哈薩克斯坦共和國:中國西側(cè)的臂膀
2013年9月7日,中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦提出了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的概念。這一提法,與“21世紀(jì)海上絲綢之路”一道,共同組成了“一帶一路”倡議的核心概念。如今,“一帶一路”已從一個(gè)名詞轉(zhuǎn)化成為具體行動,中國與哈薩克斯坦在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易、金融等領(lǐng)域展開合作交流。
哈薩克斯坦是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要國家,中哈兩國領(lǐng)導(dǎo)人就“一帶一路”倡議,同哈方“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策的對接達(dá)成了重要共識。哈薩克斯坦大使沙赫拉特·努雷舍夫曾表示:“哈中是永遠(yuǎn)的好鄰居、好伙伴、好朋友。雖然哈中建交時(shí)間不長,但我們建立了堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)。這是其他國家?guī)资晟踔辽习倌瓴拍艿玫降??!?/p>
對外貿(mào)易是哈薩克斯坦國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的組成部分。與俄羅斯、中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等國接壤,并與伊朗、阿塞拜疆隔里海相望的哈薩克斯坦,近年不斷加強(qiáng)與俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體各國的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等方面的一體化,并在2015年1月1日與俄羅斯、白俄羅斯、亞美尼亞等國家成立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。
對俄羅斯依附性極強(qiáng)的哈薩克斯坦,正在依托俄羅斯實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和改革。這也造就了俄羅斯產(chǎn)品在哈薩克斯坦熱銷的局面。值得一提的是,俄羅斯生產(chǎn)的拉達(dá)汽車,是哈薩克斯坦最受歡迎的汽車品牌。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2月份該國國內(nèi)新車共銷售2567輛新車,其中拉達(dá)汽車出售467輛新車,每日平均銷售量為16輛。
受不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)和貨幣貶值影響,哈薩克斯坦的汽車市場高度依賴進(jìn)口,俄羅斯是其汽車主要進(jìn)口國。中國品牌汽車也逐漸出現(xiàn)在哈薩克斯坦的汽車市場當(dāng)中。比亞迪、華晨、江淮、吉利、力帆等品牌,在哈薩克斯坦都有著較高的知名度。
江 淮 汽 車 與 哈 薩 克 斯 坦 Allur Group公司聯(lián)合生產(chǎn)的電動車江淮iEV6S,曾受到納扎爾巴耶夫總統(tǒng)的高度評價(jià)。不過,即使是通過授權(quán)方式,在哈薩克斯坦組裝生產(chǎn)的中國品牌汽車,銷量仍然不高。