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    提高鐵路信號系統(tǒng)的安全性能及其對策

    2017-07-10 19:11:59劉斌
    科技風(fēng) 2017年20期
    關(guān)鍵詞:安全性能信號系統(tǒng)

    劉斌

    DOI:10.19392/j.cnki.16717341.201720075

    摘要:提高鐵路信號系統(tǒng)的安全性對鐵路正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著至關(guān)重要的作用,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格對待這個(gè)問題,鐵路運(yùn)輸事業(yè)在安全的前提下實(shí)現(xiàn)了提速,重載目標(biāo),現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸是高效率的發(fā)展趨勢,老一套的鐵路信號系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托枨?,對這一方面的內(nèi)容將展開分析,分析了解鐵路信號系統(tǒng)現(xiàn)代化的實(shí)操情況,還對更新的技術(shù)及安全性能加以了全方面的研究,做到技術(shù)發(fā)展不斷的創(chuàng)新,提高完善系統(tǒng)性能的安全理念,從而達(dá)到鐵路信號系統(tǒng)穩(wěn)定性的加強(qiáng)。

    關(guān)鍵詞:信號系統(tǒng);安全性能;發(fā)展技術(shù)

    當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)的安全性又決定了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性,系統(tǒng)操作的穩(wěn)定與設(shè)備的發(fā)展技術(shù)有著緊密的關(guān)聯(lián),目前鐵路信號系統(tǒng)是一個(gè)多方面發(fā)展的局面,以提高信號設(shè)備為前提,來促進(jìn)系統(tǒng)的全面改善,提高技術(shù)的融合,改進(jìn)鐵路行車調(diào)度的自動(dòng)化,打破傳統(tǒng)技術(shù)的思想和阻礙,推出全新的思想技術(shù),,開創(chuàng)出獨(dú)立的創(chuàng)新技術(shù)理念,以推動(dòng)信號系統(tǒng)技術(shù)的科學(xué)發(fā)展為基礎(chǔ),加強(qiáng)對其科學(xué)研究,來確保鐵路信號系統(tǒng)的安全性,從中來加強(qiáng)信號系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

    1 系統(tǒng)需及時(shí)更新

    能讓鐵路信號系統(tǒng)安全運(yùn)行的穩(wěn)定,第一點(diǎn)就是能夠在工作發(fā)展技術(shù)上得到幫助及肯定,設(shè)備以及信號系統(tǒng)的更新也要及時(shí)的檢查,在之前的設(shè)備上進(jìn)行仔細(xì)的檢查與分析,同時(shí)也要對設(shè)備安全系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析,加強(qiáng)管理,關(guān)于鐵路信號系統(tǒng)的工作設(shè)施,必須要有各項(xiàng)質(zhì)量檢查指標(biāo)證書才能進(jìn)行使用,當(dāng)今社會(huì)的鐵路信號系統(tǒng)和有關(guān)信號系統(tǒng)更新的發(fā)展是鐵路交通運(yùn)輸業(yè)的主要事業(yè),是現(xiàn)代科技化發(fā)展的碩果,在實(shí)際操作當(dāng)中需要按照實(shí)際情況加以管理,利用科技自動(dòng)化的發(fā)展技術(shù),來加強(qiáng)對系統(tǒng)更新技術(shù)的認(rèn)同,然后及時(shí)快速的為鐵路事業(yè)提供有關(guān)相應(yīng)的資料,結(jié)合實(shí)踐情況來對列車運(yùn)行進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo),此外,提供鐵路信號系統(tǒng)的利用價(jià)值,加強(qiáng)運(yùn)營技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù),以數(shù)字技術(shù)為系統(tǒng)提供相應(yīng)的安全保障,同時(shí)為鐵路信號系統(tǒng)的運(yùn)營安全指數(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來技術(shù)上的支持,鐵路信號系統(tǒng)還包括運(yùn)輸、運(yùn)行、秩序的維護(hù)、信息的采集、設(shè)備以及車輛的系統(tǒng)管理等,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一體化,分享電子系統(tǒng)信息數(shù)據(jù),然后,對鐵路信號系統(tǒng)的更新及自動(dòng)一體化技術(shù)進(jìn)行加強(qiáng),達(dá)到實(shí)現(xiàn)目標(biāo),就要詳細(xì)深入的了解信號設(shè)備的空間價(jià)值,還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,來實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的高效率和安全性,更新出新的信號系統(tǒng)操作平臺(tái),解決由當(dāng)前計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全性導(dǎo)致的有關(guān)問題。

    2 鐵路信號系統(tǒng)的技術(shù)

