市政橋梁養(yǎng)護(hù)中問題及措施探討

趙輝肖 石家莊市道橋管理處

一、從特征角度看市政路橋養(yǎng)護(hù)

1.反復(fù)性。我國(guó)已步入現(xiàn)代化的城市發(fā)展模式，市政路橋的要求也更加嚴(yán)格，其作用和地位也倍加提升，確保其基礎(chǔ)設(shè)施的完好是保障其能夠正常、健康通行的基礎(chǔ)前提?；诖?，在市政路橋建設(shè)中，相關(guān)部門的養(yǎng)護(hù)工作也就尤為需要，尤其在其投入運(yùn)行前期的基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)和維修，是保障市政路橋發(fā)揮其應(yīng)有作用和功能，更好確保交通正常有序運(yùn)行的關(guān)鍵，從而使市政建設(shè)中路橋的價(jià)值得到最大化發(fā)揮?；诖颂攸c(diǎn)，反復(fù)性是市政路橋養(yǎng)護(hù)的一大特點(diǎn)。其中做好路橋養(yǎng)護(hù)前的路面及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的清潔，并對(duì)障礙進(jìn)行清除是前提需要注意的問題。只有做到反復(fù)的清理，才能及時(shí)消除安全隱患，從而實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁使用年限的最大化，提高市政路橋養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.高效性。通常來(lái)講，由于市政路橋具有極強(qiáng)的車輛通行能力，車流龐大且速度快。也因此，極大提高了交通事故發(fā)生的概率，這在客觀上要求，市政路橋的養(yǎng)護(hù)人員及設(shè)備及時(shí)高效的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)以及維修，以達(dá)到對(duì)路橋質(zhì)量和效率的提高。作為專業(yè)的市政路橋養(yǎng)護(hù)工作者，要做到高效性，就需要有隨時(shí)赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修工作的準(zhǔn)備，以保障在需要時(shí)能夠最快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)有效地提高市政路橋養(yǎng)護(hù)的效率，為人們的出行提供良好的行車環(huán)境，極大地提升市政路橋養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性和規(guī)范性。

3.技術(shù)性。路橋工程的養(yǎng)護(hù)維修隨著科技的不斷發(fā)展也更加現(xiàn)代化、科技化和技術(shù)化，也因此，市政的路橋工作也尤為重視養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)化在其中的運(yùn)用。為此，作為專業(yè)市政養(yǎng)護(hù)工作的人員來(lái)講，要時(shí)常對(duì)養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，形成科學(xué)、現(xiàn)代化的路橋養(yǎng)護(hù)觀念和能力，充分的提高運(yùn)用科學(xué)能力進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的意識(shí)，從而不斷地提高在市政路橋養(yǎng)護(hù)工作中的技術(shù)水平，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)理論地應(yīng)用能力。

二、當(dāng)前市政路橋養(yǎng)護(hù)工程中主要的問題

1.路橋負(fù)荷加大。不同時(shí)期我國(guó)的市政路橋養(yǎng)護(hù)維修工作存在著不同的缺陷和問題，這在客觀上給我國(guó)路橋行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不同程度的制約。尤其近些年，我國(guó)城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，人民生活水平大大提高，作為人們出行交通工具的機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，這給市政路橋的承載量提出了新的要求和考驗(yàn)，路面和橋面很多地方的平整性會(huì)提前遭到破壞。究其根源，是由于路橋面受到過多次數(shù)的、長(zhǎng)時(shí)期的過大負(fù)荷壓力作用，導(dǎo)致路橋表面網(wǎng)裂，從而縮短了路橋?qū)嶋H的應(yīng)有使用壽命年限。

2.過多的積水，影響了路橋的耐用性。路面和橋面的積水，往往是由于網(wǎng)裂的路面造成了積水滲透到基層所形成，一旦積水過多，則會(huì)削弱路橋面的強(qiáng)度，甚至嚴(yán)重影響到路橋的基礎(chǔ)。此外，季節(jié)的不同也在不同程度上影響著路橋面的基礎(chǔ)，例如影響最大的冬季，除雪所用的融雪劑，由于溶解后所含的鹽類物質(zhì)量大，在滲透到路橋基層后，會(huì)造成極大的破壞，造成路橋的穩(wěn)定性和平整度的大大降低，從而減少了路橋的使用壽命。

