一種安全可靠、操作方便的集裝箱卸糧裝置

文/楊軍 覃堅 任占偉

一種安全可靠、操作方便的集裝箱卸糧裝置

文/楊軍 覃堅 任占偉

在現(xiàn)代糧食物流中，集裝箱散糧運輸已經(jīng)被廣泛應用，成為重要的糧食運輸方式之一。一些大型糧食中轉庫或糧食儲備庫，配備有液壓翻板或集裝箱翻轉機等散糧接卸設施，使集裝箱散糧裝卸作業(yè)十分方便。而一些尚未配備專業(yè)汽車散糧接卸設施的糧食收儲企業(yè)和一些加工企業(yè)，集裝箱散糧的出箱作業(yè)就不是那么便捷了。廣西南寧糧食儲備庫從2010年開始接卸集裝箱來糧，散糧出箱作業(yè)經(jīng)歷了人工扒卸、通用卷揚機牽引扒卸（如圖一），到現(xiàn)在使用集裝箱專用卷揚機（架）扒卸裝置出糧。人工扒卸，工人勞動強度大，效率低；通用卷揚機牽引扒卸，卷揚機不好固定，需要加載很大的配重或在地面鉆孔插釬固定，不便移動或損壞路面。南寧糧食儲備庫在借鑒其他集裝箱卸糧裝置的基礎上，經(jīng)改進制作出現(xiàn)在使用的集裝箱散糧專用扒卸裝置（如圖二）。

由南寧糧食儲備庫自主改良的卸糧裝置主要由機架、卷揚機、支撐臂、電纜和電器控制箱、手持卷揚機正反轉點動控制開關器、走行萬向輪以及鋼絲繩牽引扒糧板等組成。機架長×寬×高：1300×1000×1480cm，支撐臂長：2550cm，卷揚機電機功率：3.0kw，卷揚機鋼絲繩額定速度25m/min，扒糧板長×寬：1350×760cm。卷揚機安裝在機架的上部，機架下方安裝4個萬向輪，作業(yè)時將散料接收機推至集裝箱門口處，將該裝置移動到散料接收機接料斗的側面，正對集裝箱的箱門口，將支撐臂搭在汽車車板上（見圖三），通過鏈鎖控制，逐步開啟集裝箱箱門，待糧食自溜出箱停止后，即可進行出倉作業(yè)。該套裝置可使是卷揚機與集裝箱底板在一個平面上，作業(yè)時將支撐臂搭在汽車的車板上，利用支撐臂的支撐，抵消卷揚機工作時鋼絲繩對機架的反作用力，機架不需額外添加配重。該套裝置還有以下五個特點，一是安全可靠，操作簡單，易上手，即便是新上崗工人，稍作培訓，即可操作。二是機架下方安裝了萬向輪，作業(yè)時對位、定位方便快捷，減少非作業(yè)時間，提高整個作業(yè)流程的工作效率。三是作業(yè)時，工人可以在電箱旁控制卷揚機，也可以手持正反轉點動控制開關器控制卷揚機，使用手持控制開關器控制卷揚機，可以使這名操控工人遠離粉塵飛揚區(qū)域。四是結構簡單，容易制作，只要具備一般維修能力的單位，都可以自己動手制作。五是大大降低工人的勞動強度。出箱作業(yè)時，地面安排1人控制卷揚機，箱內安排2人操控扒糧板，就可進行糧食出箱作業(yè)。在采用該裝置前，人工卸完一車兩個箱50噸的糧，至少需要1.5小時，采用該套裝置后，不到1小時就可以卸完一車，不但效率提高，還可大大降低工人的勞動強度。

圖一

圖二

圖三

幾年的使用情況表明，集裝箱散糧扒卸裝置安全可靠、操作簡單、容易制作，對于尚未配備汽車集裝箱散糧專業(yè)接卸設備、設施，以及還未采用自卸車運輸集裝箱散糧的糧食收儲和加工企業(yè)，是一個不錯的選擇，同時該套裝置也適用于其他普通汽車來糧（散糧）的接卸。

（作者單位：廣西南寧糧食儲備庫）