• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺埋隧道施工注意要點(diǎn)

      2017-07-07 22:13:57馮林波劉剛
      進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年5期
      關(guān)鍵詞:交通施工

      馮林波+劉剛

      摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與社會(huì)的不斷進(jìn)步,隧道施工項(xiàng)目與日俱增,逐漸成為最重要的交通工程之一。淺埋隧道施工涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域、具有較高的難度,需要得到施工人員的高度重視。本文主要論述了巖溶山嶺隧道施工的注意要點(diǎn),供讀者參考借鑒。

      關(guān)鍵詞:淺埋隧道;施工;交通

      一、工程概況

      巖溶山嶺隧道工程屬于雙車道分離式隧道,采用了三心圓的斷面設(shè)計(jì),單洞長(zhǎng)度為850m,其中左線長(zhǎng)350m,右線長(zhǎng)480m。V級(jí)埋段開(kāi)挖程度為12.50m,高度為9.12m,面積達(dá)100.5m。隧道采用了復(fù)合式的襯砌方案,嚴(yán)格依照新奧法開(kāi)展設(shè)計(jì)及施工工作。

      工程所處區(qū)域?yàn)辄S土地質(zhì),梁頂?shù)匦蜗鄬?duì)平坦,兩側(cè)土壤均為黃土,布有黃土沖溝,平均坡角較大,達(dá)到48度以上。經(jīng)勘測(cè),洞身及地表并未發(fā)現(xiàn)地下水。

      二、淺埋隧道施工要點(diǎn)

      (一)超前支護(hù)

      巖溶山嶺隧道V級(jí)淺埋圍巖采用了大管棚設(shè)計(jì),應(yīng)用了大量無(wú)縫鋼管,鋼管壁厚度達(dá)7mm,節(jié)長(zhǎng)為4m,6m,環(huán)間間距大約為45cm,仰角為1.5度。相鄰鋼管的接頭應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m,需要嚴(yán)格控制縱向同一斷面的接頭數(shù),一般來(lái)講,接頭數(shù)不得高于50%。該工程采用了大量絲扣,每個(gè)絲扣長(zhǎng)度為15cm。為了確保接頭能夠順利地錯(cuò)開(kāi),工程中第一節(jié)4m與6m的鋼管應(yīng)錯(cuò)開(kāi)施工。

      上述工作結(jié)束后,每一節(jié)采用6m長(zhǎng)的鋼管,為了保障注漿工作的質(zhì)量,采用水灰比為1:1的單液漿。采用先進(jìn)的履帶式潛孔鉆機(jī)風(fēng)鉆成孔,不得采用水鉆成孔的施工工藝。在注漿工作中采用雙液注漿泵,在使用該設(shè)備的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)確保孔口管定位的準(zhǔn)確性,如此能夠有效地提升超前支護(hù)的效果。要注意保障注漿工作的質(zhì)量,結(jié)合施工實(shí)際狀況來(lái)優(yōu)化注漿工藝。

      應(yīng)當(dāng)做好止?jié){墻、止?jié){閥的設(shè)置工作。巖溶山嶺隧道工程中,施工人員采用C25噴射型混凝土來(lái)對(duì)巖面進(jìn)行封閉,同時(shí)對(duì)土體表面的空隙進(jìn)行了填充。若土體表面的空隙較小,則可以采用質(zhì)量合格的錨固劑來(lái)填充。工程采用了一次性的球止?jié){閥,在注漿壓力到達(dá)設(shè)計(jì)終壓后閉合球閥,如此能夠有效控制漿液倒流現(xiàn)象,確保注漿工作的質(zhì)量。需要特別指出的是,注漿工作中應(yīng)采用分次補(bǔ)注的工作方式,不得采用一次性壓注成型的施工工藝。

      (二)開(kāi)挖。該隧道工程中所處區(qū)域的山體存有一定偏差。經(jīng)勘測(cè),圍巖天然含水量相對(duì)較大,因此,為了保障施工質(zhì)量與安全,施工方?jīng)Q定采用人工風(fēng)鎬+大型挖掘機(jī)的復(fù)合型開(kāi)挖方案。在隧道挖掘過(guò)程中應(yīng)注意做好仰拱開(kāi)挖工作。仰拱開(kāi)挖工作中采用全面開(kāi)挖的施工工藝,需要做好仰拱棧橋的設(shè)置工作。在仰拱基坑開(kāi)挖工作完畢后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)地清理仰拱隧底的虛渣,與此同時(shí),要在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行噴砼封閉操作。在開(kāi)挖工作結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)地處理開(kāi)挖面、掌子面等施工區(qū)域,采用C30噴射混凝土開(kāi)展封閉工作。除此之外,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化隧道變形監(jiān)控量測(cè)工作,結(jié)合圍巖收斂狀況來(lái)合理地確定淺埋隧道開(kāi)挖放大的尺寸。

