楊陽
摘 要 從2015年開始,網(wǎng)絡(luò)專車逐漸興起對傳統(tǒng)出租車行業(yè)造成巨大的沖擊,我國部分城市甚至發(fā)生了一連串出租車罷運(yùn)事件。整個出租汽車行業(yè)正處于變革和轉(zhuǎn)型時期。反思這些群體性事件暴露的一些問題,折射出當(dāng)前出租汽車改革發(fā)展面臨的一系列深層次矛盾。但也與一些企業(yè)政工管理薄弱有著密切的聯(lián)系。為吸取教訓(xùn),本文試從企業(yè)的角度,梳理了行業(yè)政工管理的一些經(jīng)驗和做法,探討在變革企業(yè)中如何建立員工維穩(wěn)長效機(jī)制,以供大家探討。
關(guān)鍵詞 變革 企業(yè) 政工
中圖分類號:D641 文獻(xiàn)標(biāo)識:A 文章編號:1674-1145(2017)06-000-01
本人從2003年就開始在出租汽車行業(yè)工作,從營運(yùn)、辦公、人事崗位到現(xiàn)在的工會崗位,經(jīng)歷了行業(yè)的多次變革。出租汽車行業(yè)是一個特殊的服務(wù)行業(yè),利益主體眾多,從業(yè)人員構(gòu)成復(fù)雜。從2015年開始,滴滴專車、一號專車、神州專車等等互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)租車軟件逐漸興起直至火爆,這些打車軟件和網(wǎng)絡(luò)專車對傳統(tǒng)出租車行業(yè)造成巨大的沖擊,我國部分城市甚至發(fā)生了一連串出租車罷運(yùn)事件。整個出租汽車行業(yè)正處于變革和轉(zhuǎn)型時期。在這樣一個敏感、脆弱、穩(wěn)定性差的時期,企業(yè)的政工工作面臨著巨大的挑戰(zhàn)。行業(yè)要變革發(fā)展,健康穩(wěn)定是前提,勞動關(guān)系和諧與否,關(guān)系到廣大出租汽車駕駛員和企業(yè)的切身利益。反思這些群體性事件暴露的一些問題,折射出當(dāng)前出租汽車改革發(fā)展面臨的一系列深層次矛盾。
互聯(lián)網(wǎng)一直在改變我們的生活。滴滴專車等網(wǎng)絡(luò)打車軟件發(fā)展迅速,在給市民提供方便服務(wù)體驗的同時,也讓傳統(tǒng)的出租車市場受到了較為猛烈的沖擊。大量的非營運(yùn)車輛通過互聯(lián)網(wǎng)參與出租客運(yùn)經(jīng)營,與常規(guī)出租車爭搶客源,客源的分流使出租車駕駛員營運(yùn)收入減少,也讓出租汽車企業(yè)的管理面臨著管理的困局。為適應(yīng)新形勢和新情況,筆者所在的企業(yè)統(tǒng)一思想認(rèn)識,加強(qiáng)內(nèi)部管理優(yōu)化,發(fā)揮工會組織的吸引力和凝聚力,建立員工維穩(wěn)長效機(jī)制,逐步推進(jìn)傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。企業(yè)政工人員充分認(rèn)識到市場經(jīng)濟(jì)新形勢,緊密圍繞企業(yè)發(fā)展方針,狠抓各項政工工作,在企業(yè)轉(zhuǎn)型變革當(dāng)中發(fā)揮了積極重要的作用。
一、發(fā)揮好工會與駕駛員之間的橋梁和紐帶的作用
把企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和駕駛員關(guān)心的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題作為工會的工作重點(diǎn),履行代表和維護(hù)職工合法權(quán)益的職責(zé)。建立現(xiàn)代企業(yè)員工制,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營和用工管理,引導(dǎo)企業(yè)和駕駛員利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)、駕駛員運(yùn)營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式,根據(jù)運(yùn)營的情況,駕駛員和企業(yè)合理承擔(dān)風(fēng)險,共同承擔(dān)風(fēng)險,合理分配利益。由企業(yè)和駕駛員通過共同協(xié)商的方式來確定合理的承包金,保護(hù)駕駛員的合法權(quán)益,推動形成規(guī)范有序、公平合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的勞動關(guān)系。
二、積極組織駕駛員參加“我能行、我進(jìn)步”等各種勞動競賽活動
