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      船舶交互式電子技術(shù)手冊(cè)工程化應(yīng)用研究

      2017-06-23 13:29:17吳傳海
      中國(guó)修船 2017年1期
      關(guān)鍵詞:工程化方案設(shè)計(jì)手冊(cè)

      吳傳海

      (中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心,湖北 武漢 430064)

      船舶交互式電子技術(shù)手冊(cè)工程化應(yīng)用研究

      吳傳海

      (中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心,湖北 武漢 430064)

      文章將交互式電子技術(shù)手冊(cè),工程化研制流程與船舶全壽命期研制過(guò)程相結(jié)合,明確各階段工作范圍與內(nèi)容,從工程研制的角度,協(xié)調(diào)總體所與系統(tǒng)、設(shè)備單位的職能關(guān)系。根據(jù)技術(shù)出版物國(guó)際規(guī)范組織展開(kāi)系統(tǒng)、設(shè)備交互式電子技術(shù)手冊(cè)的研制,由總體所完成各系統(tǒng)設(shè)備交互式電子技術(shù)手冊(cè)的數(shù)據(jù)分發(fā)通知匯總、出版、發(fā)布。為船舶交互式電子技術(shù)手冊(cè)的工程化應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

      交互式電子技術(shù)手冊(cè);技術(shù)出版物國(guó)際規(guī)范;數(shù)據(jù)分發(fā)通知

      交互式電子技術(shù)手冊(cè)(IETM)是美國(guó)海軍于20世紀(jì)90年代提出的概念,最初是為了解決設(shè)備技術(shù)資料數(shù)量激增、成本昂貴、體積龐大、使用不便、查詢困難、維修停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)、更改周期長(zhǎng)、時(shí)效性差等難題,用來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙質(zhì)文檔和技術(shù)手冊(cè)。IETM不單純是技術(shù)資料的概念,而是有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)集合層面的概念。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,IETM已成為覆蓋設(shè)備技術(shù)資料全壽命階段的一套完整的技術(shù)解決方案,其目標(biāo)是采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)格式和自動(dòng)化編著系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)技術(shù)手冊(cè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化編制、更改、管理、發(fā)布和使用,成為設(shè)備保障信息化領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐技術(shù)。隨著IETM技術(shù)的發(fā)展,IETM又有了更廣闊的內(nèi)涵,廣義上講:IETM是結(jié)構(gòu)化、交互化和智能化設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)的載體,是一種新型的、重要的數(shù)字化保障設(shè)備,是與其他保障系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的接口平臺(tái)。IETM也可理解為:一種使用自動(dòng)化編制與管理系統(tǒng)、模塊化編制、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字格式存儲(chǔ)、全壽命管理、電子化發(fā)布、交互式閱讀的具有互操作能力的電子技術(shù)手冊(cè)系統(tǒng)。

      1 IETM工程化應(yīng)用流程

      IETM工程化研制主要分為以下幾個(gè)階段:IETM在船上應(yīng)用方案研究階段、IETM在船上的研制需求明確階段、IETM在船上應(yīng)用基礎(chǔ)規(guī)范及詳細(xì)要求形成與認(rèn)可階段、系統(tǒng)設(shè)備手冊(cè)編制測(cè)試評(píng)審階段、全船手冊(cè)編制測(cè)試評(píng)審階段、全船手冊(cè)服務(wù)階段、后續(xù)服務(wù)階段。對(duì)于船舶的全壽命期主要分為:論證階段、方案設(shè)計(jì)及深化方案設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階段、施工設(shè)計(jì)階段、建造系泊航行試驗(yàn)階段、交付階段、服役及使用維護(hù)階段。將IETM研制流程與船舶全壽命期的各階段結(jié)合見(jiàn)圖1。

      圖1 IETM研制流程與船舶全壽命期的各階段結(jié)合圖

      1.1 論證階段

      由機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門牽頭,根據(jù)船舶的綜合保障要求及方案進(jìn)行綜合分析,確定技術(shù)資料項(xiàng)目需求,并將編制要求轉(zhuǎn)換為合同要求。合同要求應(yīng)具體,并體現(xiàn)在船舶綜合保障要求中。

      1.2 方案設(shè)計(jì)和深化方案設(shè)計(jì)階段

      方案階段由總體設(shè)計(jì)單位牽頭成立IETM工作組,負(fù)責(zé)方案階段和編制階段的技術(shù)抓總、決策、審核以及協(xié)調(diào)工作。方案設(shè)計(jì)和深化方案設(shè)計(jì)階段需要完成IETM在船舶上的應(yīng)用方案研究、IETM在船舶上的需求研究,設(shè)計(jì)出IETM在船舶上研制總體方案和IETM在船舶上研制總要求初稿。

