克羅地亞共和國(guó)：性價(jià)比成“大商機(jī)”

克羅地亞共和國(guó)：性價(jià)比成“大商機(jī)”

克羅地亞雖為歐盟發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家，但是市場(chǎng)相對(duì)狹小，人均GDP也距歐盟平均水平有些差距。受歐盟近年動(dòng)蕩的影響，中國(guó)企業(yè)進(jìn)入時(shí)應(yīng)慎重考慮。

克羅地亞位于歐洲東南部，國(guó)土面積僅為56594平方公里，人口為422萬(wàn)。經(jīng)濟(jì)以第三產(chǎn)業(yè)為主，第二產(chǎn)業(yè)為輔，旅游業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，建筑、造船和制藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較高。

加入歐盟不足四年時(shí)間的克羅地亞，雖被列為發(fā)達(dá)國(guó)家，11536美元的人均GDP僅為歐盟成員國(guó)人均GDP的36%。同歐洲很多國(guó)土面積不大的國(guó)家一樣，克羅地亞沒(méi)有自己的汽車工業(yè)，只有極少的、不配套的、零散的汽車零件生產(chǎn)，整車多依賴進(jìn)口。

克羅地亞具有一定的購(gòu)買力，低端車型在該國(guó)汽車市場(chǎng)也具有較大的市場(chǎng)。該國(guó)與塞浦路斯汽車市場(chǎng)有很多相似的地方。首先，二者都為歐盟成員國(guó)，遵循歐盟統(tǒng)一的貿(mào)易政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，歐盟國(guó)家的汽車市場(chǎng)相對(duì)成熟，德系、日系車型已經(jīng)在這些國(guó)家深耕多年，想要從這些國(guó)際巨頭手中分一杯羹，難度較大。而且受希臘債務(wù)危機(jī)、敘利亞難民以及英國(guó)脫歐等因素影響，市場(chǎng)發(fā)展的不確定性很大。所以要想進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)還要慎重考慮，風(fēng)險(xiǎn)管理也是很重要的功課。