智能電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中的重點(diǎn)問題分析

余良紅

摘 要：隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作任務(wù)也越來(lái)越繁重，調(diào)度運(yùn)行工作中的任何失誤都可能對(duì)電網(wǎng)的可靠運(yùn)行造成影響。電網(wǎng)的調(diào)度工作成為電網(wǎng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著電網(wǎng)智能化建設(shè)的不斷推進(jìn)，電網(wǎng)對(duì)調(diào)度人員的要求也越來(lái)越高，把握電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的重點(diǎn)問題，是做好調(diào)度運(yùn)行工作的關(guān)鍵，本文對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中的重點(diǎn)問題進(jìn)行了分析和預(yù)控，對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度運(yùn)行工作具有一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度；重點(diǎn)問題；控制措施

中圖分類號(hào)：TM732 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）10-0132-01

1 概述

對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中的重點(diǎn)問題進(jìn)行分析和預(yù)控是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，人們對(duì)電能的供應(yīng)要求越來(lái)越高，不單單在電能總量的需求上，更重要的是電能的安全可靠供應(yīng)方面。本文結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出電網(wǎng)調(diào)度的重點(diǎn)問題在于變電工作的協(xié)調(diào)安全實(shí)現(xiàn)倒閘操作以及電網(wǎng)故障的排除，從而維護(hù)電網(wǎng)的可靠運(yùn)行。

2 電網(wǎng)調(diào)度中的重點(diǎn)問題及控制措施分析

2.1 事故處理重點(diǎn)及控制措施

電網(wǎng)調(diào)度工作中難免有事故發(fā)生。一旦電網(wǎng)出現(xiàn)事故，調(diào)度人員應(yīng)當(dāng)對(duì)事故信息進(jìn)行全面收集，初步分析事故對(duì)電網(wǎng)的影響，并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)事故情況逐漸形成更深的了解，同時(shí)對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行核對(duì)。在對(duì)電網(wǎng)調(diào)度事故進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析時(shí)，調(diào)度人員應(yīng)具有過硬的技術(shù)水平和心里素質(zhì)。調(diào)度人員的技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，在不能充分掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的情況以及事故影響范圍的情況下對(duì)事故進(jìn)行處理，很容易采取錯(cuò)誤的應(yīng)對(duì)措施，造成調(diào)度誤差，對(duì)電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行造成影響。所以，調(diào)度人員必須能夠?qū)κ鹿实奶幚碓瓌t充分了解，對(duì)操作規(guī)程中的電壓和頻率故障應(yīng)對(duì)措施熟練掌握，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的繼電保護(hù)設(shè)備的動(dòng)作做到心里有數(shù)，并向及時(shí)將相關(guān)調(diào)度情況向上級(jí)匯報(bào)，根據(jù)需要做好事故的調(diào)查和處理的協(xié)助工作，并根據(jù)已經(jīng)獲得的現(xiàn)場(chǎng)信息和分析結(jié)果進(jìn)行事故的處理工作，將故障點(diǎn)快速隔離，避免事故的擴(kuò)大化。在事故處理過程中，應(yīng)避免因溝通問題造成事故誤判的情況發(fā)生。[1]要根據(jù)相關(guān)規(guī)定完成事故的善后工作，維持電網(wǎng)的正常運(yùn)行。