      另外在本階段,還需要以總體技術(shù)方案和頂層規(guī)范性文檔為基礎(chǔ),明確IETM編制工作內(nèi)容范圍及職責(zé)分工,形成《IETM工程詳細(xì)技術(shù)方案》。本階段需要完成的工作如下。

      1)制定IETM工程的總體技術(shù)方案和總體工作計(jì)劃。

      2)制定IETM工程化應(yīng)用頂層技術(shù)規(guī)范。

      3)定義船舶的數(shù)據(jù)需求列表。

      4)確定出版物需求列表及手冊(cè)的內(nèi)容。

      5)制定IETM編制的詳細(xì)技術(shù)方案。

      6)制定IETM部署及使用方案。

      1.3 技術(shù)設(shè)計(jì)階段

      在技術(shù)設(shè)計(jì)階段完成IETM在船舶上的應(yīng)用基礎(chǔ)規(guī)范、詳細(xì)要求形成與認(rèn)可??傮w所提出總體技術(shù)方案和總體工作計(jì)劃、制定IETM工程的頂層技術(shù)規(guī)范、確定數(shù)據(jù)編制需求,定義船舶的數(shù)據(jù)需求列表、開(kāi)展方法的IETM詳細(xì)技術(shù)方案、IETM部署及使用方案,完成船舶研制總要求中IETM部分內(nèi)容。

      在與各設(shè)備單位簽署的技術(shù)規(guī)格書中加入IETM數(shù)據(jù)提交要求。規(guī)格書中應(yīng)以附件形式提出IETM文檔編制需求,各單位應(yīng)按規(guī)格書要求提交數(shù)據(jù)需求列表對(duì)應(yīng)的DDN數(shù)據(jù)包,或者完整資料文件給總體所。

      1.4 施工設(shè)計(jì)及建造、系泊航行試驗(yàn)階段

      總體設(shè)計(jì)單位是IETM編制的牽頭單位,組織各參研單位制定出IETM編制的頂層規(guī)范性文件和數(shù)據(jù)需求列表(DMRL),并通過(guò)DDN數(shù)據(jù)包的形式下發(fā)到各系統(tǒng)設(shè)備單位(沒(méi)有IETM編制平臺(tái)的系統(tǒng)設(shè)備廠按要求提交紙質(zhì)文檔的電子版及素材),各系統(tǒng)設(shè)備單位按要求完成數(shù)據(jù)模塊(DM)的編寫后,通過(guò)DDN數(shù)據(jù)包的形式匯總到總體設(shè)計(jì)單位??傮w設(shè)計(jì)單位將負(fù)責(zé)編寫的全船性技術(shù)資料通過(guò)IETM編制平臺(tái)直接錄入到公共源數(shù)據(jù)庫(kù)(CSDB),并匯總各系統(tǒng)設(shè)備廠的技術(shù)資料進(jìn)行統(tǒng)一出版后提交最終用戶。圖2展示了數(shù)據(jù)(技術(shù)資料數(shù)據(jù))在生成技術(shù)出版物過(guò)程中可能的數(shù)據(jù)流向。

      圖2 數(shù)據(jù)流向圖

      1.5 交付階段

      在交付階段完成全船交互式電子技術(shù)手冊(cè)部署、試用、驗(yàn)收、使用培訓(xùn)等工作。

      由總體設(shè)計(jì)單位協(xié)助使用方完成IETM的部署。IETM部署包括IETM服務(wù)端部署、客戶端(終端站點(diǎn))第三方軟件插件部署、便攜式維修輔助設(shè)備(PMA)等單機(jī)版設(shè)備的部署等。IETM部署完成后,需要結(jié)合硬件平臺(tái)對(duì)IETM進(jìn)行使用調(diào)試,以保證IETM功能性、安全性以及穩(wěn)定性。

      部署完成后由使用方進(jìn)行試用,建立IETM安全管理機(jī)制、更新管理機(jī)制。

      完成試用后由總體設(shè)計(jì)單位向技術(shù)支撐單位提交驗(yàn)收申請(qǐng)、船舶設(shè)備IETM、配套的技術(shù)文檔、質(zhì)量驗(yàn)證報(bào)告以及相關(guān)質(zhì)量證明文件,由技術(shù)支撐單位審核后上報(bào)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門,由機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門批復(fù)并組織技術(shù)支撐單位、各參研單位、使用方、技術(shù)協(xié)助單位以及行業(yè)專家實(shí)施驗(yàn)收工作。最后由總體單位組織系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)技術(shù)人才對(duì)IETM使用者進(jìn)行培訓(xùn)。

