“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心可行性分析與研究

李一鳴+劉寧+魏璇+李倩倩

摘要：眾所周知，幼兒園在接送上是有明確時間規(guī)定的，對于廣大雙職工上班族而言，顯然力不從心，而且這已成為一個凸顯的社會現(xiàn)象。本文通過對太原市幼兒接送情況進(jìn)行問卷調(diào)查，分析研究“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心的可行性及前景分析，并為后期開拓市場打基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：幼兒園、接送、個性化服務(wù)

接送孩子上幼兒園是家長必修的“功課”，現(xiàn)在由于生活壓力大、工作時間限制、社會節(jié)奏過快，有很多家長在接送幼兒這個問題上顯得力不從心，本研究主要是以太原市幼兒園為例，進(jìn)行調(diào)查搜集家長“接送”幼兒的實(shí)際情況及家長對課余服務(wù)教育機(jī)構(gòu)的需求，從而幫助家長提供一套安全合理的綜合解決方案，解除家庭在接送，培養(yǎng)兒童受時間、空間、環(huán)境的制約。

一、太原市幼兒接送現(xiàn)狀

在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)太原市幼兒園的家長普遍為雙職工上班族，接送幼兒與工作時間有一定沖突，且很多幼兒園并不提供校車接送服務(wù)，接送幼兒很不方便。據(jù)筆者統(tǒng)計爺爺奶奶、姥姥姥爺接送幼兒的約占57.80%，鄰居、保姆代接送幼兒的占4.45%，而父母親自接送的只占總數(shù)的37.75%，爺爺奶奶，姥姥姥爺是接送的主力軍，承擔(dān)起了接送幼兒的任務(wù)。

1979年11月，教育部《城市幼兒園工作條例（試行草案）》提到幼兒園的布局要“便于幼兒就近入園”。幼兒的就近入園，可以照顧家長工作的方便；從幼兒角度考慮，就近入園可以確保幼兒人身安全。尤其在城鎮(zhèn)，幼兒園分布在家庭附近，可以減少交通危險和避免使用交通工具及交通擁堵現(xiàn)象。

然而調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)幼兒園與家庭的距離，正發(fā)生著顯著的變化。35.2%的家庭到幼兒園大概10分鐘，25.3%的家庭到幼兒園大概10—30分鐘，39.5%的家庭到幼兒園30分鐘以上。距離因素慢慢被忽略，部分家長考慮將幼兒送到自己方便接送的，離自己工作單位較近的地方，如單位的附屬幼兒園。更多的家長在選擇幼兒園時考慮師資問題，家長們每天需要早起1到2個小時去送幼兒，遇到惡劣天氣時，家長就被迫起更早去送幼兒上學(xué)，之后還需趕回工作單位上班，距離遠(yuǎn)、交通不便等困難都不足以阻止家長們望子成龍的愿望。

由此來看，父母與祖父母的接送占據(jù)主要位置，且幼兒園與家庭的距離也漸漸被家長忽略，不難發(fā)現(xiàn)接送幼兒是一門新的職業(yè)方向。

二、“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心簡介

在調(diào)查研究中我們發(fā)現(xiàn)大部分家長希望有一個綜合型的機(jī)構(gòu)幫忙接送，照顧幼兒。但是市場上并沒有集幼兒接送、托管、保教結(jié)合為一體的綜合幼教課余服務(wù)機(jī)構(gòu)，面對這一特定人群的需求，一項(xiàng)具有商業(yè)開發(fā)潛質(zhì)的服務(wù)項(xiàng)目“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。

“優(yōu)樂通”不是我們對一些托管機(jī)構(gòu)的簡單模仿和照搬照抄，而是致力于打造一個集幼兒接送、托管、保教結(jié)合為一體的幼教課余服務(wù)機(jī)構(gòu)。我們這個機(jī)構(gòu)通過幫助家長對幼兒進(jìn)行上下學(xué)的接送，減輕家長負(fù)擔(dān)。把幼兒接到“優(yōu)樂通”里，我們會輔導(dǎo)幼兒的課后作業(yè)，在完成作業(yè)之余，幼兒可以選擇自己感興趣的游戲或者才藝，如鋼琴、畫畫、聲樂、手風(fēng)琴、吉他等，我們會有專門的教師去幫助幼兒學(xué)習(xí)特色課程，幫助幼兒培養(yǎng)興趣。我們會對幼兒進(jìn)行因材施教，對不同的幼兒量身定做屬于自己的特色課程。

