小汽機(jī)電液控制系統(tǒng)調(diào)試過程分析

徐海華

摘 要：為了使小汽機(jī)電液控制系統(tǒng)（MEH）能滿足運(yùn)行時(shí)控制要求，實(shí)現(xiàn)控制方式間的切換，需對其進(jìn)行調(diào)試。通過冷態(tài)調(diào)試方式，可確認(rèn)測點(diǎn)、閥門、設(shè)備的正確性和可靠性，為控制系統(tǒng)的正常動(dòng)作提供保障；確認(rèn)MEH系統(tǒng)與其他系統(tǒng)接口信號的正確性，為系統(tǒng)間協(xié)調(diào)動(dòng)作提供保證；確認(rèn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想、邏輯組態(tài)的適用性和正確性，為設(shè)備系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供保障。通過熱態(tài)調(diào)試確認(rèn)控制策略和調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)定的合理性，并對應(yīng)用中的不合理部分提出修改意見。

關(guān)鍵詞：小汽機(jī)；電液控制；DCS；保護(hù)信號

中圖分類號：TK263 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.11.122

小汽機(jī)電液控制系統(tǒng)（MEH）與DCS一體化配置通過調(diào)節(jié)汽門的開度，可改變進(jìn)入小汽機(jī)的蒸汽量，從而達(dá)到控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，滿足鍋爐不同工況下的要求。當(dāng)METS信號或DCS保護(hù)信號發(fā)出時(shí)，關(guān)閉所有進(jìn)汽閥，對小汽機(jī)進(jìn)行保護(hù)。每臺(tái)小汽機(jī)各設(shè)有1套獨(dú)立的調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)。MEH控制系統(tǒng)運(yùn)行方式主要有操作員手動(dòng)控制、操作員自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程鍋爐給水自動(dòng)控制?？刂葡到y(tǒng)的主要功能有轉(zhuǎn)速控制、各種功能試驗(yàn)（包括主汽門、調(diào)門試驗(yàn)、電超速跳閘試驗(yàn)等）、超速保護(hù)和操作、報(bào)表、趨勢打印。MEH控制系統(tǒng)調(diào)試后，要能滿足各運(yùn)行方式的控制要求，且可實(shí)現(xiàn)控制方式間的正常切換。

1 前期準(zhǔn)備

調(diào)試實(shí)驗(yàn)前必須保證機(jī)柜安裝工作已完成，并通過驗(yàn)收簽證，控制裝置復(fù)原調(diào)試已經(jīng)完成；機(jī)柜溫濕度達(dá)到投用要求；現(xiàn)場設(shè)備已安裝到位，信號接線工作已完成；變送器、開關(guān)等現(xiàn)場設(shè)備已完成校驗(yàn)工作；電磁閥、閥門、油泵等接線已完成，具備送電或送氣的條件；EH油系統(tǒng)清洗結(jié)束，油質(zhì)合格，油系統(tǒng)投入。

2 工藝要求

2.1 冷態(tài)調(diào)試

按設(shè)計(jì)的圖紙要求對I/O接線確認(rèn)、對輸入信號回路送信號，在CRT上進(jìn)行點(diǎn)的檢查確認(rèn)?？刂乒竦拇_認(rèn)及復(fù)原調(diào)試，包括系統(tǒng)接地，機(jī)柜與操作臺(tái)、工程師站的聯(lián)絡(luò)電纜，及UPS至各站專用UPS電源線敷設(shè)，DPU及組件受電，冗余試驗(yàn)和內(nèi)部回路檢查等。工作人員需先熟悉MEH控制邏輯及油系統(tǒng)的工作原理，對MEH與其他控制系統(tǒng)，比如對SCS、MCS、CCS、METS、MTSI控制系統(tǒng)的接口檢查以及與DCS的通訊檢查。在油系統(tǒng)調(diào)試完成后，盡量由廠家現(xiàn)場服務(wù)專家對MOOG閥進(jìn)行確認(rèn)。調(diào)整主汽門、調(diào)節(jié)汽門限位開關(guān)，保證閥門開足，關(guān)閉時(shí)的信號正常。在控制柜端加轉(zhuǎn)速信號模擬超速保護(hù)動(dòng)作的功能。

對于運(yùn)行方式的切換試驗(yàn)，汽機(jī)轉(zhuǎn)速信號和DCS控制目標(biāo)轉(zhuǎn)速指令信號均采用模擬信號，并利用CRT操作面板上的“升速和降速”按鈕進(jìn)行試驗(yàn)。選擇手動(dòng)方式后，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至某一定值時(shí)，運(yùn)行方式切換到遙控方式，由CCS來信號對控制系統(tǒng)發(fā)出控制指令。對于自動(dòng)到手動(dòng)切換試驗(yàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速控制處于遙控方式時(shí)，如果系統(tǒng)裝置出現(xiàn)故障，則自動(dòng)切換到手動(dòng)。

2.2 熱態(tài)調(diào)試

在OA控制方式下，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速、升速率，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2 650 rpm時(shí)，投入遠(yuǎn)方自動(dòng)，CCS控制升轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)備進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)。在超速保護(hù)試驗(yàn)中，將轉(zhuǎn)速升至超速保護(hù)目標(biāo)值，超速電磁閥動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。

