中國機遇將推動全球經(jīng)濟的發(fā)展

我們要大力擁抱共享經(jīng)濟，把它納入到我們的文化當(dāng)中，讓它成為合理的環(huán)境的一種有益的因素。這不光能吸引城市人才的引入，同時也可以解決很多城市的問題。當(dāng)然在這個過程中我們要預(yù)見潛在的問題，然后做一些應(yīng)對方案。

4月15，第十五屆中國國際人才交流大會·全球才智論壇在深圳會展中心5號館隆重舉行。在上午場的互動論壇上，國際城市管理協(xié)會主席李·弗爾德曼（Lee R.Feldman）先生、瑞士國家創(chuàng)新園執(zhí)行總監(jiān)孔瑞蒙（Raymond Richard Cron）先生、通用電氣全球副總裁劉鳳鳴先生和零點有數(shù)科技集團董事長袁岳先生，就中國機遇與人才發(fā)展戰(zhàn)略進行了深入的分析與探討。

中國為世界帶來新機遇

許戈輝：2016年4月8日瑞士國家創(chuàng)新園與中國啟迪控股股份有限公司簽署了友好合作協(xié)議。所以我想請孔瑞蒙先生談一下您在瑞士創(chuàng)新園當(dāng)中有哪一些經(jīng)驗？

孔瑞蒙：在瑞士國家創(chuàng)新園的項目上，我們跟瑞士的頂尖大學(xué)有非常緊密的合作，這是重要策略之一，另外我們有非常清晰的主題和重點，而且我們創(chuàng)造了一個平臺，讓大學(xué)能夠跟社會上的資本進行對接，讓研究的成果能夠快速的在市場上進行推廣和開發(fā)，同時還為他們提供支持和孵化。

許戈輝：“一帶一路”戰(zhàn)略對通用，乃至于美國其他大公司帶來什么新機遇？

劉鳳鳴：通用電氣的發(fā)展，和中國的大氣候是分不開的，因為市場有這個需求，人才會朝著這個市場流動，這也是為什么這些年我們在中國的發(fā)展這么迅速。很多企業(yè)和我們都有共同的經(jīng)歷，隨著中國“帶一路”戰(zhàn)略的實施，我們會看到更大的商機。因為，在通用電氣主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)，中國的市場都是全球第一位的，清潔能源的增長在今后的十年里，最大的需求也是在中國。這樣看來，這個市場對我們來說是至關(guān)重要的。

許戈輝：李·弗爾德曼先生您能否給我們分享一下您針對海綿城市、智慧城市，尤其對深圳的建議呢？

李-弗爾德曼：當(dāng)然可以。在過去的40年里，深圳從一個小漁村成長到現(xiàn)在已經(jīng)超過1000萬的居民，快速的城市化發(fā)展，讓深圳的各個體系受到了非常大的壓力，包括交通和環(huán)境。對于交通壓力，目前我們ICMA協(xié)會，通過和中國的合作建立中國中心，制定了一些解決方案。而智慧城市、海綿城市，都是解決這些壓力的方式方法。

用魅力吸引全球人才

許戈輝：袁總特別善于用數(shù)據(jù)說話，這個話題想請您用數(shù)據(jù)分析分析，咱們各個城市怎么樣讓自己更具魅力，吸引到跟多的人才？

袁岳：今天很多城市都在建所謂的“國際化大都市”，這跟對國際人才的吸引力有很重要的關(guān)系。但這其實是有一個標(biāo)準(zhǔn)的：一、機會主義。如果一個法國的設(shè)計師，30歲左右，可能在法國的機會不多，因為法國著名品牌和大品牌實際上都是以資深設(shè)計師為主導(dǎo)，但是在中國基本上可以當(dāng)骨干。二、便利城市。包括政府的支持、居住集中度。比如，上海的日本人社區(qū)。三、興奮度。比如說諾貝爾獎獲得者作為一個科學(xué)家在中國創(chuàng)業(yè)，中國的政府包括很多企業(yè)和創(chuàng)新機構(gòu)，對他參與的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)會給予很高的期待。

許戈輝：去年年底，被稱為“硅谷最有權(quán)勢的華人”微軟前全球執(zhí)行副總裁陸奇辭職加盟百度，震動了整個互聯(lián)網(wǎng)圈。劉總此前也曾經(jīng)在微軟供職14年，您對陸奇加入百度是怎么看的？

