共享車何去何從

正如共享單車如雨后春筍般迅速彌漫一樣，目前已有多家汽車分時租賃APP平臺在各大城市落地。

戴姆勒推出了car2G0分時租賃汽車服務(wù)，樂視發(fā)布APP：零派樂享；首汽推出了：Gofun出行。但是這些手機(jī)APP軟件因為限于在特定地點借車，也必須在特點地點還車的限制，在使用的便捷性上一直無法實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

共享車公司言而無信

身在深圳的某女士打算體驗途歌APP共享車，沒想到在APP上點擊開門用車后車門居然打不開，而共享車計價是依靠里程+時長計算的，而還沒上車，費用就已經(jīng)在開始計算了。當(dāng)場致電途歌APP客服電話，反應(yīng)實際情況后，客服的答復(fù)是：應(yīng)該是上一個用戶鑰匙未拔出才導(dǎo)致現(xiàn)在出現(xiàn)無法開啟車門的情況。并告知該女士直接點擊結(jié)束用車，更換出行方式，所產(chǎn)生的的費用將在3-5天后以優(yōu)惠券的方式進(jìn)行返還。

但是后續(xù)結(jié)果是該女士并未收到從官方發(fā)出的優(yōu)惠券，并多次致電客服電話遭到搪塞，理由也是同樣的，就是再幫助加急催促一下。一個月的時間過去，費用不僅沒有退還，押金也無法取出，也對該女士造成了極差的用戶體驗。

身為一個年輕創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在短時間內(nèi)無法快速解決問題，并用搪塞的方式進(jìn)行欺瞞，這都是應(yīng)該所出現(xiàn)的問題。停車費比租車貴

在北京地區(qū)，途歌大部分車輛都?？吭跂|三環(huán)、東四環(huán)方向，眾所周知的是這邊的路都是車水馬龍，停車也很難，但是途歌APP是有固定車位的，不過如果你沒得到那兩個車位就要自付停車費了。要知道這是一輛?？苛硕嗑玫能?，停車費想必都要比用車費用還要高，隨后編輯也咨詢了途歌APP的工作人員，詢問停車費的問題，答復(fù)是：管不了

由于企業(yè)與停車場之間的合作不善，導(dǎo)致用戶在平臺自家“網(wǎng)點”陷入有車不能租的窘境。雙方溝通仍無法得到解決，途歌方消極的處理態(tài)度值得懷疑。

在手機(jī)APP上操作汽車固然方便，但是除剩余行駛里程以外的汽車信息卻也一概不知，固然會加深用車人與共享汽車公司之間的矛盾。

共享經(jīng)濟(jì)會是未來的趨勢，共享汽車的出現(xiàn)讓沒車的年輕人開上了車，短時間看似讓道路更加擁堵，但如果共享比例提升也會減少個人買車的欲望。但是在城市，這種商業(yè)模式極有可能因為停車費一個原因而讓這一模式面臨夭折的可能性。相比自行車的小體量，汽車每一分鐘的停放都在產(chǎn)生費用，汽車分時租賃要想發(fā)展起來必須突破這一問題。在用車結(jié)束時，若手機(jī)電量不足，無法使用APP結(jié)束行程時，所遇見的麻煩也會更多。并且直到現(xiàn)在共享汽車APP得到了不少人的關(guān)注，但也導(dǎo)致共享汽車遭受更多質(zhì)疑。