遼寧地域文化資源開(kāi)發(fā)與文化產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展
——以大連地區(qū)為例

李禹 杜立君

大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院

遼寧地域文化資源開(kāi)發(fā)與文化產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展
——以大連地區(qū)為例

李禹 杜立君

大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院

大連是帝國(guó)主義入侵中國(guó)后建立和發(fā)展起來(lái)的城市。不同于中國(guó)傳統(tǒng)城市產(chǎn)生的規(guī)律，它被動(dòng)地采用了外來(lái)文化范本，并依據(jù)自身的特點(diǎn)以及歷史條件形成了其獨(dú)特的城市格局風(fēng)貌。

遼寧地域文化 城市文化 文化產(chǎn)業(yè)

大連發(fā)端于“青泥洼”，是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的漁村小鎮(zhèn)。在百余年的建市歷史中，沙皇俄國(guó)和日本先后在大連進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的殖民統(tǒng)治，使這個(gè)昔日的“青泥洼”開(kāi)始了筑港鋪路、大興土木的城市近代化歷程。這座城市東瀕黃海，西臨渤海，扼遼東半島之門戶，地理位置十分重要，天然水路四通八達(dá)，借助冬季季風(fēng)和海洋暖流，大連成為中國(guó)最北的不凍港。

沙俄與日本殖民者在“租借”大連的過(guò)程中，以土地所有者的心理，把這座城市當(dāng)作永久的占領(lǐng)地和自己的家園來(lái)建設(shè)，他們?cè)诤翢o(wú)歷史和現(xiàn)實(shí)阻礙的這片土地上實(shí)踐著現(xiàn)代化城市的建設(shè)夢(mèng)想。在政治上，對(duì)大連實(shí)行封閉的軍事殖民統(tǒng)治；在經(jīng)濟(jì)上奉行開(kāi)放的自由港制度，把歐洲以及日本國(guó)家的自由、公開(kāi)貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)文化元素移植到這座新興城市之中，為后來(lái)大連城市文化的形成打上了特殊的烙印，使得大連這座城市處處顯現(xiàn)出多元的外來(lái)城市文化特征。

中國(guó)的城市及城市文化告別封建城市形態(tài)走向近代是從19世紀(jì)40年代開(kāi)始的，從文化史的角度來(lái)看，近代城市化，反映的是近代工業(yè)文明對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明整體抗衡力量的增強(qiáng)，而城市近代化則體現(xiàn)出城市開(kāi)始擺脫與鄉(xiāng)村的多種同一性而具備獨(dú)具個(gè)性的近代文明形態(tài)。

近代大連城市的出現(xiàn)，不同于以往城市產(chǎn)生的規(guī)律，它是在外國(guó)資本主義入侵后，直接開(kāi)始了城鎮(zhèn)化和近代化的雙重歷程。

塑造大連城市形態(tài)的主要?dú)v史原因是俄日殖民者的侵入與不同的統(tǒng)治經(jīng)營(yíng)理念，俄國(guó)最早占領(lǐng)了大連，垂涎于大連天然的地理優(yōu)勢(shì)，努力將其建成遠(yuǎn)東國(guó)際貿(mào)易的第一大港。對(duì)大連城市的規(guī)劃與建造參照當(dāng)時(shí)歐洲文明的中心城市——巴黎。后來(lái)，日本開(kāi)始了殖民地的開(kāi)發(fā)，采取各種手段避免英美傳統(tǒng)勢(shì)力，大力經(jīng)營(yíng)，投以巨資，力圖把大連變?yōu)槿毡窘y(tǒng)治下的貿(mào)易和工業(yè)基地，企圖通過(guò)增加對(duì)大連等地的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張，來(lái)彌補(bǔ)其海外殖民地較少的劣勢(shì)和缺憾。日本在大連實(shí)行自由港制度，促進(jìn)了工業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展。這樣，在俄日兩國(guó)的先后占領(lǐng)和打造下，大連轉(zhuǎn)變成了致力于發(fā)展港口貿(mào)易和工業(yè)的口岸城市，實(shí)現(xiàn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并塑造了獨(dú)特的城市格局和文化特征。

歷史上，大連沒(méi)有遭受到大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)等劇烈社會(huì)動(dòng)蕩和變革的影響，因而也沒(méi)有外力對(duì)城市造成大規(guī)模的破壞。在這種相對(duì)安定的政治環(huán)境里，城市工商業(yè)的發(fā)展得到了一定程度上的保障。俄、德規(guī)劃的城市形態(tài)格局沒(méi)有很大變動(dòng)。1898年大連市總體格局是巴洛克形式。在交通樞紐和中心形成半圓形廣場(chǎng);廣場(chǎng)向四周放射出多條干道，連結(jié)各個(gè)中心，形成主要的道路格局。各中心向外分別有多圈環(huán)路與放射路相連.形成蛛網(wǎng)式道路骨架.在城市形態(tài)上屬于巴洛克軸線系統(tǒng)。