劉鳳鳴：陸奇離開微軟加入百度，我覺得這是中國企業(yè)不斷成熟、在國際社會經(jīng)濟科技發(fā)展中影響力不斷加強的自然結(jié)果。過去十年中，像陸奇這樣從微軟離開的人至少有幾十位，他們最關(guān)注是如何發(fā)現(xiàn)和找到能夠施展自己才華、實現(xiàn)自己個人價值的最好平臺。當(dāng)中國的企業(yè)能夠為這些人才提供這樣的平臺和機會的時候，這些人走進中國企業(yè)就是很自然的現(xiàn)象。

許戈輝：我們吸引人才，又如何很好的去利用人才點燃創(chuàng)新呢？這個問題請孔瑞蒙先生，談一談瑞士的創(chuàng)新政策，如何使瑞士多年來一直在全球創(chuàng)新力中名列前茅？

孔瑞蒙：最近我們對一些瑞士公司的首席技術(shù)官進行了一次訪談。我們問他們選擇在瑞士開辦研發(fā)中心最主要的原因在哪里？我們得到的答案非常明確，首先就是獲得人才、知識，貼近一些頂尖的大學(xué)。第二，有一個豐富的創(chuàng)投社區(qū)。第三，有產(chǎn)業(yè)集群的網(wǎng)絡(luò)。另外還有一個關(guān)鍵因素，就是一定要有強有力的立法保障，來保護知識產(chǎn)權(quán)。最后一點，也是非常重要的一點，我們需要人員的自由流動，人才也希望能夠自由進出，不需要有太大的障礙。

許戈輝：我想問一問非常具有城市管理經(jīng)驗的李.弗爾德曼先生，您對于類似于Uber、Airbnb、共享單車這樣的共享經(jīng)濟的利和弊是怎么看的？

李·弗爾德曼：我的觀點可能跟很多公共管理者不一樣，我覺得我們要大力擁抱共享經(jīng)濟，讓它成為工具，這不光能吸引城市人才的引入，同時也可以解決很多城市的問題。共享經(jīng)濟其實只是我們現(xiàn)在看到的一個現(xiàn)象，未來還會有更多新的模式，因為有了優(yōu)步或者共享單車，我們對城市投資就會有一個共享經(jīng)濟的考慮因素。所以要把它納入到我們的文化當(dāng)中，而不要歧視它的價值，讓它成為合理的環(huán)境的一種有益的因素。當(dāng)然在這個過程中我們要預(yù)見有沒有潛在問題，然后為這些問題做一些應(yīng)對方案。

許戈輝：剛才李.弗爾德曼先生上來就說我和大多數(shù)城市管理者有一些不同的觀點，袁岳這個問題您怎么看？

袁岳：實際上，智慧城市或者共享的本質(zhì)都是一個“提高效率和減少浪費”。以共享單車為例，它在一個城市中的分布很有講究。因為不同的社區(qū)，年輕人占的比重不一樣，但是有很多行政規(guī)劃是按照每個點上放多少車實行的，結(jié)果有的地方車不夠用，有的地方車過多了，這就是因為沒有真正研究相關(guān)數(shù)據(jù)。所以我們要用一個數(shù)據(jù)庫來管一個城市。

以胸懷應(yīng)對“逆全球化”

許戈輝：不久前美國又否定了一項已經(jīng)簽署了的議案“拉斯維加斯洛杉磯的高鐵項目”，本來被稱為中美合作的示范楷模項目，但是川普一上臺又不行了，說一定要美國單獨制造。面對這樣的一種逆全球化的暗流，我們又應(yīng)該怎么樣應(yīng)對？

劉鳳鳴：隨著特朗普當(dāng)選，全球開始有逆全球化的趨勢。我覺得中國一定不要陷入這個陷阱。每個國家都有自己的利益，但是要讓全世界的其他市場得益于中國的發(fā)展有一個很重要的因素，就是我們一定要有寬闊的胸懷，讓外國企業(yè)在中國，和中國企業(yè)一樣得到相同的待遇。當(dāng)中國把外國企業(yè)作為自己的生力軍，就可以挺起腰板向美國政府以及其他政府說，你也要保護中國的企業(yè)，你要允許我和你的企業(yè)一起競爭。