公路工程經(jīng)濟管理中存在問題及改善對策

叢軍玲 威海市文登公路管理局

公路工程經(jīng)濟管理中存在問題及改善對策

叢軍玲 威海市文登公路管理局

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟穩(wěn)定快速的發(fā)展,各行各業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，迸發(fā)出欣欣向榮的動力，經(jīng)濟發(fā)展是制約國家發(fā)展的一個重要因素，而經(jīng)濟管理則更像是一個引導者，起著約束管理制約的作用，而在我國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展過程中，經(jīng)濟管理工作發(fā)揮著舉足輕重的作用。本文將主要討論公路工程經(jīng)濟管理中存在的問題及改善對策。

公路工程 經(jīng)濟管理 問題 對策

一、公路工程經(jīng)濟管理中存在問題

1.經(jīng)濟管理關注度不夠。改革開放以來，我國就進行了大刀闊斧的經(jīng)濟管理體質改革，但是由于我國傳統(tǒng)的農(nóng)耕文明和封建專制社會形態(tài)，資本主義盡管經(jīng)過了幾百年的發(fā)展，但是其普及度還是不夠高，經(jīng)濟管理意識并沒有深入人心，而僅僅是流于表面。在管理層的領導的決策中，很難體現(xiàn)出他們對于經(jīng)濟管理的重視和關注，通常情況下，他們認為工程只需要保質保量的完成，最終取得收益即可，對經(jīng)濟收益的提高只是體現(xiàn)在美好的愿景上，難以落實到具體的工作上來。

2.市場監(jiān)管力度不夠。一方面，現(xiàn)階段的公路工程工作中沒有經(jīng)濟管理意識，缺少審核和核算導致資源成本的浪費；另一方面，市場監(jiān)管和部門監(jiān)督的缺失，極大地增加了“內部腐敗”的幾率，導致產(chǎn)品從廠家對比、價格核算、質量檢查、實地采購等方面都能摻入人為手段，影響產(chǎn)品質量。大到工程設備，小到螺絲鋼釘，都是直接影響公路工程質量高低的因素，以權謀私、以次充好，不當造成資金浪費，嚴重的還會發(fā)生施工安全事故，危及人民的人身財產(chǎn)安全。

3.預算資金把控不夠。在公路工程中，需要設計各種各樣的固定資產(chǎn)采買、工人工資、緊急事件預留資金等等，這都需要財務部門進行前期的預算整理。如果對成本核算工作過于放松，不能做到全面性、多角度性和獨立性，那么就會導致預算資金的不合理，這樣最終的工程款項支出和前期的預算報備就會呈現(xiàn)矛盾對立的情況，資金預算也就難以達到其目的，無法真實準確的反映出工程的執(zhí)行情況和進度進展，最終造成資金分配的不合理，降低資金使用效能。

4.計劃實施能力不夠。前期計劃往往具有應付敷衍的特點，在實際的施工進程中很難去執(zhí)行。究其原因，一方面是因為施工方領導忽視施工計劃的重要性；另一方面是因為工程計劃的設計過于理想化，很難應付實際施工中出現(xiàn)的各種緊急情況，導致難以運用。

二、加強公路工程經(jīng)濟管理的重要性

1.有利于實現(xiàn)資金的高效利用。資金是公路工程中不可或缺的必要因素，資金的多少直接影響到工程質量的優(yōu)劣，但是，良好的經(jīng)濟管理手段能夠實現(xiàn)有限資金的高效利用，進一步促進了經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)效益的提升。

2.有利于保障項目的順利開展。經(jīng)濟管理在公路工程中起到了約束和制約的作用，針對保證項目順利開展和進行而制定的保障性措施，簡單來說，這些措施是為了保證項目進行的輔助措施，不直接針對項目本身，但是這些措施可以為項目的順利進行起到輔助的作用。加強公路工程經(jīng)濟管理有助于形成舉措有的良好局面，實現(xiàn)了綜合實力全面提升、作用發(fā)揮更加有力、體制機制健全完善，進而進一步保障了項目的順利開展。

3.有利于提高公路工程的質量。工程質量的提高只依靠領導的耳提面命就顯得過于單薄了，需要我們運用科學合理的經(jīng)濟管理手段，增強施工效能，就能在規(guī)定的期限內，最大限度的將工程保質保量的完成。經(jīng)濟管理對于工程質量的影響力不僅要體現(xiàn)在工程中期，即施工過程中，還要具有持續(xù)性和延續(xù)性，也要體現(xiàn)在在工程后期的返修率、后期養(yǎng)護等方面。

三、公路工程經(jīng)濟管理的改善對策

1.轉變思想觀念，建立經(jīng)濟管理意識?，F(xiàn)階段我國的公路工程中，對于經(jīng)濟管理的重視度還是不夠，從而導致了企業(yè)經(jīng)濟不能從根本上得到提升，還是一味地追求短期利益和表面進步。加強對領導的工作再教育，通過函授課程和在職學習，對經(jīng)濟管理有一個深入全面的認識，轉變思想觀念，建立經(jīng)濟管理意識。

2.加強成本控制，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。著力于提升前期預算在工作中的比重，嚴格按照項目施工計劃來進行，通過excel的方式將多家廠商、施工方進行橫向對比，選擇成本效益差最大的，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。同時嚴格控制采買流程，形成工程采購管理辦法，對于亂買瞎買、不考慮質量只考慮價格的做法要堅決摒棄，要讓錢花在刀刃上，創(chuàng)造出更大的市場經(jīng)濟效益。

3.積極運用科技，形成自動化體系?，F(xiàn)階段只依靠傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理手段顯然是耗時耗力的，通過計算機電子科技取代人工，做一些基礎性的、計算性的工作，一方面實現(xiàn)了人才的有效利用，另一方面也保證了數(shù)據(jù)的準確性和得到數(shù)據(jù)的速度。形成一套獨立的公路工程經(jīng)濟管理體系，對于推進自動化辦公也有著深遠意義。

4.制定管理辦法，起到制約作用。一方面，我們可以從工程驗收方面著手，對于工程質量、圖紙使用情況、設備狀況、后期維護等方面進行詳細的檢查，在前期把好質量關，防止出現(xiàn)以權謀私的情況；另一方面，我們可以從工程前期審核方面入手，對于承包商、大型設備、供貨商、工人工資等進行梳理總結，指定行之有效的具體標準，并以此進行嚴格審核。比如在前期的供貨商審核方面，我們不僅要對他的從業(yè)年限、品牌、口碑進行仔細的篩選，更要從細微處著手，關注其工程質量和工程返修率，保證公路工程質量的穩(wěn)步提升。

5.推進學習交流，保證經(jīng)濟管理具有時代性。隨著世界一體化和經(jīng)濟全球化的發(fā)展，文化和科技的交流也日益密切。這種交流不僅存在于國與國之間，更能夠存在于企業(yè)與企業(yè)之間，通過兄弟單位的互相交流學習，實現(xiàn)技術資源的共享，進一步推進了我國科學技術的發(fā)展，保證了經(jīng)濟管理的時代性和專業(yè)性。

四、結語

公路工程建設是我國基層設施建設重點工程,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國公路新建、擴建以及改建工程如雨后春筍一般,不但帶動了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展,同時也促進了國家各個區(qū)域的經(jīng)濟技術交流。而經(jīng)濟管理有是影響工程建設的最根本因素，我們要針對現(xiàn)階段財務管理出現(xiàn)的實際問題，主動的摸索治理辦法和完善對策并且采取科學的辦法予以解決。

[1]韓義俠.探析公路工程管理中的問題與改善對策[J].江西建材,2017,(07):199-200.