斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國：新能源的寶石島

斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國：新能源的寶石島

談到斯里蘭卡，不僅有優(yōu)美的風(fēng)景，還有它獨(dú)特的地理位置，在國際貿(mào)易中的重要地位。斯里蘭卡靠近歐亞國際貨運(yùn)主航線，在轉(zhuǎn)運(yùn)、中轉(zhuǎn)和補(bǔ)給等方面具有天然的優(yōu)勢(shì)。隨著印度洋貿(mào)易通道的功能得到重視，斯里蘭卡也越來越受到關(guān)注。

除了地緣優(yōu)勢(shì)外，斯里蘭卡的礦業(yè)也具有優(yōu)勢(shì)。它是世界前五名的寶石生產(chǎn)大國，每年寶石出口可達(dá)5億美元，被譽(yù)為“寶石島”。相比南亞其他國家，斯里蘭卡在交通條件、人口素質(zhì)、法律制度、商業(yè)環(huán)境等方面都更勝一籌，已發(fā)展成為亞太地區(qū)最具吸引力的投資地之一。

較高的購買力和人均GDP，使得斯里蘭卡的汽車保有量并不低，但島國資源缺乏，原油也同樣稀缺。作為一個(gè)重度依賴旅游業(yè)、工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱的國家來說，沒有實(shí)力自己開采石油。2016年2月，當(dāng)?shù)卣排c一些國際石油公司簽署了開采協(xié)議，而此前斯里蘭卡的油氣全部依賴進(jìn)口。

在斯里蘭卡，最受歡迎的就是混動(dòng)車型。斯里蘭卡的關(guān)稅政策也明顯鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車的進(jìn)口，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車征收的關(guān)稅比混合動(dòng)力汽車高出一倍以上。目前，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車在斯里蘭卡已失去競(jìng)爭(zhēng)力，新售車型九成以上都是混合動(dòng)力車。

政府偏向新能源的關(guān)稅政策，給中國企業(yè)指明了發(fā)展方向。與日系車企相比，中國車企在混動(dòng)領(lǐng)域并沒有優(yōu)勢(shì)，但在純電動(dòng)領(lǐng)域，中國企業(yè)還具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。