為了宣傳自家的游戲,雷軍把自己心愛的座駕都亮出來了。
昨天下午,雷軍的蔚來EP9超跑亮相北京的金港賽道,和小米動感平衡車一起參加活動。據(jù)了解,這是為了配合小米的一款《小米賽車》的游戲做的一次宣傳。
這部私人定制的新座駕“雷軍號”是蔚來2016年11月首次發(fā)布的限量版電動跑車。
據(jù)了解,蔚來EP9擁有四個高性能電機、四個獨立變速箱,整車最大輸出功率1360馬力,單個車輪最大扭矩1480牛米,0-200km/h加速7.1s,極速313km。
在去年10月12日德國紐博格林北環(huán)賽道進行的測試中,EP9創(chuàng)造了7分05秒的最快電動汽車圈速,11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動汽車圈速。
有消息稱,雷軍最早開的是一輛豐田佳美,后來分別購進了一輛奔馳和一輛保時捷卡宴。作為蔚來汽車的投資人,雷軍也獲得了這款頂級的電動超跑。
目前蔚來在全球僅有6臺EP9,售價148萬美金,裸車價約是法拉利458 Speciale的2倍。
這六臺車的擁有者是蔚來汽車的6位投資人,即蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌、車和家創(chuàng)始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。
盡管蔚來汽車是一家還處于創(chuàng)業(yè)期的公司,但是家底并不薄。
蔚來汽車擁有上百位世界一流研發(fā)設(shè)計人員,他們來自于接近20個國家和地區(qū),擁有寶馬、特斯拉、福特、通用、大眾、菲亞特克萊斯勒、標致雪鐵龍等汽車集團的資深技術(shù)及管理背景。
同樣是互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍汽車行業(yè),蔚來和樂視選擇的模式和路子也有著驚人的相似之處:
建設(shè)國際化的團隊,選擇高端產(chǎn)品入局的“降維攻擊”路線,高大上的海外發(fā)布套路,無論是產(chǎn)品還是模式都要先樹立起滿滿的逼格,都要先以中國市場為主。
按照計劃,蔚來首款量產(chǎn)電動車ES8將在今年底正式對外公布發(fā)售細節(jié)。這款量產(chǎn)車將由蔚來自己負責銷售,先從一二線城市開始售賣,再逐步延伸到更多城市。不過目前來看,距離我們似乎還比較遙遠。
面對一款比法拉利還要稀缺的跑車,作為吃瓜群眾的我們也只有眼饞的份了,要想體驗這款高逼格的賽車,我們也只能在《小米賽車》游戲里過過癮。
《小米賽車》是小米首款多人實時聯(lián)網(wǎng)、3D寫實風格的競技賽車游戲,由木偶游戲、小米互娛耗時二年時間研發(fā),擁有數(shù)百輛街車與超級跑車,玩家可以量身打造、個性改裝屬于自己的最強戰(zhàn)車。
在絕佳畫面的數(shù)十條風格不同的賽道上,與全球多人玩家實時匹配競技,一絕高下,還跟可以好友一起開黑,對擼。此前已經(jīng)推出了iOS和安卓版。