3 “安健環(huán)（SHE）”控制

安全、健康和環(huán)保問題在調(diào)試實(shí)驗(yàn)中不可忽視。在調(diào)試中，廢棄物應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一回收處理?，F(xiàn)場設(shè)備通電前，必須確認(rèn)接線正確，電壓等級相同。對與運(yùn)行中設(shè)備有關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)采取隔離措施，必要的區(qū)域應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。調(diào)試中的每個(gè)過程必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)程及電廠的安全制度。為了保障卡件安全，只允許制造廠與調(diào)試人員插拔卡件，安裝公司在機(jī)柜送電的情況下盡量不要進(jìn)行接線工作。安裝公司在單體調(diào)試送電前必須通知調(diào)試人員。

對于所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的電氣回路，應(yīng)經(jīng)操作試驗(yàn)，并確?？刂啤⒈Ｗo(hù)、測量、信號等回路均可靠無誤后方可啟動(dòng)。熱態(tài)調(diào)試時(shí)，需注意設(shè)備周圍熱源，防止?fàn)C傷。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中嚴(yán)禁退出；其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的，必須在24 h內(nèi)恢復(fù)，否則應(yīng)立即進(jìn)行停機(jī)、停爐處理。在遠(yuǎn)方操作調(diào)整試驗(yàn)時(shí)，操作人與就地監(jiān)護(hù)人應(yīng)在每次操作中相互聯(lián)系，及時(shí)處理異常情況。特別是在汽機(jī)掛閘時(shí)，操作人應(yīng)與ETS調(diào)試人保持聯(lián)系，防止汽機(jī)跳閘，進(jìn)而引起現(xiàn)場人員傷亡或設(shè)備損壞。對于機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，在轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。對于運(yùn)行中的機(jī)組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行，在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘。

4 調(diào)試機(jī)構(gòu)分工應(yīng)明確

為了使小汽機(jī)電液控制系統(tǒng)（MEH）能正常投入應(yīng)用，并滿足機(jī)組調(diào)試各階段的需要，各單位必須密切配合，分工如下。

4.1 建設(shè)單位

對調(diào)試單位提供的試驗(yàn)人員、儀表配備情況進(jìn)行審核，建立健全事故的應(yīng)急處理機(jī)制，對調(diào)試過程中提出的修改意見進(jìn)行確認(rèn)，協(xié)調(diào)調(diào)試過程中廠內(nèi)部各方的關(guān)系。

4.2 總包單位

負(fù)責(zé)試運(yùn)全過程的組織管理和協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)備供貨商的現(xiàn)場服務(wù)和調(diào)試項(xiàng)目，對調(diào)試過程中提出的修改意見進(jìn)行確認(rèn)，并聯(lián)絡(luò)相關(guān)單位完成修改，協(xié)調(diào)調(diào)試過程中各方的工作和外部關(guān)系，提供設(shè)計(jì)和設(shè)備資料。

4.3 施工單位

負(fù)責(zé)DCS設(shè)備的安裝、接地、絕緣檢查，提供接地、絕緣檢查記錄；負(fù)責(zé)各種電纜，包括預(yù)制電纜的安裝接線工作，負(fù)責(zé)受電至電源分配柜端子排下樁頭施工；負(fù)責(zé)控制室、工程師

室、電子設(shè)備間等現(xiàn)場的安全、保衛(wèi)、文明施工工作，以及參加試驗(yàn)后的質(zhì)量驗(yàn)收簽證工作。

4.4 調(diào)試單位

負(fù)責(zé)DCS復(fù)原調(diào)試措施的編制工作，并在試驗(yàn)前進(jìn)行安全技術(shù)交底；負(fù)責(zé)試驗(yàn)人員及測試用儀器、儀表的資質(zhì)報(bào)審工作，配合DCS制造廠對裝置進(jìn)行恢復(fù)；負(fù)責(zé)通道及精度檢查、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄及整理工作，對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題提出建議或處理意見，以及試驗(yàn)后的驗(yàn)收簽證報(bào)審、編寫調(diào)試報(bào)告。

4.5 監(jiān)理單位

負(fù)責(zé)調(diào)試單位調(diào)試措施的審核工作，組織各單位進(jìn)行試驗(yàn)前的檢查驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)試驗(yàn)過程的監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出；負(fù)責(zé)整理、匯總系統(tǒng)及設(shè)備存在的缺陷，督促相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行消缺并閉環(huán)。

4.6 設(shè)備供貨商

負(fù)責(zé)設(shè)備首次受電前條件檢查和確認(rèn)；負(fù)責(zé)網(wǎng)路通訊電纜、光纜等特殊電纜的連接；負(fù)責(zé)DCS裝置內(nèi)設(shè)備的首次受電、程序加載及相關(guān)的測試等，提供現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)以及專用測試軟件、設(shè)備和工具；負(fù)責(zé)處理設(shè)備缺陷。

參考文獻(xiàn)

[1]趙偉剛，黃湘，王創(chuàng)博.數(shù)字電液控制系統(tǒng)調(diào)試中閥門整定的過程及經(jīng)驗(yàn)分析[J].華電技術(shù)，2014（12）.

〔編輯：張思楠〕