通過優(yōu)秀的哥的姐的評選表彰活動,為駕駛員提供充分展示服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)自身價值的機(jī)會和平臺,使駕駛員樹立與企業(yè)和諧共榮的主人翁意識,做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、遵章守紀(jì),為企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展作貢獻(xiàn)。由于出租車拒載、繞路、挑活和服務(wù)態(tài)度差等現(xiàn)象時有發(fā)生,這也是專車受到市民追捧的部分原因。在打車軟件和專車的激烈競爭下,出租車企業(yè)只有嚴(yán)格管理,不斷提升服務(wù)品質(zhì),遵循職業(yè)操守,滿足乘客對服務(wù)質(zhì)量不斷提高的需求,才會有出路。通過各種勞動競賽活動,企業(yè)部分后進(jìn)駕駛員在活動中取得可喜的成績,實(shí)現(xiàn)營運(yùn)違章、交通違法和服務(wù)投訴有所下降的目標(biāo)。
三、注重宣傳工作的開展
開展好宣傳工作也是做好政工工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),政工離不開宣傳。網(wǎng)約車作為新生事物,作為政工工作人員,應(yīng)增強(qiáng)行業(yè)新聞敏感度,積極開展輿情監(jiān)控,充分利用企業(yè)的微信公眾號、飛信、宣傳欄等有效的宣傳載體及時將國家打擊非法營運(yùn)、“克隆車”,整治“非編司機(jī)”,加快立法,出臺網(wǎng)約車管理的法律、法規(guī)的進(jìn)度等信息通報給出租汽車駕駛員,讓廣大駕駛員也能夠了解所在企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,明白政府會將網(wǎng)約車納入行業(yè)規(guī)范管理,使網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車能公平競爭、有序發(fā)展,從而有助于激發(fā)他們工作的主觀能動性和工作潛能。在做好輿情監(jiān)控的基礎(chǔ)上,政工人員應(yīng)做好媒體正面宣傳工作,及時挖掘和報道駕駛員見義勇為、好人好事等先進(jìn)事跡,營造健康向上的企業(yè)文化氛圍。
四、樹立“以人為本”的服務(wù)理念,增強(qiáng)駕駛員的歸屬感
政工工作的本質(zhì)就是走基層路線,只有真正樹立起全心全意為基層服務(wù)的思想,通過關(guān)心人,理解人,尊重人,才能增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力。企業(yè)建設(shè)“司機(jī)之家”,為駕駛員提供停車、休息、娛樂場所和飯?zhí)梅?wù),解決好司機(jī)“停車難、吃飯難、如廁難”問題,減少司機(jī)的后顧之憂。并完善駕駛員座談會制度。健全與駕駛員的溝通對話機(jī)制,及時掌握駕駛員思想動態(tài),經(jīng)常聽取駕駛員意見,充分保障駕駛員的合法權(quán)益,解決好駕駛員的實(shí)際困難和合理訴求。筆者所在企業(yè)一年內(nèi)共開展領(lǐng)導(dǎo)接訪和駕駛員座談會60場,參與人數(shù)866人次,收集意見建議202項,解決問題191項。
在互聯(lián)網(wǎng)+出租車時代,實(shí)現(xiàn)出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,是一項長期而艱巨的任務(wù)。面對行業(yè)的新形勢以及駕駛員隊伍中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素所帶來的管理壓力,還有網(wǎng)絡(luò)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),企業(yè)政工人員應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立服務(wù)意識,繼續(xù)統(tǒng)一思想,堅定信念與決心,共同攻克難關(guān),立足管理基礎(chǔ),為維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定、促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展作出不懈努力。
參考文獻(xiàn):
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