淺析中國(guó)紀(jì)錄片情懷

張琦

【摘 要】本文論述的是中國(guó)題材的紀(jì)錄片情懷，以在國(guó)際上影響力最大的紀(jì)錄片之一《歸途列車》為例，從紀(jì)錄片的題材選擇、內(nèi)容拍攝、成功因素等三個(gè)方面展開討論中國(guó)題材的紀(jì)錄片是如何表現(xiàn)其情懷的?！稓w途列車》關(guān)注當(dāng)下中國(guó)最底層農(nóng)民工以及他們下一代的生存現(xiàn)狀，長(zhǎng)時(shí)段的跟蹤拍攝，多角度審視中國(guó)農(nóng)民工的生活狀態(tài)。

【關(guān)鍵詞】紀(jì)錄片情懷；《歸途列車》；中國(guó)題材

中圖分類號(hào)：J905 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1007-0125（2017）11-0127-02

一、紀(jì)錄片題材選擇

有人說，中國(guó)在國(guó)際上獲獎(jiǎng)的影片多是揭露社會(huì)陰暗面的作品，其實(shí)不然，真正的優(yōu)秀作品是對(duì)社會(huì)的真實(shí)展現(xiàn)，是對(duì)人性的批判，無論在哪個(gè)國(guó)家都是這樣。因?yàn)榻衣?，所以批判，因?yàn)榕?，所以反思，因?yàn)榉此?，所以進(jìn)步，這就是真實(shí)的力量，而紀(jì)錄片的原則便是真實(shí)?！稓w途列車》的選材是一個(gè)有些特殊又龐大的群體——農(nóng)民工，他們生活在社會(huì)的底層，在這個(gè)人口大國(guó)，農(nóng)民工群體仍然占據(jù)著很大比例，農(nóng)民工從來都不是一個(gè)輕松的社會(huì)話題，但是紀(jì)錄片不是宣傳片，他所展現(xiàn)的就是這個(gè)世界的喜怒哀樂。

這部影片就是用真實(shí)的力量去體現(xiàn)對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷，它用了三年的時(shí)間，選擇了一個(gè)具有十多年打工經(jīng)歷的家庭跟蹤拍攝。導(dǎo)演范立欣曾說過“再真實(shí)的故事，一旦出現(xiàn)在鏡頭前面都會(huì)變得不那么真實(shí)?！钡俏覀円蚕嘈艜r(shí)間會(huì)讓鏡頭前的故事無限接近真實(shí)，所以這部歷時(shí)三年的紀(jì)錄片很大程度上還原了農(nóng)民工這一群體的生活狀態(tài)。

現(xiàn)實(shí)與理想之間的矛盾，親情與生計(jì)之間的抉擇，是公眾對(duì)農(nóng)民工群體討論最多的話題。在高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)的背后，這些農(nóng)民工家庭到底付出著怎樣的代價(jià)，在這個(gè)最好也最壞的年代，我們都是時(shí)代高速發(fā)展的受益者，同時(shí)也是犧牲品，但是農(nóng)民工群體仍然是這個(gè)時(shí)代最底層的生存者。他們最大的愿望便是賺更多的錢報(bào)答上一代，培養(yǎng)下一代，但東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異讓他們不得不背井離鄉(xiāng)，走向大城市做最辛苦的工作，得到不那么豐厚的報(bào)酬，更可悲的是，他們?yōu)榱艘尲胰诉^上更好的物質(zhì)生活，導(dǎo)致家庭內(nèi)部親情的缺失，留守兒童和留守老人也是中國(guó)一大社會(huì)問題，親情和家庭教育的缺失并沒有讓這些留守兒童像父母希望的那樣，擺脫貧困成為有出息的人，他們又形成了中國(guó)的第二代農(nóng)民工，最可悲的不是現(xiàn)狀，而是這樣無休止的循環(huán)。