3.季節(jié)因素對(duì)路橋帶來(lái)的影響。我國(guó)由于氣候自然環(huán)境多樣，四季變化明顯，尤其是溫差變化明顯的北方地區(qū)，溫差大的冬季，會(huì)對(duì)路橋面造成一定的影響，張拉應(yīng)力增大造成了網(wǎng)裂現(xiàn)象的出現(xiàn)。在對(duì)此進(jìn)行了解的基礎(chǔ)上，養(yǎng)護(hù)人員需要從自然環(huán)境和氣候條件針對(duì)性的對(duì)市政路橋的開展養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)路橋的具體情況事先制定路橋養(yǎng)護(hù)方案。此外，還要密切考慮自然災(zāi)害發(fā)生前的問題和路橋存在的缺陷，采取行之有效的對(duì)應(yīng)策略，盡量將市政路橋形成的損害減少到最低，從而降低路橋不必要的養(yǎng)護(hù)成本，為提高市政路橋養(yǎng)護(hù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益提供前提。

三、對(duì)市政路橋養(yǎng)護(hù)的具體策略

1.路橋養(yǎng)護(hù)資金要及時(shí)落實(shí)到位。市政管理部門要重視對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)資金的及時(shí)落實(shí)，按時(shí)到位，并列入到下年度的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，確定養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)和范圍。它是確保各項(xiàng)工作順利開展的必要條件。

2.重視路橋養(yǎng)護(hù)管理制度的貫徹落實(shí)。市政管理機(jī)構(gòu)要開設(shè)專門的路橋養(yǎng)護(hù)部門，強(qiáng)化對(duì)市政橋梁的檢查、維護(hù)，做到分工明確、具體，責(zé)任落實(shí)到人，真正將部門的路橋管理制度落實(shí)貫徹到位。其次，要開展定期和不定期交叉形式的例行檢查和維護(hù)情況檢查。檢查要核查維護(hù)記錄、橋梁缺損修復(fù)情況等。保證市政橋梁維護(hù)的及時(shí)性，確保橋梁通行安全。最后，要對(duì)市政橋梁的技術(shù)進(jìn)行整理完善，橋梁的主體結(jié)構(gòu)維修、加固留存原始資料，便于今后對(duì)橋梁的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3.加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)各類人員的技能培訓(xùn)。市政橋梁維護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，養(yǎng)護(hù)人員只有具備專業(yè)的知識(shí)，對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)有全面正確地掌握，才能制定出合理的解決方案，有針對(duì)性的排除潛在的危險(xiǎn)和隱患。因此，需要對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)部門的技術(shù)管理人員、技術(shù)工人進(jìn)行分層次、多方位的橋梁知識(shí)普及、橋梁專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、橋梁養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)等，促使橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍具備系統(tǒng)性的養(yǎng)護(hù)技能。

4.構(gòu)建科學(xué)的管理養(yǎng)護(hù)體系。預(yù)防始終是排在市政橋梁養(yǎng)護(hù)工作的前面，要堅(jiān)持把“預(yù)防為主”的安全方針，“安全第一”的理念實(shí)際付諸實(shí)踐。對(duì)于維護(hù)項(xiàng)目要做到“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、精”的科學(xué)管理。對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)要嚴(yán)格加以把控，強(qiáng)化管理、按規(guī)操作，保證橋梁養(yǎng)護(hù)保質(zhì)保量完成。同時(shí)，將橋梁養(yǎng)護(hù)的方案、技術(shù)資料進(jìn)行存檔管理。

5.配備先進(jìn)的橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備。橋梁檢測(cè)包含市政橋梁附屬構(gòu)造物及主體結(jié)構(gòu)的觀測(cè)，檢查要求精細(xì)化。橋梁檢查的準(zhǔn)確性對(duì)橋梁維護(hù)方案的設(shè)立、確定具有重要的指導(dǎo)意義。因此，需要配備先進(jìn)的橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備，特別是橋梁特殊檢查的儀器設(shè)備。運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段對(duì)橋梁進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)，為橋梁維護(hù)奠定基礎(chǔ)。

[1]李忠紅.市政路橋養(yǎng)護(hù)中的要點(diǎn)探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，18．

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