拖拉機(jī)零件的鑒定方法

徐輝

摘 要：零件鑒定是拖拉機(jī)修理過程中的一個(gè)關(guān)鍵工序。在鑒定工作中如果將實(shí)際上已失去工作能力的零件定為“可用零件”，則影響修理質(zhì)量，縮短機(jī)器修理后的使用期限。反之，如果將可用零件錯(cuò)誤地定為“需修零件”或是“報(bào)廢零件”，則造成工時(shí)、材料的浪費(fèi)，增加修理費(fèi)用。因此，在鑒定中如何提高鑒定準(zhǔn)確度以及合理地確定和掌握零件分類的界限是十分重要的。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)零件；零件鑒定；鑒定方法

中圖分類號(hào)：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.055

零件的鑒定分修前鑒定和修后鑒定兩種，是根據(jù)對(duì)該零件所規(guī)定的技術(shù)條件進(jìn)行的。修前鑒定主要是將零件進(jìn)行分類，并對(duì)“需修零件”提出修理工藝和修理技術(shù)要求。修后鑒定則主要是檢查零件修復(fù)后的質(zhì)量是否合格。

1 零件鑒定的內(nèi)容

零件的鑒定包括下列幾方面：（1）零件的尺寸和磨損程度，如零件的直徑、長(zhǎng)度、高度等；（2）零件的幾何形狀，如零件的橢圓度、圓柱度、直線度、扭曲、圓角等；（3）零件表面相互位置，如同軸度、垂直度、平行度等；（4）配合情況，如間隙、緊度、跳動(dòng)、嚙合情況、配合的嚴(yán)密性等；（5）零件的表面情況，如光潔度、翹曲、裂紋、剝落、刮磨、腐蝕麻點(diǎn)等；（6）零件表層材料與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度，如電鍍層、噴涂層、堆焊層與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度，軸承合金與瓦底的結(jié)合強(qiáng)度等；（7）零件內(nèi)部缺陷，如澆鑄中的夾雜、氣孔，焊縫的缺陷，零件內(nèi)部裂紋等；（8）零件的材料性質(zhì)，如零件材料的硬度、韌性，彈簧的彈力，電器材料的絕緣能力、導(dǎo)電能力、橡膠老化等；（9）零件的重量與平衡，如活塞連桿組的重量差，曲軸、風(fēng)扇的平衡等；（10）零件的破碎、折斷、燒損等。

2 零件鑒定的方法

2.1 經(jīng)驗(yàn)鑒定法

通過觀察、敲擊和感覺來檢查零件較為明顯的缺陷。

（1）觀察。可檢查零件表面嚴(yán)重的磨損或損壞，如折斷、破碎、剝落、燒損、刮磨、較大的裂紋、橡膠老化等。

（2）敲擊。利用敲擊發(fā)出的聲音可判斷零件內(nèi)部有無裂紋，聯(lián)結(jié)是否緊密。若零件完好敲擊時(shí)發(fā)音清脆，否則發(fā)音啞濁。此法可檢查曲軸、連桿的裂紋，軸承合金與瓦背的結(jié)合情況，鉚釘聯(lián)結(jié)和螺釘緊固情況等。

（3）感覺。可粗略判斷配合件的間隙、零件的溫度、螺紋的扭緊力矩等。

以上三種憑經(jīng)驗(yàn)的檢查方法，應(yīng)盡量避免作為鑒定零件的唯一方法。但是為了工作方便起見，鑒定人員對(duì)各種范圍的長(zhǎng)度、間隙、緊度、重量、力矩、溫度等應(yīng)有一定的感性體會(huì)。

2.2 機(jī)械儀器鑒定法

一般用于檢查零件的彈力、重量、平衡及配合件的嚴(yán)密性等。

（1）零件彈力的檢查。彈簧的彈力、活塞環(huán)的彈力可用彈簧檢查儀來檢查。

在檢查彈簧前，首先將儀器放在水平位置上，檢查儀器“0”位的準(zhǔn)確性。為此，將砝碼取下并將上、下標(biāo)度上的秤錘移到“0”位。如果“0”位不準(zhǔn)，就應(yīng)旋轉(zhuǎn)位于秤桿末端的調(diào)整螺釘，調(diào)節(jié)后著手檢查彈簧。將被檢查的彈簧裝于儀器上，并將它壓縮到所需的長(zhǎng)度，然后用秤桿、秤錘和砝碼來確定壓縮彈簧的壓力。

（2）零件平衡的檢查。曲軸飛輪組的動(dòng)平衡儀器比較復(fù)雜，當(dāng)沒有這種儀器時(shí)，修理中應(yīng)注意保證不破壞原來的裝配關(guān)系和注意磨修工藝中的平衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇由于軸向尺寸較小，僅做靜平衡即可。將風(fēng)扇置于平衡架上，旋轉(zhuǎn)幾周后用粉筆在下面的葉片上做一標(biāo)記。如果在幾次檢查中有標(biāo)記的葉片停在不同位置，則證明良好，否則，用銼削法進(jìn)行調(diào)整。

（3）零件和組件的嚴(yán)密性、附壓性檢查。拖拉機(jī)的缸體、缸蓋、散熱器等要求在一定壓力下保證嚴(yán)密性。氣門和氣門座也要求具有很高的氣密性。噴油嘴、高壓油泵柱塞副、出油閥等要求高壓下的嚴(yán)密性。輪胎內(nèi)胎亦不允許漏氣。

上述零件（組件）嚴(yán)密性和耐壓性能的檢查方法大都相似。即將需檢查的零件（組件）封閉起來，充滿空氣、水或油，然后加壓到一定程度，檢查滲漏情況，測(cè)定壓力下降的速度，作為嚴(yán)密性、耐壓力的指標(biāo)。

2.3 電磁探傷法

用于檢查零件表面及接近表面的裂紋與空洞等缺陷，因而適于修理企業(yè)應(yīng)用，因?yàn)榱慵韺拥娜毕菰诹慵p時(shí)或加工過程中是常常出現(xiàn)的。

（1）磁化的方法。①軸（或縱）向磁化。使磁力線平行于零件軸心線進(jìn)行磁化。這種方法能明確地顯示出橫向（垂直于軸心線方向）的裂紋，如疲勞裂紋。②圈周磁化。用強(qiáng)電流通過工件軸心線的方式使零件表層產(chǎn)生環(huán)形磁場(chǎng)，借以顯示工件縱向（即平行于軸心線方向）的裂紋。③復(fù)式磁化。在零件上施加上述兩種磁場(chǎng)，而使零件表面形成螺旋線磁場(chǎng)，這種方法可以將任何方向上的缺陷同時(shí)顯現(xiàn)出來。

（2）磁化電流的選擇。為安全起見一般采用低電壓電流。在用圓周磁化法檢查縱向的表面缺陷時(shí)，交流電由于有集膚效應(yīng)而特別有效。在用復(fù)式磁化法探傷時(shí)，其兩種磁化電流中有一種為交流。

（3）退磁。探傷后的零件必須退磁，否則將使磨損產(chǎn)生的鐵屑吸附在零件上而加速磨損。退磁法有兩種：①直流電退磁法。是將通到零件上的退磁電流很快地改變方向并逐步減弱到零，這樣可將零件上的剩磁退到最低限度。②交流電退磁法。將頻率很低的交流電通到零件上，并逐步減小到零，或把零件從50周的交流磁場(chǎng)中慢慢地抽出，都可將零件的剩磁退盡。但應(yīng)注意的是退磁的起動(dòng)電流應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨虺^探傷時(shí)的磁化電流，才能得到最好的退磁效果。