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      淺談10 m以上工鋼焊接變形控制

      2017-06-26 07:48:42覃柱仁陸維
      裝備制造技術(shù) 2017年5期
      關(guān)鍵詞:下料結(jié)構(gòu)件型鋼

      覃柱仁,陸維

      (廣西柳工機械股份有限公司,廣西柳州545007)

      淺談10 m以上工鋼焊接變形控制

      覃柱仁,陸維

      (廣西柳工機械股份有限公司,廣西柳州545007)

      隨著公司工程機械的全方位發(fā)展,10 m以上構(gòu)件孕育而生,例如正面吊、空箱堆高機等。焊接過程中既要保證焊接質(zhì)量,又要控制焊接變形,尤其是作為門架滑道的“工”型鋼,槽口尺寸相差小于2 mm,10 m的直線度小于2 mm.本文通過工藝分折、試驗確定了合理的工藝方案,取得滿意的效果。

      大型構(gòu)件;焊接變形;工藝方案

      大型結(jié)構(gòu)件在實際生產(chǎn)中是指體積龐大、自身質(zhì)量大、由結(jié)構(gòu)鋼焊接而成的零部件。隨著機械工業(yè)的發(fā)展,大型結(jié)構(gòu)件在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應用。在工程機械產(chǎn)品中,大型結(jié)構(gòu)件是產(chǎn)品的骨骼,如起重機、正面吊、堆高機等都是由大量尺寸與規(guī)格不同的鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件[1]。由于對焊接后的部分尺寸精度和位置精度的要求比較高,所以多數(shù)大型結(jié)構(gòu)件在焊后需經(jīng)機加工才能使用,但成本高,生產(chǎn)周期長。尤其是10 m以上的伸縮吊臂、門架滑道等,直線度要求小于2 mm,甚至有些經(jīng)過機加工也無法保證尺寸精度,稍有超差,不僅影響產(chǎn)品的質(zhì)量,甚至嚴重者會造成產(chǎn)品的報廢。因此在機械設(shè)備焊接過程中,采取一些必要的防范措施是完全可以有效防止或減少焊接變形的[2]。下面以制造10 m以上門架滑道“工”型鋼為例,為了防止或減少焊接變形,采取的一系列工藝防范措施和取得的效果進行探討。

      1 焊接變形情況分析

      該門架滑道為焊接式“工”型鋼,與H[3]型鋼相似,截面尺寸150 mm×336 mm,總長10 200 mm,兩翼板厚度為40 mm,腹板厚度為20 mm,整體成非對稱結(jié)構(gòu),是一種典型細長焊接型鋼,如圖1所示,兩面用焊縫連接不開坡口的T型接頭,全部焊縫為15 mm.根據(jù)該結(jié)構(gòu)的特點,其焊接變形主要有三種型式:彎曲變形、角變形和扭曲變形。制造難點在于焊后不加工,10 m長的直線度小于2 mm(彎曲變形);兩邊作為滾輪滑道,尺寸偏差小于2 mm(角變形);扭曲變形小于2 mm.

      圖1 焊接式“工”型鋼端面圖

      1.1 彎曲變形[4]

      彎曲變形主要來自縱向收縮,根據(jù)估算公式焊縫引起的撓度

      式中:e為焊縫塑性變形區(qū)中心與截面中性軸的距離;qv為焊接線能量;L為焊縫長度;I為構(gòu)件截面慣性矩。

      根據(jù)公式可知,焊接線能量、焊縫長度與撓度F成正比,由于焊縫長,焊接量大,如果焊接線能量不加以控制,或者各道焊縫的焊接線能量不一致,就會產(chǎn)生很大的焊接變形,即造成f值很大。

      1.2 角變形

      根據(jù)焊腳尺寸K、板厚δ與角度變形β的關(guān)系,K越大,則β越大;而δ越大,則β越小,當時δ≈40 mm,則不管K多大,β都小于0.02,如圖2所示。因此在該構(gòu)件中,翼板厚40 mm,焊接引起的角變形很小,因此可以不考慮。

      圖2 低碳鋼T型接頭的角變形圖

      1.3 扭曲變形

      由于焊接順序不合理,各道焊縫的焊接方向不一致,或各條焊縫長度不一致,導致扭曲變形。

      2 制定合理的下料、焊接、裝配工藝

      2.1 下料工藝

      該結(jié)構(gòu)件翼板所用鋼板厚度40 mm,寬度為150 mm,為消除或減少熱切割產(chǎn)生變形,可以采用較先進的激光切割或水下切割,如果只有等離子或火焰切割,則必須采用阻斷熱切割線能量輸入的方法。

      方法一:像過年時的剪窗花,如圖3所示,簡稱為“剪窗花”工藝,就是將所有的長條料相連,待冷卻后去除連接點。缺點是重復預熱穿孔切割,效率低下。

      圖3 “剪窗花”下料工藝

      方法二:像竹子,每個竹節(jié)就是阻斷點,如圖4所示,簡稱為“竹節(jié)”工藝,“竹節(jié)”長度與條料的下料變形量成正比,合理的選取“竹節(jié)”長度和阻斷點形式,就可以有效控制下料的變形量,待冷卻后,處理阻斷點即可。缺點是材料利用率低,當然,如果能進行合理套料,這必定是首選方案。