該片的跟蹤拍攝持續(xù)了將近三年，以“春運(yùn)”為切入口，表現(xiàn)出高速發(fā)展的時(shí)代背景下小人物的卑微與堅(jiān)持，因細(xì)微呈現(xiàn)出兩代人之間的沖撞隔閡而同時(shí)具備了質(zhì)樸的情感力量與深沉的思索。那歸家的火車和漫長(zhǎng)的路途，也就成了承載著這一底層群體的命運(yùn)和夢(mèng)想的鮮明視覺符號(hào)。

2009年底，美國(guó)《時(shí)代周刊》排名第二的人物是一個(gè)群體“China Worker”，《時(shí)代周刊》對(duì)這一群體的描述是“數(shù)千萬背井離鄉(xiāng)且多數(shù)是拋下家庭，去高速發(fā)展的沿海城市打工的中國(guó)工人，是他們帶領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)走向復(fù)蘇。”從這段評(píng)述來看，《時(shí)代》周刊所指的“ChinaWorker”應(yīng)該是中國(guó)農(nóng)民工。紀(jì)錄片《歸途列車》通過影像讓我們看到中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向繁榮的背后，一個(gè)普通的中國(guó)農(nóng)民工家庭到底犧牲了什么。

《歸途列車》是一部反映社會(huì)現(xiàn)實(shí)的紀(jì)錄片，該片關(guān)注草根、關(guān)注底層社會(huì)人群的生存現(xiàn)狀，用獨(dú)特的影像語言表達(dá)了對(duì)中國(guó)農(nóng)民工的深切關(guān)注。這部紀(jì)錄片飽含著強(qiáng)烈的人文情懷與現(xiàn)代意識(shí)，將理性思索與真實(shí)影像融合在一起，通過對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的提煉與升華，使作品展現(xiàn)出一種樸實(shí)的現(xiàn)實(shí)主義精神。因此，《歸途列車》的表現(xiàn)手法對(duì)很多現(xiàn)實(shí)題材的紀(jì)錄片都具有學(xué)習(xí)借鑒的意義。這部影片的選材對(duì)于社會(huì)進(jìn)步甚至是人類文明的進(jìn)步都具有不同尋常的意義。

二、紀(jì)錄片成功因素

作為一部藝術(shù)性和現(xiàn)實(shí)意義兼具的紀(jì)錄片，《歸途列車》無疑是成功的?！稓w途列車》在2006 年底開拍，2009 年完成，拍攝完成后最初是在國(guó)外上映，2011年獲得國(guó)家廣電總局電影局頒發(fā)的公映許可證后開始在國(guó)內(nèi)院線小范圍放映，開創(chuàng)了一條獨(dú)立紀(jì)錄片從電影節(jié)走向商業(yè)院線、由海外回歸國(guó)內(nèi)、由“地下”轉(zhuǎn)向“地上”的獨(dú)特路線。

從電影學(xué)上來說，《歸途列車》屬故事片類電影，片中的拍攝對(duì)象并不直接面對(duì)鏡頭接受采訪，但仍有記錄者和拍攝主人公之間的現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。導(dǎo)演范立欣習(xí)慣在拍攝對(duì)象的生活常態(tài)中進(jìn)行采訪、將人物置于環(huán)境中采訪，簡(jiǎn)單來說，就是將采訪變成聊天。即便如此，范立欣也盡可能降低自己的存在感，通常只是引導(dǎo)性說出開頭，為的是引導(dǎo)采訪對(duì)象，幫助他們表達(dá)和講述自己。由于拍攝者和拍攝對(duì)象之間長(zhǎng)時(shí)間的相處，拍攝對(duì)象對(duì)于攝像機(jī)已經(jīng)可以視若無睹，緊張感和戒備心也在長(zhǎng)時(shí)間的相處中被磨光，范立新有時(shí)的采訪就變得很困難，這時(shí)便對(duì)拍攝者的耐心和應(yīng)變能力提出新的考驗(yàn)。

