裝備|哪些“科技大招”讓這家客企一路領(lǐng)跑？

2017-06-14 編輯部 運(yùn)輸經(jīng)理世界

今年的“2017北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“道路運(yùn)輸車(chē)輛展”）上，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”評(píng)選結(jié)果正式揭曉。作為客車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊的宇通客車(chē)，一舉奪得“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳零部件獎(jiǎng)”等四項(xiàng)大獎(jiǎng)，充分彰顯了其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

新能源客車(chē)先進(jìn)技術(shù)的集大成者

其中，獲得“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”的E18智能網(wǎng)聯(lián)雙源無(wú)軌電車(chē)和E6純電動(dòng)微循環(huán)公交客車(chē)分別代表了宇通面對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)需求，對(duì)新能源客車(chē)不斷創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)成果。

作為中運(yùn)量公交的代表車(chē)型，E18是宇通客車(chē)針對(duì)大中城市人們高出行需求，專(zhuān)門(mén)研發(fā)的18米純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車(chē)，該車(chē)于今年2月1日，在上海首條中運(yùn)量公交線路上正式投入運(yùn)營(yíng)。作為“換代升級(jí)”的地面公共交通系統(tǒng)，中運(yùn)量公交可對(duì)大運(yùn)量軌道交通和小運(yùn)量常規(guī)公交形成良好的補(bǔ)充和完善，同時(shí)解決地鐵造價(jià)高、周期長(zhǎng)，常規(guī)公交客運(yùn)量小等問(wèn)題，對(duì)乘客有著更高的吸引力。中運(yùn)量公交系統(tǒng)的建設(shè)可使城市公共交通壓力得到緩解，滿(mǎn)足更多公共交通出行需求。

該車(chē)能夠獲得最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)，除了對(duì)公共交通系統(tǒng)意義重大之外，還緣于該車(chē)所應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)。據(jù)了解，該車(chē)應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的線網(wǎng)充電智能管理技術(shù)，可確保車(chē)輛最大限度充電，保證線路運(yùn)營(yíng)時(shí)不虧電或少虧電。作為國(guó)內(nèi)首家采用此技術(shù)的客車(chē)企業(yè)，宇通客車(chē)在E18智能網(wǎng)聯(lián)雙源無(wú)軌電車(chē)的研發(fā)上頗費(fèi)心思。為提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全性和駕駛感受，該車(chē)還采用了常見(jiàn)于乘用車(chē)上的智能輔助駕駛技術(shù)，正是該技術(shù)的應(yīng)用，讓E18智能網(wǎng)聯(lián)雙源無(wú)軌電車(chē)在上海一投入運(yùn)營(yíng)，便獲得了很好反響。

E6純電動(dòng)微循環(huán)公交客車(chē)則是針對(duì)城區(qū)微循環(huán)，縣內(nèi)、縣鄉(xiāng)公交線路研發(fā)打造而成。該車(chē)采用行業(yè)首創(chuàng)前中雙開(kāi)門(mén)公交結(jié)構(gòu)，造型新穎，方便乘客上下車(chē)；城市工況下，該車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)200km，實(shí)際線路百公里電耗為0.22Wh/km·kg，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)產(chǎn)品。安全性上，E6純電動(dòng)微循環(huán)公交客車(chē)關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)全部達(dá)到IP67，且滿(mǎn)足3S安全技術(shù)要求。不僅如此，該車(chē)還搭載了宇通最新一代睿控技術(shù)，同時(shí)采用宇通自主研發(fā)的二代整車(chē)控制器、五合一集成控制器，既保證了車(chē)輛的安全可靠性，又保證了車(chē)輛的節(jié)能率及運(yùn)營(yíng)效率。

高端公商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)的“精兵強(qiáng)將”

作為高端公商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)的“新兵”，宇通T7柴油版之所以被稱(chēng)為“精兵強(qiáng)將”，還要源于其同系產(chǎn)品T7所創(chuàng)造的輝煌歷史業(yè)績(jī)。