    在鐵路信號系統(tǒng)安全性的前提下還應(yīng)當(dāng)?shù)玫郊夹g(shù)的支持,如今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)都是各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭,對于鐵路事業(yè)來講是一樣的,同樣應(yīng)加大對電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用,機(jī)車信號的發(fā)射,軌道信號的發(fā)射都需要電子計(jì)算機(jī)信息化的使用,同時(shí),鐵路信號系統(tǒng)的發(fā)展主要是以計(jì)算機(jī)軟件為核心部分,編制出有效的應(yīng)用程序,來提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì),工作技術(shù)人員應(yīng)熟練的掌握應(yīng)用程序的操作和運(yùn)行程序的特點(diǎn),詳細(xì)了解應(yīng)用程序的操作和標(biāo)準(zhǔn),從而加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性,制定出安全性的密碼編入到計(jì)算機(jī)程序中,另外,還完善新型的系統(tǒng)操作平臺(tái),運(yùn)用智能化技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來解決系統(tǒng)中安全問題的存在性。

    同時(shí),還需要對計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行加強(qiáng)和鞏固,在惡劣的工作環(huán)境下對鐵路信號系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析,結(jié)合各方面的不利因素,以免出現(xiàn)重復(fù)性工作,來加強(qiáng)信號設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)施的頻繁使用,在實(shí)踐研究過程中,加強(qiáng)完善信號系統(tǒng)技術(shù),為鐵路信號系統(tǒng)提供安全有效的技術(shù),把信號系統(tǒng)技術(shù)在鐵路運(yùn)營中充分得到新發(fā)展,并結(jié)合現(xiàn)代軟件自動(dòng)化的科學(xué)技術(shù),來完成實(shí)現(xiàn)控制軟件系統(tǒng)的安全和非安全性系統(tǒng)進(jìn)行有效的工作分離模式,確保鐵路信號系統(tǒng)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

    3 鐵路信號系統(tǒng)的探索

    現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)成為各行各業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn),也是客觀需要和共同發(fā)展的目標(biāo),能夠有效的得知鐵路線路上的信息是高速列車在出行中重要的安全保障,現(xiàn)在的鐵路信號系統(tǒng)運(yùn)用了許多先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),例如,無線網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星直播、光纖信號以及GPS定位系統(tǒng)的科學(xué)技術(shù)等等,鐵路信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)化是實(shí)施鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)保障,在網(wǎng)絡(luò)科學(xué)的技術(shù)下,在現(xiàn)代化的通訊設(shè)備和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用下,進(jìn)一步體現(xiàn)了鐵路信號系統(tǒng)的科技發(fā)展技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、自動(dòng)一體化技術(shù)化的實(shí)現(xiàn),從而使鐵路信號系統(tǒng)得到最先進(jìn)化,達(dá)到科學(xué)管理的安全把控,使鐵路信號系統(tǒng)與信號網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)施有著緊密相連的關(guān)系。

    4 總結(jié)

    從以上的觀點(diǎn)總結(jié)出,根據(jù)對鐵路信號系統(tǒng)的了解情況及安全性的工作進(jìn)行了全面的分析,在實(shí)際操作中應(yīng)加強(qiáng)對重點(diǎn)以及核心內(nèi)容的工作,在鐵路信號系統(tǒng)的更新發(fā)展完善中,需將系統(tǒng)的安全性能夠提到核心工作當(dāng)中,以促進(jìn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性和運(yùn)營質(zhì)量的保障,使鐵路信號系統(tǒng)在豐富的發(fā)展建設(shè)當(dāng)中完成。運(yùn)營數(shù)字信號技術(shù)來提高鐵路信號系統(tǒng)的技術(shù)水平和安全保障,數(shù)字信號技術(shù)具有更高的安全性和及時(shí)性。指出鐵路信號系統(tǒng)的不足和改進(jìn)方法,研究了相應(yīng)的對策,為了保障鐵路信號系統(tǒng)的安全和高效率的工作,鐵路信號系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)新是現(xiàn)代信息資源化的發(fā)展帶動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展,是構(gòu)建現(xiàn)代行業(yè)的優(yōu)勢,為鐵路事業(yè)發(fā)展帶來安全有效的經(jīng)濟(jì)效益。

    參考文獻(xiàn):

    [1]王志飛.張一民.中間件技術(shù)在鐵道部調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)DMIS的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究,2012.3.

    [2]肖劍,李燁.北美自動(dòng)化系統(tǒng)ATCS的論述與功能分析[J].西南交通大學(xué),2014.6.

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