大連的歷史塑造了大連城市形態(tài)的獨(dú)特樣貌，歐式與日式現(xiàn)代化城市的組合模式。從城市的歷史文化特色角度出發(fā)，需要對(duì)其進(jìn)行城市特色形態(tài)的保護(hù)，城市空間和景觀的設(shè)計(jì)，城市街道和生活氛圍的營(yíng)造等。近年來(lái)，由于車輛的激增將平行道路辟為單向道路，可以非常有效地緩解歷史地段的交通問(wèn)題。這也是大連比其它城市交通順暢的重要原因。步行者也會(huì)因?yàn)樵诟鱾€(gè)交叉口處的多向選擇而自然產(chǎn)生對(duì)城市生活的豐富體驗(yàn)。此外，一些平行主要街道的輔助性道路更增添了城市肌理的細(xì)致，產(chǎn)生了良好親切的街巷空間與生活氣氛。

2015 年召開(kāi)的亞洲博鰲論壇發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿行動(dòng)》，文中指出要加強(qiáng)遼寧省和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)之間的陸海聯(lián)運(yùn)合作，在陸上以沿線核心城市為支撐打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊，在海上以重點(diǎn)沿海城市為節(jié)點(diǎn)，大力發(fā)展港口建設(shè)，構(gòu)建海上運(yùn)輸大通道。推進(jìn)以跨境物流為引領(lǐng)，以大連、營(yíng)口、錦州、丹東等遼寧沿海港口為節(jié)點(diǎn)的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。

“一帶一路”戰(zhàn)略的內(nèi)涵是推動(dòng)我國(guó)與陸海沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接，通過(guò)構(gòu)建新型合作架構(gòu)擴(kuò)大對(duì)外投資空間，實(shí)現(xiàn)大范圍、高水平、深層次的區(qū)域合作，在根本上形成長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力，是我國(guó)未來(lái)重要的區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略。

城市作為由人群構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)，它是政治、文化、經(jīng)濟(jì)、交通、人員等各種要素相互交織在一起而形成的網(wǎng)狀系統(tǒng)，其強(qiáng)大的集聚性使城市在發(fā)展中與非城市地區(qū)相比更傾向于成為政治文化、商業(yè)貿(mào)易、金融資本、信息交換與處理、價(jià)值與服務(wù)增值和人才集聚等中心。物流中心和航運(yùn)中心不是獨(dú)立于城市或區(qū)域之外而存在的服務(wù)系統(tǒng)，而是通過(guò)與所在城市或區(qū)域內(nèi)部各子系統(tǒng)之間相互影響、作用后形成的主要針對(duì)航運(yùn)、物流的特定的服務(wù)系統(tǒng)。

“城以港興,港為城用”，港口對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有巨大的拉動(dòng)作用。就港口城市而言,港口作為依托城市的物流系統(tǒng)的進(jìn)出口岸,其發(fā)展很大程度上取決于城市經(jīng)濟(jì)尤其是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展引至的交通運(yùn)輸需求,在某種程度上說(shuō)是城市培育了港口。

大連以老工業(yè)基地振興為支撐，依托遼寧沿海港口群，聯(lián)合環(huán)渤海城市群，發(fā)揮資源聚集能力和特色海洋優(yōu)勢(shì)，具備了產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能;通過(guò)與京津冀城市群的聯(lián)系，推動(dòng)投資貿(mào)易、加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放合作、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、加強(qiáng)金融支持合作，積極融入中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和全面的海上通道建設(shè);向西北打造以大連港和營(yíng)口港為起點(diǎn)，通過(guò)滿洲里、經(jīng)過(guò)俄羅斯最終到達(dá)歐洲的“遼滿歐”海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸大通道;向南打造以大連港為起點(diǎn)，達(dá)南海過(guò)印度尼西亞，輻射南太平洋地區(qū)的海上大通道，并開(kāi)拓打造以大連港為起點(diǎn)的“海上絲綢之路”，穿過(guò)白令海峽至北美、西歐各大港口的高效便捷的北極航線;建設(shè)成輻射東北亞、影響東南亞、直達(dá)中西亞、歐美的“一帶一路”進(jìn)出口貿(mào)易、海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐及港、城、產(chǎn)、貿(mào)融合發(fā)展的戰(zhàn)略性節(jié)點(diǎn)城市。大連是一座東方與西方，歷史與文化，政治與經(jīng)濟(jì)交匯多元性的城市，未來(lái)她還會(huì)呈現(xiàn)出更豐富的城市形態(tài)。

注：本文系2017年度遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展課題“遼寧地域文化資源開(kāi)發(fā)與文化產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展”（項(xiàng)目編號(hào):2016lslktwx-05）的研究成果。