拉脫維亞共和國：中歐合作的中轉站

拉脫維亞共和國：中歐合作的中轉站

拉脫維亞共和國，是一個位于歐洲東北部的議會共和制國家，其國名源自民族語，意為“鎧甲”、“金屬制的服裝”。

拉脫維亞西鄰波羅的海，與在北方的愛沙尼亞、南方的立陶宛，共稱為波羅的海三國。

拉脫維亞的經(jīng)濟改革徹底打破了僵化的舊模式，建立起西歐式的市場經(jīng)濟。這也讓拉脫維亞成功加入歐盟、北約，找到其在歐洲的位置。

拉脫維亞立志在“一帶一路”上發(fā)揮更重要的作用。拉脫維亞總理庫欽斯基斯曾表示：“中國倡議的‘一帶一路’建設方案非常精彩，拉脫維亞非常愿意參與其中。在交通運輸方面，拉脫維亞可以作為中國與歐盟之間的貨物運輸樞紐。拉脫維亞有意為中國與歐盟，以及斯堪的納維亞半島的國家充當交通中轉站。”

據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2016年，拉脫維亞貨物進出口額為263.9億美元，比上年同期減少0.9%。近年來，中拉雙邊經(jīng)貿(mào)合作取得了一定進展。2014年雙邊貿(mào)易額6.2億美元，同比增長8.3%。

拉脫維亞的市場雖小，汽車保有量卻不低。據(jù)汽車網(wǎng)站“Autoplius”研究，拉脫維亞的人均汽車擁有量為0.33。也就是說，每三個拉脫維亞人，就擁有一臺汽車。

日產(chǎn)逍客是拉脫維亞銷量最好的車型，捷克產(chǎn)的斯柯達在這輛的銷售也不錯。

中國車企想在拉脫維亞有一番發(fā)展，打破歐洲車對于本土市場的壟斷十分關鍵。常年占據(jù)拉脫維亞銷量榜榜單的大眾、日產(chǎn)等品牌，已經(jīng)對拉形成了“品牌壟斷”。破市場的壟斷易，破品牌的壟斷難。