2.2 調(diào)度運(yùn)行方式重點(diǎn)問題及控制措施

根據(jù)調(diào)度值班工作方式，調(diào)度負(fù)責(zé)人員需要對(duì)次日的運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控卡進(jìn)行編制，并在交接班時(shí)交接。調(diào)度人員通常會(huì)同時(shí)對(duì)多個(gè)指令票進(jìn)行操作，如果操作方式不合理，比如指令票和預(yù)控卡一對(duì)一對(duì)應(yīng)，則會(huì)增加調(diào)度人員的工作負(fù)擔(dān)，不僅會(huì)對(duì)調(diào)度人員的思維造成干擾，還會(huì)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度效果造成影響。確定了電網(wǎng)調(diào)度的危險(xiǎn)點(diǎn)后，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式和設(shè)備的變更就要格外注意，例如投入新設(shè)備、電磁換網(wǎng)、負(fù)荷轉(zhuǎn)移以及特別的運(yùn)行變更等。危險(xiǎn)預(yù)控卡應(yīng)包括的內(nèi)容有操作日期和目的、操作確認(rèn)、危險(xiǎn)點(diǎn)內(nèi)容、控制措施、執(zhí)行人員、編制人員以及審查人員等。危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施的說(shuō)明要簡(jiǎn)單扼要。要求在復(fù)雜的電網(wǎng)調(diào)度中完成危險(xiǎn)點(diǎn)的確認(rèn)，完善控制措施，讓危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施能夠盡可能全面發(fā)揮指導(dǎo)作用。[2]為避免對(duì)事故的處理造成影響，不宜在突發(fā)事件處理過程中編制危險(xiǎn)點(diǎn)控制卡。

2.3 電網(wǎng)調(diào)度操作的重點(diǎn)問題及控制措施

（1）下達(dá)調(diào)度指令。副職調(diào)度管理人員根據(jù)指令票進(jìn)行調(diào)度指令的下達(dá)操作，在命令下達(dá)過程中，漏項(xiàng)、顛倒項(xiàng)以及隨意跳項(xiàng)操作的現(xiàn)象不允許出現(xiàn)。調(diào)度指令的發(fā)送和接受放要互報(bào)單位名稱和姓名，調(diào)度指令的下達(dá)必須在監(jiān)督下進(jìn)行，并且監(jiān)督人員必須由正職及以上調(diào)度人員擔(dān)任，在核對(duì)正確后才能執(zhí)行，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)。[3]

（2）調(diào)度指令的撰寫與審核。副值調(diào)度員負(fù)責(zé)調(diào)度指令的擬寫和下達(dá)。電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和電網(wǎng)運(yùn)行方式的變動(dòng)申請(qǐng)單是指令票擬寫的根據(jù)，指令票寫好后須由正值調(diào)度人員進(jìn)行審核，如存在錯(cuò)誤需重新進(jìn)行擬寫，如不存在錯(cuò)誤經(jīng)簽名后即可下發(fā)。指令票的擬寫和審核不允許由同一人完成。

（3）送電操作的重點(diǎn)問題及控制措施。值班調(diào)度人員要對(duì)當(dāng)日的交接班記錄、調(diào)度日志以及工作票仔細(xì)核對(duì)，同時(shí)還要對(duì)停電設(shè)備工作班組的工作內(nèi)容和時(shí)間計(jì)劃進(jìn)行全面了解，以確保落實(shí)全部工作，避免送電后有事故發(fā)生。

（4）施工過程的重點(diǎn)問題和控制措施。要注重調(diào)度人員突發(fā)事故處理能力的日常培訓(xùn)。在收到事故報(bào)告后，值班調(diào)度人員要快速根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)事故做出判斷，并實(shí)施正確有效的應(yīng)對(duì)措施，避免事故的擴(kuò)大化。

3 結(jié)語(yǔ)

作為一項(xiàng)動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)的工作，電網(wǎng)調(diào)度工作要求調(diào)度人員時(shí)刻準(zhǔn)備，并熟練掌握專業(yè)技能，在事故發(fā)生時(shí)，快速準(zhǔn)確的進(jìn)行處理，并完美解決，確保電網(wǎng)供電的可靠性和安全性。本文主要針對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中的重點(diǎn)問題進(jìn)行了分析，并對(duì)控制措施進(jìn)行了比較詳細(xì)的介紹，為電網(wǎng)調(diào)度工作的順利進(jìn)行提供了參考。

參考文獻(xiàn)

[1]何娟.電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析[J].電子制作，2013（18），200-200.

[2]焦忠杰，成東旗.淺談電網(wǎng)調(diào)度中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控[J].中國(guó)電力教育，2009（11），249-250.

[3]楊俊謙.調(diào)度運(yùn)行工作的危險(xiǎn)點(diǎn)探索[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（21），142-142.