雖然從拍攝設(shè)備上講，《歸途列車》與國(guó)內(nèi)大部分在電視上或者網(wǎng)絡(luò)上播放的紀(jì)錄片并無明顯區(qū)別，但從最終效果來說，該片卻呈現(xiàn)出更加飽滿的電影感。視聽元素和故事性大大超出了國(guó)內(nèi)同類紀(jì)錄片的普遍水準(zhǔn)，這是拍攝者的刻意準(zhǔn)求和高標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果。比如影片的開頭部分，以高機(jī)位記錄了廣州火車站廣場(chǎng)上的滯留人群，小雨中撐開的一把把花傘，與人們焦躁等待的情緒形成強(qiáng)烈反差；火車站窄小而狹長(zhǎng)的地道中，趕車的人群奔襲而至，隨即又茫然四下張望，形成明暗、動(dòng)靜、平面與縱深的鮮明對(duì)比，火車在雪后的群山間呼嘯而過等鏡頭，也充滿著有如電影大片一般的形式美感。

對(duì)一部獨(dú)立制作影片來說，選擇一個(gè)合適的電影節(jié)作為“首秀”是非常重要的，這不僅意味著對(duì)影片質(zhì)量的一種大致評(píng)判，提高影片的知名度，更重要的是，電影節(jié)附帶的商業(yè)價(jià)值和各種業(yè)內(nèi)活動(dòng)，有可能會(huì)為影片帶來好的發(fā)行機(jī)遇和市場(chǎng)渠道。但是，參加電影節(jié)是雙方互選的結(jié)果，而且主動(dòng)權(quán)更多掌握在電影節(jié)主辦方方面，另外，由于競(jìng)爭(zhēng)的存在，電影節(jié)具有明顯的排他性。如果選擇某個(gè)電影節(jié)參加競(jìng)爭(zhēng)，那么很可能就無法進(jìn)入同類別的另外一個(gè)電影節(jié)。

從2009年秋季一直到2012年，《歸途列車》參加了國(guó)際上十多個(gè)或大或小的電影節(jié)，并摘得洛杉磯影評(píng)人大獎(jiǎng)、舊金山國(guó)際電影節(jié)最佳紀(jì)錄片金門獎(jiǎng)等大獎(jiǎng)，還入圍了法國(guó)真實(shí)電影節(jié)競(jìng)賽單元、香港國(guó)際電影節(jié)競(jìng)賽單元、蘇黎世電影節(jié)競(jìng)賽單元等，范立欣本人也獲得了法國(guó) MIPDOC電影節(jié)授予的世界紀(jì)錄電影杰出貢獻(xiàn)“先鋒精神獎(jiǎng)”、英國(guó)One World Media 大獎(jiǎng)年度導(dǎo)演獎(jiǎng)，入圍美國(guó)導(dǎo)演工會(huì)獎(jiǎng)，成為繼李安之后第二個(gè)入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)的華人導(dǎo)演。在后面幾年時(shí)間里，《歸途列車》在各電影節(jié)中獲得各類影片、導(dǎo)演和攝影獎(jiǎng)項(xiàng)等共計(jì)六十多項(xiàng)，是近年在國(guó)際電影節(jié)上最成功的華語紀(jì)錄片。

三、結(jié)語

無論是從藝術(shù)性還是從商業(yè)性來講，這部充滿情懷的獨(dú)立制片的紀(jì)錄片都是中國(guó)題材紀(jì)錄片的典范。它不想說教什么，而是用最樸實(shí)的畫面時(shí)時(shí)刻刻訴說著心愿，我們希望中國(guó)農(nóng)民工的歸家路不再那么艱難；我們希望中國(guó)農(nóng)民工的生活不再有那么多苦難；我們希望中國(guó)的下一代不再那么悲哀。

我們的國(guó)家，舉辦了舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)，我們的社會(huì)，成功人士的故事層出不窮，我們的人民，用他們辛勤的勞動(dòng)筑造著中國(guó)夢(mèng)，而他們身影卻被淹沒在茫茫的人群中，依然尋找著他們的歸家路。

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基金項(xiàng)目：本文系2016年江蘇省普通高校學(xué)術(shù)學(xué)位研究生創(chuàng)新計(jì)劃人文社科項(xiàng)目《“互聯(lián)網(wǎng)+”下“中國(guó)夢(mèng)”的微電影創(chuàng)作與傳播研究》，項(xiàng)目編號(hào)：KYLX16_1310。