2015年北京道路運(yùn)輸車(chē)輛展上，T7正式上市發(fā)布，并一舉摘得“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”。作為中國(guó)自主品牌高端公商務(wù)客車(chē)代表，T7上市后成功打破了合資品牌多年來(lái)在這一市場(chǎng)的壟斷局面，并頻頻出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際性重要會(huì)議之上，向世界展示中國(guó)制造的真正實(shí)力。2016年，T7繼續(xù)奪得“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”，而今年，這一殊榮則被其同系“兄弟”T7D獲得也屬實(shí)至名歸。

于5月10日，第一個(gè)“中國(guó)品牌日”正式上市的T7D在完美傳承T7產(chǎn)品基因的同時(shí)，將產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)提升到了合資品牌無(wú)法企及的高度，完美覆蓋了對(duì)柴油版有所需求的政府、團(tuán)體、旅游和租賃市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了T7產(chǎn)品布局的結(jié)構(gòu)性完善。該產(chǎn)品搭載上柴2.8T柴油機(jī)、法士特手動(dòng)變速箱，歷時(shí)13個(gè)月性能標(biāo)定；整車(chē)通過(guò)6萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證和三高試驗(yàn)。

此次亮相于道路運(yùn)輸車(chē)輛展足以說(shuō)明宇通客車(chē)將其推向市場(chǎng)的信心和決心。相信，在高精尖的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)之上，憑借著更高的性?xún)r(jià)比，T7D將在中國(guó)高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)闖出一片屬于自己的天地。

進(jìn)軍公路客運(yùn)市場(chǎng)的“高能”新品

而摘得“最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)”的12米新一代高端公路客車(chē)更是大有來(lái)頭。該車(chē)為宇通科技化發(fā)展產(chǎn)品路線的第一款產(chǎn)品，是宇通客車(chē)借鑒乘用車(chē)開(kāi)發(fā)流程和經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)3年開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

該新品是客車(chē)行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合國(guó)際上最先進(jìn)的安全設(shè)計(jì)理念，改變了傳統(tǒng)客車(chē)結(jié)構(gòu)“等剛度”的設(shè)計(jì)理念，保證了產(chǎn)品極高的安全性。此外，此款公路客車(chē)還集合了宇通最前沿節(jié)能的技術(shù)，并與車(chē)輛進(jìn)行匹配，通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試，較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上，80萬(wàn)公里節(jié)省燃油成本10萬(wàn)元左右。

該產(chǎn)品不僅僅是宇通傳統(tǒng)意義上的升級(jí)換代產(chǎn)品，更實(shí)現(xiàn)了整車(chē)檔次、安全性、節(jié)能性、舒適性、駕駛體驗(yàn)、維保等方面的顯著提升。

12米新一代高端公路客車(chē)

新能源空調(diào)等配套獨(dú)有技術(shù)彰顯硬實(shí)力

除了四款整車(chē)產(chǎn)品拿獲大獎(jiǎng)之外，宇通客車(chē)所展示的科林空調(diào)、精益達(dá)空調(diào)、電池保溫系統(tǒng)等配套產(chǎn)品還獲得了本次“道路運(yùn)輸杯”的“最佳零部件獎(jiǎng)”。

作為整車(chē)產(chǎn)品的強(qiáng)大支撐，本次展會(huì)中，宇通客車(chē)專(zhuān)門(mén)辟出展區(qū)對(duì)零部件產(chǎn)品進(jìn)行展示，新能源空調(diào)及車(chē)橋等獨(dú)有技術(shù)充分顯示了宇通客車(chē)作為行業(yè)老大，在配套專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

4項(xiàng)大獎(jiǎng)花落宇通，既證明了宇通客車(chē)強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，也充分說(shuō)明了行業(yè)對(duì)宇通客車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)的肯定。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，多年來(lái)，宇通客車(chē)一直堅(jiān)持著不斷創(chuàng)新和深入鉆研的精神，并在技術(shù)研發(fā)上不斷加大投入，既引領(lǐng)了客車(chē)行業(yè)不斷向前發(fā)展，又加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，踐行著為市場(chǎng)提供更優(yōu)產(chǎn)品的企業(yè)責(zé)任。endprint