      在交付階段應(yīng)該產(chǎn)生全船IETM初稿。

      1.6 服役及使用維護(hù)階段

      IETM使用維護(hù)階段,是用戶應(yīng)用IETM實(shí)施維修指導(dǎo)、輔助訓(xùn)練、排故引導(dǎo)以及IETM自身管理的過(guò)程。對(duì)IETM自身的管理包括使用規(guī)定的制定以及對(duì)IETM的版本更新、反饋、安全、終端、接口的管理。在服役及使用維護(hù)階段應(yīng)提供IETM定稿,在后期改換裝及等級(jí)修理過(guò)程中,IETM與船舶的技術(shù)狀態(tài)保持一致,不斷修改完善。

      2 工作管理

      船舶設(shè)備IETM研制涉及到多單位協(xié)同合作開(kāi)發(fā),IETM研制是一項(xiàng)復(fù)雜性程度高的工程,需要加強(qiáng)管理才能順利完成任務(wù)。在船舶設(shè)備IETM研制過(guò)程中按階段工作管理說(shuō)明如下。

      1)論證階段,總體、系統(tǒng)、設(shè)備單位要積極配合使用方開(kāi)展論證,明確內(nèi)容范圍及技術(shù)要求。

      2)方案設(shè)計(jì)及深化方案設(shè)計(jì)階段,各單位組建研制隊(duì)伍并及時(shí)上報(bào)總體所協(xié)商??傮w所應(yīng)完成頂層規(guī)范設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)召開(kāi)IETM研制工作會(huì),下發(fā)頂層要求,完成工作分工,對(duì)系統(tǒng)、設(shè)備單位進(jìn)行培訓(xùn)。

      3)技術(shù)設(shè)計(jì)階段,系統(tǒng)、設(shè)備單位在規(guī)格書中明確須提交給總體所的DDN數(shù)據(jù)包或IETM編制的全套資料,完成狀態(tài)固化??傮w單位固化IETM總體方案,組織各系統(tǒng)設(shè)備單位實(shí)施IETM研制。

      4)施工設(shè)計(jì)階段及系泊航行試驗(yàn)階段,應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)源、DDN內(nèi)容監(jiān)督、管理。應(yīng)聯(lián)合使用方、總體所、各設(shè)備單位專家對(duì)數(shù)據(jù)源、DDN內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審。

      3 IETM的出版

      在完成技術(shù)資料的編寫、組織以及出版樣式的制定工作后,進(jìn)行IETM的出版工作。使用“出版管理工具”填寫IETM的版本、日期等信息后,即生成支持S1000D標(biāo)準(zhǔn)的、可分發(fā)到服務(wù)器的IETM出版物安裝包或者用于單機(jī)IE瀏覽器閱讀的單機(jī)版安裝包。線性出版工作需要根據(jù)《紙質(zhì)手冊(cè)樣式規(guī)范》的要求以及二次開(kāi)發(fā)的線性出版工具的情況進(jìn)行出版。

      完成所有的出版工作后,對(duì)最終出版物進(jìn)行審核及審批。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      本文將IETM工程化研制的各階段與船舶實(shí)際研制的全壽命期相結(jié)合,針對(duì)各階段的工作特點(diǎn)提出相應(yīng)的工作內(nèi)容,充分發(fā)揮總體、系統(tǒng)、設(shè)備單位合作研制水平,對(duì)IETM工程化研制各階段的工作內(nèi)容進(jìn)行了深入研究,提出了明確的工作管理方法。為IETM工程化實(shí)施提供技術(shù)支撐,可作為IETM工程化研制的技術(shù)參考。

      Combining the interactive electronic technical manual(IETM)engineering research process with the development process of the whole life cycle of the ship,the scope and content of ecch phase are defined,the relationship between general institute and unit of system & equipment is coordinated from the perspective of engineering development.In this paper,the IETM for the system and equipment is designed according to the international standards organization(S1000D)from the engineering point of wiew.The Data Dispatch Notes(DDN)of the IETM for the system equipment is summarized and published by the general institute,which povides technical support for the engineering application of ship IETM.

      interactive electronic technical manual;international standards organization;data dispatch notes

      吳傳海(1986-),男,湖北隨州人,工程師,碩士,研究方向?yàn)榇熬C合保障。

      U672.7+1

      10.13352/j.issn.1001-8328.2017.01.011

      2016-09-21

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