三、 “優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心的市場分析

社會進(jìn)步必然存在競爭，根據(jù)市場調(diào)研，我們明顯發(fā)現(xiàn)，目前太原的早教、托管服務(wù)、接送服務(wù)等產(chǎn)生時間不算很長，且普遍存在著質(zhì)量不高的問題，產(chǎn)業(yè)鏈接并不是很緊密，如：接送存在隱患、師資不合格、只托管不接送、服務(wù)質(zhì)量差等問題。只有揚(yáng)長避短，制定自己的競爭優(yōu)勢，突出優(yōu)點(diǎn)，才能滿足社會的需求?！皟?yōu)樂通”幼教服務(wù)中心的發(fā)展?jié)摿κ鞘志薮蟮?，首先我們有安全的接送機(jī)制，“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心的教師都是選用大學(xué)本科畢業(yè)生，在一定程度上滿足了家長的需求，也讓家長可以放心的將幼兒送到機(jī)構(gòu)中來。

2016年1月1日中國二胎政策全面放開，四名成人帶一名小孩的時代即將終結(jié)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前0—3歲的嬰幼兒數(shù)量有7000多萬，而每年新生嬰兒數(shù)量更高達(dá)800萬，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了10個中國特大城市的人口標(biāo)準(zhǔn)。隨著二胎政策的開放，這個數(shù)字勢必還會增加。我國的教育水平正在不斷提高，家長們開始重視學(xué)前教育，也更愿意在幼兒的身上投資。與此同時，國家也大力推進(jìn)學(xué)前教育的發(fā)展，使學(xué)前教育受到了人們的重視。這就給我們優(yōu)樂通提供了一個大好的發(fā)展時機(jī)，我們可以利用現(xiàn)有的優(yōu)勢，打造一個值得家長、社會甚至是國家信賴的幼兒課余服務(wù)綜合教育機(jī)構(gòu)。

從創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目來講，只要我們擁有先進(jìn)理念，采取“全方位發(fā)展，多元化服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝”的戰(zhàn)略，一定能在激烈的市場競爭中占有一席之地。

從“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心存在的風(fēng)險方面，我們預(yù)估到有：（1）場地的地理位置是否合理，是否處于多所幼兒輻射地帶；（2）場地與幼兒園的地理位置是否合理；（3）經(jīng)驗(yàn)不足，挑戰(zhàn)性較大；（4）實(shí)際投資超出預(yù)算；（5）交通工具是否存在安全隱患；（6）管理制度不健全

針對以上問題，我們走訪多家早教機(jī)構(gòu)并請教專業(yè)人士，最終尋找到了較為有效的控制辦法：（1）選擇場地時，必須進(jìn)行實(shí)地考察，多選幾個點(diǎn)，多提幾個方案，請專業(yè)人士幫忙參考選出最佳方案。在有條件的情況下，可對場地周邊的居民進(jìn)行一次民意調(diào)查，為場地的選擇提供有利的依據(jù)；（2）幼兒園與場地間要充分考慮所需的接送時間、交通工具等，避免遲到現(xiàn)象；（3）加深對行業(yè)及競爭對手的了解，多向前輩學(xué)習(xí)；（4）對每次投資要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算，在預(yù)算時要做到松緊有度；（5）每次出行前檢查交通工具，并定期做保養(yǎng)，接送幼兒時最好兩名或兩名以上人員同行，盡量避免安全問題的產(chǎn)生。

考慮到以上， “優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心一定能做到一切為了幼兒，減輕家長負(fù)擔(dān)，開發(fā)幼兒的智慧，最大限度挖掘幼兒的內(nèi)在潛質(zhì)，滿足家長及社會的需求。并且我們認(rèn)為“優(yōu)樂通”幼教服務(wù)中心投入市場具有一定的可行性且一定會取得成功的。

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