莫讓“車患”變成“人”患

莫讓“車患”變成“人”患

汽車，極大地提高了運(yùn)輸能力、拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便了人們出行、加快了生活節(jié)奏。沒有汽車，就沒有社會(huì)的發(fā)達(dá)與進(jìn)步；沒有汽車，就沒有現(xiàn)代文明的開化與光芒。從這個(gè)意義出發(fā)，汽車是社會(huì)之福。

然而，很遺憾的現(xiàn)實(shí)是，汽車既是社會(huì)之福，同時(shí)又成為社會(huì)之禍。

禍其一，頻發(fā)交通事故。翻車的，撞車的，撞人的……這些由汽車造成的交通事故，時(shí)時(shí)處處都在發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故5萬(wàn)余起，死亡4萬(wàn)余人，平均每天死亡百余人。因汽車事故造成的受傷人數(shù)、受驚嚇和精神損失的人數(shù)則更是巨大，直接和間接經(jīng)濟(jì)損失不計(jì)其數(shù)。

禍其二，造成環(huán)境污染。汽車排放了大量的尾氣，導(dǎo)致空氣污染；汽車?yán)炔粩嗟亍按蠛粜〗小保瑤?lái)噪音污染；汽車滿街滿地地停放，遮擋了人們的視線，是視覺污染；汽車占地占房占面積，則是空間污染。

禍其三，敗壞道德文明。開斗氣車，橫沖直撞，不禮讓行人；停車無(wú)序，堵道占位；車窗拋物，亂扔垃圾，陋習(xí)難改……凡此種種不道德不文明的現(xiàn)象，不絕于眼、不絕于耳，嚴(yán)重地玷污了社會(huì)風(fēng)氣。

其余禍端，舉不勝舉。比如說，汽車造成城市擁堵，長(zhǎng)期坐臥不利健康，過度使用汽車?yán)速M(fèi)材料與能源，諸如此類，不一而足。

其實(shí)，汽車的社會(huì)之禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>

每一位用戶、駕駛者能不能都做到不違規(guī)、不違法，遵德守禮、謹(jǐn)慎駕駛呢？每一位行人能不能都做到遵守交規(guī)、安全出行呢？社會(huì)各相關(guān)部門能不能都做到加強(qiáng)汽車交通安全教育呢？交通管理部門能不能都做到更加科學(xué)完備和嚴(yán)格的管理呢？市政管理者能不能推廣執(zhí)行“限制私家車，鼓勵(lì)公交車”的政策呢？總之，只要全社會(huì)都來(lái)齊抓共管，即使一時(shí)不能杜絕汽車的“禍”，也能把汽車的“禍”控制在最小范圍內(nèi)，而不會(huì)讓其發(fā)展到驚人的程度。

消除車患，是我們每個(gè)人的責(zé)任！

作者系本刊評(píng)論員