可追溯。

挪威石油標(biāo)準(zhǔn)化組織（NORSOK）對(duì)海洋工程裝備在項(xiàng)目建造管理過(guò)程中提出的核心過(guò)程控制方法就是機(jī)械完工報(bào)檢，凡是在北海區(qū)域作業(yè)的鉆井平臺(tái)都需要滿(mǎn)足該組織的要求。目前該標(biāo)準(zhǔn)被業(yè)界人士認(rèn)為是海洋工程當(dāng)中最高、最有權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)之一。

8 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械完工報(bào)檢不是靠某單一的職能部門(mén)去實(shí)施完成，它對(duì)設(shè)備廠家、技術(shù)圖紙、材料入庫(kù)、安裝施工、對(duì)外報(bào)驗(yàn)都有明確的要求。機(jī)械完工報(bào)檢貫穿設(shè)備入庫(kù)到設(shè)備調(diào)試全程，所有參與機(jī)械完工報(bào)檢的人員都要有完整性的意識(shí)，盡量做到零手尾移交到下一步工序，如果有手尾意見(jiàn)要規(guī)范的登記匯總并盡早消除。機(jī)械完工報(bào)檢要求質(zhì)檢員按照海工文控的要求來(lái)執(zhí)行報(bào)驗(yàn)記錄整理工作，做到所有報(bào)驗(yàn)記錄完整并可追溯。最終，一個(gè)完善的機(jī)械完工報(bào)驗(yàn)不僅保障了設(shè)備調(diào)試前的狀態(tài)，而且覆蓋了設(shè)備從入庫(kù)、船臺(tái)到碼頭階段的要求，對(duì)海洋平臺(tái)項(xiàng)目管理列出了一條清晰線索。