雷克薩斯NX200 發(fā)動機故障燈亮，加速不良

山東/高大昌

雷克薩斯NX200 發(fā)動機故障燈亮，加速不良

山東/高大昌

車型：配置3ZR-FAE發(fā)動機。

行駛里程：26552km。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機故障燈點亮，車速最高95km/h，無法再提升車速

故障診斷：連接專用LEXUS診斷儀GTS進入發(fā)動機檢查故障碼，如圖1所示。

清除故障碼后試車，急加速后發(fā)動機故障燈依然點亮，故障依舊。于是進行道路試車，使用診斷儀讀取CVT變速器數(shù)據(jù)流（如圖2所示）,根據(jù)維修手冊分析如下：

診斷1：輸入渦輪轉速（NT）與發(fā)動機轉速相等（NE），鎖止打開（發(fā)動機暖機后），如圖3所示。

結果NE與NT相差344r/min，鎖止條件為ON時，輸入渦輪轉速（NT）低于發(fā)動機轉速（NE）。

診斷2：輸入渦輪轉速（NT）與發(fā)動機轉速（NE）幾乎相等，鎖止關閉（換擋桿置于P或 N時怠速運轉），如圖4所示。

結果P擋鎖止關閉時NT和NE幾乎相等。

診斷3：行駛時換擋電磁閥SC和SL為OFF時，輸入渦輪轉速（NT）等于發(fā)動機轉速 （NE），如圖5所示。

結果換擋電磁閥SC和SL為OFF時，NT和NE相差262r/min。

診斷4：行駛時換擋電磁閥SC和SL為ON時，輸入渦輪轉速（NT）和主動帶輪轉速（NIN）之間存在很大差異，如圖6所示。

結果正常值NT等于MIN。

根據(jù)以上結果分析可知此，故障是由變矩器鎖止離合器片打滑所導致，因為此車為新上市車型，廠家維修資料建議更換CVT無級變速器傳動橋總成和變矩器總成。

最后更換CVT無級變速器傳動橋總成和變矩器總成,更換后打開無級變速器傳動橋總成進行學習分析，未發(fā)現(xiàn)無級變速器傳動橋總成有什么異常及打滑痕跡。打開變矩器進行研究分析，發(fā)現(xiàn)變矩器離合器片打滑磨損很厲害，并且打滑痕跡也是非常明顯，如圖7所示。

圖1 故障碼

圖2 數(shù)據(jù)流

圖3 鎖止打開

更換無級變速器傳動橋總成和變矩器總成。

圖4 鎖止關閉

圖5 SC和SL電磁閥關閉時數(shù)據(jù)流

圖6 SC和SL電磁閥打開時數(shù)據(jù)流

圖7 變矩器

故障總結：由于此車為新上市新款車輛，廠家比較重視客戶滿意度，所以更換了CVT無級變速器傳動橋總成和變矩器總成。最后經技師將變矩器分解，確認變矩器鎖止離合器異常磨損打滑后導致上述故障，此故障只需更換變矩器即可解決此故障。分析造成變矩器鎖止離合器異常磨損原因，問詢客戶車輛使用狀態(tài)，此車客戶駕駛習慣不良，是一個非常喜歡急加速狀態(tài)的客戶，并長時間使用車輛的運動模式行駛，長時間在市區(qū)低速并保持在運動模式，CVT無級變速器傳動橋的速比加大，發(fā)動機的高轉速大扭矩全部作用到變矩器鎖止離合器片上，市區(qū)內長時間低速行駛造成鎖止離合器頻繁接合打開，從而造成鎖止離合器片異常磨損。