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      LNG加氣站建設運營中的安全管理

      2017-07-07 12:06:15褚云鵬
      進出口經理人 2017年4期
      關鍵詞:建設

      褚云鵬

      摘 要:隨著改革開放的深入發(fā)展和人民生活水平的日益提高,人們對資源的的需求越來越大,我國已經成為了第二大能源消費國,這導致了環(huán)境污染程度的加深。傳統的汽車燃料給全世界都造成了巨大污染,人們意識到它的巨大副作用,因此各國都在積極開發(fā)清潔能源,液化天然氣應運而生。液化天然氣因其具有清潔、高效的優(yōu)勢,因而在全世界都獲得了廣泛應用。本文主要就LNG加氣站建設運營中的存在安全風險進行分析并提出相關防控措施。

      關鍵詞:LNG;加氣站;建設

      一、LNG加氣場站建設運營過程中的安全風險

      (一)火災爆炸危險因素。石油化工原理及產品都具有易燃易爆的特點,液化天然氣的主要成分是甲烷,甲烷屬于一級可燃氣體,一旦被點燃,就會發(fā)生火災爆炸且擴散能力強,同時,火災中產生的熱量和爆炸產生的沖擊波會直接導致工人受傷或死亡和現場設備、建筑物的毀壞。如果爆炸是由大量可燃氣體構成的蒸汽云爆炸,則會帶來毀滅性的災難。這些事故一旦發(fā)生,就難以施救。

      (二)液化天然氣泄漏的危險性。液化天然氣在儲存容器中處于高壓狀態(tài),一旦閥門、氣瓶、干燥器、管道焊縫、法蘭盤、壓縮機、回收罐等零件的工藝存在缺陷,液化天然氣就很容易泄漏。此外,如果液化天然氣的管道被拉脫或者車輛意外撞上必然會造成液化天然氣的泄漏,如果有火源存在就會發(fā)生火災爆炸。

      (三)低溫的危險性。液化天然氣液化儲存,泄漏以后就會迅速蒸發(fā),隨著泄漏的增多,蒸發(fā)速度會降低到一個較穩(wěn)定的速度,蒸汽和空氣混合形成密度比空氣小的“云團”。此外,液化天然氣自身的溫度很低,泄漏時會使空氣中的水蒸氣冷凝,液化天然氣再進一步氣化,會使周圍溫度大大降低,可能會造成相關設備遇冷收縮和脆性斷裂,損壞設備并凍傷周圍人員。

      (四)翻滾的危險性。液化天然氣長期靜止儲存于儲罐內會形成兩個穩(wěn)定的液相層。如果外界熱量傳導到罐內,會使液相層傳質、傳熱,進而相互混合,下層密度大的液體會吸收上層的熱量,兩層的密度就會逐漸相近,當密度相當接近時,在短時間內會產生大量氣體使儲罐里的壓力大大上升。這就是翻滾現象。

      二、相關防控措施

      (一)儲罐壓力的安全防護。液化天然氣儲罐內的壓力值應在一定范圍內,儲罐內壓力偏低或偏高都會造成不良影響。造成儲罐壓力偏高的因素有:熱量傳導引起液化天然氣蒸發(fā);大氣壓下降或操作失誤;充注期間液化天然氣閃蒸等等。此外,造成儲罐壓力偏低的因素有:以很快的速度排液或抽氣;充注溫度較低的液體等等。因此必須給儲罐安裝壓力空氣閥和真空安全閥,真空安全閥可以感受大氣壓,進而判斷儲罐內是否為真空狀態(tài),預防儲罐出現負壓,而壓力空氣閥相反,它主要預防儲罐內出現超壓。同時也要在壓力安全閥和真空安全閥之間設置一個截止閥,這樣可以便于檢修。

      (二)低溫凍傷的安全防護。對人而言,人體皮膚如果和低溫物體接觸就會粘在物體表面,此時要采取加熱的方式是粘接的皮膚從低溫表面挪開。因此,一定要讓接觸低溫的操作人員穿上特殊的工作服,避免皮膚與低溫物質直接接觸。操作人員特殊的工作服應包括:防護面罩、安全帽、低溫手套,還要穿由專門的合成纖維或纖維棉制成的長褲、長袖的工裝及高筒靴,且尺寸要大一些,便于緊急情況發(fā)生時快速脫下衣服。對設備而言,低溫管線及閥門等設計時都要考慮操作人員的安全,要進行保冷防護,這樣可以避免操作人員直接和低溫金屬接觸而受傷。此外,操作人員還要熟悉日常與低溫接觸的部分構件的性質,避免材料因低溫氣體排放而溫度降低,對操作人員造成傷害。

      (三)窒息危害的安全防護。天然氣中的氣體都是有損健康的氣體,在低濃度、短時間內,會使呼吸困難,長時間就會導致嚴重的疾病,而高濃度的氣體則會使人很快失去知覺,短時間內死亡。處于低濃度的天然氣氣體環(huán)境中,操作人員一開始可能不會意識到,但等意識到時可能已經太遲。因此,為了預防天然氣氣體對人體產生窒息危害,在室內,要安裝固定的可燃氣體探測器,在室外,要給工作人員配備便攜式可燃氣體探測器,這樣可以及時探測到氣體濃度,如果氣體濃度達到報警值,可燃氣體探測器就會報警,防止氣體對人體造成傷害。

      (四)作業(yè)現場的安全要求。LNG加氣站應制定健全的、科學的、合理的特種設備安全管理制度和崗位操作規(guī)程。對操作人員,要求操作人員嚴格按照操作規(guī)程操作,對加氣站內的設備定期巡回檢查并做好記錄;對充裝人員,要求他們在加氣時必須將機動車輛熄火,車上人員下車在安全區(qū)域等候,加氣過程中嚴禁檢修車輛、敲擊鐵器等可能產生火花的行為,非工作人員不能進行加氣卸氣作業(yè);對新入站工作人員,要對他們進行至少30個課時的安全教育培訓,在他們考試合格后,持壓力容器操作或氣瓶充裝證上崗。此外,要定期組織所有員工進行應急預案演練,定期安排所有工作人員學習安全及崗位操作規(guī)程、制度并考試。

      三、結語

      液化天然氣的應用技術經過十多年的發(fā)展已經初步成熟,它低成本、高效益、無污染、使用便捷的特性在當今和以后都有巨大的發(fā)展?jié)摿Α1M管液化石油氣是一種很危險的燃料,但在它發(fā)展的幾十年里具有良好的安全記錄。保證液化石油氣安全的關鍵是能否了解液化石油氣的特殊屬性和危險之處,是否按嚴格的標準設計、施工、運行及管理。

      參考文獻:

      [1]于庭安,戴興國.LNG儲罐火災和爆炸事故樹分析[J].中國安全科學學報,2007(08).

      [2]鄭桂友,于京春,劉尚書,霍秀芝,李斌,李超,王真龍,侯宇馳.LNG氣化站的設計[J].煤氣與熱力,2009(07).

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