某科技園基坑工程監(jiān)測實例應(yīng)用探究

付志強(qiáng)

摘要：本文以深圳灣科技生態(tài)園二三四區(qū)基坑第三方監(jiān)測為例，針對科技園基坑工程監(jiān)測方法進(jìn)行了詳細(xì)地分析，并提出了自己的看法與體會，以確?；拥姆€(wěn)定性和安全性。

關(guān)鍵詞：第三方監(jiān)測；深層水平位移；支撐軸力；預(yù)警

中圖分類號：TU753文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-3024（2017）08-0147-02

1.工程概況

擬建深圳灣科技生態(tài)園二三四區(qū)基坑位于深圳市南山區(qū)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園南區(qū)T205-0030地塊。場地原為濱海灘涂地貌，后經(jīng)人工回填后場地標(biāo)高為4.5～6.8m，設(shè)計場坪高程為4.8m?；诱嫉孛娣e約13萬平方米，擬建三層地下室。基坑輪廓大體為矩形，長寬約為450×300m?；?xùn)|側(cè)為沙河西路，其外為大沙河；南側(cè)靠近高新南九道，距離二區(qū)基坑約28m處為本項目一區(qū)基坑。

2.工程地質(zhì)情況

本工程場地地層自上而下分為第四系填土層、第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積層、燕山四期黑云母花崗巖，各層分述如下：

（1）第四系填土層

①雜填土：雜色，松散，干一稍濕，主要由粘性土、石英質(zhì)砂礫混花崗巖碎塊石、砼塊、磚塊及少量生活垃圾組成。該層場地內(nèi)零星分布，厚度1.5-6.8m，平均厚度約3.93m。

②素填土：褐紅、褐黃色，原巖主要為花崗巖殘積土和全風(fēng)化土，成分為礫質(zhì)粘性土，上部局部含碎石塊，含量10%-40%不等，偶夾建筑垃圾和填石，直徑10-45cm，局部為沖洪積粘土質(zhì)礫砂和淤泥質(zhì)土。

（2）第四系海陸交互相沉積層

①淤泥、淤泥質(zhì)土：深灰、灰黑色，具腥臭味，韌性中等～良好，含較多貝殼碎片，干后強(qiáng)度不高，流塑～軟塑狀，飽和，土質(zhì)不均勻，普遍混砂，以細(xì)砂、中粗砂為主，占5-15%。

②中粗砂、礫砂：灰色、灰白色，黃色，稍密～中密狀為主，飽和，本層由中粗砂、礫砂及圓礫等組成，粘粒含量不均，約5-25%。

（3）第四系殘積層

殘積土：廣泛分布，褐紅、黃、灰白色等，飽和，硬塑～堅硬狀，由下伏粗?；◢弾r風(fēng)化殘積而成，巖芯呈土柱狀，風(fēng)化不均，局部夾強(qiáng)風(fēng)化帶，呈半巖半土狀。

（4）燕山四期黑云母花崗巖

①全風(fēng)化帶：褐紅、褐黃、灰白色等，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，但尚可辯認(rèn)，大部分礦物已風(fēng)化成粉土狀，殘留礦物主要為石英質(zhì)礫砂，遇水易軟化。層厚0.5-8.0m，層底高程-44.98-15.0m。

②強(qiáng)風(fēng)化帶：褐黃、肉紅、灰白等，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分除石英及部分長石外均已風(fēng)化變質(zhì)成粉土狀，下部局部呈半巖半土狀和石夾土狀及碎塊狀，分上、中、下三個亞層，浸水易軟化、崩解。

3.工程環(huán)境

工程區(qū)域交通便利，周邊主要市政道路有科技南路、高新南九道、沙河西路、白石路?，F(xiàn)狀場地周邊分布管線較多，且大部分需要遷改或臨時廢除。遷改或臨時廢除后場地周邊剩下的主要管線包括西側(cè)、北側(cè)的電力管線及北側(cè)的雨水箱涵等。

4.監(jiān)測方法

4.1深層水平位移監(jiān)測

對支護(hù)樁及坑壁土體進(jìn)行監(jiān)測，共50個支護(hù)樁監(jiān)測點(diǎn)、16個坑壁土體監(jiān)測點(diǎn)。將測斜探頭插入測斜管，使?jié)L輪卡在導(dǎo)槽上，緩導(dǎo)下至孔底，測量自孔底開始，自下而上沿導(dǎo)槽全長每隔0.5m測讀一次，每次測量時，應(yīng)將測頭穩(wěn)定在某一位置上。測量完畢后，將測頭旋轉(zhuǎn)180。插入同一對導(dǎo)槽，按以上方法重復(fù)測量。測斜管孔口需布設(shè)地表水平位移測點(diǎn)，以便必要時根據(jù)孔口水平位移量對圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移量進(jìn)行校正。