      (三)支護(hù)工作 。支護(hù)工作對(duì)于淺埋隧道工程具有重要的意義。在開(kāi)挖工作結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間內(nèi)噴射質(zhì)量合格的混凝土,在作業(yè)面上覆蓋厚度約為3cm至5cm的混凝土。如果作業(yè)面某些部位的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、容易脫落或者含水量較大,則可以預(yù)先鋪設(shè)一層強(qiáng)度較高的鋼筋網(wǎng),隨后開(kāi)展初噴工作。

      應(yīng)當(dāng)注意加強(qiáng)初期支護(hù)工作,在該工程中,初期支護(hù)應(yīng)當(dāng)依照“先柔后剛、逐層強(qiáng)化”的原則開(kāi)展施工工作,采用經(jīng)強(qiáng)化的錨初期支護(hù)以及鋼絲網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)當(dāng)貼近作業(yè)巖面進(jìn)行布置,在布置工作完畢后復(fù)噴C25混凝土。現(xiàn)階段,為了提升C25混凝土的應(yīng)用效果,可以在混凝土中摻入適量的防腐蝕劑。

      (四)噴射混凝土支護(hù)

      在開(kāi)展混凝土噴射工作前需要對(duì)巖面浮土進(jìn)行清理,該工作所采用的工具為高壓風(fēng)槍。某種意義上,混凝土配合比的合理性決定了混凝土的質(zhì)量,為此,應(yīng)當(dāng)將噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)工作交由專業(yè)的單位負(fù)責(zé)。在噴射混凝土的過(guò)程中,拱架背后容易出現(xiàn)空洞,為了保障隧道施工質(zhì)量,在進(jìn)行下一循環(huán)施工前需要向上一榀拱架內(nèi)補(bǔ)噴混凝土,如此能夠有效地消除初步支護(hù)后的空洞。

      三、淺埋隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

      (一)控制原材料的質(zhì)量。在采購(gòu)淺埋隧道施工原材料前,采購(gòu)人員要全面深入地了解相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙的要求,確定隧道施工所用原材料的各項(xiàng)性能,向具備合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、信譽(yù)良好的商家購(gòu)買原材料。在原材料進(jìn)場(chǎng)前,試驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)原材料進(jìn)行抽檢,禁止抽檢不合格的原材料進(jìn)入淺埋隧道施工環(huán)節(jié)。

      (二)控制施工過(guò)程的質(zhì)量。為了提升淺埋隧道施工質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制,做好仰拱厚度、虛渣的檢查工作。要充分保障噴射混凝土的質(zhì)量,嚴(yán)格依照配合比開(kāi)展混凝土配制工作,需要加強(qiáng)對(duì)混凝土的振搗與后期養(yǎng)護(hù)工作。

      (三)控制施工組織的質(zhì)量。應(yīng)當(dāng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為絕對(duì)核心的施工質(zhì)量監(jiān)督管理小組,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)淺埋隧道工程總體質(zhì)量負(fù)責(zé),擁有制定與實(shí)施相關(guān)質(zhì)量管理制度的權(quán)力。應(yīng)當(dāng)制定合理有效的施工質(zhì)量管理制度,將不同工段的施工質(zhì)量責(zé)任落實(shí)至個(gè)人頭上,如此能夠有效地提升淺埋隧道施工工程的效率,消除或者減少施工質(zhì)量隱患。

      四、結(jié)語(yǔ)

      淺埋隧道施工工作涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域、具有較高的難度,工序繁雜、施工任務(wù)重,為此,廣大的施工人員要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范與施工質(zhì)量管理制度進(jìn)行施工,在實(shí)際的施工工作中秉承嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度,注意各類施工技術(shù)要點(diǎn),如此方能最大程度地提升淺埋隧道施工工作的質(zhì)量與效率。

      參考文獻(xiàn):

      [1]扈世民,張頂立.黃土隧道圍巖工程特性及縱向位移分析[J].中國(guó)鐵道科學(xué),2012(05).

      [2]彭剛.大斷面黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)探討[J].山西建筑,2012(30).

      猜你喜歡
      交通施工
      后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的踐行探索
      后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的應(yīng)用
      土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新探討
      繁忙的交通
      童話世界(2020年32期)2020-12-25 02:59:14
      新交通 心溝通
      小小交通勸導(dǎo)員
      交通拯救人、關(guān)注人、愛(ài)護(hù)人
      土木工程施工實(shí)習(xí)的探討與實(shí)踐
      扶貧村里施工忙
      河南電力(2016年5期)2016-02-06 02:11:34
      基于EON,3ds max和AutoCAD的土方工程施工仿真
      乐亭县| 紫云| 东明县| 吉隆县| 保德县| 皋兰县| 柳河县| 涟源市| 南安市| 商城县| 库车县| 苏尼特左旗| 逊克县| 泸水县| 苏尼特右旗| 宣武区| 调兵山市| 于都县| 沧源| 博客| 凤山市| 保定市| 教育| 辉县市| 垦利县| 丹棱县| 嘉黎县| 长寿区| 章丘市| 遂川县| 宿迁市| 无极县| 陇川县| 化德县| 平谷区| 天柱县| 平邑县| 成武县| 赤水市| 来安县| 景宁|