      圖4 “竹節(jié)”下料工藝

      2.2 控制拼裝間隙及定位焊

      若焊縫根部間隙過大,角焊縫根部熔化金屬量就要增多,拘束應力增大,變形也就增大,為此要確保零件的拼裝間隙小于2 mm.如果確實不可避免,則在定位焊后對焊縫根部間隙過大處進打底(主要在下料阻斷點處)。定位焊必須覆蓋兩端,防止端面焊接變形,定位焊一般焊腳尺寸K=5~6 mm,焊縫長度L=30~50 mm,間距約400 mm,定位焊位置盡可能保持對稱,防止扭曲變形。

      2.3 焊接應盡量減少熱輸入量并制定合理的焊接順序[5]

      由于焊縫大小及焊縫長度是設(shè)計需要決定的,那么工藝只能改變焊接線能量的輸入。焊接線能量與撓度f成正比,焊接線能量越大,產(chǎn)生的焊接變形越大,因此減少焊接線能量是減少焊接變形行之有效的方法。目前最簡單實用的方法就是分段跳焊,阻斷連續(xù)焊接線能量輸入,而且必須采用對稱雙槍焊接,每一節(jié)跳焊的焊縫長度必須完全一致,不允許有10 mm以上差異。

      利用有限元焊接分析原理[6],采用現(xiàn)有產(chǎn)品20“J”焊翼板槽鋼進行焊接長度2 400 mm的試驗(降試驗成本)。先通過電腦焊接仿真[7],如圖5及表1所示,再選擇幾種優(yōu)化方案進行小批工藝試驗,如圖6所示,試驗表明必須在細長構(gòu)件的長度方向,以800 mm~1 000 mm為節(jié)點,進行分段式退焊的焊接方法引起焊接變形最小。如果將退焊及間斷跳焊合理搭配組合,在不同的焊層采用不同的方法,是可以保質(zhì)保量的。

      圖5 焊接仿真

      表1 計算機仿真結(jié)果

      圖6 焊接試驗

      以焊接式“工”字鋼為例,按如圖7所示進行1、2焊道的打底焊接,翻身用相同的方法對3、4焊道進行打底,翻身用相同的方法補焊1、2焊道的打底,再翻身焊接3、4焊道打底,接著以1500~2000 mm為節(jié)點進行連續(xù)分段退焊蓋面,如圖8所示,最后翻身完成1、2焊道蓋面,蓋面方式與3、4焊道蓋面一致。

      圖8 蓋面焊接

      2.4 焊接設(shè)備[8]

      由于焊接工藝及試驗方法均是以雙槍焊接為基礎(chǔ)的,那么為滿足要求,必須兩人同時焊接,這顯然不現(xiàn)實,所以多槍焊接設(shè)備的投入就成為主要因素。通過踩點、上網(wǎng)、聯(lián)系焊機代理商等方式,采購一臺可修改的焊接小車,它可以適應所有細長焊縫,甚至可以同時使用4把焊槍,取名為“百變”小車,如圖9、10所示。

      圖9 焊接小車改造前

      圖10 焊接小車改造后

      3 結(jié)論

      在生產(chǎn)中,嚴格按照工藝進行施工,在組對工字鋼時,做一定位胎具,保證兩翼板面平行,以及腹板與兩翼板面的垂直度,所焊接的四根工字鋼,沒有一件產(chǎn)生扭曲變形,彎曲變形不明顯,完全達到了技術(shù)要求。因此只要分析透工件的特征及變形規(guī)律,在工藝上采取相應的措施,變形問題是可以消除的。

      [1]庫茲米偌夫.C.A.船體結(jié)構(gòu)的焊接變形[M].北京:國防工業(yè)出版社,1978.

      [2]奧凱爾勃洛姆.H.O.焊接應力與變形[M].北京:中國工業(yè)出版社,1958.

      [3]羅邦富,選魏明鐘,陳明輝,等.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1988.

      [4]中國機械工程協(xié)會焊接學會.焊接手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1993.

      [5]田錫唐編.焊接結(jié)構(gòu)[M].北京:機械工業(yè)出版社,1996.

      [6]汪建華,陸?zhàn)?,魏良?固有應變有限元法預測焊接變形理論及其應用[J].焊接學報,2002,23(6):36-40.

      [7]鹿安理,史靜,趙海燕.焊接過程仿真領(lǐng)域的若干關(guān)鍵技術(shù)問題及其初步研究[J].中國機械工程,2000,11(1/2):201-205.

      [8]周浩森.焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)及裝備[M].北京:機械工業(yè)出版社,1999.

      Research on Controlling Welding Deformation of More than 10 Meters Long I-section Steel

      QIN Zhu-ren,LU Wei
      (Liugong Machinery Co.,Ltd.,Liuzhou Guangxi 545007,China)

      With the all-round development of LIU GONG company,the machine with more than 10 meters long I-section steel was developed,such as cranes,forklift etc.To ensure the quality of welding in the welding process and welding deformation control,especially as the mast with I-section steel,the open size tolerance is less than 2mm,10 meters straightness is less than 2mm.Through the analysis and experiment,the reasonable process scheme is determined,and the result is satisfactory.

      large components;welding deformation;the processing plan

      TG457.1

      A < class="emphasis_bold">文章編號:1

      1672-545X(2017)05-0105-03

      2017-02-12

      覃柱仁(1979-),男,廣西來賓人,本科,工程師,主要從結(jié)構(gòu)件焊接工藝工作;陸維(1978-),男,廣西柳州人,本科,工程師,主要從事結(jié)構(gòu)設(shè)計、試驗工作。

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