市政道路的日常預防養(yǎng)護技術探析

徐勇

摘 要：在城市的管理建設當中，市政道路的建設和養(yǎng)護工作是十分重要的。對于市政道路來說，不僅要確保良好的施工質量以及高效的施工速度，同時還需要注重工程完工后的養(yǎng)護工作，這樣才能有效延長道路的使用壽命，為城市居民的交通出行提供幫助。在本文中，筆者就將針對市政道路的常見病害進行探討，以此提出市政道路日常預防養(yǎng)護的技術，希望對未來城市市政道路的養(yǎng)護工作有所幫助。

關鍵詞：市政道路；日常工作；預防養(yǎng)護技術；探析

中圖分類號：U418.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）11-0093-01

伴隨著當前我國城市化進程的逐漸加快，市政交通道路的建設規(guī)模以及建設數量也有了巨大的增長。市政交通道路關系到城市居民的交通出行安全，與城市居民的生活質量有著極為密切的關系。因此，在城市的管理工作當中，一定要加強對市政交通道路的管理。而對于市政交通道路來說，除了要確保道路工程施工的質量和效率以外，同時還需要注重日常預防養(yǎng)護工作。通過日常預防養(yǎng)護工作能夠延長市政道路的使用壽命，節(jié)約道路的維修成本，幫助城市更好的發(fā)展。

1 市政道路日常預防養(yǎng)護工作的重要性

市政道路日常預防養(yǎng)護工作指的是一種綜合性的道路處理系統(tǒng)，其目的就在于延長市政交通道路的使用壽命，對市政道路的病害初期進行養(yǎng)護從而及時遏制市政道路損害情況惡化的有效手段。通過市政道路日常預防養(yǎng)護工作，不僅能夠有效阻止道路病害情況的惡化，同時確保城市道路的通行狀況，進一步加強城市的交通工作。同時，通過市政道路日常預防養(yǎng)護工作，在提高道路通行質量的同時也能夠有效減少道路的維護成本。

2 市政道路日常中常見的病害

2.1 裂縫

裂縫是市政道路中常見的病害之一。裂縫本身具有多形態(tài)的特點，按照形態(tài)的不同可以分為縱向裂縫、直線狀裂縫、弧形裂縫、橫向裂縫以及網狀裂縫等?？v向裂縫的形成一般會與道路中心線呈現(xiàn)出平行的狀態(tài)，同時在縱向裂縫的四周會出現(xiàn)一些細小裂縫。而直線狀裂紋，則是由于道路表面承受了多次較大負荷的壓力所產生的?；⌒瘟芽p的形成則是因為路基發(fā)生下沉情況，除此之外，弧形裂縫的兩端會呈現(xiàn)出向道路邊緣延伸的情況。縱向裂縫是道路路面裂縫情況中最為常見的形態(tài)之一。之所以會出現(xiàn)橫向裂縫可能是因為路面出現(xiàn)收縮狀況，或者是結合處的不均勻所導致的。最后是網狀裂縫，網狀裂縫則是因為道路局部結構達不到施工要求或者是在沉降發(fā)生時出現(xiàn)多次負荷承載的情況，那么就會導致網狀裂縫的出現(xiàn)。

2.2 變形

導致市政道路出現(xiàn)變形情況的因素較多。一般情況下，如果道路發(fā)生局部沉降情況，或者是部分道路出現(xiàn)回填土達不到夯實度也會導致市政道路出現(xiàn)變形的情況。除此之外，如果市政道路進行了多次的超負荷承載，那么巨大的壓力也會導致路面出現(xiàn)流動變形的情況。同時，在一些車速較快或者是有頻繁剎車以及啟動的地段，由于道路路面常年承受著高溫以及巨大的水平剪力，也會導致道路變形的情況出現(xiàn)。

2.3 道路表層破壞

道路表層破壞也是當前市政道路中常見的病害之一。一般情況下，道路表層破壞又可以分為泛油和磨光這兩種情況。泛油情況經常發(fā)生在高溫炎熱季節(jié)，其原因是因為道路施工中使用了大量的瀝青，同時在道路設計時存在著孔隙過小的情況，這樣一來就會使得瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，而在高溫的情況下，由于瀝青的穩(wěn)定性較低，就會產生泛油的情況。泛油情況的出現(xiàn)會影響到道路路面構造以及道路的抗滑性，稍有不注意，就有可能導致交通事故的發(fā)生。同時，在道路交通的通行過程中，汽車車胎會與瀝青混合料中的顆粒進行反復的摩擦，從而導致面磨光的情況出現(xiàn)。

3 市政道路的日常預防養(yǎng)護技術探討

3.1 稀漿封層

采用稀漿封層技術能夠有效控制市政道路路面的裂縫情況，從而防止雨水滲入到道路路基當中，對道路產生破壞。一般情況下，稀漿封層就是在常溫下，采用填料水、乳化瀝青、添加劑以及其他礦料等進行混合配比，從而攪拌出稀漿混合料。然后將混合料通過人工或者是機械的方式將其攤鋪在道路表面，這樣一來就可以將路面的細小裂縫進行密封，以此來減緩道路裂縫情況進一步的擴大，從而延長道路的使用壽命，提高市政交通的道路通行質量。

3.2 碎石封層

碎石封層也是阻止道路裂縫情況進一步擴大的有效措施之一，同時通過碎石封層技術還能夠有效改善道路松散老化的問題，從而提高市政道路的抗滑性。不過需要注意的是，將碎石封層技術應用在道路施工中后，會使得路面噪音明顯增加。同時碎石封層技術的施工對于施工環(huán)境的溫度和濕度有著較高的要求。溫度需要在15℃以上，而濕度則需要控制在75%以下。

3.3 超薄磨耗層

超薄磨耗層的應用能夠有效緩解道路初期的病害，并且進行有效的修復，延長道路使用壽命的同時也能夠提高路面的抗滑性，對于解決道路的疲勞開裂問題有著巨大的作用。從目前超薄磨耗層技術的應用情況來看，一般道路的使用壽命能夠延長到7-10年，同時施工成本較低，平均每平方米的施工成本只有25-30元。

3.4 封灌縫

封灌縫指的就是將密封材料直接注入到裂縫當中，從而有效減緩道路裂縫所產生的危害，以此來提高道路質量。當然，需要采用封灌縫技術的裂縫一般寬度較大，因此才需要采取這種方式來進行養(yǎng)護工作。

3.5 霧狀封層

霧狀封層就是采用機械設備將乳化瀝青直接噴灑到道路路面上。通過這樣的方式能夠有效進行路面的封層工作，從而減緩道路的老化狀況，以此提高道路的質量，為市政道路的通行順暢以及交通安全提供有力保障。