4.2沉降監(jiān)測和坑底隆起監(jiān)測

基坑支護(hù)樁頂、基坑周邊道路和管線、基坑底部隆起監(jiān)測點(diǎn)以及一二區(qū)地下通道坡頂。

樁頂沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：樁頂沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)采用樁頂水平位移監(jiān)測的點(diǎn)位，一二區(qū)地下通道坡頂沉降監(jiān)測點(diǎn)亦采用水平位移監(jiān)測的點(diǎn)位。道路沉降點(diǎn)布設(shè)：道路沉降觀測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在距基坑較近的部位，觀測點(diǎn)間距約50m，重點(diǎn)地段加密布設(shè)。

4.3錨索應(yīng)力監(jiān)測

對120根選定的錨索進(jìn)行監(jiān)測，平均每排25-35根。根據(jù)本工程基坑支護(hù)設(shè)計要求，選擇120根具有代表性的錨桿進(jìn)行監(jiān)測，各層監(jiān)測的錨桿平均分配。在每層錨桿中，若錨桿長度不同、錨桿形式不同、錨桿穿越的土層不同，則要在每種不同的情況下布設(shè)有代表性的錨桿監(jiān)測點(diǎn)。

4.4支護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測

對重要位置的11根支護(hù)樁的縱筋應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布置在受力、變形較大且有代表性的部位。平面上宜選擇在圍護(hù)墻相鄰兩支撐的跨中部位、開挖深度較大以及地面堆載較大的部位；豎直方向上宜布置在彎矩極值處，且宜布置支撐處和相鄰兩層支撐的中間部位。一般根據(jù)樁體長度，每隔3米左右串聯(lián)焊接一對鋼筋計。

4.5鋼支撐應(yīng)力監(jiān)測

對一二區(qū)地下連接通道處的典型鋼支撐進(jìn)行監(jiān)測，共6個測點(diǎn)，每個通道平均分配。軸力計數(shù)據(jù)測讀較簡單，用頻率讀數(shù)儀器接于軸力計電纜線上，待讀數(shù)穩(wěn)定后即為測讀頻率值，利用此頻率值和初始頻率按軸力計算公式換算可得其應(yīng)力值。

4.6地下水位監(jiān)測

基坑?xùn)|側(cè)6個水位觀測井，其余三側(cè)每側(cè)4個。用鋼尺水位計配合水位管進(jìn)行測試。工作原理如下：水為導(dǎo)體，當(dāng)測頭接觸到地下水時，報警器發(fā)出報警信號，此時讀取水位管口處與測頭連接的標(biāo)尺刻度，此讀數(shù)為水面至水位管口的垂直距離，再通過水位管口的標(biāo)高計算水位標(biāo)高，通過水位管口與地面的相對位置計算水位埋深。5第三方監(jiān)測體會

在深圳灣科技生態(tài)園基坑施工的過程中，由于基坑深度較深，施工單位按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測，在監(jiān)測過程中主要有以下體會：

（1）由于第三方監(jiān)測均是在施工監(jiān)測埋設(shè)點(diǎn)位基礎(chǔ)上進(jìn)行的，點(diǎn)位埋設(shè)的質(zhì)量就格外重要。在深圳灣科技生態(tài)園基坑監(jiān)測的過程中就存在部分監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)不夠及時，從而損失了部分變形量，導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)偏小等現(xiàn)象，在以后的監(jiān)測工作中要加以注意。

（2）由于深圳灣科技生態(tài)園的深層位移孔深度均在40m以上，對測斜儀的性能要求較高。國產(chǎn)測斜儀由于精度所限，所測量的數(shù)據(jù)來回波動較為頻繁，對分析實際變形造成較大影響。對于重點(diǎn)基坑工作，建議應(yīng)采用精度較高、穩(wěn)定性較好的進(jìn)口測斜儀。

（3）通過施工監(jiān)測與第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)的相互校核，可以確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可靠，更好地服務(wù)基坑工程。同時，應(yīng)及時按照一定的周期進(jìn)行雙方監(jiān)測數(shù)據(jù)的比對，出現(xiàn)偏差應(yīng)查詢原因，及時改正，以免造成后期累加變形數(shù)據(jù)差異過大，從而影響對監(jiān)測量的判斷。

6.結(jié)語

綜上所述，本文通過對深圳灣科技生態(tài)園基坑第三方重點(diǎn)監(jiān)測理分析，有效地確保了基坑的安全性，并順利完成了監(jiān)測任務(wù)。同時，通過第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時對支護(hù)方案進(jìn)行調(diào)整，在控制經(jīng)濟(jì)成本的前提下，實現(xiàn)了建筑工程的社會效益，為類似的基坑信息化施工提供參考。